沃尔沃s90有什么缺点？

求解。。。。，，，

隔音没那么好

嗯，底盘硬噪音大，不过不对比其实也还好，说白了看预算

不愧是求解哥

内饰太丑圈吗

行政级最不该有的两个缺点它都有，隔音降噪不行，底盘滤震不行
PS: 楼主问S90有什么缺点，我就把S90最主要的两个缺点说出来了。楼下有反驳我说不用沥青的，我只能说，造成S90隔音不好的这个原因可以被理解的，甚至有一定可取之处，但是隔音不好这已经是客观存在事实了。所以搞不懂点灭我的人都是什么心态
[ 此帖被华丽de掉渣在2019-12-01 14:18修改 ]

舒适性c级最差

硬颠吵

保养维修贵

后排座椅短

也许是太长不好停车？？

是哪位S90的车主 绿了楼主？这么多挑拨贴子的嘛？
[ 此帖被我不知道呀0007在2019-12-01 09:58修改 ]

屁股和侧面太丑

之前试驾好几回了。我的感觉缺点是隔音一般，不过是跟c级车比。跟b级比就半斤八两。屁股相比前脸略丑。方向盘握感一般。其他我感觉都还可以。

引用 @亚彭龙 发表的:
不愧是求解哥

哈哈哈哈哈哈哈，看了发帖记录，真nb

没人提低频共振吗？车质网上好多投诉

低频共振

底盘和隔音差点，还有就是我觉得主驾驶门有点小…同样的坐姿下车，s90的a柱有点挡…

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
底盘和隔音差点，还有就是我觉得主驾驶门有点小…同样的坐姿下车，s90的a柱有点挡…

打错了，b柱

共振隔音不行，

求解哥 xswl

引用 @狗蛋别开枪是我 发表的:
没人提低频共振吗？车质网上好多投诉

那是xc60吧

前驱

去年试驾对比了5系s90和ct6，不得不说s90地盘滤震隔音真的普通，后排座椅也短，车是好车，外形内饰安全性都不错，价格也美丽，只是买这个级别的车大都比较在乎舒适感的体验，这点上5系和凯车比窝窝要更出色一些

引用 @华丽de掉渣 发表的:
行政级最不该有的两个缺点它都有，隔音降噪不行，底盘滤震不行
PS: 楼主问S90有什么缺点，我就把S90最主要的两个缺点说出来了。楼下有反驳我说不用沥青的，我只能说，造成S90隔音不好的这个原因可以被理解的，甚至有一定可取之处，但是隔音不好这已经是客观存在事实了。所以搞不懂点灭我的人都是什么心态

沃尔沃：收到，生产线马上给我上沥青！

引用 @乔帮主就是你大爷 发表的:
去年试驾对比了5系s90和ct6，不得不说s90地盘滤震隔音真的普通，后排座椅也短，车是好车，外形内饰安全性都不错，价格也美丽，只是买这个级别的车大都比较在乎舒适感的体验，这点上5系和凯车比窝窝要更出色一些

同级别滤震隔音好，还有窝窝这种安全性配置的，只是贵个10万

我就当买个安全又大气的顶配B级车

引用 @无忌天子羽 发表的:
沃尔沃：收到，生产线马上给我上沥青！

沃尔沃的车内生态前几天不是有测试也不行吗？

引用 @华丽de掉渣 发表的:
行政级最不该有的两个缺点它都有，隔音降噪不行，底盘滤震不行
PS: 楼主问S90有什么缺点，我就把S90最主要的两个缺点说出来了。楼下有反驳我说不用沥青的，我只能说，造成S90隔音不好的这个原因可以被理解的，甚至有一定可取之处，但是隔音不好这已经是客观存在事实了。所以搞不懂点灭我的人都是什么心态

缺点是只有修车的时候才看得出是豪车

引用 @统一质量 发表的:
也许是太长不好停车？？

CT6表示我更长

缺点：隔音差，避震硬，座椅短，保值率低，不刷北极星换挡顿挫感明显。
优点：空间大，性价比高，外观好看，路感好，volvo文化吸引（不只安全方面）。

底盘硬但是韧性不足
开起来高级感不够
转向半径大 感觉车有点儿笨
内饰用料好 几乎没味道 整车用料没得说
沃尔沃的车 现在卖点就是“驾驶环境”
安静环保又安全的环境是沃尔沃的核心
至于驾控感受 别期望太高……

引用 @让开讨厌滚 发表的:
沃尔沃的车内生态前几天不是有测试也不行吗？

车内空气第一质量是第一的 那个报告包含了车内噪音控制等元素拉低了分数

引用 @乔帮主就是你大爷 发表的:
去年试驾对比了5系s90和ct6，不得不说s90地盘滤震隔音真的普通，后排座椅也短，车是好车，外形内饰安全性都不错，价格也美丽，只是买这个级别的车大都比较在乎舒适感的体验，这点上5系和凯车比窝窝要更出色一些

价格也要比啊……能上5系还会看沃尔沃吗……

太贵了，要是卖一万就好了

引用 @华丽de掉渣 发表的:
行政级最不该有的两个缺点它都有，隔音降噪不行，底盘滤震不行
PS: 楼主问S90有什么缺点，我就把S90最主要的两个缺点说出来了。楼下有反驳我说不用沥青的，我只能说，造成S90隔音不好的这个原因可以被理解的，甚至有一定可取之处，但是隔音不好这已经是客观存在事实了。所以搞不懂点灭我的人都是什么心态

5系胎噪也很大啊，所谓滤震大家是不是追求那种软绵绵的感觉。怪不得欧洲车国产都调的日本化了。。

引用 @华丽de掉渣 发表的:
行政级最不该有的两个缺点它都有，隔音降噪不行，底盘滤震不行
PS: 楼主问S90有什么缺点，我就把S90最主要的两个缺点说出来了。楼下有反驳我说不用沥青的，我只能说，造成S90隔音不好的这个原因可以被理解的，甚至有一定可取之处，但是隔音不好这已经是客观存在事实了。所以搞不懂点灭我的人都是什么心态

隔音这个只是取舍问题，要不就直接抛弃环保材料上沥青？

引用 @wenxuki 发表的:
价格也要比啊……能上5系还会看沃尔沃吗……

有啊 怎么了

引用 @qhjqhjqhj 发表的:
有啊 怎么了

为啥.....

引用 @wenxuki 发表的:
为啥.....

不为什么啊

引用 @qhjqhjqhj 发表的:
不为什么啊

老哥可以 我也是90车主

引用 @我的名字叫小Y 发表的:
隔音这个只是取舍问题，要不就直接抛弃环保材料上沥青？

S90和S60在国外隔音都不错 但是国内都减配了双层玻璃 跟所谓沥青啥关系都没

哈哈哈 所以也别说什么有味道 得癌症 沥青给你安排上就行了

动力迟滞，踩下去1秒后才爆发动力，体验不好

引用 @无忌天子羽 发表的:
沃尔沃：收到，生产线马上给我上沥青！

哈哈哈 我觉得还是环保比较重要

引用 @kingseng 发表的:
内饰太丑圈吗

不算
你可以不喜欢
但是绝对不是缺点

生产线 沥青甲醛胶一级准备

引用 @kingseng 发表的:
内饰太丑圈吗

不丑内饰，不过屁股尾灯丑

引用 @茶餐厅 发表的:
缺点是只有修车的时候才看得出是豪车

外面和内饰也看得出来。
缺点就是卖的不好

引用 @李蜗牛牛 发表的:
5系胎噪也很大啊，所谓滤震大家是不是追求那种软绵绵的感觉。怪不得欧洲车国产都调的日本化了。。

也不是非要软绵绵，这级别的底盘调教讲究一个平衡性，滤震和操控都要过得去。S90的问题在于，底盘调的这么硬了，运动性又很一般。可能是横置平台的缘故吧

引用 @李蜗牛牛 发表的:
5系胎噪也很大啊，所谓滤震大家是不是追求那种软绵绵的感觉。怪不得欧洲车国产都调的日本化了。。

5系胎噪大是因为用19寸防爆胎，换成普通窄胎隔音很好的，不说普通胎，就525用的18寸防爆胎，隔音都非常好了

引用 @再取个拉风的名字 发表的:
隔音没那么好

隔音其实还好，主要是底盘舒适性差些。不考虑保值率，好车！

引用 @李蜗牛牛 发表的:
5系胎噪也很大啊，所谓滤震大家是不是追求那种软绵绵的感觉。怪不得欧洲车国产都调的日本化了。。

而且s90这车不仅硬，还没韧性，优秀的底盘即使硬，也很有韧性

引用 @我不知道呀0007 发表的:





是哪位S90的车主 绿了楼主？这么多挑拨贴子的嘛？

我感觉楼主只是在纠结要不要买s90，没看出来是挑拨。如果要挑拨，拿S90和ES200比岂不更带劲🐶

看过好多个同级测评，90的底盘真的是最差，还不如二十万的b级车。

贬值太厉害

引用 @wenxuki 发表的:
车内空气第一质量是第一的 那个报告包含了车内噪音控制等元素拉低了分数

质量是倒数第一吧？这去年的消费者报告可靠性排名，s90是倒数第一里的倒数第一啊

引用 @家在山下 发表的:
那是xc60吧

上车质网看看吧，本来挺喜欢这车的，现在不敢想了

隔音抗震

引用 @李蜗牛牛 发表的:
5系胎噪也很大啊，所谓滤震大家是不是追求那种软绵绵的感觉。怪不得欧洲车国产都调的日本化了。。

胎噪原因大多数是轮胎，换个好轮胎就是了

太长了。城区不好停车

引用 @wenxuki 发表的:
价格也要比啊……能上5系还会看沃尔沃吗……

有，现身说法

引用 @wenxuki 发表的:
价格也要比啊……能上5系还会看沃尔沃吗……

V90525i正在琢磨呢

引用 @下一站上地 发表的:
质量是倒数第一吧？这去年的消费者报告可靠性排名，s90是倒数第一里的倒数第一啊

其他第一我信，凌志丰田第一，建议自己去4s店闻或者问问车主，这真给我逗笑了

引用 @下一站上地 发表的:
质量是倒数第一吧？这去年的消费者报告可靠性排名，s90是倒数第一里的倒数第一啊

哦哦是可靠性排名那是了，丰田没啥可坏的东西

引用 @李蜗牛牛 发表的:
其他第一我信，凌志丰田第一，建议自己去4s店闻或者问问车主，这真给我逗笑了

懒得杠，这贴跟凌志丰田关系不大。而且凌志不管是jd power 还是消费者报告都是多年可靠性第一了，跟你信或者不信关系也不大

引用 @下一站上地 发表的:
质量是倒数第一吧？这去年的消费者报告可靠性排名，s90是倒数第一里的倒数第一啊

又是这个图...刚层主说的是应该深圳这边一个机构测试的车内综合体验评估 你这个是质量 沃尔沃主要是车机电子系统 自动驾驶这些使用比较多影响很大 电子系统越少 车机不复杂的排名都高

底盘比较硬，车太长，后座太短，隔音比C级车差点，开起来没什么驾驶感。但是毕竟现在裸车29，这个价格你拿来对比低半级的es200的话，产品层面是完爆的。还有就是保养问题，我觉得确实贵，但是这个应该可以谈送保养来解决

引用 @慈巨胖 发表的:
底盘比较硬，车太长，后座太短，隔音比C级车差点，开起来没什么驾驶感。但是毕竟现在裸车29，这个价格你拿来对比低半级的es200的话，产品层面是完爆的。还有就是保养问题，我觉得确实贵，但是这个应该可以谈送保养来解决

1万公里一保，小保养1200，这算贵吗

引用 @关三日 发表的:
1万公里一保，小保养1200，这算贵吗

考虑这个车价 就算有点贵了，A6小保养也是这个钱…还有维修，豪华品牌维修确实可怕。

引用 @wenxuki 发表的:
价格也要比啊……能上5系还会看沃尔沃吗……

我是直接舍弃了5系，上的S90T8啊。这种C级车，配300匹以上的汽油机+电机，那是真爽，满载5个成年人和满后备箱的行李都能推背，大车也能开得很暴躁。
5系只有进口的535才有这感觉，我朋友有辆，确实动力澎湃

引用 @华丽de掉渣 发表的:
行政级最不该有的两个缺点它都有，隔音降噪不行，底盘滤震不行
PS: 楼主问S90有什么缺点，我就把S90最主要的两个缺点说出来了。楼下有反驳我说不用沥青的，我只能说，造成S90隔音不好的这个原因可以被理解的，甚至有一定可取之处，但是隔音不好这已经是客观存在事实了。所以搞不懂点灭我的人都是什么心态

我觉得谈车好坏，还是要放到一个价位去比，比如你可以拿90丐版比b级车顶配或者34c，或者拿中高配90类比56e中低配，

如果差了大几万甚至10万，你说它对比有缺点，我觉得这缺点不是不能接受

任何事情都是相对的，只盯牢缺点看没必要。s90噪声是相比同级别的差一点而已，也是为了环保做的取舍。共振因人而异，大部分人应该都感受不到～30万落地买到这个级别的车，环保安全优势明显，颜值在线，性价比爆棚，能上的话肯定值得拥有～有疑问多去试驾几次😁
(五毛钱一条，记得删除这句)🐶

引用 @关三日 发表的:
我是直接舍弃了5系，上的S90T8啊。这种C级车，配300匹以上的汽油机+电机，那是真爽，满载5个成年人和满后备箱的行李都能推背，大车也能开得很暴躁。
5系只有进口的535才有这感觉，我朋友有辆，确实动力澎湃

我的我的 光想着自己买车时的选择了哈哈 大家喜好肯定还是不同的 同90车主 羡慕T8啊

S90上了4C底盘空气悬挂改善还是有的，但是这点改善对不起价钱。

引用 @HUMANZ9 发表的:
舒适性c级最差

并不是c，而是比有些a都差好吗

引用 @kingseng 发表的:
内饰太丑圈吗

我觉得窝窝现代的内饰挺好的，至少比凯车好吧

引用 @kingseng 发表的:
内饰太丑圈吗

内饰真的丑，和荣威很像，我试驾沃尔沃的时候发现他内饰和我打的滴滴一样。。就撤了

引用 @华丽de掉渣 发表的:
我感觉楼主只是在纠结要不要买s90，没看出来是挑拨。如果要挑拨，拿S90和ES200比岂不更带劲🐶

发完帖子就不说话了 基本上都是带节奏的

引用 @wenxuki 发表的:
价格也要比啊……能上5系还会看沃尔沃吗……

当然可以啊，525价格和s90差不多啊，而且都是C级车，功能性差不多，沃尔沃品牌也不错啊

引用 @喉咙痛最好稳牛7含 发表的:
S90和S60在国外隔音都不错 但是国内都减配了双层玻璃 跟所谓沥青啥关系都没

这不自己人日弄自己人麽

吹上天的环保也不敢恭维啊，这空气质量感情是只是过滤了味道，该毒还是毒不成

我觉得后视镜后面那个功能包太大了，有些碍眼，变速箱调教一般，说不清的感觉，踩上去响应不那么及时，一种10几万车子的感觉。

引用 @李蜗牛牛 发表的:
其他第一我信，凌志丰田第一，建议自己去4s店闻或者问问车主，这真给我逗笑了

沃尔沃倒数第一有怀疑，但是雷车第一不是正常操作吗，已经好多年了

引用 @喉咙痛最好稳牛7含 发表的:
S90和S60在国外隔音都不错 但是国内都减配了双层玻璃 跟所谓沥青啥关系都没

进口版有双层玻璃？

引用 @查无此用户名 发表的:
进口版有双层玻璃？

S60和S90都有的 而且进口V60 v90隔音都挺不错的 但是国产版的沃尔沃隔音都不怎么样

引用 @查无此用户名 发表的:
进口版有双层玻璃？

全世界的S90都是中国产的，另外高配是双层玻璃。

油箱太小了

引用 @喉咙痛最好稳牛7含 发表的:
S90和S60在国外隔音都不错 但是国内都减配了双层玻璃 跟所谓沥青啥关系都没

这吃相有点难看嗷

引用 @哈呵嘿嘻呼 发表的:
屁股和侧面太丑

屁股真的是丑爆了，完全没有购买的想法了。真不知道是怎么设计出来的，好歹也是隔豪华品牌吧，这屁股这么糊弄一下，简直太恶心了

缺点就是保养贵 维修很贵