报！卡罗拉主动送测中保研

这影响安全吗

朗逸呢？朗逸在哪里？

主动上门的一般不会很差

刚定了豪华版，欣慰

引用 @茉莉花茶真好喝 发表的:
这影响安全吗

看这上面的投诉，没有一款车敢买了





[ 此帖被盖帽三双在2019-11-30 01:02修改 ]

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
朗逸呢？朗逸在哪里？

来了

引用 @茶餐厅 发表的:
主动上门的一般不会很差

日产：这个。。。。。

应该跟雷凌一样吧，都是铝合金前防撞梁，ab柱都是1500mpa热冲压钢。人寿自己都批量采购了新卡罗拉，要是成绩不好，就是打自己脸了。

引用 @无形的误解 发表的:
日产：这个。。。。。

天籁点赞

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
刚定了豪华版，欣慰

多少钱，你不是买国产的吗

引用 @茶餐厅 发表的:
主动上门的一般不会很差

西玛警告

还主动送检，嫌成绩不够绿吗？ 觉得丰田新平台和沃尔沃系得车都可以免检了。

丰田恨不得主动送检TNGA所有车型啊。其实大家更想看大众和奥迪主动送检

引用 @hoopNBA用户 发表的:
多少钱，你不是买国产的吗

又被人劝着订了卡罗拉，14.7万落地

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
朗逸呢？朗逸在哪里？

你问你楼上啊？

引用 @好玖ざ卟挸 发表的:
还主动送检，嫌成绩不够绿吗？ 觉得丰田新平台和沃尔沃系得车都可以免检了。

有小道消息说新rav4可能不太行，ab柱没用1500的热成型钢，不晓得是不是真的

引用 @茉莉花茶真好喝 发表的:
这影响安全吗

废话，发动机出问题肯定影响安全，但这和奕泽的碰撞成绩没什么关系，作为消费者客观看待就行了

引用 @茶餐厅 发表的:
主动上门的一般不会很差

西玛跟星越有话要说

引用 @茉莉花茶真好喝 发表的:
这影响安全吗

3个点灭

不得不说丰田确实够奸诈
这个企业，玩减配国内应该是第一吧，以前钢板确实也垃圾的，，很多年前大众还挺厚道的，大众发现不行了，，厚道赚不到钱，然后学丰田减配，现在通用也开始学他们减配。然后丰田突然在安全性方面不减配了，把后面几个对手打得措手不及，大众还在沉迷减配高利润当中。其实还是因为中保研，因为美国的啥机构，再过几年，大家25都优秀了。不知道玩什么花样。宁可修车。

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
又被人劝着订了卡罗拉，14.7万落地

挺贵的，样子丑空间小是我不考虑的原因。
备选的什么车

引用 @茶餐厅 发表的:
天籁点赞

西玛点灭

引用 @高搭冠 发表的:
不得不说丰田确实够奸诈
这个企业，玩减配国内应该是第一吧，以前钢板确实也垃圾的，，很多年前大众还挺厚道的，大众发现不行了，，厚道赚不到钱，然后学丰田减配，现在通用也开始学他们减配。然后丰田突然在安全性方面不减配了，把后面几个对手打得措手不及，大众还在沉迷减配高利润当中。其实还是因为中保研，因为美国的啥机构，再过几年，大家25都优秀了。不知道玩什么花样。宁可修车。

早在2012年朗逸就开始标配ESP 胎压监测，2014年新科鲁兹标配Esp 胎压检测的时候，丰田全系还没有胎压检测，ESP也只有高配车型有。朗逸科鲁兹标配16寸轮毂的时候，卡罗拉雷凌中低配还配有15寸轮毂摩托车仪表盘。小日本太阴了

引用 @SINANO2019 发表的:
西玛警告

汽车界的上将潘凤

引用 @realsonex 发表的:
有小道消息说新rav4可能不太行，ab柱没用1500的热成型钢，不晓得是不是真的

国内的不知道 美版的是没问题 在iihs的成绩是全g 包括副驾25%

引用 @hoopNBA用户 发表的:
挺贵的，样子丑空间小是我不考虑的原因。
备选的什么车

本来想去看vv5

引用 @高搭冠 发表的:
早在2012年朗逸就开始标配ESP 胎压监测，2014年新科鲁兹标配Esp 胎压检测的时候，丰田全系还没有胎压检测，ESP也只有高配车型有。朗逸科鲁兹标配16寸轮毂的时候，卡罗拉雷凌中低配还配有15寸轮毂摩托车仪表盘。小日本太阴了

只能说不厚道，东西有没有实实在在写在配置单上的还好吧，觉得有必要不买就行了，但有些没写在单子上的就不好说了，特别是那些影响安全的省了才叫阴

引用 @dave2763 发表的:
应该跟雷凌一样吧，都是铝合金前防撞梁，ab柱都是1500mpa热冲压钢。人寿自己都批量采购了新卡罗拉，要是成绩不好，就是打自己脸了。

这个你怎么看，觉得可信度多少？

引用 @无形的误解 发表的:
日产：这个。。。。。

让我想起了西玛……这场面没见过啊

大众：……给我留点面子

这……你tnga只有荣放没测了吧，是不是下一批就送荣放啊。大家对你tnga都不关注了，没啥好看的，看出糗的才有看点。

引用 @realsonex 发表的:
有小道消息说新rav4可能不太行，ab柱没用1500的热成型钢，不晓得是不是真的

操控不好倒是真的，安全没一点问题

引用 @realsonex 发表的:
有小道消息说新rav4可能不太行，ab柱没用1500的热成型钢，不晓得是不是真的

自己都不知道真假的小道消息，还要当真？

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
又被人劝着订了卡罗拉，14.7万落地

这id的夏树，是拓海曾经的女朋友么。。。

引用 @刚看篮球3 发表的:
这个你怎么看，觉得可信度多少？

这图看不太清楚，不知道你想说哪个可信度。
反正荣放4被动安全性应该没什么问题，也是1500mpa热冲压钢，但麋鹿测试确实不理想。最重要的是内饰太丑了，实在有点接受不了，尤其是对比CR-V，然而东本的质量真不怎么地，本田在中国不舍得用热冲压钢，最高只有980mpa的钢。如果占比大一些可能也凑合，比如雅阁碰撞成绩还可以，但也能看出来a柱在碰撞瞬间弯曲度相对比较大。

引用 @realsonex 发表的:
有小道消息说新rav4可能不太行，ab柱没用1500的热成型钢，不晓得是不是真的

不好意思，上回我看错了，是有热成型钢的，只是一汽宣传资料里写的不太显眼，就半句话带过去了，总之是有写这句话，但误导性比较大，让人一眼看到的是最高1180mpa的字眼，文案很失败。也可能一汽丰田不像广汽丰田会把宣传卖点表现那么到位。

会不会要求早点测试拿到3G之后 减配降价参与价格战

评论里好多人真的是。。。唉，中保研的送测，是你申请测试，中保研自己去买车，买完测完，找企业报销，能让你作弊？能作弊，大众成绩会这么差？

放心大众奥迪（我就是车主）不会主动送人头的，卖的好好的为啥自己找不爽，丰田这是以前质量不行现在行了让大家转变想法为了更好的销售以及摆脱大家对日系的老观点，其实我想看北奔去送

引用 @茶餐厅 发表的:
主动上门的一般不会很差

送测是申请，然后中保研自己去买车，买完测试完，企业报销，作弊行不通的，丰田就是安全配置不减配之后，想在这上面作文章，打出名声。。。

引用 @Benborba 发表的:
只能说不厚道，东西有没有实实在在写在配置单上的还好吧，觉得有必要不买就行了，但有些没写在单子上的就不好说了，特别是那些影响安全的省了才叫阴

丰田确实把中保研放在眼中，，2016年内部测试丰田也不行的。丰田一改以前的风格，安全方面向美国看齐。反正也不是什么好东西。大众确实有点过份，知道有测试还屡教不改。不是TNGA架构整体更新车型丰田也不会这么老实，现有车型更改钢材需要付出很大的代价的，现款汉兰达副驾驶A柱美版碰撞还是弯曲很厉害。资本家没有好鸟，必须法规逼着改。

看好刷榜

引用 @dave2763 发表的:
应该跟雷凌一样吧，都是铝合金前防撞梁，ab柱都是1500mpa热冲压钢。人寿自己都批量采购了新卡罗拉，要是成绩不好，就是打自己脸了。

人寿采购主要也是基于商业原因，跟中保研没啥关系

引用 @zhoumushui 发表的:
丰田恨不得主动送检TNGA所有车型啊。其实大家更想看大众和奥迪主动送检

当着厂家的面a柱变形计？这估计都得尴尬了

引用 @高搭冠 发表的:
不得不说丰田确实够奸诈
这个企业，玩减配国内应该是第一吧，以前钢板确实也垃圾的，，很多年前大众还挺厚道的，大众发现不行了，，厚道赚不到钱，然后学丰田减配，现在通用也开始学他们减配。然后丰田突然在安全性方面不减配了，把后面几个对手打得措手不及，大众还在沉迷减配高利润当中。其实还是因为中保研，因为美国的啥机构，再过几年，大家25都优秀了。不知道玩什么花样。宁可修车。

拉倒吧。。第一，通用简配是惯犯，绝对不是后来学的，十年前的科鲁兹第一代车型，和后面两年出的都不一样，像后备箱拉环，隔音棉啥的你能看到的就有不少变动，更别说里面了。第二，大众简配绝对是策略性问题，因为大众发现你做什么动力，安全，不如车大，关门声好听这样感官的认知更好，所以，才有了所谓的这个车比较高级。当然十年前大众也存在简配，速腾07款和10款就存在一定的简配，说个小的，比如老款发动机都标配发动机下护板的安装孔，只要自己买个护板按上就行了，新款的连孔都没有了。第三，丰田扣，省成本是一直以来都这样，但是主要部件上一向还好，但是防撞梁一直都在，而且越来越粗，goa的安全性在过往的测试里面都还是可以的，丰田主要是你看得到的地方省成本太多，比如老款汉兰达的车钥匙，简直就是电动车钥匙，不，连电动车都不如。。那可是30多万的车。。。还有硬棒棒的内饰，门板。。

引用 @高搭冠 发表的:
不得不说丰田确实够奸诈
这个企业，玩减配国内应该是第一吧，以前钢板确实也垃圾的，，很多年前大众还挺厚道的，大众发现不行了，，厚道赚不到钱，然后学丰田减配，现在通用也开始学他们减配。然后丰田突然在安全性方面不减配了，把后面几个对手打得措手不及，大众还在沉迷减配高利润当中。其实还是因为中保研，因为美国的啥机构，再过几年，大家25都优秀了。不知道玩什么花样。宁可修车。

才买了个科鲁兹的通用精神股东连的中保研帖子也要进来咬丰田，服了，你买通用你全世界最聪明了

引用 @祸福相生 发表的:
拉倒吧。。第一，通用简配是惯犯，绝对不是后来学的，十年前的科鲁兹第一代车型，和后面两年出的都不一样，像后备箱拉环，隔音棉啥的你能看到的就有不少变动，更别说里面了。第二，大众简配绝对是策略性问题，因为大众发现你做什么动力，安全，不如车大，关门声好听这样感官的认知更好，所以，才有了所谓的这个车比较高级。当然十年前大众也存在简配，速腾07款和10款就存在一定的简配，说个小的，比如老款发动机都标配发动机下护板的安装孔，只要自己买个护板按上就行了，新款的连孔都没有了。第三，丰田扣，省成本是一直以来都这样，但是主要部件上一向还好，但是防撞梁一直都在，而且越来越粗，goa的安全性在过往的测试里面都还是可以的，丰田主要是你看得到的地方省成本太多，比如老款汉兰达的车钥匙，简直就是电动车钥匙，不，连电动车都不如。。那可是30多万的车。。。还有硬棒棒的内饰，门板。。

哈哈，还理那个买了科鲁兹跟像买了克尔维特似的病人干嘛，都因为名声开始臭了改ID名了

主动送测有可能是改变大众刻板印象的一个方法，不都说丰田皮薄车轻嘛

引用 @祸福相生 发表的:
拉倒吧。。第一，通用简配是惯犯，绝对不是后来学的，十年前的科鲁兹第一代车型，和后面两年出的都不一样，像后备箱拉环，隔音棉啥的你能看到的就有不少变动，更别说里面了。第二，大众简配绝对是策略性问题，因为大众发现你做什么动力，安全，不如车大，关门声好听这样感官的认知更好，所以，才有了所谓的这个车比较高级。当然十年前大众也存在简配，速腾07款和10款就存在一定的简配，说个小的，比如老款发动机都标配发动机下护板的安装孔，只要自己买个护板按上就行了，新款的连孔都没有了。第三，丰田扣，省成本是一直以来都这样，但是主要部件上一向还好，但是防撞梁一直都在，而且越来越粗，goa的安全性在过往的测试里面都还是可以的，丰田主要是你看得到的地方省成本太多，比如老款汉兰达的车钥匙，简直就是电动车钥匙，不，连电动车都不如。。那可是30多万的车。。。还有硬棒棒的内饰，门板。。

老款科鲁兹确实厚道，后来15款科鲁兹还可以的，挺厚道，你可以看看拆车坊跟雷凌的对比，绝对厚道多了，铝合金防撞，铝合金全铝副车架，铝合金羊角，那时候谁有。17款科鲁兹便宜了，把瓦特连杆铝合金副车架减配了。丰田省成本真的不说了，以前这的对比过，太垃圾了，同级别对比。通用都是跟着大众丰田学坏的，减配绝对在他们之后。现在丰田TNGA安全性加强了，确实良心，但是其他方面也还是很垃圾。雪佛兰现在这个价格还有谁有他良心的吗

引用 @08914 发表的:
哈哈，还理那个买了科鲁兹跟像买了克尔维特似的病人干嘛，都因为名声开始臭了改ID名了

呵呵。改名字是因为手机登录必须改，

引用 @08914 发表的:
才买了个科鲁兹的通用精神股东连的中保研帖子也要进来咬丰田，服了，你买通用你全世界最聪明了

不买丰田都是最愚蠢好吧，我愚蠢你聪明。真的不想骂人。有一说一。你最聪明，满意了吧，我开的垃圾车，你开的豪车。你高人一档，我底层垃圾。

引用 @2020年的第一场雪 发表的:
让我想起了西玛……这场面没见过啊

哈哈哈哈

引用 @好玖ざ卟挸 发表的:
还主动送检，嫌成绩不够绿吗？ 觉得丰田新平台和沃尔沃系得车都可以免检了。

小改款都没有就简配的也不是没可能，免检是最可笑的了，你能保证这型号这品牌就永远没问题？

引用 @高搭冠 发表的:
不买丰田都是最愚蠢好吧，我愚蠢你聪明。真的不想骂人。有一说一。你最聪明，满意了吧，我开的垃圾车，你开的豪车。你高人一档，我底层垃圾。

就是喷你这种什么嘴上便宜都想占了的人，买了科鲁兹像买了克尔维特似的，搞笑，中保研的帖子都进来阴阳怪气说一堆通用牛逼丰田辣鸡，丰田现在是卖的贵，但是他安全性是能说不好？现在别人愿意花贵的买丰田，不买你通用，你也在这里天天逼BB一堆，有这功夫你多赚点钱，换个二手atsl再来吹通用不好，开个科鲁兹吹吹吹，我要是上汽通用市场部员工我都给你尴尬。

引用 @realsonex 发表的:
西玛跟星越有话要说

其实星越还可以，设计部们背锅

引用 @高搭冠 发表的:
早在2012年朗逸就开始标配ESP 胎压监测，2014年新科鲁兹标配Esp 胎压检测的时候，丰田全系还没有胎压检测，ESP也只有高配车型有。朗逸科鲁兹标配16寸轮毂的时候，卡罗拉雷凌中低配还配有15寸轮毂摩托车仪表盘。小日本太阴了

大众真良心啊，丰田给最便宜的威驰致炫标配esp的时候，大众的捷达桑塔纳还是高配才有，当初polo连后防撞梁都省了，现在chr标配10气囊，大众同价位哪个车能做到反正省电子配置就是抠门，省安全配置就是良心

引用 @盖帽三双 发表的:
自己都不知道真假的小道消息，还要当真？

你这语文水平就别回帖子了

但尾部也是真的软

引用 @高搭冠 发表的:
老款科鲁兹确实厚道，后来15款科鲁兹还可以的，挺厚道，你可以看看拆车坊跟雷凌的对比，绝对厚道多了，铝合金防撞，铝合金全铝副车架，铝合金羊角，那时候谁有。17款科鲁兹便宜了，把瓦特连杆铝合金副车架减配了。丰田省成本真的不说了，以前这的对比过，太垃圾了，同级别对比。通用都是跟着大众丰田学坏的，减配绝对在他们之后。现在丰田TNGA安全性加强了，确实良心，但是其他方面也还是很垃圾。雪佛兰现在这个价格还有谁有他良心的吗

现代起亚啊，通用各种干式双离合省成本，后排省中央头枕，现代起亚还一堆便宜的6at

引用 @meyo 发表的:
其实星越还可以，设计部们背锅

都找人背锅了还可以个什么，方向盘把安全气囊带跑的我反正头次见。

这种不是好事么，有些人有必要冷嘲热讽么，我巴不得所有上市的主流车都上去测一遍

引用 @无形的误解 发表的:
日产：这个。。。。。

西玛成绩算是不错的那部分了，一半以上比它差

引用 @朗逸 发表的:
来了

头像牛逼

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
西玛成绩算是不错的那部分了，一半以上比它差

中级车除了大众坑爹的，就他最差

引用 @dave2763 发表的:
应该跟雷凌一样吧，都是铝合金前防撞梁，ab柱都是1500mpa热冲压钢。人寿自己都批量采购了新卡罗拉，要是成绩不好，就是打自己脸了。

我们这人寿定损来得都是桑塔纳，你能说他成绩好吗

引用 @新卡罗拉 发表的:
我们这人寿定损来得都是桑塔纳，你能说他成绩好吗

这个是赶tnga新卡罗拉上市和中保研碰撞测试影响力越来越大的时候，出了这么个新闻，如果卡罗拉碰撞成绩一塌糊涂，那保险公司成立中保研真成笑话了，自己都搞不明白还有什么权威性可言？虽然还没测，但车身基本安全参数，美国那边测试结果如何，都是了解的到的。这一点肯定是要考虑到的，以前都是五星批发部，桑塔纳安不安全谁也不知道，采购哪个也一样，不需要有这方面考虑。

引用 @朗逸 发表的:
来了

ID牛逼

引用 @zhoumushui 发表的:
丰田恨不得主动送检TNGA所有车型啊。其实大家更想看大众和奥迪主动送检

奥迪:行啊，我送检A8L 55TFSI，你们看吗？

引用 @刚看篮球3 发表的:
这个你怎么看，觉得可信度多少？

买车当然不能看这种东西啦。。。

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
奥迪:行啊，我送检A8L 55TFSI，你们看吗？

看啊，几个角度下来报废几百万了

报！12月7,8号民科王垠拆解雅阁、埋疼的节目就出终章了。

引用 @朗逸 发表的:
来了

没想到朗逸车灯还挺亮

引用 @高搭冠 发表的:
丰田确实把中保研放在眼中，，2016年内部测试丰田也不行的。丰田一改以前的风格，安全方面向美国看齐。反正也不是什么好东西。大众确实有点过份，知道有测试还屡教不改。不是TNGA架构整体更新车型丰田也不会这么老实，现有车型更改钢材需要付出很大的代价的，现款汉兰达副驾驶A柱美版碰撞还是弯曲很厉害。资本家没有好鸟，必须法规逼着改。

大众“有点过分”？
大众属于丧心病狂。

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
西玛成绩算是不错的那部分了，一半以上比它差

看价钱兄弟

引用 @刚看篮球3 发表的:
这个你怎么看，觉得可信度多少？

我的意思是这个国内宣传图明确说了是1500的冲压钢，但是你之前提到过官网遮遮掩掩疑似没用1500简配了

所以问下你觉得这个图提到的1500真实性如何，毕竟不是官网直接宣传的

引用 @Fredrage 发表的:
小改款都没有就简配的也不是没可能，免检是最可笑的了，你能保证这型号这品牌就永远没问题？

成绩都是实打实的，全g，夸一下就不行吗？去说改款有无变化那是以后的事，起码人家新款上来几台都是好成绩，总比大部分品牌实在。

再探！！！！！

引用 @realsonex 发表的:
有小道消息说新rav4可能不太行，ab柱没用1500的热成型钢，不晓得是不是真的

估计很快送上去检测，观望下。

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
西玛成绩算是不错的那部分了，一半以上比它差

如果不是自己送检，也不会这么黑它；
但是自己送人头，大家对它的及格线就是提高很多了

引用 @添越 发表的:
看啊，几个角度下来报废几百万了

批量买能便宜点吗？

引用 @无形的误解 发表的:
如果不是自己送检，也不会这么黑它；
但是自己送人头，大家对它的及格线就是提高很多了

对啊，如果不是送检，根本不提他，成绩中规中矩，绝对不差

引用 @好玖ざ卟挸 发表的:
成绩都是实打实的，全g，夸一下就不行吗？去说改款有无变化那是以后的事，起码人家新款上来几台都是好成绩，总比大部分品牌实在。

说免检就是贴标签，跟日系耐用德系皮厚一样不过是营销罢了。

引用 @光影囚徒 发表的:
都找人背锅了还可以个什么，方向盘把安全气囊带跑的我反正头次见。

我当时都惊了，方向盘都跑了，，

引用 @祸福相生 发表的:
拉倒吧。。第一，通用简配是惯犯，绝对不是后来学的，十年前的科鲁兹第一代车型，和后面两年出的都不一样，像后备箱拉环，隔音棉啥的你能看到的就有不少变动，更别说里面了。第二，大众简配绝对是策略性问题，因为大众发现你做什么动力，安全，不如车大，关门声好听这样感官的认知更好，所以，才有了所谓的这个车比较高级。当然十年前大众也存在简配，速腾07款和10款就存在一定的简配，说个小的，比如老款发动机都标配发动机下护板的安装孔，只要自己买个护板按上就行了，新款的连孔都没有了。第三，丰田扣，省成本是一直以来都这样，但是主要部件上一向还好，但是防撞梁一直都在，而且越来越粗，goa的安全性在过往的测试里面都还是可以的，丰田主要是你看得到的地方省成本太多，比如老款汉兰达的车钥匙，简直就是电动车钥匙，不，连电动车都不如。。那可是30多万的车。。。还有硬棒棒的内饰，门板。。

9代凯美瑞也是安全疯狂减配，没有中保研的时候大众还真的算良心，，起码不会像丰田一样要啥啥没有😂真的是比惨

引用 @dave2763 发表的:
应该跟雷凌一样吧，都是铝合金前防撞梁，ab柱都是1500mpa热冲压钢。人寿自己都批量采购了新卡罗拉，要是成绩不好，就是打自己脸了。

丰田老款不知道怎么样，现在新款拼命上镜

引用 @末法王座 发表的:
丰田老款不知道怎么样，现在新款拼命上镜

老款不怎么样，只有tnga的才好起来

引用 @麦迪和罗伊 发表的:
评论里好多人真的是。。。唉，中保研的送测，是你申请测试，中保研自己去买车，买完测完，找企业报销，能让你作弊？能作弊，大众成绩会这么差？

你怎么骂人呢？

高尔夫车主的祖传图库再填新元素🐶

引用 @Fredrage 发表的:
说免检就是贴标签，跟日系耐用德系皮厚一样不过是营销罢了。

真营销没问题，关键不是你说和我说是这样，要看结果出来就是这样。中保研出来之前，大众和丰田得安全被说的一天一地，结果出来后，各种打脸。对我来说，往后的结果也没发生变化的话，大众和丰田在我心中都是免检的，只不过是一个行一个不行。

引用 @meyo 发表的:
其实星越还可以，设计部们背锅

星越还可以？同样的平台简配那么严重也叫还可以

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
批量买能便宜点吗？

车企送检买车的钱车企报销，多少钱买的重要吗

引用 @虎扑JR1501148599 发表的:
9代凯美瑞也是安全疯狂减配，没有中保研的时候大众还真的算良心，，起码不会像丰田一样要啥啥没有😂真的是比惨

九代凯美瑞是楼主研发的🐴？🐶

随机抽检，

引用 @朗逸 发表的:
来了

你是不是姓冲田？

引用 @hondagk5s 发表的:
九代凯美瑞是楼主研发的🐴？🐶

哈哈哈哈哈，我写错了-_-||不好意思不好意思，是七代。想着七代打个九代😂我可能还没睡醒

引用 @麦迪和罗伊 发表的:
评论里好多人真的是。。。唉，中保研的送测，是你申请测试，中保研自己去买车，买完测完，找企业报销，能让你作弊？能作弊，大众成绩会这么差？

大众：我只是不屑于考开卷

引用 @伤夏悲冬 发表的:
车企送检买车的钱车企报销，多少钱买的重要吗

那这就不需要撞掉几百万了。。。