车区推荐的车销量为啥一般？因为：我不要面子的啊？！

让我们先来看看车区经常推荐的一些车：君威、迈锐宝xl、领克、瑞虎、探界者、科迪亚克、阿特兹、福克斯stline，还有很多就不一一列举了。 这些车都有一些共有的特点： 1.价格不贵，这里头除了福克斯和阿特兹，相比同级别优惠都很大 2.品牌力一般，别克已经算日薄西山，雪佛兰和马自达斯柯达合资品牌吊车尾，福特口碑已崩，领克奇瑞国产里头都不算特别有名的（和吉利相比） 3.车本身配置不低，都有各自的特点 这些车里头，除了君威因为价格确实便宜销量算不错，其他都比较差，那么问题来了，为什么这些“车区神车”无人问津呢？ 又为什么车区天天黑的“大众全系”“失速雅阁”“断柱思域”“原罪200”中国人抢着买？ 最大的一个原因就在于：车区jr推荐车基本不考虑面子属性，而面子属性恰恰是现实中国人买车最看重的东西。 像迈腾帕萨特、雅阁凯美瑞、es200这种绝对是b级车中的翘楚和代表，就是你一说我买的这些车，别人第一反应就是：呦，不错，买20多万的轿车了。路人都知道，市场口碑好。 像迈锐宝、阿特兹这种冷门车，你跟别人说你买了，不懂车的路人可能都不知道你买的这是啥车，更不会知道这车多好、多贵，性价比多超值，他们脑子里只会在想：这人铁憨憨，为啥不买“xxx,xxxx”呢？ 甚至还会有更市侩的人，会暗地里取笑你，“那人买的吊丝三宝，哈哈哈”，“最便宜的b级车，还不如朗逸”，“十五六万买个国产，听都没听过的，脑子有坑哈哈”。 可能你会觉得这些言论很脑残，但不好意思，现实中这种人还真有。车区都有。 车区据我观察最多的群体还是学生，还有一部分二十多岁刚毕业的，这些人有一个特点就是还没有或者刚刚踏入社会，大多数独生子，有家庭的支撑和父母的呵护，所以对于“面子属性”要求不高或者压根不在乎，喜欢性价比高、面子属性不高的车，其实也很好理解。 然而现实中大多数国人买车，还真就图一面子，不然为什么桑塔纳月销量两万多，比帝豪高多了，不然为什么迈腾销量是小弟速派的十倍。 可能很多人依然不理解，为什么十来万的车还要讲究个面子，不好意思，中国人人均汽车保有量0.19，绝大多数家庭就买的起一部车，还真就万讲究一下！

内容过于真实以至于没人敢回帖了？

车区有推荐瑞虎的？？

引用 @感为心动 发表的:
车区有推荐瑞虎的？？

当然了，还挺多的

说白了大部分人在吹逼和真买用的是两把称。吹逼只看优点，真买还要看面子和缺点。整天嚷嚷某某车不出手动的，出了也不会买。

口碑是累积的 上一代美系口碑砸了 这代打骨折都卖不出去很正常 再说保值率省油 空间这些百姓看重的东西确实日系 大众都做得不错 你说的没错学生是多而现实大多买车都是为了家用而不是为了所谓的驾驶乐趣

引用 @多肉宝宝 发表的:
内容过于真实以至于没人敢回帖了？

你这洋洋洒洒的一顿分析，看的尴尬，我买车我只会考虑自己，别人是啥想法一点意义都没有

车区看热闹的多，真有车的少
比较喜欢吹那种特点特别突出的车型
可真实购车，会考虑综合因素，会考虑实际驾驶体验。
前几天奔驰GLB一堆人高潮，奔驰达标7座30万再加上几张照片就够他们高潮了。
不知道以奔驰的品牌溢价，30万能给你什么好货
无语的很

基本符合情况

这简直太正确了。除了豪华品牌，一线合资品牌辨识度高，也是有面子的。国产的动力不差，内饰配置吊打合资，但是价格远比合资低，车标是一个很重要的因素。

引用 @布莱恩特v5 发表的:
你这洋洋洒洒的一顿分析，看的尴尬，我买车我只会考虑自己，别人是啥想法一点意义都没有

类似这样的回复，我相信会很多，这就恰恰证明了我的观点

这个其实大家都知道，车区嘛，80%都是口嗨，真买车还是买那些烂大街的。反正我买车面子是重要因素，或者说是特别在意别人的看法，我的立场也一直是花最少的钱买看着最贵的车

大部分中国人都活在别人的眼中，死要面子也算是中国人的一大劣根性了。

所以我买了汉兰达，我对面子不太重视，更重视内在实用

引用 @布莱恩特v5 发表的:
你这洋洋洒洒的一顿分析，看的尴尬，我买车我只会考虑自己，别人是啥想法一点意义都没有

说了一堆废话

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
这个其实大家都知道，车区嘛，80%都是口嗨，真买车还是买那些烂大街的。反正我买车面子是重要因素，或者说是特别在意别人的看法，我的立场也一直是花最少的钱买看着最贵的车

问题来了，为什么不买奥迪a3

别克品牌还真不差，只是中国人现在的确不认美系车了
只认日德

引用 @督瑞尔大神 发表的:
别克品牌还真不差，只是中国人现在的确不认美系车了
只认日德

品牌不至于到那个地步，但是现在大多数人一提别克就是费油小毛病多

不是说好多键盘没毕业，也没驾照就来点评各种车的品质与性能，然而并没开过

引用 @多肉宝宝 发表的:
问题来了，为什么不买奥迪a3

q3空间问题，我两个家庭一辆车，后排必须能舒服坐三个人，虽然80%时间一个人开，95%时间两个人，但是也要考虑生孩子，还有可能二胎，如果发展的没那么好，换a6丐或es200或glb180的目标不一定能实现

引用 @多肉宝宝 发表的:
品牌不至于到那个地步，但是现在大多数人一提别克就是费油小毛病多

不是品牌逼格不行，是口碑烂了，福特也是。。。

引用 @多肉宝宝 发表的:
类似这样的回复，我相信会很多，这就恰恰证明了我的观点

你的结论:“车区jr推荐车基本不考虑面子属性，而面子属性恰恰是现实中国人买车最看重的东西”，这是一个主观得不能再主观的结论，典型的我觉得，我和你说了，我买车只考虑自己，只考虑钱包，不考虑面子，这就是我的现实，总结一句就是:戏不要太多，买个车还要考虑别人认不认得有没有面子，真累

车区还那么多人推bba的呢

引用 @半神之撒加 发表的:
所以我买了汉兰达，我对面子不太重视，更重视内在实用

你这话怎么讲得汉兰达丢面子似的。同价位中型SUV还有更能打更有面子的？

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
q3空间问题，我两个家庭一辆车，后排必须能舒服坐三个人，虽然80%时间一个人开，95%时间两个人，但是也要考虑生孩子，还有可能二胎，如果发展的没那么好，换a6丐或es200或glb180的目标不一定能实现

我觉得既然你的目标比你买的车贵那么多，有这个能力，为什么不攒攒钱直接买个好的，要知道保值率再好的车，开三五年都买不了几个钱了

价值观审美观就不一样，现在的汽车消费主力人群是7080那批人，这批人因为历史因素（接收信息渠道、国内汽车市场历史发展、生长环境等）影响，对汽车行业的了解基本来源于电视广告，购车需求一般是代步和满足日常生活需要，乃至充当门面，所以购车时汽车品牌是重要指标之一，导致他们对德系、日系几款名牌产品比较偏爱。 不过随着全国全面改革开放后，时代、经济、科技的发展，特别是网络的飞速发展，电视广告不再是唯一的汽车信息接收渠道，90后对汽车行业有了更多的认识和了解，汽车功能不在局限于代步工具，而是有了更多的有要求：安全性、外观内饰、驾车体验、性价比、个性化需求等等。 这就是为了网上推销的车品牌和销量榜单经常不符合的原因之一，因为经常上网、会在网上聊天扯皮的基本都是90后居多

引用 @最好的科比 发表的:
不是说好多键盘没毕业，也没驾照就来点评各种车的品质与性能，然而并没开过

你这个观点有失偏颇，大多数人买车的时候也都是刚拿驾照或者不懂车没开过车，所以他们做的决定就一定明智吗？

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
这个其实大家都知道，车区嘛，80%都是口嗨，真买车还是买那些烂大街的。反正我买车面子是重要因素，或者说是特别在意别人的看法，我的立场也一直是花最少的钱买看着最贵的车

还有一个，目前我个人认为花最少的钱能买到看着最贵的车，不是君威迈锐宝天籁这种入门b，是1.4t的迈腾。

引用 @醉醉醉123 发表的:
你这话怎么讲得汉兰达丢面子似的。同价位中型SUV还有更能打更有面子的？

同价位可以选择bba了，logo吊打丰田

引用 @多肉宝宝 发表的:
我觉得既然你的目标比你买的车贵那么多，有这个能力，为什么不攒攒钱直接买个好的，要知道保值率再好的车，开三五年都买不了几个钱了

买了80w首付的房子，还要装修，车位也没买，确实强上30w的车也没问题，但是买个天籁可进可退，每个月工资正好能覆盖一万的房贷车贷，留下一点生活费。如果买好点的要动到年终奖部分人。以后条件好了就换车，没条件天籁作为家用车开到报废也很够用

我买车只考虑我跟媳妇的需求 从不在乎别人的眼光 要不然也不会买一辆超级冷门的车了

引用 @云染天青 发表的:
价值观审美观就不一样，现在的汽车消费主力人群是7080那批人，这批人因为历史因素（接收信息渠道、国内汽车市场历史发展、生长环境等）影响，对汽车行业的了解基本来源于电视广告，购车需求一般是代步和满足日常生活需要，乃至充当门面，所以购车时汽车品牌是重要指标之一，导致他们对德系、日系几款名牌产品比较偏爱。 不过随着全国全面改革开放后，时代、经济、科技的发展，特别是网络的飞速发展，电视广告不再是唯一的汽车信息接收渠道，90后对汽车行业有了更多的认识和了解，汽车功能不在局限于代步工具，而是有了更多的有要求：安全性、外观内饰、驾车体验、性价比、个性化需求等等。 这就是为了网上推销的车品牌和销量榜单经常不符合的原因之一，因为经常上网、会在网上聊天扯皮的基本都是90后居多

你分析的很正确，其实我的意思是无论是“看配置动力买车也好”，看口碑面子车标买车也好，都没问题，关键是这两个群体压根没法互相理解，都觉得对方是“nc”

引用 @tank原则 发表的:
我买车只考虑我跟媳妇的需求 从不在乎别人的眼光 要不然也不会买一辆超级冷门的车了

没问题，像你这样需求和想法的人也有，所以冷门车也不是没一点销量，只能说类似群体人数太少

引用 @半神之撒加 发表的:
同价位可以选择bba了，logo吊打丰田

bba的中型SUV有跟汉兰达同价位的？？

其实并不是对面子属性要求不高，就我们90后来说，在我们大多数人开始学驾照了解接触车的时候，国产车已经开始崛起了，品牌对于面子的加成没有父母那一辈大，反而外形和配置对面子的加成有所提高。我从小就是车迷，十多年了，说实话现在看到捷达桑塔纳帕萨特就下意识认为是滴滴和专车，哪怕是现在已经非常运动的a6我依旧觉得它十分油腻和官僚。而且大众的配置缩水安全性缩水，奥迪垃圾隔音棉，奔驰的各种缺陷，让我这些国产德系车已经彻底没有好感。而且这是车区，不说大家都懂车，至少比一般人关注汽车，我相信也有人也有跟我一样的感觉。以后汽车的保有量会越来越高，现在刚毕业的买车基本上家里都已经有车了，当然不用那么考虑面子。就我来说，我买车我还真买迈锐宝和君威

引用 @云染天青 发表的:
价值观审美观就不一样，现在的汽车消费主力人群是7080那批人，这批人因为历史因素（接收信息渠道、国内汽车市场历史发展、生长环境等）影响，对汽车行业的了解基本来源于电视广告，购车需求一般是代步和满足日常生活需要，乃至充当门面，所以购车时汽车品牌是重要指标之一，导致他们对德系、日系几款名牌产品比较偏爱。 不过随着全国全面改革开放后，时代、经济、科技的发展，特别是网络的飞速发展，电视广告不再是唯一的汽车信息接收渠道，90后对汽车行业有了更多的认识和了解，汽车功能不在局限于代步工具，而是有了更多的有要求：安全性、外观内饰、驾车体验、性价比、个性化需求等等。 这就是为了网上推销的车品牌和销量榜单经常不符合的原因之一，因为经常上网、会在网上聊天扯皮的基本都是90后居多

老哥说得太对了，大众集团的合资国产车在我心里已经烂透了。大众的a级b级车在我心里就是中年人和滴滴司机专车司机开的车。在十万左右的价格里，德系日系的配置和外形几乎都只能垫底。

不要你觉得就要我觉得，买个车还要在意别人的想法？你活的累不累啊。。
动不动在乎面子，一破车能值几个钱，能买个厕所吗？ 要面子，上卡宴啊
所谓亲友，不清楚你家多少本房产证啊，靠买车增加面子，我以为回到2000年了，房子40万不到一套，皇冠也40万一部的时候了。

引用 @homura 发表的:
这简直太正确了。除了豪华品牌，一线合资品牌辨识度高，也是有面子的。国产的动力不差，内饰配置吊打合资，但是价格远比合资低，车标是一个很重要的因素。

国产车的动力从官方数据来看，确实不差。但是有没有是一回事，能不能体现是另一回事。说直白点国产车的调校，现阶段和合资车还是有差距的。另外，操控性和节油这方面，其实国产也是赶不上合资车的。国产车目前主要还是打价格战，相对低价的前提下尽量堆配置。对很多人来说，十来万可以买一台顶配的紧凑型，甚至中型SUV，什么中控大屏，真皮座椅，独立空调，主动安全，自适应巡航全部配齐，还是很有吸引力的。最典型的例子，H6长期霸榜。所以其实中国人也并非都像LZ说的那样看中一个车标，现在越来越多的人的消费观念更多的是从实用和能够提高幸福感出发，而不是简单的一个面子问题。

我觉得挺有道理，一点没考虑品牌我是不信的，品牌依旧是中国市场第一要素，事实就是如此

引用 @马哥小弟 发表的:
老哥说得太对了，大众集团的合资国产车在我心里已经烂透了。大众的a级b级车在我心里就是中年人和滴滴司机专车司机开的车。在十万左右的价格里，德系日系的配置和外形几乎都只能垫底。

张口就来的人真多

看回复真的觉得很多人想的太天真了，品牌的力量一直都有，至少在当下，bba就是有面子难道还有假吗，说不考虑品牌的无非就是为了反驳楼主，其实真实想法他们心里也知道

事实就是品牌非常重要

杠一下，和吉利比………比红旗不是更稳？

品牌面子是打出来的，有的品牌价格越坚挺销量越涨，像雷克萨斯。有的品牌越打骨折销量越低，像凯迪拉克。它凯迪拉克不想价格坚挺卖？车区嘛，一看纸面数据好看，推推推。反正也不管后续怎么样。有一点车市非常好，你网络营销在怎么好，它对卖车的根本就没影像。人家就靠口口相传的口碑。

引用 @布莱恩特v5 发表的:
你的结论:“车区jr推荐车基本不考虑面子属性，而面子属性恰恰是现实中国人买车最看重的东西”，这是一个主观得不能再主观的结论，典型的我觉得，我和你说了，我买车只考虑自己，只考虑钱包，不考虑面子，这就是我的现实，总结一句就是:戏不要太多，买个车还要考虑别人认不认得有没有面子，真累

一模一样，我也想买奥迪，没钱啊

引用 @多肉宝宝 发表的:
内容过于真实以至于没人敢回帖了？

我买的508，我也不会在意什么面子，什么这个价钱为啥不买雅阁，帕萨特这种，原因简单，自己喜欢，帅就完了，而且开起来真不错😃

车区就是车区！现实就是现实

十几二十万的车也讲面子？又不是五十上百万的豪车

引用 @fswky 发表的:
不要你觉得就要我觉得，买个车还要在意别人的想法？你活的累不累啊。。
动不动在乎面子，一破车能值几个钱，能买个厕所吗？ 要面子，上卡宴啊
所谓亲友，不清楚你家多少本房产证啊，靠买车增加面子，我以为回到2000年了，房子40万不到一套，皇冠也40万一部的时候了。

有道理

引用 @醉醉醉123 发表的:
bba的中型SUV有跟汉兰达同价位的？？

同价位都是紧凑型的

车区是车区，现实是现实，根据预算去销量榜挑一个自己最喜欢的就行了

引用 @小骚浪浪 发表的:
品牌面子是打出来的，有的品牌价格越坚挺销量越涨，像雷克萨斯。有的品牌越打骨折销量越低，像凯迪拉克。它凯迪拉克不想价格坚挺卖？车区嘛，一看纸面数据好看，推推推。反正也不管后续怎么样。有一点车市非常好，你网络营销在怎么好，它对卖车的根本就没影像。人家就靠口口相传的口碑。

品牌还有洗脑，自媒体，汽车媒体尤其广东媒体新车评对日系大肆宣传宣传都有关系。现在点开uc或者懂车蒂，基本上一个套路，日本车省心省油，别克雪佛兰福特油耗大毛病多。这种灌输理念连我都扛不住，觉得下一辆车买日系。我身边真么多买福特雪佛兰别克的，实际自己开了4年科鲁兹没修过车，油耗也低的一逼。然后308开了几年，虽然小毛病多，但是不是什么大问题，依然瑕不掩瑜。我下辆车还会买性价比高的，至少日系车目前性价比太低，价格贵不说，要动力没动力要操控没操控隔音也一般般配置也一般般。

我注重底盘，隔音，动力，配置，关键还有性价比。面子无所谓，你有几本房产证你赚多少亲戚朋友不知道吗？又不是做生意，要啥面子。

引用 @醉醉醉123 发表的:
bba的中型SUV有跟汉兰达同价位的？？

我有说一定要买中型SUV吗？

引用 @高搭冠 发表的:
品牌还有洗脑，自媒体，汽车媒体尤其广东媒体新车评对日系大肆宣传宣传都有关系。现在点开uc或者懂车蒂，基本上一个套路，日本车省心省油，别克雪佛兰福特油耗大毛病多。这种灌输理念连我都扛不住，觉得下一辆车买日系。我身边真么多买福特雪佛兰别克的，实际自己开了4年科鲁兹没修过车，油耗也低的一逼。然后308开了几年，虽然小毛病多，但是不是什么大问题，依然瑕不掩瑜。我下辆车还会买性价比高的，至少日系车目前性价比太低，价格贵不说，要动力没动力要操控没操控隔音也一般般配置也一般般。

日系车在中国的这些销量好的品牌在全球销量都好，你能说全球都是营销洗脑成的？就说丰田内饰外观天天骂，外国不一样。还不是全球卖的火爆。车区那点观点不就是纸面数据好看，推推推。一个rav4的中控屏都能黑好一段时间。当年标致也是，推推推，推的到现在都快退出中国市场了。跟国产车农村卖的多一样，坐进去一看，哇这车内饰真好看，车又大，买了。不管它是不是山寨的内饰外观。

别只活在自己的世界里，在我眼里大众，本田，丰田，日产就只是善于生产廉价车，偷工减料糊弄消费者的垃圾企业，反应了此类车主大部分就是中庸，毫无个性，没有思考能力，只会随大流的一些蠢材罢了。

满大街bba的今天，二十万的车有个叼毛的面子，你是有多穷？别自以为是了。

引用 @多肉宝宝 发表的:
你这个观点有失偏颇，大多数人买车的时候也都是刚拿驾照或者不懂车没开过车，所以他们做的决定就一定明智吗？

不是我有失偏颇，这话不是我说的我是看好多人这么说哈哈，只是引用以下🐶

国产，斯柯达 雪佛兰确实都是品牌低。福特别克马自达那真都不是，当你没什么特别研究时，优先考虑的总是销量榜前面几个的，什么商品都这样，所以淘宝商家不挣钱也要打造爆款。

引用 @黑米粥骗我 发表的:
国产，斯柯达 雪佛兰确实都是品牌低。福特别克马自达那真都不是，当你没什么特别研究时，优先考虑的总是销量榜前面几个的，什么商品都这样，所以淘宝商家不挣钱也要打造爆款。

雪佛兰内饰外壳跟别克不一样，其他一模一样，你说的哪里低了，四颗大很大众也是外壳内饰不一样。

引用 @云染天青 发表的:
价值观审美观就不一样，现在的汽车消费主力人群是7080那批人，这批人因为历史因素（接收信息渠道、国内汽车市场历史发展、生长环境等）影响，对汽车行业的了解基本来源于电视广告，购车需求一般是代步和满足日常生活需要，乃至充当门面，所以购车时汽车品牌是重要指标之一，导致他们对德系、日系几款名牌产品比较偏爱。 不过随着全国全面改革开放后，时代、经济、科技的发展，特别是网络的飞速发展，电视广告不再是唯一的汽车信息接收渠道，90后对汽车行业有了更多的认识和了解，汽车功能不在局限于代步工具，而是有了更多的有要求：安全性、外观内饰、驾车体验、性价比、个性化需求等等。 这就是为了网上推销的车品牌和销量榜单经常不符合的原因之一，因为经常上网、会在网上聊天扯皮的基本都是90后居多

70不评价。
80后吃的、见的、玩的花样会比90后少？
开什么玩喜。

引用 @半神之撒加 发表的:
我有说一定要买中型SUV吗？

哦所以你只考虑价位、不考虑尺寸级别的是吗？那倒也可以。

引用 @布莱恩特v5 发表的:
你的结论:“车区jr推荐车基本不考虑面子属性，而面子属性恰恰是现实中国人买车最看重的东西”，这是一个主观得不能再主观的结论，典型的我觉得，我和你说了，我买车只考虑自己，只考虑钱包，不考虑面子，这就是我的现实，总结一句就是:戏不要太多，买个车还要考虑别人认不认得有没有面子，真累

其实虎扑很多人都爱装低调逼，就跟买辉腾的人一样，愿意享受扮猪吃老虎的那种快感，所以网络小说也经常有这种桥段，都是人，谁没点爱装逼的心理啊

引用 @用户0994027444 发表的:
说白了大部分人在吹逼和真买用的是两把称。吹逼只看优点，真买还要看面子和缺点。整天嚷嚷某某车不出手动的，出了也不会买。

有些人人吹比都没得吹吧 没开过车的大有人在 反正别人黑跟着黑就对了 别人吹也跟着吹 连车都没有

引用 @多肉宝宝 发表的:
还有一个，目前我个人认为花最少的钱能买到看着最贵的车，不是君威迈锐宝天籁这种入门b，是1.4t的迈腾。

干双，三缸，这两个我是没法接受的

楼主，先验概率了解不，车区的人群结构决定了车区推荐车的品种，而车区的人群数量在市场决策的人群中不值一提，所以推荐冷门很正常。

引用 @ct009 发表的:
国产车的动力从官方数据来看，确实不差。但是有没有是一回事，能不能体现是另一回事。说直白点国产车的调校，现阶段和合资车还是有差距的。另外，操控性和节油这方面，其实国产也是赶不上合资车的。国产车目前主要还是打价格战，相对低价的前提下尽量堆配置。对很多人来说，十来万可以买一台顶配的紧凑型，甚至中型SUV，什么中控大屏，真皮座椅，独立空调，主动安全，自适应巡航全部配齐，还是很有吸引力的。最典型的例子，H6长期霸榜。所以其实中国人也并非都像LZ说的那样看中一个车标，现在越来越多的人的消费观念更多的是从实用和能够提高幸福感出发，而不是简单的一个面子问题。

现在有一部分国产的实际的动力和油耗体验绝对和相等价位的合资能比。

引用 @醉醉醉123 发表的:
你这话怎么讲得汉兰达丢面子似的。同价位中型SUV还有更能打更有面子的？

在BBA眼里丰田本田就是经济型品牌。

引用 @homura 发表的:
这简直太正确了。除了豪华品牌，一线合资品牌辨识度高，也是有面子的。国产的动力不差，内饰配置吊打合资，但是价格远比合资低，车标是一个很重要的因素。

主要还是经济性。

反正我买就买自己喜欢的。

完全支持楼主

我看雅阁也经常有推荐

引用 @多肉宝宝 发表的:
类似这样的回复，我相信会很多，这就恰恰证明了我的观点

确实，你说的很真实。

确实，车区毕竟键盘侠太多

引用 @用户0994027444 发表的:
说白了大部分人在吹逼和真买用的是两把称。吹逼只看优点，真买还要看面子和缺点。整天嚷嚷某某车不出手动的，出了也不会买。

借楼，论坛之外你看销量买车就行了，难道论坛之内我还给你推荐销量好的车？销量好又不代表这车有多好，有多适合你，你自己要面子就去买销量好的车啊，那还在车区问什么呢，车区推荐的车不从面子出发，从性价比机械素质都是值得一个推荐，这些你从销量上都看不到的吧？

引用 @fxcswk 发表的:
确实，车区毕竟键盘侠太多

销量真的是最简单最直接的证明，市场经济的最直接反应

有部分这个原因，但还有一个很重要的原因就是，好多买车的人真的不懂车，不是贬义，而是他们平时根本不关注这些，到真要买车的时候找几个听的最多的牌子，问问身边的朋友就完事了，所以冷门车型根本就不会考虑

别克日薄西山？？？

发现越是农村或者小城镇越讲面子，可能一亩三分地的，出个门到处都是熟人。大城市里连对门的邻居都未必认识，亲戚更是一年碰一次面，真没那么在乎面子……

我买的君威，我还真没觉得买雅阁凯美瑞就高级在哪。。。一辆车贵一两万块钱不是出不起，考虑的还是自己的需求。至于你解释什么失速门不影响销量，一个是这些车企公关做得好，另外很多人买车从众，还是就是有些人买车不关注论坛，没什么好值得炫耀。。。

引用 @叫哥也不行 发表的:
别克日薄西山？？？

有问题吗？以前英朗销冠水平的，现在呢？以前君越满大街都是，现在没人买

引用 @多肉宝宝 发表的:
内容过于真实以至于没人敢回帖了？

这么多年了，有的车把自己的口碑坏完了，销量低，大降价，怪谁？
这么多年了，有的车却一直保持很高的销量，打折也少，为什么？
面子是自己挣回来的，不是别人给的。

真相就是车区人如果说推荐车看标就会显得自己不懂车，很low，买车的时候就不是这样了

引用 @lzjlzj87 发表的:
我买的君威，我还真没觉得买雅阁凯美瑞就高级在哪。。。一辆车贵一两万块钱不是出不起，考虑的还是自己的需求。至于你解释什么失速门不影响销量，一个是这些车企公关做得好，另外很多人买车从众，还是就是有些人买车不关注论坛，没什么好值得炫耀。。。

😭因为买inspire时候还没爆失速，现在中保研又出来了，不过这车除了隔音，确实舒服

买车面子论，只能说消费观不够进步，也不够理性，跟几年前买个手机必然水果和三星一样，现在慢慢百花齐放，蓝绿厂也卖的不错，大家也开始看产品力了，车这东西，主要还是有个相传的口碑在那里，这玩意转变的很慢很难，年轻人接触的媒体和信息渠道比较多，较早明白也不稀奇，所以很多事都在慢慢改变，比如我从来不会给身边人推荐大众。。。

额，为啥我觉得开着我的小蓝阿特兹出去也很有面子，回头率也挺高的~

引用 @多肉宝宝 发表的:
类似这样的回复，我相信会很多，这就恰恰证明了我的观点

车区推荐的一般都是性价比很高的而且鄙视性价比低的车，比如es，奔1.5。这其实很符合学生党直男的逻辑。但社会上更多数的人不是这种逻辑，买车也不怎么看配置甚至不试驾。他们买车就是印象里觉得什么车好就去买什么，身边人推荐什么就买什么

引用 @多肉宝宝 发表的:
内容过于真实以至于没人敢回帖了？

哪这么多花里胡哨的，其实很简单，街上如果照着销量推荐的话，怎么显得他们独树一帜？和普通人有什么区别，所以他们就喜欢反其道而行，销量不好的我偏要推，显得他特别，真要他们买？他们还是销量前十那里随便挑一辆买

引用 @布莱恩特v5 发表的:
你的结论:“车区jr推荐车基本不考虑面子属性，而面子属性恰恰是现实中国人买车最看重的东西”，这是一个主观得不能再主观的结论，典型的我觉得，我和你说了，我买车只考虑自己，只考虑钱包，不考虑面子，这就是我的现实，总结一句就是:戏不要太多，买个车还要考虑别人认不认得有没有面子，真累

不知道你在狡辩什么 还是让销量打你脸吧