讲道理轩逸这车看着真的挺棒的，加个1.5t就完美了

创文国检 一大早回乡镇上街捡垃圾 街上看到一辆新轩逸，有一说一这新轩逸也太高级了吧车头比天籁好看我觉得 加个1.5t就好了这全系自吸有点对不起这外观

天籁有点短

引用 @茶餐厅 发表的:
天籁有点短

轩逸有点短

日系为啥会选择自然吸气就是为了耐用，放弃性能追求实用，二线豪华全系都是自然吸气

引用 @铁哥一点也不铁 发表的:
日系为啥会选择自然吸气就是为了耐用，放弃性能追求实用，二线豪华全系都是自然吸气

丰田的2.0t也很耐用，而且技术更加复杂。

引用 @tmac169 发表的:
丰田的2.0t也很耐用，而且技术更加复杂。

笑死，丰田的20t是现在最落后的，油耗高动力差

引用 @tmac169 发表的:
丰田的2.0t也很耐用，而且技术更加复杂。

那怎么不用呢

引用 @vvvvv1cto2 发表的:
笑死，丰田的20t是现在最落后的，油耗高动力差

对的，故障率还高

日产就没有1.5T的发动机

引用 @tmac169 发表的:
丰田的2.0t也很耐用，而且技术更加复杂。

同级别丰田的2T真的拿不太出手，无论是皇冠上还是雷车上，丰田那个2T的动力和油耗，都是非常一般的存在。

不要用敏感字眼🐶

同迎国、省检，贫困县脱贫摘帽，天天累死个人

明年好像要出1.5T。。。三缸。。

引用 @摩羯座小节 发表的:
日产就没有1.5T的发动机

三菱那个1.5不错，作为联盟应该可以用，不过成本高很多

要是电子手刹，我就买了

不用1.5t，2.0L就绝对是爆款，爆中爆那种

我们这国检刚结束 敢问楼主哪个市 也在创文

引用 @虎扑不忘初心啊 发表的:
我们这国检刚结束 敢问楼主哪个市 也在创文

我们这也刚结束，徐州

引用 @波特布莱恩特 发表的:
对的，故障率还高

哈哈

引用 @茶餐厅 发表的:
轩逸有点短

轩逸还贵哈哈

引用 @vvvvv1cto2 发表的:
笑死，丰田的20t是现在最落后的，油耗高动力差

就你话多

引用 @劳资怎么胖十斤 发表的:
明年好像要出1.5T。。。三缸。。

就环保那么严格。国家卡那么死。汽车厂商过几年能给你上一杠。。。😂

引用 @铁哥一点也不铁 发表的:
日系为啥会选择自然吸气就是为了耐用，放弃性能追求实用，二线豪华全系都是自然吸气

你说的二线豪华指的是马自达🐶

引用 @PG_Jack 发表的:
不要用敏感字眼🐶

同志们辛苦啦

引用 @虎扑不忘初心啊 发表的:
我们这国检刚结束 敢问楼主哪个市 也在创文

广东清远😂

引用 @铁哥一点也不铁 发表的:
日系为啥会选择自然吸气就是为了耐用，放弃性能追求实用，二线豪华全系都是自然吸气

日系目前在推混合动力，如果说耐用，混合动力的可靠性耐用比不涡轮机矛盾了？

加个1.5t价格加15%耐用性减20%。。。。那就不是日系了

检查到哪里了？之前深圳检查，然后到宁波去了。加了一周的班

我们单位同事也买了，感觉很有高级感，尺寸也够大，有点b级车的感觉了

明年有一台1.5T三缸可变压缩比，据说可以把震动压稳

引用 @tmac169 发表的:
丰田的2.0t也很耐用，而且技术更加复杂。

算了吧，丰田还是自然吸气靠谱，高端还是得看3gr和4gr这些经典发动机

清新jr

引用 @铁哥一点也不铁 发表的:
日系为啥会选择自然吸气就是为了耐用，放弃性能追求实用，二线豪华全系都是自然吸气

凯迪拉克？沃尔沃？猎豹？这些算几线豪华？

引用 @这是木子 发表的:
同志们辛苦啦

话说这个还需要你们自己上街吗.....

作为轩逸车主，轩逸这个车真的买菜首选，因为买菜要的是驾乘舒适，悬挂软，坐着舒服，缺陷是过大弯的韧性不够，动力不能太苛求，1.5T其实不适合轩逸，因为悬挂调教问题，还是选择马自达系列比较好一些。
前面骐达也出过1.6T，结果“直道王，弯道亡”，很快就消失在时代中了，可见一斑。

引用 @pacers保罗乔治 发表的:
话说这个还需要你们自己上街吗.....

要的，不然怎么拍照写通讯稿

引用 @的的大 发表的:
同迎国、省检，贫困县脱贫摘帽，天天累死个人

我这周国检环境卫生，累死了

还以为是天籁😂

引用 @pacers保罗乔治 发表的:
话说这个还需要你们自己上街吗.....

人手不够，所有人都要上

昂克赛拉上吧？

lz哪的啊 我们这刚国检完 感觉把这辈子的烟头都捡完了

嗯发动机换本田那个，变速箱就马自达，齐活儿

引用 @MoMo丶酱 发表的:
凯迪拉克？沃尔沃？猎豹？这些算几线豪华？

二线豪华马自达……狗头🐶

引用 @pacers保罗乔治 发表的:
话说这个还需要你们自己上街吗.....

有钱的地方一天100请人干
穷地方就干部职工全员出动了

引用 @铁哥一点也不铁 发表的:
日系为啥会选择自然吸气就是为了耐用，放弃性能追求实用，二线豪华全系都是自然吸气

本田:？？？？？

引用 @MoMo丶酱 发表的:
凯迪拉克？沃尔沃？猎豹？这些算几线豪华？

人家说的日系的二线豪华，再说了猎豹是什么鬼。。。

引用 @tmac169 发表的:
丰田的2.0t也很耐用，而且技术更加复杂。

你不懂，丰田的2.0T真的一般，动力油耗都不出色，和B48以及EA888比差的太远了

引用 @这是木子 发表的:
同志们辛苦啦

我本来也想这个车，这个车和马自达昂克赛拉选一个，但是这个车的脚踩手刹把我恶心到了，真不习惯，还是马自达电子手刹好一些

引用 @波特布莱恩特 发表的:
对的，故障率还高

保养还贵

引用 @铁哥一点也不铁 发表的:
日系为啥会选择自然吸气就是为了耐用，放弃性能追求实用，二线豪华全系都是自然吸气

说是二线豪华，其实档次比凯迪拉克沃尔沃高太多了。

引用 @在下吴彦祖有何贵干 发表的:
人家说的日系的二线豪华，再说了猎豹是什么鬼。。。

捷豹…

这车看着好看，估计落地不便宜吧

引用 @三云修 发表的:
要是电子手刹，我就买了

哪种抬把的手刹，感觉比较复古啊，

引用 @卧69虫 发表的:
你说的二线豪华指的是马自达🐶

是的老哥

引用 @love乔治 发表的:
说是二线豪华，其实档次比凯迪拉克沃尔沃高太多了。

哈哈，确实，优惠少的可怜

引用 @霜之星魂 发表的:
加个1.5t价格加15%耐用性减20%。。。。那就不是日系了

汽车发动机是最不容易坏的，一款原型机的研发耐久都要跑几百万公里的

引用 @摩羯座小节 发表的:
汽车发动机是最不容易坏的，一款原型机的研发耐久都要跑几百万公里的

不会坏不代表没小毛病

引用 @大侠爱装逼 发表的:
你不懂，丰田的2.0T真的一般，动力油耗都不出色，和B48以及EA888比差的太远了

又烧机油又渗油的那俩个？怎么看出来油耗不行的？

引用 @白鸟圭辅 发表的:
算了吧，丰田还是自然吸气靠谱，高端还是得看3gr和4gr这些经典发动机

那你说说丰田的涡轮哪里不靠谱？虽然他也没打算长久用涡轮机，很快就会淘汰掉。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
同级别丰田的2T真的拿不太出手，无论是皇冠上还是雷车上，丰田那个2T的动力和油耗，都是非常一般的存在。

你不能拿他和配双离合cvt的比，还有烧机油增加机油隐患的。

引用 @上海罗主任 发表的:
那怎么不用呢

因为长期就没打算用啊，已经到混动，电动和氢动力了。

引用 @vvvvv1cto2 发表的:
笑死，丰田的20t是现在最落后的，油耗高动力差

油耗高动力差你看和谁比，不要拿配着双离合cvt又是烧机油又是增加机油的那些来说事。然后你告诉我技术落后到哪了？特别想听你认真的分析下哈哈哈哈哈哈，最后祝你真的能笑死。

引用 @MoMo丶酱 发表的:
凯迪拉克？沃尔沃？猎豹？这些算几线豪华？

猎豹国产吧，

我的轩逸，自己觉得还不错

屁股看着真大，感觉比我上代天籁还大。日产天籁以下的车感觉就有点差东西了。。

引用 @琅轩SC 发表的:
猎豹国产吧，

9键打字问题，想说捷豹的

引用 @铁哥一点也不铁 发表的:
日系为啥会选择自然吸气就是为了耐用，放弃性能追求实用，二线豪华全系都是自然吸气

na不缺性能，只不过排量政策和税收，成本的考量下来，政治家和资本家决定了给消费者喂翔出小排量增压。

引用 @大侠爱装逼 发表的:
你不懂，丰田的2.0T真的一般，动力油耗都不出色，和B48以及EA888比差的太远了

不管再怎么黑大众，ea888就是2.0涡轮机头里的王者

引用 @tmac169 发表的:
油耗高动力差你看和谁比，不要拿配着双离合cvt又是烧机油又是增加机油的那些来说事。然后你告诉我技术落后到哪了？特别想听你认真的分析下哈哈哈哈哈哈，最后祝你真的能笑死。

不知道和冠道2.0T比怎么样

引用 @tmac169 发表的:
你不能拿他和配双离合cvt的比，还有烧机油增加机油隐患的。

那跟宝马的2T、通用的2T、沃尔沃的2T、还有北美那边配10AT的本田的2T相比，丰田这个在动力和油耗方面也都不占优啊

广告贴也这么明目张胆了

意思是你想用同样的价钱换1.5t的发动机的车子？

引用 @jasonHuhg 发表的:
不管再怎么黑大众，ea888就是2.0涡轮机头里的王者

宝马那个B48也挺强的

引用 @tmac169 发表的:
油耗高动力差你看和谁比，不要拿配着双离合cvt又是烧机油又是增加机油的那些来说事。然后你告诉我技术落后到哪了？特别想听你认真的分析下哈哈哈哈哈哈，最后祝你真的能笑死。

和ea888三代和英杰利比比好了

没必要
家用车

我觉得日系自吸一点也不省油，想要点动力，深深一踩，油耗上天，动力没有

新款好像没有168

引用 @tmac169 发表的:
丰田的2.0t也很耐用，而且技术更加复杂。

丰田2.0T！耐用？？？故障率可能是2.0T里面最高吧，而且油耗很大。。。

轩逸就是典型的家用买菜车，讲究舒适性不讲究性能的

引用 @这是木子 发表的:
广东清远😂

清远路过

我艹…才发现是石潭墟那边 老乡？

引用 @要早睡早起的张伯伦 发表的:
三菱那个1.5不错，作为联盟应该可以用，不过成本高很多

奕歌那个确实好，不过那个用了太多丰田系的技术，日产用肯定会被丰田卡脖子的

引用 @qparkorg 发表的:
哪种抬把的手刹，感觉比较复古啊，

抬把的叫机械手刹，轩逸也没有，只有脚刹

引用 @彭家沟朗拿度 发表的:
不知道和冠道2.0T比怎么样

不用想，冠道2.0t油耗更低动力更好，我家有，也深度对比过。

引用 @tmac169 发表的:
油耗高动力差你看和谁比，不要拿配着双离合cvt又是烧机油又是增加机油的那些来说事。然后你告诉我技术落后到哪了？特别想听你认真的分析下哈哈哈哈哈哈，最后祝你真的能笑死。

本田粉被扯下遮羞布后，对信仰最后的癫狂？

引用 @摩羯座小节 发表的:
日产就没有1.5T的发动机

郑州日产工厂就要生产MR15DDT发动了，三缸，涡轮增压。 [ 此帖被大肚腩的胖姜在2019-11-30 14:37修改 ]

引用 @玩儿火不慎燃尽胸毛 发表的:
本田粉被扯下遮羞布后，对信仰最后的癫狂？

.....他是丰田

引用 @彭家沟朗拿度 发表的:
.....他是丰田

打错字了，尴尬，我回你刚回完就顺手打了个本田

引用 @低调的利群 发表的:
抬把的叫机械手刹，轩逸也没有，只有脚刹

我擦，这个就是说停车之后脚踩一下脚刹就好比手刹一样效果吧？开车时会不会误踩啊，

引用 @qparkorg 发表的:
我擦，这个就是说停车之后脚踩一下脚刹就好比手刹一样效果吧？开车时会不会误踩啊，

要看的，有的人开惯了手动挡可能会当离合器勿踩，习惯了就一样了，以前的老车很多都是脚刹，新车脚刹也就轩逸一家，简直是脑子有病，电子手刹又不值几个钱

引用 @低调的利群 发表的:
要看的，有的人开惯了手动挡可能会当离合器勿踩，习惯了就一样了，以前的老车很多都是脚刹，新车脚刹也就轩逸一家，简直是脑子有病，电子手刹又不值几个钱

我感觉也是……哈

引用 @vvvvv1cto2 发表的:
笑死，丰田的20t是现在最落后的，油耗高动力差

因为不积炭吗

引用 @茶餐厅 发表的:
天籁有点短

？？？大哥开玩笑的吗，a级和b级比长度

引用 @大肚腩的胖姜 发表的:
郑州日产工厂就要生产MR15DDT发动了，三缸，涡轮增压。

福特吉利领克点赞

鞋子跟我一样，同样也是捡垃圾

天籁卖的不好和轩逸太能打也有点关系。。。

引用 @大肚腩的胖姜 发表的:
郑州日产工厂就要生产MR15DDT发动了，三缸，涡轮增压。

给谁用？轩逸？

引用 @铁哥一点也不铁 发表的:
日系为啥会选择自然吸气就是为了耐用，放弃性能追求实用，二线豪华全系都是自然吸气

别别，打脸来的太快，明年日产要用1.5T替换2.0自吸。😂