引用 @豆油桶 发表的: 没车还这么理直气壮,你的意见有任何参考价值么?
引用 @wojiesehp 发表的:你是说es6买了以后可以换大电池包是么
引用 @xmen10 发表的:我也没有特别好的充电条件,离换电站30分钟路程,觉得一星期去一次也没啥,倒闭就交给上帝吧……
引用 @安托山拓海 发表的:试驾了一整天,车子本身能打56E,没有入手的原因一个是没有特别好的充电条件,再一个就是怕倒闭了。总而言之恭喜楼主!
引用 @休斯頓火箭隊詹姆斯哈登 发表的:全款还是三年、还是5年? 电池租赁还是其他?
引用 @xmen10 发表的:最后选了电池租赁,1660还60个月,才99600,等于你贷款10万无息5年,还贴你400元
引用 @yyss527 发表的:确实,这车的车主真没见过骂这车的,这也是蔚来客户群体的一个特点,狗头
引用 @交叉韧带没了 发表的:说不定只要还两年呢
引用 @一个藤上七个黑娃 发表的: 希望蔚莱不申请破产。
引用 @LZRoGer 发表的:询问一下,这车当地没有经销商的怎么提车啊?我们这没有,但是见过俩es6 应该也就是唯二的蔚来了。
引用 @茶餐厅 发表的:这就是信仰的力量
引用 @穷途末路遇30万年薪 发表的: 勇士
引用 @k布莱恩特 发表的:恭喜楼主,虎扑车友群等你来
引用 @休斯頓火箭隊詹姆斯哈登 发表的:其他呢 车价最后多少
引用 @贰拾叁23 发表的:牙齿撞碎了,也默默往里咽?
引用 @skipwitit 发表的: 作为es8车主只能说 6真的比8好很多
引用 @一直忘打卡 发表的:我觉得挺好的 33.8W 很客观的说,家用的话,舒适、性能、外观、内饰用料、经济成本都比BBA的B级车好太多了
引用 @一直忘打卡 发表的:兄弟,提车后来个测评,这个车的地盘和隔音滤震动性想了解下
引用 @麦子2010524 发表的: 同样的经历,我纠结一年下订了特斯拉魔豆3哈哈哈
引用 @无语问bz 发表的:我觉得es6比es8协调多了,好看
引用 @隔壁老蔡哥 发表的: 你敢不还银行钱?
引用 @海布利之王007 发表的:我下一台车我也想买es6,毕竟日常用车成本真的低啊,再看看现在家里的油车,我估计也要成为中石油vip
引用 @xmen10 发表的:要不是他车小,我就上魔豆3了
引用 @xmen10 发表的:上上上,哈哈哈
引用 @网络警察官 发表的:恭喜老哥呀
引用 @xmen10 发表的:貌似不是银行,只是租电计划,不是贷款
引用 @OPSP1203 发表的:这个我了解过 其实还是银行放贷 只不过蔚来帖息补给银行 给车主无息
引用 @涛涛88 发表的:蔚来最大问题是怎么找到企业的盈利方式,现在蔚来亏的比特斯拉还多了,这样不计成本的造车和服务是不可持续的。车倒是还行。
引用 @荆豆豆 发表的: 很有眼光
引用 @藏龙岛林主任 发表的:勇士,佩服!
引用 @LBJ23DW3MIA 发表的:看特斯拉同期也是巨额亏损。就国内这些新势力。蔚来死了。其他一个活不了。几万到十几万的新势力卖车没有一个卖的过蔚来。也就网上黑的厉害。
引用 @xmen10 发表的:不会破产的,顶天是被收购
引用 @白寰 发表的:坐过朋友的es8,真的还不错,没有键盘侠说的那么不堪,以我的感觉来说稍微有点溢价,但是车应该是好车
引用 @善人平安 发表的: 请问5年后就不需要继续付钱了吗。
引用 @默默等待中 发表的:你这话已经开始不客观了,李总都不敢这么绝对
引用 @豆油桶 发表的: 乐视都没申请破产呢,蔚来四五十万的车每个月卖两三千,凭什么破产啊
引用 @xmen10 发表的:买之前我就这么认为的
引用 @默默等待中 发表的:所以了,你都先入为主了就别说什么绝对中立了,李总都不敢说的话车主倒是信心满满,也是奇观
引用 @xmen10 发表的:当然啊!只要60个月
引用 @成为桑德勒 发表的: 有个同事买了蔚来,开了不到一年就想换车,一问二手贩子.... 这车20都不收。。
引用 @善人平安 发表的: 他本来不是要10万吗。 这是啥意思。
引用 @kaka0030 发表的: 话说你充电怎么解决?我们是公司的停车场可以充电
引用 @kaka0030 发表的: 还有这车的保值率怎么样呢
引用 @硕大的茄子 发表的:蔚来已经亏了两百亿了,股价从十几美元跌到两美元,你觉得离破产还有多远?
引用 @豆油桶 发表的: 什么都不懂就闭嘴吧
引用 @xmen10 发表的:大哥,月租1660还60个月,您计算一下就明白了
引用 @xmen10 发表的:电车保值率都差!我买就不考虑保值率了!
引用 @xmen10 发表的:对啊,看了看glc,是好看,但蔚来也不错啊,用料做工更好,我一年1万公里油钱一年省1万
引用 @ksharp_2 发表的:大开眼界啊,第一次见到同款车型高低配的车身、底盘材质居然还是不一样的。
[ 此帖被xmen10在2019-12-02 12:12修改 ]
🔥 最新回帖
我从任何车本身的方面说蔚来了吗?我说的是这家公司是不令人放心的公司
后装可以再换104
我家离换电站更近一点,但是新电池不舍得换,思前想后还是算了。然后这车市区开还行,一上高速掉电特别快。
我也没有特别好的充电条件,离换电站30分钟路程,觉得一星期去一次也没啥,倒闭就交给上帝吧……
🛋️ 沙发板凳
电池租赁还是其他?
最后选了电池租赁,1660还60个月,才99600,等于你贷款10万无息5年,还贴你400元
其他呢 车价最后多少
这就是信仰的力量
说不定只要还两年呢
牙齿撞碎了,也默默往里咽?
这是银行批的贷款。。。
乐视都没申请破产呢,蔚来四五十万的车每个月卖两三千,凭什么破产啊
这车没有经销商啊。
会说话就多说一点
买得起的人有什么好骂的,大不了不买
如果你看好的话,应该是直接app下单,然后还会送车上门,具体还是问蔚来
一个5年车企谈什么信仰,我开个一年来好好说说
确实有点勇
有吗,私我吧
大哥你认真看贴,我图都贴上来了,裸车就是35.8,国家补贴2w,其他看自己选装了
不会破产的,顶天是被收购
买了蔚来的都觉得香,没买的牙齿碎了往里咽?
六没八大呀
你敢不还银行钱?
对啊,看了看glc,是好看,但蔚来也不错啊,用料做工更好,我一年1万公里油钱一年省1万
好啊,写的不会那么专业,会写些感受的
要不是他车小,我就上魔豆3了
是啊,es8对我也太大
貌似不是银行,只是租电计划,不是贷款
上上上,哈哈哈
一样 试驾毛豆3后因为空间太小而放弃了 非常接近下单
去年刚换的车,再等两年吧
hahaha,希望不后悔啊~!
这个我了解过 其实还是银行放贷 只不过蔚来帖息补给银行 给车主无息
你居然222级,虎扑最高级了吧!
车子倒不一定是唯一盈利模式,说不定有其他出口
如果是车主向银行的贷款,那没办法了
好在哪啊?具体说说,es8的三排还是挺有吸引力的
哈哈,谢谢
总要有人吃个螃蟹~
请问5年后就不需要继续付钱了吗。
看特斯拉同期也是巨额亏损。就国内这些新势力。蔚来死了。其他一个活不了。几万到十几万的新势力卖车没有一个卖的过蔚来。也就网上黑的厉害。
现在蔚来亏的是比特斯拉还多了,而且特斯拉亏损这么多年下来,建设了多少充电设施和实体工厂,特斯拉现在是可以控制到季度盈利的,蔚来拿头比,现在还在找人代工,而且蔚来这样亏下去根本没个尽头。
你这话已经开始不客观了,李总都不敢这么绝对
Es8硬件成本其实已经非常高了,有人估算大概三十多万。前期软件确实有点不尽人意,通过ota在逐步改善
当然啊!只要60个月
买之前我就这么认为的
蔚来已经亏了两百亿了,股价从十几美元跌到两美元,你觉得离破产还有多远?
所以了,你都先入为主了就别说什么绝对中立了,李总都不敢说的话车主倒是信心满满,也是奇观
无所谓啦,你爱怎么认为就怎么认为,我说我的
他本来不是要10万吗。 这是啥意思。
以我目前的了解,不可能
另外佩服一下勇气。
现在一堆高手都在琢磨怎么做空蔚来赚最后一笔投机钱了,但是还是有楼主这样的车主敢于冒着蔚来完蛋的风险和蔚来惊人的残值率选择蔚来,看得出是真心喜爱这辆车,千金难买心头好,纯爷们,勇气可嘉,自叹弗如。 [ 此帖被射手冯诺依曼在2019-12-02 17:12修改 ]
大哥,月租1660还60个月,您计算一下就明白了
也是充电桩+终身免费换电,有停车场充电更方便了
电车保值率都差!我买就不考虑保值率了!
加上电池钱就45W了?
什么都不懂就闭嘴吧
你懂个锤子
我的意思是那谁还会选一次付10万
那一年省一万油钱好像也没啥用
一公里一块钱?为啥我的三系1公里只要0.55-0.6元
无能狂怒?😄
这就是电动车的问题,和数码产品一样,可能新款出来就彻底把旧款对比得像乐瑟
高配空气悬挂,低配普通的,当然不一样
车能卖出去。。为啥会破产?特斯拉也是最近两年才盈利的啊。。。