17万元买的新能源车电池退役:换电池要4万,卖掉车也4万

银色重铠
新能源这电池问题不解决估计以后买的人也少。

废奥利尼克势在必行
引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
过保的混动保值率也不会高的,因为就算电池保时间长,其他部件都是隐患

把话说全兄弟!

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iambuku
引用 @musicray 发表的:
新车80,应该是插电混动的

插电的电池坏了就当油车开呗

废奥利尼克势在必行
引用 @闵大爷 发表的:
对的,鬼子那么讲究环保的国家都没有强推纯电!纯电最大的弊端除了电池,还有冬天的热空调,电池受不了!

已经开始推氢了,电对日本有点落后了。总理回来后新能源补贴就没了!

小5白白
油电混合的不好么?也环保多了。比如丰田的普锐斯

黑山记者弗里曼
引用 @roweak 发表的:
电驴5年电池绝对到不了40,而且还可能换过电池了

另外车重,电驴轻啊

电驴电瓶几百块呢

n
nba总代理饮水机
引用 @roweak 发表的:
电驴5年电池绝对到不了40,而且还可能换过电池了

另外车重,电驴轻啊

新车可以电驴

叼球衣的24号
引用 @ddjj7 发表的:
这价买个花冠飞度不好,请个二手电动爹回家…

关键是买到手里能开几年

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weskithp
引用 @GNTe0000 发表的:
https://www.autohome.com.cn/spec/22678/#pvareaid=2042249
最多里程说成80了,
车就是这款

得了吧,比亚迪的车才不会担心换电池的问题,只要不是撞坏的,衰减到70%就会免费换的,质保期内连2000的工时费都不需要。这么多年换过的车主太多了,所以就别再宣传百家号这样的低端信息源编的自然衰减不换的笑话了 比亚迪被黑很正常,毕竟找不到比他家更垃圾的营销公关法务了,要不是这帮吃屎的货,销量也不会这么垃圾 [ 此帖被weskithp在2019-12-07 16:17修改 ]

陌雾域
引用 @一剑横天百世空 发表的:
卖掉车四万,特么买你车的人还得花四万买电池,相当于买你车要八万

8万可以买个比较好的二手家用汽油车了

寂寞最近啊给力
引用 @首钢京唐公司 发表的:
对于现在国情来说。最合适的就是丰田本田的双擎混动。短途省油,可以跑长途,不用充电省心,用车体验不会因为天冷打折扣,电池寿命几乎可以用终身,保值率高。不是因为牌子谁买电车?!

所以,根本理解不了非限牌地区的家用电动汽车车主
手指敲键盘
电池不都说是终身保养包换的吗?

H
Hbkut33
@后仰直臂跳投

马神马
引用 @LoftusRoad 发表的:
immd影响比较大

我这边还是南方呢,现在到了冬天,我的CRV混动油耗就暴涨

很广泛的
引用 @首钢京唐公司 发表的:
对于现在国情来说。最合适的就是丰田本田的双擎混动。短途省油,可以跑长途,不用充电省心,用车体验不会因为天冷打折扣,电池寿命几乎可以用终身,保值率高。不是因为牌子谁买电车?!

说的没错,像上海这里买插电混合动力车绝大多数都因为那张绿牌否则傻子才会去买这种车。

A
Answer_ya
引用 @Byron9 发表的:
五年时间,一辆电动小汽车续航40公里左右?我人傻了,很多小电驴比这续航还高呢。

插电式混动就这样啊

虎扑用户525159
引用 @2745694278 发表的:
这有啥好奇的?这一看就是秦啊,当时补助之前20出头,补助完大概14-15万。14年秦开始大量出售混动版。

应该是唐

河洛篮球
新能源车是省油了。跟在你后面后面龟速的车队,可就耗多了去了。我发誓鼓动新能源政策的又是拍大腿决策。至少它不省油。它省了,更多别的人多了。跟在她后面后面的要不一起龟速,要不准备超车。这油省啥了。

河洛篮球
另外新能源车,除那块电池外,废铁烂铜都算不上。

沙克麦迪克
看厂商的良心了。比亚迪的插混是6年内,衰减到75%以下能免费换电池。我觉得还行

河洛篮球
引用 @观影姐姐坐莲花 发表的:
前两年,大量的文章说,马上车子都加不到油了,燃油车要淘汰,吓得我赶紧买一辆燃油车压压惊

麻蛋德国说马上要禁售,我掐指一算,难道这辈子听不到马达的轰鸣声了,赶紧下手一辆。

皇帝浓眉鲨鱼
引用 @Byron9 发表的:
五年时间,一辆电动小汽车续航40公里左右?我人傻了,很多小电驴比这续航还高呢。

五年5部电驴不舒服吗

蓝色笑忘输
早期byd的新能源车 电池质量极差,导致新能源二手车口碑烂掉了

2
2745694278
引用 @八宝和桂圆 发表的:
应该是唐

唐补助前是30多万,而且人家说了是14年买的车,唐14年还没开始卖呢,这一看就是秦。最早第一代混动秦
A
AK747
引用 @一剑横天百世空 发表的:
卖掉车四万,特么买你车的人还得花四万买电池,相当于买你车要八万

所以没人买

A
AK747
引用 @原子爱曼联 发表的:
受限制于目前技术,要不是政策强推,电动车本就没这么大的销量

电动车就是政策产物。本身没有一点竞争力

A
AK747
引用 @weskithp 发表的:
只能说新能源汽车触动了太多人的利益,才出现这么一篇编撰的文章。先不说把插电式直接说成混合动力这么不专业的表述,在2015年落地十七八万根本无法买到任何纯电续航能达到80km的插混车型!
不过这篇文章也反映出购买新能源车时,电池质保政策多么重要

这事央视最近都报道了,还杜撰呢。只能说不喜欢新能源汽车触动了你的利益

月亮下的山与海
拿着补贴造烂车

虎扑用户109681
哎呀呀,我就是学新能源的呀,不会这个行业会下落吧😱

走着走着这样
引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
过保的混动保值率也不会高的,因为就算电池保时间长,其他部件都是隐患

你这个就有点扯了,电动系统里面,最贵的部分,最容易出现问题的就是电池了,换了电池,其它的压根不用担心。
丰田混动技术20多年了,国外都有人换电池了,用的也很好。
唯一的问题是在电池的后期电池性能下降,导致油耗会增加,而这种电池又不算坏,所以丰田不会免费给你换,只能自己花钱换。

灯泡总决
燃油车真香。电车还要充电,浪费时间等于浪费生命。

专心聊会天
引用 @Byron9 发表的:
五年时间,一辆电动小汽车续航40公里左右?我人傻了,很多小电驴比这续航还高呢。

从几百到的40啊

虎扑用户888815
80公里....都不敢开出去

哈哈民
引用 @iambuku 发表的:
插电的电池坏了就当油车开呗

对啊

科密领袖
引用 @一剑横天百世空 发表的:
卖掉车四万,特么买你车的人还得花四万买电池,相当于买你车要八万

我觉得,如果有人花四万买车,那么肯定是有路子有办法低价甚至免费换电池的吧。

四万买车四万换电池估计不会有人当这个冤大头。
幽幽深谷竹
真不是危言耸听。昨天去我老乡的车行,他刚收了2015年的比亚迪,油电混合,沪A牌照。4万元。当初买的时候17/8万呢
糖果贵族
引用 @Byron9 发表的:
五年时间,一辆电动小汽车续航40公里左右?我人傻了,很多小电驴比这续航还高呢。

连插混都不懂

切切切尔西的匕首
国内每一个车企是好好做车的,不都是在骗国家能源补贴,尤其是北汽

J
JewelsJade
共享汽车那些工业垃圾是真的烦