不懂就问，F1不是最快的赛车吗？为什么还跑不过保时捷的919evo？

去年保时捷919evo去比利时的spa赛道，刷出的圈速，比F1的杆位单圈记录还快。 保时捷的厂队车手贾尼，驾驶919evo，在spa圈刷出了1分41秒770。 而此前这条赛道的记录，是F1奔驰车队汉密尔顿2017年的1分42秒553的杆位记录。

F1有标准不能爆改，话说保时捷车队有没有在F1拿过冠军？

F1都在限制各种技术。

首先，919爆改f1有规则限制
其次，上一年这个记录就被破了，要不是q3下雨估计f1可以再快半秒

又破回来了，去年Q2就破了，Q3由于赛道下雨成绩不具有参考性，Q3赛道条件如果好，肯定可以进一步提升

919EVO不符合任何赛车规则，就是爆改919专门用来刷圈的，而且18年已经破了这个纪录，最后一个飞行圈还下雨没跑成，不然应该更快。你让现在的F1解除燃油流速、单圈能量回收上限以及各种空动限制，能爆的919🐴都不认识。看了那个单圈对比，919EVO还是赢在直线上，弯速还是F1更快，提升直线速度相对来说是最简单的了，上面说燃油流速、能量回收上限这两个规则，稍微提升一点上限，尾速就能变更快。

最快的赛车不是当前赛场上的F1，应该是降低下压力后的F1，当然这会使比赛更危险。

引用 @老泥成尺厚 发表的:
F1有标准不能爆改，话说保时捷车队有没有在F1拿过冠军？

迈凯伦用过保时捷的引擎，那时候叫迈凯伦TAG保时捷车队，80现代相当厉害。
后来保时捷的技术落后，迈凯伦改用本田的引擎。保时捷从此就不玩了，这都是30年前的事情了。

f1今年法拉利偷鸡搞出几十匹动力被查了一下立马就萎了，f1需要在规则内提升，随便改的话他们能玩出花来

赛车不是只比一圈还有一个安全问题，现在还有环保压力

因为919EVO不是赛车
不符合任何赛事规则
顺带，F1去年就破回来了

919evo是无限制爆改，圈速早就被f1破了，还只是q2不是q3。破鞋就是想碰瓷f1给某些鞋粉洗脑，误以为他家lmp1圈速快过f1。

f1的规则是每年不断出新招限制空气动力学，而勒芒赛车的空动限制少的多，方向就是反的。另外专门破圈速的任务肯定会跑很多次，而汉密尔顿的记录是排位赛做出的，基本上就是一圈定胜负，没有再来一圈的可能性。
最关键的是，919是在2018年4月破的汉密尔顿2017年的记录，然而2018年8月的F1比利时大奖赛排位赛就有3个车手破了919的记录，所以你这个帖子压根就不成立。

引用 @Star-Scream 发表的:
919EVO不符合任何赛车规则，就是爆改919专门用来刷圈的，而且18年已经破了这个纪录，最后一个飞行圈还下雨没跑成，不然应该更快。你让现在的F1解除燃油流速、单圈能量回收上限以及各种空动限制，能爆的919🐴都不认识。看了那个单圈对比，919EVO还是赢在直线上，弯速还是F1更快，提升直线速度相对来说是最简单的了，上面说燃油流速、能量回收上限这两个规则，稍微提升一点上限，尾速就能变更快。

不说别的，就今年法家被FIA调查的这档子事儿就可以看出来，操作空间很大。

引用 @lalaaptx 发表的:
不说别的，就今年法家被FIA调查的这档子事儿就可以看出来，操作空间很大。

抓到就是作弊，没抓到就是黑科技

先问是不是，再问为什么
明明去年Q2已经被F1破了，Q3下雨没能再进一步拉开差距而已，还搁这吹呢？

首先，f1的动力单元受到严格限制。排量1.6，气缸数6缸，燃油流速等等参数赛会都有规定，还有这几年越来越多的为了环保加上的规则
其次f1的空气动力套件也受到规则限制，很多为了安全性的规则自然也限制了f1的速度

把排量和气缸数放开，把环保限制放开，空气动力学套件不限制，单纯为了刷圈，应该能搞出来一台快到让919怀疑人生的车

什么时候轮的到民用跑车来碰瓷F1了？

引用 @让乌云遮住 发表的:
什么时候轮的到民用跑车来碰瓷F1了？

虽然919EVO确实是碰瓷
但是它几时成民用跑车了？
它是暴改LMP1

引用 @Star-Scream 发表的:
919EVO不符合任何赛车规则，就是爆改919专门用来刷圈的，而且18年已经破了这个纪录，最后一个飞行圈还下雨没跑成，不然应该更快。你让现在的F1解除燃油流速、单圈能量回收上限以及各种空动限制，能爆的919🐴都不认识。看了那个单圈对比，919EVO还是赢在直线上，弯速还是F1更快，提升直线速度相对来说是最简单的了，上面说燃油流速、能量回收上限这两个规则，稍微提升一点上限，尾速就能变更快。

这就叫专业.jpg

刷圈车和赛车两回事啊

引用 @让乌云遮住 发表的:
什么时候轮的到民用跑车来碰瓷F1了？

？

引用 @Star-Scream 发表的:
919EVO不符合任何赛车规则，就是爆改919专门用来刷圈的，而且18年已经破了这个纪录，最后一个飞行圈还下雨没跑成，不然应该更快。你让现在的F1解除燃油流速、单圈能量回收上限以及各种空动限制，能爆的919🐴都不认识。看了那个单圈对比，919EVO还是赢在直线上，弯速还是F1更快，提升直线速度相对来说是最简单的了，上面说燃油流速、能量回收上限这两个规则，稍微提升一点上限，尾速就能变更快。

F1赛车需要适应赛道和规则，而不是单纯的追求纯速度

它也是1.6t么？再说即使是1.6t，f1的车也能搞得更快，只是规则限制死了。今年的法拉利就是例子。

F1要是把空气动力学的各种限制取消，对动力也放开，在整个主动空气动力学套件，ground effect啥的 估计都没人能开…

引用 @三节打卡拿三双 发表的:
f1今年法拉利偷鸡搞出几十匹动力被查了一下立马就萎了，f1需要在规则内提升，随便改的话他们能玩出花来

扎心了。。。

引用 @波波维奇职教老詹 发表的:
F1要是把空气动力学的各种限制取消，对动力也放开，在整个主动空气动力学套件，ground effect啥的 估计都没人能开…

地面效应出来了，这就是飞机了。。

引用 @lalaaptx 发表的:
不说别的，就今年法家被FIA调查的这档子事儿就可以看出来，操作空间很大。

不要再提意大利马戏团了，我这个法密今年心态崩的一批，正赛根本不敢看

可能很多人不知道，f1赛车发动机只有1.6t的。

引用 @ilzy 发表的:
可能很多人不知道，f1赛车发动机只有1.6t的。

更多人不知道，80年代的f1涡轮增压引擎只有1.5T🐶

引用 @三节打卡拿三双 发表的:
f1今年法拉利偷鸡搞出几十匹动力被查了一下立马就萎了，f1需要在规则内提升，随便改的话他们能玩出花来

别这样 窝法没偷鸡 调查都结束了 我们就是单纯的造直道车！😎😎😎

永远不要低估赛车厂商而不是一般的汽车厂商的能力。
英国那一圈赛车谷的人不是吃干饭的。
同样919evo的标准造一辆，能把919打的叫爸爸。

去年Q2就已经破了
去年Q3下雨了所以没刷而已
楼上很多人都没说到重点
重点就是爆改的919EVO还跑不过同年上次一级轮胎的F1 实际跑了Q3还有至少0.5s吧 [ 此帖被lycmlpw在2019-12-03 14:50修改 ]

引用 @人生不易呢 发表的:
不要再提意大利马戏团了，我这个法密今年心态崩的一批，正赛根本不敢看

完全想不到法拉利能如何白给，机械白给，车手白给，策略白给和轮胎技师白给，每场比赛基本上至少有其中一项发生

引用 @Star-Scream 发表的:
919EVO不符合任何赛车规则，就是爆改919专门用来刷圈的，而且18年已经破了这个纪录，最后一个飞行圈还下雨没跑成，不然应该更快。你让现在的F1解除燃油流速、单圈能量回收上限以及各种空动限制，能爆的919🐴都不认识。看了那个单圈对比，919EVO还是赢在直线上，弯速还是F1更快，提升直线速度相对来说是最简单的了，上面说燃油流速、能量回收上限这两个规则，稍微提升一点上限，尾速就能变更快。

完全看不懂你在说什么，有点高级

引用 @人生不易呢 发表的:
不要再提意大利马戏团了，我这个法密今年心态崩的一批，正赛根本不敢看

再看看迈凯伦，觉得心里舒坦多了

引用 @skleton 发表的:
更多人不知道，80年代的f1涡轮增压引擎只有1.5T🐶

更更更多人不知道，当年调到1000多P的1.5t跑不完一个比赛周末

保时捷喜欢搞这种刷圈啊

限制f1的是规则，而不是技术

单比速度的话吉利汽车谁都不服

引用 @波波维奇职教老詹 发表的:
F1要是把空气动力学的各种限制取消，对动力也放开，在整个主动空气动力学套件，ground effect啥的 估计都没人能开…

这么一说想起了有些游戏里的vision GT概念车，直道上的速度都是奔着400多去的，加速和刹车都吓死人……不知道这种车真的造出来人类能不能受得了

规则而已

引用 @人生不易呢 发表的:
不要再提意大利马戏团了，我这个法密今年心态崩的一批，正赛根本不敢看

意大利马戏团哈哈哈哈哈

f1规则限制太多

现在f 1规则限定太多了

引用 @我要捶死在座的各位 发表的:
完全看不懂你在说什么，有点高级

简单来说就是f1被规则限制的很死，稍稍放宽规则打败919不是问题

f1排量被限制了
并不是最快的赛车

引用 @Star-Scream 发表的:
919EVO不符合任何赛车规则，就是爆改919专门用来刷圈的，而且18年已经破了这个纪录，最后一个飞行圈还下雨没跑成，不然应该更快。你让现在的F1解除燃油流速、单圈能量回收上限以及各种空动限制，能爆的919🐴都不认识。看了那个单圈对比，919EVO还是赢在直线上，弯速还是F1更快，提升直线速度相对来说是最简单的了，上面说燃油流速、能量回收上限这两个规则，稍微提升一点上限，尾速就能变更快。

举个我印象深的限制作为例子：
77/78年，莲花车队在车两侧安装上了几乎贴在赛道上的“裙子”，这使得车底盘下方气压很低，车顶气压高，这让车抓地里大幅度提升，能以极高速度过弯。
然后在1981年，这项技术就被ban了。
再到了1983年，禁止在赛车底部使用任何能够产生下压力的组件。

引用 @用户2052593806 发表的:
迈凯伦用过保时捷的引擎，那时候叫迈凯伦TAG保时捷车队，80现代相当厉害。
后来保时捷的技术落后，迈凯伦改用本田的引擎。保时捷从此就不玩了，这都是30年前的事情了。

但是讲道理现在想玩也玩不过奔驰

f1排量只有1.6

现在的f1限制太多了，我感觉已经违f1的初衷了

引用 @Star-Scream 发表的:
919EVO不符合任何赛车规则，就是爆改919专门用来刷圈的，而且18年已经破了这个纪录，最后一个飞行圈还下雨没跑成，不然应该更快。你让现在的F1解除燃油流速、单圈能量回收上限以及各种空动限制，能爆的919🐴都不认识。看了那个单圈对比，919EVO还是赢在直线上，弯速还是F1更快，提升直线速度相对来说是最简单的了，上面说燃油流速、能量回收上限这两个规则，稍微提升一点上限，尾速就能变更快。

虽然看不懂，但是感觉很对。

F1的臭毛病太多了，也是为了安全，不能太快

引用 @波波维奇职教老詹 发表的:
F1要是把空气动力学的各种限制取消，对动力也放开，在整个主动空气动力学套件，ground effect啥的 估计都没人能开…

今年如果敢放话取消空动规则，明年杀人赛车就给各位安排上，直线速度和弯道速度肯定全部都起飞

引用 @法拉利换胎工 发表的:
扎心了。。。

你还好意思扎心，动力没优势，轮胎管理差，策略被爆，车手被爆，最简单的进站换胎都不靠谱🐶

引用 @the.Answer_Momo 发表的:
别这样 窝法没偷鸡 调查都结束了 我们就是单纯的造直道车！😎😎😎

偷动力对于f1这个级别的工程师团队可能太简单了，重要是不被发现🤫🤫

不是一个等级的，类似于98分和一百分，你不知道人家100分是只比你高两分，还是满分只有100分。

引用 @我打个酱油就走了 发表的:
举个我印象深的限制作为例子：
77/78年，莲花车队在车两侧安装上了几乎贴在赛道上的“裙子”，这使得车底盘下方气压很低，车顶气压高，这让车抓地里大幅度提升，能以极高速度过弯。
然后在1981年，这项技术就被ban了。
再到了1983年，禁止在赛车底部使用任何能够产生下压力的组件。

因为加了裙边动不动就起飞了

引用 @三节打卡拿三双 发表的:
偷动力对于f1这个级别的工程师团队可能太简单了，重要是不被发现🤫🤫

窝法团队就不要拉出来讨论了。。。毕竟6.9 我上我也行。。。

引用 @人生不易呢 发表的:
不要再提意大利马戏团了，我这个法密今年心态崩的一批，正赛根本不敢看

去年不崩吗？前年不崩吗？

引用 @Star-Scream 发表的:
919EVO不符合任何赛车规则，就是爆改919专门用来刷圈的，而且18年已经破了这个纪录，最后一个飞行圈还下雨没跑成，不然应该更快。你让现在的F1解除燃油流速、单圈能量回收上限以及各种空动限制，能爆的919🐴都不认识。看了那个单圈对比，919EVO还是赢在直线上，弯速还是F1更快，提升直线速度相对来说是最简单的了，上面说燃油流速、能量回收上限这两个规则，稍微提升一点上限，尾速就能变更快。

请问大佬，尾速是什么意思

引用 @老泥成尺厚 发表的:
F1有标准不能爆改，话说保时捷车队有没有在F1拿过冠军？

保时捷有GT车队，f1太烧钱了而且没那么容易打造一个车队

引用 @罗斯再续MVP 发表的:
请问大佬，尾速是什么意思

直道末端刹车前的速度，就是极速啦~

f1为了安全起见马力是有规则限制的，不然搞出人命..

引用 @Star-Scream 发表的:
919EVO不符合任何赛车规则，就是爆改919专门用来刷圈的，而且18年已经破了这个纪录，最后一个飞行圈还下雨没跑成，不然应该更快。你让现在的F1解除燃油流速、单圈能量回收上限以及各种空动限制，能爆的919🐴都不认识。看了那个单圈对比，919EVO还是赢在直线上，弯速还是F1更快，提升直线速度相对来说是最简单的了，上面说燃油流速、能量回收上限这两个规则，稍微提升一点上限，尾速就能变更快。

专业！🤙🤙🤙

今年已经刷过919了怎么还说以前的

引用 @洗气瓶 发表的:
简单来说就是f1被规则限制的很死，稍稍放宽规则打败919不是问题

然而就这规则下仍旧随意刷过919的记录

有一说一，f1还不是lmp能碰瓷的

引用 @法拉利换胎工 发表的:
扎心了。。。

更扎心的是我法本来有很多次机会在后期包揽前二杆位的，但是蜜汁操作……想想都觉得心痛，他们P房里坐着的都是些什么混子啊

引用 @小老弟你这是要搞事情啊 发表的:
举个我印象深的限制作为例子：
77/78年，莲花车队在车两侧安装上了几乎贴在赛道上的“裙子”，这使得车底盘下方气压很低，车顶气压高，这让车抓地里大幅度提升，能以极高速度过弯。
然后在1981年，这项技术就被ban了。
再到了1983年，禁止在赛车底部使用任何能够产生下压力的组件。

地面效应，919evo加了地效侧裙的我记着。

1.6T 一千多匹🐴

引用 @勇士侧翼MosesMoody 发表的:
更扎心的是我法本来有很多次机会在后期包揽前二杆位的，但是蜜汁操作……想想都觉得心痛，他们P房里坐着的都是些什么混子啊

都是意呆利混子

引用 @罗斯再续MVP 发表的:
请问大佬，尾速是什么意思

就是能达到的最高速度

？去年Q2就刷掉919 evo的成绩了

引用 @三节打卡拿三双 发表的:
f1今年法拉利偷鸡搞出几十匹动力被查了一下立马就萎了，f1需要在规则内提升，随便改的话他们能玩出花来

没规则估计都能直接贴地起飞了

F1是“小排量”轻型环保车啊🐶