引用 @我真的不想扣篮 发表的:常规保养技术门槛低,整不了大钱。你看途虎,就是挣手工费。
引用 @莼湖吴彦祖 发表的:好像变速箱会学习驾驶者的习惯 你是不是借给别人开了一段时间
引用 @霆雷夜末眠 发表的:变速箱带学习功能,你深踩几次就变得激进,你佛系他也佛系。不信你试试。
引用 @高级牙签 发表的:我自己是昂克赛拉,怎么说呢,这车开起来分正常和不正常。正常的时候,开起来行云流水,油门相应迅速,收放自如,可以做到所谓的人马合一,怎一个爽字了得,经常有坐我车的朋友问我这车是不是带T,是不是改了的。不正常的时候,油门非常沉重,踩很深才有反馈,而且属于光吼不走那种,收放油的时候有很强的顿挫感,车身的跟随性也差了很多,开起来非常拖沓。对比正常状态,很难相信这是同一辆车
引用 @米高泰臣 发表的: 我们都开本茨、ruao丝ruai丝,你开马自达?
引用 @盲人车神 发表的:说起工业垃圾,众泰力帆之流有话要说
引用 @过气网红叶良辰 发表的: 这么多人喜欢马自达啊,真实的叫好不叫座
引用 @茶餐厅 发表的:我也喜欢马自达,马自达有种他日若遂凌云志,敢笑黄巢不丈夫的感觉,但是他买我推荐,我买真不买,我还是选择了现实。
引用 @红魔新安洲 发表的: 马自达,我也买了cx4
引用 @TheBestVTEC 发表的: 我是爱好车,做修车,又不是开厂黑别人钱,我还希望在澳洲大家都开holden都开欧洲车呢,随便修修就一千多。修理厂多数挣得都是包养和换刹车什么的钱,谁家车没事儿老坏啊……而且小漏油问题都没大必要修。我这十年唯一见过一丁点漏油都没有的发动机(10w公里以上,正常保养照顾车的情况下)三菱翼神的发动机,马自达2发动机,丰田yaris的发动机,现代i30的发动机,本田k20,k24发动机。其他没了
引用 @悠悠白菜 发表的:讨厌马自达,马路上随意插队,左穿右插很多都是马自达,超厌恶。。。还有尼桑,压榨成本的代名词,空壳车,反正选车首先排除这两牌子
引用 @做梦都梦到S7的咸鱼 发表的: 不喜欢日系韩系和大众🙂 对美系车认可度还挺高的
引用 @TheBestVTEC 发表的: 第一肯定本田,然后丰田,马自达,尼桑,我做修车,肯定从实用好修来评判,还有发动机机舱布局。不喜欢的宝马,奥迪,大众,标志。涡轮漏油严重,发动机布局不利于维修,配件贵,电子元件动不动就坏,水管用料塑料为主,经常开裂密封不严。
引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:为啥又不买呢?
引用 @shi791253155 发表的:最后买了朗逸
引用 @高搭冠 发表的:我同事9.5代雅阁变速箱渗油算不算通病,3年
引用 @高搭冠 发表的:昂科威整体结构很美坂一样的,A柱很好结构很好,,主要侧气帘没谈出来扣了份。这个就搞不懂啥故障。迈锐宝xl看测试副驾驶很美板一样,车身结构也是一样,脑袋滑了气囊。通用主要是特供车GL8,不行,我觉得可能原因,钢材可能跟那几个车差不多,但是自重大,压强更大吃了亏。
引用 @牛逼哄哄的很 发表的:铃木修过吗?转向机异响咋回事?
引用 @TheBestVTEC 发表的: 你要看是那里渗出来的,是变速箱油底壳还是变速箱与发动机中间连接的缝隙,油底壳很好修,拿下来重新打交装回去,要是中间的那里,就要把发动机和变速箱分开,然后换里面的油封
引用 @茶餐厅 发表的:空间,隔音,动力
引用 @TheBestVTEC 发表的: 我不知道你说的转向机具体哪里,具体事情具体分析,而且意向很难排查,有个能转向机齿轮松了,拧开后面大螺丝可以调,如果是转向轴连接轮子的那杆松了,就只能换
引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:我觉得跟丰田同级别差不多吧?提速还更快,我是我老婆非要买丰田,不然我就买马自达CX-4了
引用 @牛逼哄哄的很 发表的:方向打的深了,就一直哒哒哒响,响了一年多了,也没管他
引用 @高搭冠 发表的:中间
引用 @涉猎Z攻心 发表的:实在人
引用 @茶餐厅 发表的:我说的是天籁2.0带T的那款
引用 @画一只小脑斧 发表的:应该是机油热衰减了。我阿特兹一个小时之内的路程就和你状态好的时候一样。市区堵车很久,或者刚从高速下来,油门就很软,很不听话
引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:那也就这么一款啊,天籁2.0T是这个级别销冠?
引用 @TheBestVTEC 发表的: 这个有可能是你前轮传动轴的问题,不是方向机
引用 @Arteezy_C 发表的: 阿特兹动力比天籁强吧,空间跟这代凯美瑞雅阁差不多,不算差到极致。隔音,品牌力,售后保障,开出去面子啥的,倒是堪忧。
引用 @茶餐厅 发表的:阿特兹一个2.5自吸什么时候比2.0可变压缩比的涡轮增压强了???
引用 @Arteezy_C 发表的: 价格又不在一个档次,2.0t比阿特兹落地贵3万不止,2.0l倒差不多,那比这价格还君威迈锐宝atslxts呢。觉得你说推荐阿特兹,只是真买你不买,结果阿特兹的动力都看不上,有点搞笑的,阿特兹动力在这个价位车里边绝对不算丢人。
引用 @茶餐厅 发表的:2.5阿特兹22万,2.0t天籁22.3万落地,相差三千,那我为什么不买带t的。
引用 @Arteezy_C 发表的: 我阿特兹1925落地低配的,6月18款,22万这价位,我也不买阿特兹,切合价格看的,这价位都君越了。
引用 @Theodro 发表的:别克也不当人啊,昂科威和美国一个工厂出的,国内中保研是A,跟迈腾一样,美国IIHS全优
引用 @茶餐厅 发表的:天籁
引用 @茶餐厅 发表的:不是,挺冷门的,很多人不会买天籁
引用 @何安忆 发表的:你这也太牵强了吧
引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:你买的天籁?
引用 @xxxxlv 发表的:很恐怖啊,都是马自达粉丝。我比较喜欢大众,因为我买了个辉昂感觉很好。讨厌蔚来吧,单纯是反感这种吹牛逼造车忽悠一个是一个的方式
引用 @拉塞尔威斯布鲁克历史第一控卫 发表的:辉昂落地多少
引用 @抠脚汗 发表的:是你太牵强吧
引用 @何安忆 发表的: ...人家说喜欢通用和奥迪有什么问题吗?
引用 @高级牙签 发表的:额,这样啊,我一直在4S店保养,用的长马的机油,老哥有好的机油推荐吗
引用 @画一只小脑斧 发表的: 4S的机油是出光代工的,素质很一般。0w20的机油单看参数最好的是安索,就YYP卖的那个,但是价格很高。其他的,最好的就是金美孚了。我就首保去了4S,然后就没再去了,都是京东全球购买机油的,鹏斯pup是壳牌旗下最顶级的机油,美孚EP也是美孚顶端的产品,然而平均下来40多块钱一升。我阿特兹2.5保养一次刚好5QT,带机滤工时还不到三百块钱,而且一万公里一保。
引用 @追弹插眼真性情 发表的:喜欢通用奥迪,没别的就是实在喜欢便宜的,不喜欢丰田,安全吹稳定吹太多了
引用 @高级牙签 发表的:YYP那个是不是XLZ1G?另外,我看安索还有个签名版,ASM1G,哪个好点啊?
引用 @画一只小脑斧 发表的:签名版好一点,但是完全没必要买安索的油,太贵了,性价比太低。京东买鹏斯或者美孚EP20就好了,有安索纸面性能的百分之95以上,但是价格只有安索的一半。鹏斯安静一些,清洁能力超强。美孚动力好一点,低温性能也好一点,更长效
引用 @高级牙签 发表的:好的老哥,我先整个美孚的来试试。另外就是关于质保期内是否在4S保养的问题,老哥怎么看啊
引用 @画一只小脑斧 发表的: 美孚活动价格46左右一夸脱。便宜的时候可以囤一点。你在外面保养,好像一类修理厂才有资质出具保养记录,你有4S店承认的保养记录证明它也没办法的。但是没证明没记录就很容易扯皮了。像我就不打算要4S保修所以首保之后就没去过了。。。
我澳洲这边厂也是人工费啊,一小时110澳币。总不能一天到晚来大修的车吧……
从来没外借过。。。我也搞不懂
快两年了,我开车略暴力,经常深踩拉转速。但仍然会出现顿挫的情况。搞不懂
应该是机油热衰减了。我阿特兹一个小时之内的路程就和你状态好的时候一样。市区堵车很久,或者刚从高速下来,油门就很软,很不听话
平治
不喜欢的目前没有,我家只买过丰田和雪佛兰
你敢信众泰的碰撞测试比一票合资要好?
不喜欢大众和两田 这边4s的销售一个个吊的狠
最喜欢通用,性价比高,没那么多虚的。
马自达好车,变速箱流畅的一逼,方向盘也轻。好开得。主要噪音大,所以排除了
主要噪音大吧,空间小。价格我不便宜昵
最后买了朗逸
钢丝好开的一逼,但是要买我不买,后排空间小了。
我同事9.5代雅阁变速箱渗油算不算通病,3年
老马六的人确实素质很差
➕1
保时捷 因为执着 但是有故事
雷克萨斯 东方豪华 一眼就喜欢
讨厌
英菲 巅峰期过了 后续真是乱七八糟。。
不喜欢大众,太懂中国人了
为啥又不买呢?
铃木修过吗?转向机异响咋回事?
空间,隔音,动力
怎么可能
你要看是那里渗出来的,是变速箱油底壳还是变速箱与发动机中间连接的缝隙,油底壳很好修,拿下来重新打交装回去,要是中间的那里,就要把发动机和变速箱分开,然后换里面的油封
美国昂科威就是中国产的,iihs成绩明显差其他厂家一截,而且发给美国的选用材料标准同样比国内高;而且就别克在中国以外销量只有国内的五分之一来看,基本算中国特供了,老美自己都不待见它
4B11 4B12是真的耐艹
我不知道你说的转向机具体哪里,具体事情具体分析,而且意向很难排查,有个能转向机齿轮松了,拧开后面大螺丝可以调,如果是转向轴连接轮子的那杆松了,就只能换
中间
最讨厌是大众
我觉得跟丰田同级别差不多吧?提速还更快,我是我老婆非要买丰田,不然我就买马自达CX-4了
实在人
方向打的深了,就一直哒哒哒响,响了一年多了,也没管他
我说的是天籁2.0带T的那款
阿特兹动力比天籁强吧,空间跟这代凯美瑞雅阁差不多,不算差到极致。
隔音,品牌力,售后保障,开出去面子啥的,倒是堪忧。
这个有可能是你前轮传动轴的问题,不是方向机
那就麻烦了,修起来是大钱,不修也没啥大影响
没办法不爱吹nb..
那也就这么一款啊,天籁2.0T是这个级别销冠?
额,这样啊,我一直在4S店保养,用的长马的机油,老哥有好的机油推荐吗
不是,挺冷门的,很多人不会买天籁
谢了老哥,改天送4s店查一下
阿特兹一个2.5自吸什么时候比2.0可变压缩比的涡轮增压强了???
价格又不在一个档次,2.0t比阿特兹落地贵3万不止,2.0l倒差不多,那比这价格还君威迈锐宝atslxts呢。觉得你说推荐阿特兹,只是真买你不买,结果阿特兹的动力都看不上,有点搞笑的,阿特兹动力在这个价位车里边绝对不算丢人。
2.5阿特兹22万,2.0t天籁22.3万落地,相差三千,那我为什么不买带t的。
我阿特兹1925落地低配的,6月18款,22万这价位,我也不买阿特兹,切合价格看的,这价位都君越了。
我本来准备30万上宝马的,后来是因为家里装修,我才买天籁。一开始25万以下的车我都没打算考虑。
君越不符合我,我打算过几年换车买回宝马,君越保值率太差
是,但是起码通用都骨折啊,反观大众就…
讨厌:大众 大众 大众(除了高尔夫之外)
讨厌大众丰田,两个内饰都不喜欢,价格还死贵
老哥您是真的懂👍
你买的天籁?
过于真实
通用骨折高性价比。至于讨厌的那三家就相反了
是你太牵强吧
是的
辉昂落地多少
前年买的,不记得了。。。好像优惠六万多吧
...人家说喜欢通用和奥迪有什么问题吗?
要不你问问人家通用的哪款车? 杠精
4S的机油是出光代工的,素质很一般。0w20的机油单看参数最好的是安索,就YYP卖的那个,但是价格很高。其他的,最好的就是金美孚了。我就首保去了4S,然后就没再去了,都是京东全球购买机油的,鹏斯pup是壳牌旗下最顶级的机油,美孚EP也是美孚顶端的产品,然而平均下来40多块钱一升。我阿特兹2.5保养一次刚好5QT,带机滤工时还不到三百块钱,而且一万公里一保。
感谢老哥推荐!我一直在纠结一个问题:就是质保期内是否要坚持在4S店保养?如果质保期内我不在4S店保养,万一车出了什么问题,4S店是不是会找理由拒保?
YYP那个是不是XLZ1G?另外,我看安索还有个签名版,ASM1G,哪个好点啊?
有内味儿了
喜欢马自达,讨厌大众,俩车我都有,真实体验ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ
丰田确实稳啊,我家卡罗拉可以当传家宝了。
08年马2依旧可以飞起
签名版好一点,但是完全没必要买安索的油,太贵了,性价比太低。京东买鹏斯或者美孚EP20就好了,有安索纸面性能的百分之95以上,但是价格只有安索的一半。鹏斯安静一些,清洁能力超强。美孚动力好一点,低温性能也好一点,更长效
好的老哥,我先整个美孚的来试试。另外就是关于质保期内是否在4S保养的问题,老哥怎么看啊
美孚活动价格46左右一夸脱。便宜的时候可以囤一点。你在外面保养,好像一类修理厂才有资质出具保养记录,你有4S店承认的保养记录证明它也没办法的。但是没证明没记录就很容易扯皮了。像我就不打算要4S保修所以首保之后就没去过了。。。
额。。。好的,这个问题我斟酌一下。我看京东上面5QT,269,满499-100,加上税费的话,两桶477