【中保研】雪佛兰科鲁泽 碰撞测试成绩出炉

引用 @狼狼_ago 发表的:
这么一看 韩国车比大众还垃圾。。。。

你是怎么看出来的？这图上两辆大众，两辆现代。两辆现代价格都更低，成绩夹在两辆大众中间，你怎么得出韩国车更垃圾这个结论的？？

引用 @连翩驰 发表的:
现在锅甩不到上汽头上了，这车才多少钱，都能有这样的成绩。

刚提车2个月

刚提车2个月

引用 @aimarmilan 发表的:
没区别的，mqb的侧面碰撞没一个好的，欧洲测试是侧面柱状体的，等于你车撞一根电线杆子，大众成绩很差。当然欧洲那个要求很高，能拿五星的很少。

以前吉利还是奇瑞把车送到encap测试 拿了4⭐都开始吹了 相比cncap真的一言难尽

引用 @翠C麦迪 发表的:
卡罗拉也申请测试了，丰田想要屠榜吗🐶

窝窝领克：你想屠榜 问过我们了没有

引用 @偷懒的蜗牛 发表的:
这小车有这个成绩 我还是很吃惊的

借楼请问下科鲁泽成绩这样了，是不是没送测的英朗应该也差不多呢？

引用 @扬眉 发表的:
窝窝领克：你想屠榜 问过我们了没有

要不是沃尔沃和领克，还真是把前几名都给占了

引用 @绿军火箭 发表的:
作为个人第一辆车，我觉得没问题。却是同价位，配置和动力最强。

仅限合资，自主里帝豪GL1.5t的动力更好点

心痒痒，想买

通用牛逼！

引用 @zhoumushui 发表的:

科迪亚克耐撞维修是优秀？？？

引用 @硫磺岛战役 发表的:
想不明白为什么奥迪永远置身事外

因为是官车嗷

弱弱地问下耐撞维修是什么指标？这不是P吗

引用 @Rigel78 发表的:
弱弱地问下耐撞维修是什么指标？这不是P吗

低速碰撞，有保险加上按交规开车就不虚

引用 @zhoumushui 发表的:

可以可以，我的福克斯很强硬

引用 @萨莎格蕾 发表的:
科迪亚克耐撞维修是优秀？？？

虽然人身安全不大行，但是车安全，修修就能卖

引用 @zhoumushui 发表的:

众泰：思域，你连脸都不要了！

引用 @麻辣火花 发表的:
仅限合资，自主里帝豪GL1.5t的动力更好点

两个动力差不多，当时没注意这个车，如果注意到可能我就买这个了，因为有48v轻混可能更省油。

引用 @本丶拉疯 发表的:
你是怎么看出来的？这图上两辆大众，两辆现代。两辆现代价格都更低，成绩夹在两辆大众中间，你怎么得出韩国车更垃圾这个结论的？？

起亚不是韩国车？ 途观一个p 迈腾一个M 现代一个P 2个M （不考虑维修那列）

引用 @绿军火箭 发表的:
两个动力差不多，当时没注意这个车，如果注意到可能我就买这个了，因为有48v轻混可能更省油。

我都开过，177马力加7dct动力匹配的比较好，顺畅，急加速延迟短，克鲁泽的急加速深踩油门要等个0.5s左右

引用 @绿军火箭 发表的:
我上个月刚买这个车，就是因为便宜，其实最想买chr 奈何实在不降价，只能买这个顶配了，说实话，这个成绩我挺欣慰的。裸车9万7，同价格还能买到啥车？飞度，骐达，桑塔纳？这车的动力真的就吊打这些，开起来确实非常轻快，除了变速箱不太灵敏以外，都挺满意的，上高速也是不知不觉就140了。安全配置基本齐全，还带carplay 。说实话，挺满意的，

现在飞度很多地方都没得卖，我估计我也看不到中保研测飞度了，看本田的尿性估计很菜

丰田大法好

引用 @lanlan052 发表的:
科鲁泽其实就是雪佛兰英朗吧

几乎就是换壳的，所以英朗应该问题不大，不过貌似迈锐宝有张图片看着不好，但是好像又不在测试名单里，搞不懂

引用 @绿军火箭 发表的:
顶配裸车9万7

那就贵了1万

引用 @敖卵犟 发表的:
是不是不在4S保养，第一项得分P的也可以无视了？

这种便宜车脱保谁去4S店哦

引用 @东詹西杜北卡南麦 发表的:
那结果有一定的参考性拉

还是要看良心，昂科威同款同厂出产，分美版和中版，用料不同

引用 @Rigel78 发表的:
弱弱地问下耐撞维修是什么指标？这不是P吗

这个只是说低速碰撞花钱多，这个问题不大，这种车如果自己出钱修，谁会去4S店

引用 @绿军火箭 发表的:
作为个人第一辆车，我觉得没问题。却是同价位，配置和动力最强。

你觉得这车有什么缺点？

引用 @xiaoxin4747 发表的:
看了这些感觉领动还是可以的，十万元，少了一个侧气帘，但这个价位不能要求更多

领动的价格不上不下的，十万内我买科鲁泽 13万我买雷凌

引用 @坐等刘备 发表的:
坐标海口，畅快落地10.05怎么样

高了，往9.5谈

引用 @不变的兔子 发表的:
领动的价格不上不下的，十万内我买科鲁泽 13万我买雷凌

各有所爱，我比较喜欢领动的外形，之前1.6领动十个也能下地了，新款就不知道

引用 @督瑞尔大神 发表的:
牛逼。。。。。刷新了我对通用和上汽的印象

通用的美系原来一直都是马路上t1级别的，成都以前一辆老别克，天杀的车主醉驾，撞了8个车才停下来，自己毫发无伤，前面2个车上的人都快死完了。

引用 @那就拉风吧7_7 发表的:
菲斯塔成绩出来后我一度觉得特供车安全性方面真的就是辣鸡，我也深深相信我15款英朗应该也是非常差的，直到10把它月份卖了。如今科鲁泽这个成绩出来，说不上什么滋味，哈哈！

特供车凌派也很烂，这些都要看车企良心的

可以的，我还在考虑要不要为了更安全加三万多上雷凌呢

引用 @进进出出的快感 发表的:
我也是买的科鲁泽，表示天天关注中保研，这个成绩出来很满意了，毕竟落地还不到十万块。不过中保研是真墨迹，科鲁泽我记得是第二批第一款车，这个时候才公布成绩，也是醉了。

不，它是19年第一批

引用 @xiaoxin4747 发表的:
各有所爱，我比较喜欢领动的外形，之前1.6领动十个也能下地了，新款就不知道

新款1.5l落地不了，而且动力也缩水了，所以我就不考虑它了

阿特兹 有送测试吗

引用 @不变的兔子 发表的:
你觉得这车有什么缺点？

没牌面，三缸在某些转速的情况下还是会轻微抖动，不过是偶尔的，也没不是每次开都会遇到抖动，以后什么样，我也不知道。内饰丑。隔音什么的也很一般。

引用 @feng801049 发表的:
阿特兹 有送测试吗

马3已经确定要测，可能半年后才能有结果

引用 @不变的兔子 发表的:
新款1.5l落地不了，而且动力也缩水了，所以我就不考虑它了

我抄底了一台，目前开着还行，就是胎噪有点大，轮太宽了，225，小一码215可能会好点

引用 @奥尔特云 发表的:
几乎就是换壳的，所以英朗应该问题不大，不过貌似迈锐宝有张图片看着不好，但是好像又不在测试名单里，搞不懂

迈锐宝xl 那个是副驾驶中保养碰撞 第一个副驾驶测试的。测试结果A柱没断，腿部空间还有很大。跟美国差不多，结果是M。

引用 @绿军火箭 发表的:
没牌面，三缸在某些转速的情况下还是会轻微抖动，不过是偶尔的，也没不是每次开都会遇到抖动，以后什么样，我也不知道。内饰丑。隔音什么的也很一般。

我是觉得中控往下到扶手这部分没牌面，再加上后排头枕让我都无语了！

引用 @不变的兔子 发表的:
可以的，我还在考虑要不要为了更安全加三万多上雷凌呢

我觉得差不多了 A级车各种质感不会差别很大。省3万。要不然一步到位换B级车。这个车加速比雷凌还好呢。

引用 @夜月缭绕 发表的:
还是要看良心，昂科威同款同厂出产，分美版和中版，用料不同

昂科威车身结构没问题的 国内的A柱没动静。主要是气囊问题导致扣分了

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
马3已经确定要测，可能半年后才能有结果

谢谢老哥，挺期待马自达的成绩

引用 @高搭冠 发表的:
我觉得差不多了 A级车各种质感不会差别很大。省3万。要不然一步到位换B级车。这个车加速比雷凌还好呢。

的确，这车对比雷凌在外观 动力方面有优势，但其他都比不过了！

引用 @高搭冠 发表的:
顶一个 卧槽 虽然不算特别好，但是雪佛兰最基本的安全还是保证了

其实雪佛兰的安全性一直都不差，至少在同级别 同年份的车里面 安全性出来的成绩还是好的。当然第一次摸底测试16款科鲁兹确实不咋的，但是那好歹是没有测试要求出来之前的车身结构。A柱没断，但是门槛下面进去比较多强度不够。
这图是我2015年科鲁兹晚上过没有红绿灯的路口 我开50  被世嘉70码垂直侧撞的图片，我人一点事都没有，车子修了六万多。世嘉人肋骨骨折。




[ 此帖被高搭冠在2019-12-02 17:18修改 ]

引用 @不变的兔子 发表的:
的确，这车对比雷凌在外观 动力方面有优势，但其他都比不过了！

底盘方面我会觉得科鲁泽跑高速会比雷凌更扎实厚重一些，雪佛兰的底盘一直都有自己的特点，我不喜欢丰田的底盘 单薄没啥韧性 还软趴趴

引用 @狼狼_ago 发表的:
起亚不是韩国车？ 途观一个p 迈腾一个M 现代一个P 2个M （不考虑维修那列）

途观迈腾什么价？现代起亚那几辆什么价？

引用 @连翩驰 发表的:
现在锅甩不到上汽头上了，这车才多少钱，都能有这样的成绩。

借楼求问18款科沃兹和科鲁泽是同样的车身强度吗？

引用 @专打键盘脸 发表的:
途观迈腾什么价？现代起亚那几辆什么价？

？？？ 这图里也没价位啊 不是单纯说安全性 ？

引用 @专打键盘脸 发表的:
途观迈腾什么价？现代起亚那几辆什么价？

再说我也没说大众安全性好啊 单纯这图比较 而已 2个都是垃圾 只是一个更垃圾而已

引用 @YOONBOMI 发表的:
借楼请问下科鲁泽成绩这样了，是不是没送测的英朗应该也差不多呢？

英朗就是换壳克鲁泽吧，再加上通用的品牌定位，应该不会比这个差。

引用 @萧然净客心 发表的:
众泰：思域，你连脸都不要了！

从机油增多就不要脸了

引用 @smitory 发表的:
本田雅阁还行，大众是不管什么价格全锅端，烂透了。

好好看清楚 迈腾最烂的侧面拿了一般 也及格了 可没像一些车拿个P不及格 最后综合评分是安全良好 跟宝马三系同一分数线内  是否说明三系安全也烂？  本田除了雅阁 其他全烂呢   看分数雅阁也仅仅是侧面赢了迈腾 其他正面和车顶全都不如迈腾  正像一些车评评论的 雅阁仅仅是勉强拿到了安全线而已  [ 此帖被游侠9660在2019-12-02 20:14修改 ]

通用 毕竟中帝良心 无脑通用粉！

引用 @狼狼_ago 发表的:
起亚不是韩国车？ 途观一个p 迈腾一个M 现代一个P 2个M （不考虑维修那列）

斯柯达不是大众？怎么，起亚算现代里，两辆大众跟三辆现代对比谁p和m多？？你这么会算账的？？？心里有点数吧

科鲁泽牛逼，我同事今年上半年高速追尾，车报废，人啥事没有，是老款的英朗
我相信别克的轿车应该也是挺硬的

引用 @本丶拉疯 发表的:
斯柯达不是大众？怎么，起亚算现代里，两辆大众跟三辆现代对比谁p和m多？？你这么会算账的？？？心里有点数吧

?pm我算的是大众和现代啊 没算起亚啊

引用 @狼狼_ago 发表的:
起亚不是韩国车？ 途观一个p 迈腾一个M 现代一个P 2个M （不考虑维修那列）

还客观，你会笑死👴了，这时候围韩救众了。两辆大众跟三辆韩国车比p,m数量，这里还不能谈价位，居然还有人给你点赞！你居然还有两万多声望！！啧啧啧啧啧啧啧啧啧。。。。。。瞧把你们聪明的哦~

10W块的车子这个成绩，很牛逼啊

引用 @本丶拉疯 发表的:
还客观，你会笑死👴了，这时候围韩救众了。两辆大众跟三辆韩国车比p,m数量，这里还不能谈价位，居然还有人给你点赞！你居然还有两万多声望！！啧啧啧啧啧啧啧啧啧。。。。。。瞧把你们聪明的哦~

？？？ 你自己算算好不好？？ 2个大众 2个现代？ pm谁多谁少？ 好好讨论都不会吗？？ 只会瞎喷？怪不得车区乌烟瘴气的 我有说大众安全高？

科鲁泽这车自动乞丐版10万内就能落地，能有这成绩真可以了，预算有限又想上合资车可以考虑科鲁泽

引用 @苏山晓牧 发表的:
10W块的车子这个成绩，很牛逼啊

这个是最低配手动挡6 7w

引用 @那就拉风吧7_7 发表的:
菲斯塔成绩出来后我一度觉得特供车安全性方面真的就是辣鸡，我也深深相信我15款英朗应该也是非常差的，直到10把它月份卖了。如今科鲁泽这个成绩出来，说不上什么滋味，哈哈！

所以，通用是中国良心企业啊

引用 @绿军火箭 发表的:
我上个月刚买这个车，就是因为便宜，其实最想买chr 奈何实在不降价，只能买这个顶配了，说实话，这个成绩我挺欣慰的。裸车9万7，同价格还能买到啥车？飞度，骐达，桑塔纳？这车的动力真的就吊打这些，开起来确实非常轻快，除了变速箱不太灵敏以外，都挺满意的，上高速也是不知不觉就140了。安全配置基本齐全，还带carplay 。说实话，挺满意的，

骐达应该买不到

引用 @绿军火箭 发表的:
作为个人第一辆车，我觉得没问题。却是同价位，配置和动力最强。

动力比领动强，亲自比过1.0的都比领动强。后排空间略大，配置略高。油耗1.3的和领动1.6差不多。市区8个多。这俩车单位都有，领动车主有点后悔了。

引用 @不变的兔子 发表的:
特供车凌派也很烂，这些都要看车企良心的

是的，科鲁泽成绩公布之前特供车没有一个能看的

引用 @偷懒的蜗牛 发表的:
这小车有这个成绩 我还是很吃惊的

我买了，真买了，1.3t榨干169马力，提速快，抖动也能接受，外观很靓，配运动独立悬架，led大灯，就是内饰差点，不过不到10万落地，还能要求什么呢。

引用 @puyu606 发表的:
我买了，真买了，1.3t榨干169马力，提速快，抖动也能接受，外观很靓，配运动独立悬架，led大灯，就是内饰差点，不过不到10万落地，还能要求什么呢。

这么猛，1.3T榨出来170匹？

引用 @高搭冠 发表的:
迈锐宝xl 那个是副驾驶中保养碰撞 第一个副驾驶测试的。测试结果A柱没断，腿部空间还有很大。跟美国差不多，结果是M。

其实也是没简配，只不过在IIHS也是为了应试罢了。

引用 @二小蛋子 发表的:
这么猛，1.3T榨出来170匹？

汽车之家可以看看 小钢炮

引用 @高搭冠 发表的:
汽车之家可以看看 小钢炮

这发动机工况是够恶劣，几年之后渗油怕是跑不了，不过顶配10万落地。能爽几年也是够本了，关键安全性还不错，基本吊打同价位车型。不赖不赖。

引用 @扬眉 发表的:
以前吉利还是奇瑞把车送到encap测试 拿了4⭐都开始吹了 相比cncap真的一言难尽

奇瑞的观致

引用 @zhoumushui 发表的:

雷凌是G是不是代表卡罗拉也一样？

引用 @黄球绿球绿球黄球 发表的:
科鲁泽牛逼，我同事今年上半年高速追尾，车报废，人啥事没有，是老款的英朗
我相信别克的轿车应该也是挺硬的

gl8还是废物啊，主要看车型

引用 @俄城一抹蓝 发表的:
所以，通用是中国良心企业啊

不一定啊，看看别克GL8。

车区曾经有个著名论断：
B级车安全性再烂，也完爆最安全的A级车！
这个论断最近两年被打脸打得很惨

引用 @yangke315 发表的:
车区曾经有个著名论断：
B级车安全性再烂，也完爆最安全的A级车！
这个论断最近两年被打脸打得很惨

这结论其实并没多少问题，车区虽然夸张了点，但并没有错，这结论来源是iihs的报告，叫车越重越安全。
撞墙和撞车是两码事，越重越大的车，位移小，溃缩区间大，二次伤害少(翻滚，被别的车撞)。百车主死亡率报告里，低或者0死亡率的车型，总结起来4个关键字，级别高的车，大的车，SUV，4驱

很讽刺的是，车区嘲笑别人车重时，说你有本事往后备箱放铅块，但这是真的有差别，同一款车，汽油版和混动版，在实际事故报告中，混动版受伤的程度普遍比汽油版轻25%，这数字来源iihs。

所以，不用什么都嘲讽车区，有些东西并没说错，可能到了一些人嘴里极端了点，有偏颇。

大家都挺满意啊

引用 @追风的小玮 发表的:
这结论其实并没多少问题，车区虽然夸张了点，但并没有错，这结论来源是iihs的报告，叫车越重越安全。
撞墙和撞车是两码事，越重越大的车，位移小，溃缩区间大，二次伤害少(翻滚，被别的车撞)。百车主死亡率报告里，低或者0死亡率的车型，总结起来4个关键字，级别高的车，大的车，SUV，4驱

很讽刺的是，车区嘲笑别人车重时，说你有本事往后备箱放铅块，但这是真的有差别，同一款车，汽油版和混动版，在实际事故报告中，混动版受伤的程度普遍比汽油版轻25%，这数字来源iihs。

所以，不用什么都嘲讽车区，有些东西并没说错，可能到了一些人嘴里极端了点，有偏颇。

你说的是大数据，大数据来说，高等级车比低等级车更安全，没毛病！但架不住个别品牌无节操的偷工减料搞得b级车还不如人家的a级车！我已经说了，最差的b级车和最安全的a级车，你觉得我说得有问题么？车区持极端看法的人可一点都不少

引用 @yangke315 发表的:
你说的是大数据，大数据来说，高等级车比低等级车更安全，没毛病！但架不住个别品牌无节操的偷工减料搞得b级车还不如人家的a级车！我已经说了，最差的b级车和最安全的a级车，你觉得我说得有问题么？车区持极端看法的人可一点都不少

其实你不就是影射大众迈腾和帕萨特么，可就算如此，它们在实际事故中对撞也的确大概率比大多数a级车要好，比如这帖子里的科鲁泽，别想多，科鲁泽的底子是来自99年的韩国大宇的a级车，通用针对iihs的项目做过针对性优化，这几乎是一定的。

iihs还有一条很重要的结论，叫碰撞成绩不可跨级，像科鲁泽这类车，车重1.1吨左右，和b级车撞，结果和碰撞成绩会差很远，理性看待，帖子里那句话说的对，对于10万块钱的车，它这成绩对的起价格，但你影射b级车，怕是太高估它了