日产GTR的性能到底是什么概念？

比如说都是原厂，GTR150万售价，它的性能跟三百多万的小牛或者是三百多万的法拉利谁更强？是不是真的是说一百多万跑得过大几百万的超跑？

这一代好像是07、08年推出的，刚问世那会150万的价格，加速、极速、圈速都不虚价格贵它一倍以上的超跑，确实称得上震撼。

对，0百加速可以2。4秒

除了三大神兽其他的基本不虚吧

克尔维特，迈凯伦不服

在高手手里是神器，再普通玩家手里差距巨大。。。

这要看什么时候，08年刚出的时候法拉利还是430，保时捷还是连pdk都没有的997.1turbo

只谈性能都是被GTR爆

现在十几年过来了，GTR从12款升级到DBAR35之后都是挤牙膏，甚至17款还出现了牙膏倒挤的神操作，现在性能已经完全不够看了

而法拉利从430到458到488马上都要上F8了

破鞋更是从997.1到997.2到991.1到991.2到992.1，现在随便一辆911cs赛道就能完灭GTR除Nismo以外的所有型号了

我要买gtr

奔驰加块劳力士

吹GTR的多数是潜意识希望吊丝逆袭高富帅的

gtr出来很强，只是时间太长了，对手也水涨船高而已。

谈到gtr，很多时候用的是改装后的成绩

引用 @蓝色流沙 发表的:
对，0百加速可以2。4秒

原厂谁告诉你能2.4？

GTR刚出来的时候确实很强，但是现在牛、马、鞋、迈都纷纷换代，纷纷出新车，GTR还在原地踏步。

引用 @蓝色流沙 发表的:
对，0百加速可以2。4秒

张口就来？

全世界你给我找一辆原厂，没改装的GTR能跑到零百2.4秒的看看？

那时候确实可以收割 现在好像没有那种概念了

落伍了，跟不上时代了，变速箱根本不能长期支持弹射模式。。内饰也不行，外观也一阵不变十几年了，现在的保时捷PDK随便弹，内饰也秒杀GTR，GTR不行咯。。日本性能车的时代还停留在8 90年代

引用 @Ptaltaica 发表的:
这要看什么时候，08年刚出的时候法拉利还是430，保时捷还是连pdk都没有的997.1turbo

只谈性能都是被GTR爆

现在十几年过来了，GTR从12款升级到DBAR35之后都是挤牙膏，甚至17款还出现了牙膏倒挤的神操作，现在性能已经完全不够看了

而法拉利从430到458到488马上都要上F8了

破鞋更是从997.1到997.2到991.1到991.2到992.1，现在随便一辆911cs赛道就能完灭GTR除Nismo以外的所有型号了

现在每次看到吹GTR性价比的帖子都以为穿越回了2009年。

比起R35还是更喜欢R34和R32

引用 @JessePeng 发表的:
现在每次看到吹GTR性价比的帖子都以为穿越回了2009年。

2009年夸张了，跟这车很久，cbar其实问题还是比较多的，R35最顶峰的时候是12年左右dbar mk2时期。。

R35刚出来时，网友还喷半热熔胎作弊。

gtr本质上还是gt车，但是越级打爆很多超跑，有种畸形的美感，堆速度的直线怪物，也不能算超跑就是了，不过超跑并没有严格的定义，所以不需要纠结

引用 @蓝色流沙 发表的:
对，0百加速可以2。4秒

gtr最大的马力来自于改装。1000匹都可以改出来！原厂是真的没有那么强，这是事实

引用 @星辰碧落 发表的:
克尔维特，迈凯伦不服

这么说吧，你们改个1000p的马力你们吃得下但消化不了，gtr可以消化的了！原厂出来是干不过p1的！

引用 @alchan 发表的:
谈到gtr，很多时候用的是改装后的成绩

gtr的潜力就是改装。原厂你指望它能干嘛？还真不如买块劳力士➕奔驰！

引用 @瘫痪的老弟 发表的:
GTR刚出来的时候确实很强，但是现在牛、马、鞋、迈都纷纷换代，纷纷出新车，GTR还在原地踏步。

gtr是用来改装的，原厂出来都不够打

引用 @才高八斗学富五车 发表的:
gtr本质上还是gt车，但是越级打爆很多超跑，有种畸形的美感，堆速度的直线怪物，也不能算超跑就是了，不过超跑并没有严格的定义，所以不需要纠结

gt本质就是大马力高性能双门跑车。
只是比一般跑车更兼顾舒适性，适合长途旅行而已。 911和gtr可是标准的超跑守门员。 而且即便是第一辆兰博基尼Miura，最初目标其实就是gt，只是设计师瞒着上司故意强化了性能 [ 此帖被GNTe0000在2019-11-29 20:58修改 ]

变速箱还有点拖后腿

引用 @蓝色流沙 发表的:
对，0百加速可以2。4秒

第一次见到这么谦虚的R35车迷，之前还有个说零百1.8秒的。

引用 @徐汇吴彦祖 发表的:
落伍了，跟不上时代了，变速箱根本不能长期支持弹射模式。。内饰也不行，外观也一阵不变十几年了，现在的保时捷PDK随便弹，内饰也秒杀GTR，GTR不行咯。。日本性能车的时代还停留在8 90年代

08-09也不虚的。现在人家精力放在FE方程车上了。

引用 @瘫痪的老弟 发表的:
GTR刚出来的时候确实很强，但是现在牛、马、鞋、迈都纷纷换代，纷纷出新车，GTR还在原地踏步。

日产去玩FE方程式去了。他本来也不是靠跑车吃饭的，还不如去玩电车打打名气为以后电气化做准备。

B总不是说了嘛，gtr买来玩个半年 突突几次过瘾就行了，然后趁早出手，这玩意性能内饰过时先不说，噪音久了会发疯的。

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
这一代好像是07、08年推出的，刚问世那会150万的价格，加速、极速、圈速都不虚价格贵它一倍以上的超跑，确实称得上震撼。

而且R35的外观现在看依然不过时，这个反而比它的性能要更超前

引用 @才高八斗学富五车 发表的:
gtr本质上还是gt车，但是越级打爆很多超跑，有种畸形的美感，堆速度的直线怪物，也不能算超跑就是了，不过超跑并没有严格的定义，所以不需要纠结

不都说它是超跑的门槛嘛？我也不懂，反正买不起🐶️

钣金王？

引用 @gaodapeng123 发表的:
gtr的潜力就是改装。原厂你指望它能干嘛？还真不如买块劳力士➕奔驰！

对于阿木来讲，对把妹的加成还真是劳力士加奔驰高过GTR，尤其是R34及之前款的外观，还真“不就是个破尼桑嘛”🐶️🐶️

现在911性能如何？

一辆硬生生杯逼成超跑的性能车

引用 @蓝色流沙 发表的:
对，0百加速可以2。4秒

老兄好不容易双十一买了个无线北通战戟，这就飙上了？

引用 @瘫痪的老弟 发表的:
张口就来？

全世界你给我找一辆原厂，没改装的GTR能跑到零百2.4秒的看看？

首先你得先去他的梦里。

我要买gtr

你永远不知道他改装的gtr有几百匹的水平

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
这一代好像是07、08年推出的，刚问世那会150万的价格，加速、极速、圈速都不虚价格贵它一倍以上的超跑，确实称得上震撼。

门口大爷:你这车得十几万吧？

它现在就像EVO，慢慢的走远了

引用 @瘫痪的老弟 发表的:
张口就来？

全世界你给我找一辆原厂，没改装的GTR能跑到零百2.4秒的看看？

2.4秒比他射得都快了

引用 @隔壁小饼皇 发表的:
除了三大神兽其他的基本不虚吧

720s能把gtr打得亲妈都不认识，根本用不上三神

刚出来时候能干911，然后911就跟磕了药一样疯狂进化，现在gtr已经看不见911车尾灯了

引用 @我是真得慌了 发表的:
2.4秒比他射得都快了

好奇问一句 你说的这个速度怎么测🐶

单说性能，确实是厉害。也该换代了。

现在看来还是挺帅的

引用 @徐汇吴彦祖 发表的:
落伍了，跟不上时代了，变速箱根本不能长期支持弹射模式。。内饰也不行，外观也一阵不变十几年了，现在的保时捷PDK随便弹，内饰也秒杀GTR，GTR不行咯。。日本性能车的时代还停留在8 90年代

弹射其实并不快，有时候反而慢 因为必须要保证安全的扭矩 ，所以有时候反而不如正常起步快

引用 @Blackstuss 发表的:
吹GTR的多数是潜意识希望吊丝逆袭高富帅的

200万的吊丝？

就是秒杀超跑

引用 @没一米七不准踢足球 发表的:
门口大爷:你这车得十几万吧？

不可能，gtr肉眼可见的贵

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
720s能把gtr打得亲妈都不认识，根本用不上三神

别720了，911都能秒

引用 @隔壁小饼皇 发表的:
除了三大神兽其他的基本不虚吧

它只是gtr 你不能拿旗舰车型干它啊

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
08-09也不虚的。现在人家精力放在FE方程车上了。

Fe方程式2018年，Ds第一次参赛就夺冠了，车手还是我们中国人，psa玩赛车真的是服气，但是在国内销量惨不忍睹！

引用 @星辰碧落 发表的:
Fe方程式2018年，Ds第一次参赛就夺冠了，车手还是我们中国人，psa玩赛车真的是服气，但是在国内销量惨不忍睹！

车手都是外国人好不好。锤子中国人，就投资方是中国的。技术团队是DS的。

引用 @史蒂夫丶杰拉德 发表的:
不可能，gtr肉眼可见的贵

不懂车的就知道是一辆日产！

引用 @Ptaltaica 发表的:
这要看什么时候，08年刚出的时候法拉利还是430，保时捷还是连pdk都没有的997.1turbo

只谈性能都是被GTR爆

现在十几年过来了，GTR从12款升级到DBAR35之后都是挤牙膏，甚至17款还出现了牙膏倒挤的神操作，现在性能已经完全不够看了

而法拉利从430到458到488马上都要上F8了

破鞋更是从997.1到997.2到991.1到991.2到992.1，现在随便一辆911cs赛道就能完灭GTR除Nismo以外的所有型号了

现在法家最顶的是sf90了，大🔥们都进步了，就看gtr了

从超跑都进入涡轮时代后gtr就没优势了

引用 @徐汇吴彦祖 发表的:
落伍了，跟不上时代了，变速箱根本不能长期支持弹射模式。。内饰也不行，外观也一阵不变十几年了，现在的保时捷PDK随便弹，内饰也秒杀GTR，GTR不行咯。。日本性能车的时代还停留在8 90年代

日产元气大伤，积重难返

日系性能车的让人惊讶的不只在于到底能跑多少秒，圈速多少。而在于深井冰一样的发动机潜力。改到1000匹的gtr和牛魔王不多吧？但是这两台两大神兽rg26跟2jz，可以改到1500匹。。还有更奇葩的日产那台rg26可以塞进丰田牛魔王，马自达，甚至宝马3系的机舱里，问你怕未？

我没买其他跑车的原因是因为gtr后面可以勉强坐人

引用 @寻花莫问柳 发表的:
不懂车的就知道是一辆日产！

不懂车的也看得出桑塔纳和辉腾哪个贵吧？更何况十几万的轩逸和百来万的GTR外形差异要远大于桑塔纳和辉腾的差异，你可以说人不懂车，但你也别当人家是傻子