ZT长安PSA将退出中国

https://m.baidu.com/sf_baijiahao/s?id=1651512248284631089&wfr=spider&for=pc 今日，第一财经记者从标致雪铁龙（PSA）法国总部获悉，PSA正在寻找买家出售中国合资公司长安标致雪铁龙（下称“长安PSA”）50%的股权，此前长安PSA另一股东重庆长安汽车股份有限公司(000625.SZ，下称“长安汽车”)已在重庆联合产权交易所挂牌出售长安PSA 50%的股权。 PSA总部一位人士表示，“最终买家还没有确认，可以确定的是长安PSA这家公司要没了。” 长安PSA深圳总部的员工告诉第一财经记者，公司内部流传宝能将全面收购长安PSA的消息，但记者未能从长安汽车和PSA方就这一消息得到确认。 长安PSA成立于2011年，在中国生产和销售DS品牌高端化的产品。2013年投产至今，共投放了5款车型，但销量规模始终较小。2013年至今，长安PSA销量最高的年份也仅售出2.46万辆汽车，2015年之后销量更是直线下滑。至2018年，长安PSA销量仅有0.39万辆，今年前9月进一步降低到0.2万辆。 与此同时，长安PSA持续处于亏损之中。根据长安汽车2013~2019年9月30日财务报告，按照权益法核算的长安PSA股权收益累计为亏损24.55亿元。由于长安汽车在长安PSA中持股50%，因此长安PSA过去6年整体亏损额为49.1亿元。 上述PSA总部人士表示，DS品牌的汽车将主要转为进口方式引进到中国销售，部分车型可能会继续在中国生产，但究竟是通过神龙汽车代工还是何种方式，还没有最终确定。 长安PSA销售部人士告诉记者，DS独立的销售事业部已经在上海成立，这个部门将接管长安PSA的销售业务。 值得注意的是，长安PSA如若退出中国，这将是PSA自1985年以来在中国第二个失败的项目。早在1997年，PSA在中国的第一家合资公司广州标致汽车公司就因经营不善破产，累计亏损30亿元。 目前，PSA在华另一家合资公司神龙汽车也陷入了困境之中。自2017年以来，神龙汽车销量连续大幅下跌，今年前10月销量为100779辆，同比减少54.83%。

也就是ds要退市了？？？

百年长安 毁于福特

可怜的吊丝，没有激起任何水花，就要退市了

本来让雪铁龙的回归雪铁龙，作为东雪的子品牌一起卖挺好，非要独立出来运营。心比天高，命比纸薄。

DS这个“豪华”品牌确实不怎么受青睐

法系车节节败退的一个缩影

一个连正儿八经的B级车都没有的“豪华”品牌，连红旗都不如了吧。
红旗至少有D级车。

纯进口挺好的，销售放上海也很明智，说不定以后卖的还比以前好

长安尽力了…

引用 @大胡子啊啊 发表的:
百年长安 毁于福特

福特莫名躺枪

可惜了，车挺漂亮的

本来就是精装版雪铁龙。 比雪铁龙贵一点就行了

板车悬挂的豪车，认准只有阿尔法。

全球月销量不如红旗 魏 领克的豪华品牌，连2.0t都没有的豪华品牌

好消息是，后面应该看不到各种懂车帝来告诉你你不懂车，其实法系车如何如何了
毕竟后面没金主掏钱了嘛~

我的ds5要绝版了么

泥潭市场嘛，三星不也不敢做了？

ds7这个车我看了好久，各方面都喜欢，除了两点。1，4s店太少 2，1.6T真的不够打

引用 @大胡子啊啊 发表的:
百年长安 毁于福特

不加狗头就埋了🐶

引用 @钱塘钓叟 发表的:
一个连正儿八经的B级车都没有的“豪华”品牌，连红旗都不如了吧。
红旗至少有D级车。

确实，全是suv，搞得wey一样

有可以抄底的东西吗

中国长安！民族英雄！

引用 @隔扣刘小海 发表的:
ds7这个车我看了好久，各方面都喜欢，除了两点。1，4s店太少 2，1.6T真的不够打

只是网上看吧。DS7上的1.6T 比很多1.8T都强

引用 @ssyhqh 发表的:
中国长安！民族英雄！

长安就是搞你的技术，做自己的车，同时让你卖的不好少挣国内的钱，到最后长安的车卖的比福特，PSA都好。

引用 @ssyhqh 发表的:
中国长安！民族英雄！

长安就是搞你的技术，做自己的车，同时让你卖的不好少挣国内的钱，到最后长安的车卖的比福特，PSA都好。

本来说好DS9要在广州车展上发布的，结果跳票了。这下倒好，连合资公司都没了，长安真行！长安DS死得莫名其妙，但一点不冤

引用 @太阳哨兵 发表的:
不加狗头就埋了🐶

他说的有啥问题么

引用 @RedUnion 发表的:
DS这个“豪华”品牌确实不怎么受青睐

中国人不要浪漫，中国人要动力

14年买第一辆车的时候，逛到ds的店，被销售彻彻底底的鄙视到今天都记得

引用 @梵天丸独眼龙政宗 发表的:
也就是ds要退市了？？？

psa声明了ds品牌不会退出中国

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
他说的有啥问题么

百年长安
毁于福特、标致、雪铁龙和铃木

引用 @五个哈 发表的:
本来让雪铁龙的回归雪铁龙，作为东雪的子品牌一起卖挺好，非要独立出来运营。心比天高，命比纸薄。

死的更快，本来雪铁龙卖的不好，现在一提法系国内贴的标签就是贬值、费油、修理配件不好配？想看看ds能不能独立出来重新被车主接受

引用 @不好好学习不是我 发表的:
psa声明了ds品牌不会退出中国

那只能让神龙接手了…如果是靠纯进口销售，更卖不出去了。

你要是学通用骨折一点事情没有

自视甚高，实际上定位成准豪华就够了，1.6t给中低配，2.0t给高配。宣传不够，四儿子店不够，产品系列命名不符合国人习惯，4和5LS是紧凑轿车，5是中级轿车，6和7又是紧凑suv…不能适应市场就是法系最大的不足。

引用 @及時雨宋江 发表的:
百年长安
毁于福特、标致、雪铁龙和铃木

毁于马自达，就是因为它老是堵车

引用 @让乌云遮住 发表的:
毁于马自达，就是因为它老是堵车

马自达是长安旗下卖得最好的了。。

引用 @我踢的是球 发表的:
死的更快，本来雪铁龙卖的不好，现在一提法系国内贴的标签就是贬值、费油、修理配件不好配？想看看ds能不能独立出来重新被车主接受

ds刚出的时候雪铁龙可比现在强多了，那时候c5一个月能卖两三千辆，但看不怎样，相比想在日子好过多了。

引用 @大胡子啊啊 发表的:
百年长安 毁于福特

这是大实话，本来长安是可以成为百年老字号，现在享年20

引用 @梵天丸独眼龙政宗 发表的:
那只能让神龙接手了…如果是靠纯进口销售，更卖不出去了。

神龙也不好过，又加个累赘

准备入手二手ds4s…ds5其实挺个性的，当然早几年那定价迷之自信，但二手车来看还是划算的，就像近期20万不到就能落地的ds7…

引用 @ladaladala 发表的:
自视甚高，实际上定位成准豪华就够了，1.6t给中低配，2.0t给高配。宣传不够，四儿子店不够，产品系列命名不符合国人习惯，4和5LS是紧凑轿车，5是中级轿车，6和7又是紧凑suv…不能适应市场就是法系最大的不足。

psa的问题在于没有技术去搞2.0t，这台1.6t还是跟宝马合作的

引用 @大胡子啊啊 发表的:
百年长安 毁于福特

我寻思烽火戏诸侯2000多年了吧🐶

引用 @让开讨厌滚 发表的:
板车悬挂的豪车，认准只有阿尔法。

克尔维特C7不服

引用 @钱塘钓叟 发表的:
一个连正儿八经的B级车都没有的“豪华”品牌，连红旗都不如了吧。
红旗至少有D级车。

红旗不光有d级啊，还有逆行大敞篷

标志408两年车主瑟瑟发抖，别没地方修车了啊，，，

引用 @哈哈暴 发表的:
中国人不要浪漫，中国人要动力

要牌面没牌面，要排量没排量，操控也一般般，4s店少的很，配套都不全，保养一下都得跑到一两百公里外，怎么让人承认你是豪华？

这个…反正我看到这个车标第一反应就是吊丝……估计跟我一个想法的不少……我没恶意。就是经不住第一反应……

引用 @让乌云遮住 发表的:
毁于马自达，就是因为它老是堵车

开马自达是没资格参加这个会的…

PSA在大陆的运营水平实在三流。

引用 @让乌云遮住 发表的:
毁于马自达，就是因为它老是堵车

爬回家等☎

二手车会不会非常便宜了，买一辆给媳妇代步倒是可以

长安比较惨啊，合作倒2个。

DS不如弄点性能车进来，比如DS3 RACING

被寄予厚望的508一丝水花都没溅出来 应该是压倒PSA的最后一根稻草

引用 @Alpha狗 发表的:
我的ds5要绝版了么

回头坏了用自行车配件吧。。。

引用 @绿军火箭 发表的:
长安就是搞你的技术，做自己的车，同时让你卖的不好少挣国内的钱，到最后长安的车卖的比福特，PSA都好。

卖的比福特好是不是有点吹了

宝能收了观致然后到处拿地，又收DS拿到地也不好挣钱了吧

DS品牌卖给宝能吧

他们的车型，只有欧洲那种窄窄的道路适合

名字天生不适合中国

引用 @RedUnion 发表的:
DS这个“豪华”品牌确实不怎么受青睐

以前是不是叫巴黎前卫

引用 @skt的faker 发表的:
标志408两年车主瑟瑟发抖，别没地方修车了啊，，，

买的时候咋不考虑退市的事

引用 @哈哈暴 发表的:
中国人不要浪漫，中国人要动力

动力也不要，要面儿

引用 @无聊到处转 发表的:
买的时候咋不考虑退市的事

两年前销量还可以，408月销量有七八千台，性价比可以，车子来了两年了自己是比较满意的