引用 @TheBestVTEC 发表的: 第一肯定本田，然后丰田，马自达，尼桑，我做修车，肯定从实用好修来评判，还有发动机机舱布局。不喜欢的宝马，奥迪，大众，标志。涡轮漏油严重，发动机布局不利于维修，配件贵，电子元件动不动就坏，水管用料塑料为主，经常开裂密封不严。
引用 @上帝科比 发表的:不好意思，此地无垠耐久测试，雅阁变速箱频繁漏油。
引用 @TheBestVTEC 发表的: 这么说吧，基本没有车变速箱附近不漏油，不是变速箱和发动机之间的后油封就是油底壳，8000公里尼桑xtrail后油封漏油我见过，很多车不到五万公里后油封漏油我也见过，任何品牌。就像我上个帖子说的，我唯一见过这两个不漏的，马自达2算一个，三菱翼神算一个，丰田yaris算一个，其他的多多少少都会渗油，哪怕是微小的。不做这样接触的车太少只能说你不了解，渗油问题在各个品牌的车里面太常见太常见了
引用 @上帝科比 发表的:澳洲的车跟国内是两辆车，你的印象不适用国内。
引用 @抠脚汗 发表的:要不你问问人家通用的哪款车？ 杠精
引用 @米高泰臣 发表的: 我们都开本茨、ruao丝ruai丝，你开马自达？
引用 @爵爷的马前卒 发表的: 马自达，驾驶者之车；北汽，工业垃圾制造者
不好意思，此地无垠耐久测试，雅阁变速箱频繁漏油。
这么说吧，基本没有车变速箱附近不漏油，不是变速箱和发动机之间的后油封就是油底壳，8000公里尼桑xtrail后油封漏油我见过，很多车不到五万公里后油封漏油我也见过，任何品牌。就像我上个帖子说的，我唯一见过这两个不漏的，马自达2算一个，三菱翼神算一个，丰田yaris算一个，其他的多多少少都会渗油，哪怕是微小的。不做这样接触的车太少只能说你不了解，渗油问题在各个品牌的车里面太常见太常见了
澳洲的车跟国内是两辆车，你的印象不适用国内。
那你的意思是国内质量好还是澳洲呢
明眼人都知道是通用和奥迪的意思，你非要说是通用旗下的奥迪，自己杠还要说别人杠精..
两田混动，巧夺天工
反感的:大众，宝马，奔驰，这三都是资本家吃相难看的，明明有技术不好好打磨产品，为了利润搞骚操作的。
通用，技术明显落后两田一众的，只能靠装修（骨折）混咯😄
明明是平治，马之达
北汽是背靠军方反正不愁，可怜像我这种情怀粉还上杆子为他们的工业垃圾买单