引用 @应急指挥部 发表的:这维修人员不错
引用 @Kaka路飞 发表的: 哈哈,我觉得也是,但是保养手册上也要求六万公里换,我就想着按保养手册的换了。
引用 @Hbkut33 发表的:跟我遇上的一样,我的刹车油,刹车片按年限和公里数都该换了,人家一看你这刹车片那么厚,刹车油含水才百分之一,根本没必要换。
引用 @刚看篮球3 发表的: 刹车油含水他咋知道的,我认识朋友还是建议我四年不管到没到就换了,说那玩意腐蚀性太强
引用 @Hbkut33 发表的:拿一个像试电笔一样的东西放你的刹车油壶里试的啊
引用 @刚看篮球3 发表的: 这样啊,应该不太准吧…
引用 @学挖掘机技术哪家强 发表的:我一个多年汽车行业从业者,汽油滤芯理论上来说不换也没太大关系,或者里程数到10W+再换对车辆基本无任何影响。空气空调滤芯要定时更换,空调滤芯关乎到车间空气质量,空气滤芯太脏影响发动机进气,容易造成混合气浓度过高严重的颗粒物进入缸体造成损坏
引用 @我曾爱过棉花 发表的:又不贵(大众的车50多块一个),外置的,我4万公里换了,保养的时候带过去一起换,不要另外收钱。拆开一看特别脏。 并不是让你省钱就是对你好,因为那个东西只有久了,才能出大毛病,人家不想赚这个钱,也太麻烦了(有些机油滤滤清器是内置的)。自己对自己的车好点,毕竟天天在手上用的,如果不贵,可以接受就换了吧。
引用 @月下听花 发表的:16 款asx车主飘过 好难得看到同款jr
引用 @Kaka路飞 发表的: 谢谢老哥,那我明白了,受教了!
引用 @嗯2嗯 发表的: 不让你换的时候你就听他的
引用 @不招女促销员 发表的:良心的师傅越来越少了,漏冷却液修二次找不到原因,我****油三万不到就叫我换,轮胎二年不到四万公里也叫换,从些不去他家
引用 @学挖掘机技术哪家强 发表的:日系车汽油滤芯基本都是内置的,拆装麻烦。如果是去4S店更换一般工时费大过材料费
引用 @老糊涂虫07 发表的:冷却液少了直接加可以么
哈哈,我觉得也是,但是保养手册上也要求六万公里换,我就想着按保养手册的换了。
跟我遇上的一样,我的刹车油,刹车片按年限和公里数都该换了,人家一看你这刹车片那么厚,刹车油含水才百分之一,根本没必要换。
良心的师傅越来越少了,漏冷却液修二次找不到原因,我****油三万不到就叫我换,轮胎二年不到四万公里也叫换,从些不去他家
刹车油含水他咋知道的,我认识朋友还是建议我四年不管到没到就换了,说那玩意腐蚀性太强
拿一个像试电笔一样的东西放你的刹车油壶里试的啊
这样啊,应该不太准吧…
那咋测啊,一般不都是这么干吗?
并不是让你省钱就是对你好,因为那个东西只有久了,才能出大毛病,人家不想赚这个钱,也太麻烦了(有些机油滤滤清器是内置的)。自己对自己的车好点,毕竟天天在手上用的,如果不贵,可以接受就换了吧。
谢谢老哥,那我明白了,受教了!
对,我那个是内置的,说换起来也比较麻烦,换一次要1000多。
哈哈,小众车,不太多见,我还买的骚蓝,我自己倒是挺喜欢,开着也不错。这两年欧蓝德倒是挺多的。
日系车汽油滤芯基本都是内置的,拆装麻烦。如果是去4S店更换一般工时费大过材料费
嗯嗯,明白了
确实是,4s店一般比较坑,所以他不让我换的时候我还有点意外。
嗯嗯,他也是这么说的,内置的,换一次1000多。而且没必要,他说正规渠道加油的话,一般都没啥问题,让我10万公里再换。我就是觉得保养手册写的六万,隔得太久,心里没底。所以来发帖问问。谢谢老哥耐心回复!
叫你换的可以考虑考虑,收费项目叫你不用换的肯定就不用换了。
冷却液少了直接加可以么
正常情况下是可以添加的,我自己车反正都是少了就加从没全部换掉,如果时间太长检查一下清洁度看看有没有锈垢或者变色
受教了
刹车油还是按标准换好,其他的刹车片肯定看实际情况了
供不上油怎么办?