奥迪近十年间取得成功，不光是价格有优势，颜值也是占了很大一部分因素

我近几天做了一些关于老bba颜值的投票(如果有些不喜欢的jr被刷屏了，我对你们表示抱歉)，结果基本上都是奥迪第一。说实在话，这结果挺出乎我的意料，我没想到近十年奥迪车型在外形这一块会打出统治力。由此可见，奥迪近十年的成功不光有价格优势，颜值也是占了很大一部分因素 最后再说一下，我不是奥迪吹。我自己是奥迪车主，甚至现在还有点不喜欢这个品牌。原因就是我在17年买的A6，当时落地42万。而一年后换代之前的优惠，和我同车型的落地就不到33万了。这跳水般的贬值，让我这些老车主很无奈。讲起这些，我这眼泪就又。。。

A6和a7颜值确实高
但我个人觉得a4不一定就比c和3颜值高
Q7比不上x5x6和揽运
Q5比不上rx

引用 @zengyan123 发表的:
A6和a7颜值确实高
但我个人觉得a4不一定就比c和3颜值高
Q7比不上x5x6和揽运
Q5比不上rx

这都是上一代的，图一的结果上上代的

引用 @zengyan123 发表的:
A6和a7颜值确实高
但我个人觉得a4不一定就比c和3颜值高
Q7比不上x5x6和揽运
Q5比不上rx

你觉得没用啊，投票结果在那摆着那。。。

这么说吧，在车区投票，奥迪一般是不太会输的，除非在差距巨大的情况下。

引用 @EndingPose 发表的:
这么说吧，在车区投票，奥迪一般是不太会输的，除非在差距巨大的情况下。

跟车区没关系，我这些帖子步行街都发过一段时间，所以结果里有很多步行街jr的投票

颜值确实高，高颜值家族

因为老一辈给的影响，红利吃光了六个钱包也掏光了后面几代人就消费不了奥迪了

奥迪的外形设计很协调

奥迪的成功应该也是在15年以前那10年，Q7出来后的所有车型 新A4 Q5 A6等，都没有以前成功，为什么这么说呢，因为在奥迪最成功那几年，没有过多注重品牌的打造，在大部分国人心中，奥迪都要比bb略低一档。看似销量紧随bb，但都是通过巨大的优惠换来的，新A6颜值这么能打，上市才一年，现在都20个点以上了。

上一代真的优雅，外观内饰比奔驰好，不过现在奔驰翻身了，奥迪原地踏步甚至还有倒退

引用 @ 发表的:
跟车区没关系，我这些帖子步行街都发过一段时间，所以结果里有很多步行街jr的投票

重点是论投票奥迪没几次输的，不在于帖子发在哪，除非是像类似于论BBA品牌哪个最强那种结果很明显的帖子，投票才会输给宝马奔驰。

光看图片没用的，得看实车
Q7这个级别，气场最重要，Q7的气场肯定是不如X5，开起来感受更是平淡了很多
Q5这个级别，美感更重要，Q5的颜值的确还可以，但是现款Q5和X3摆一起，也是气场弱很多。老款就不用说，Q5是王者，X3都没咋在中国卖。
A8 7系 S这个级别，奔驰表示不是针对谁，在座的各位都是垃圾。

A7,A5这些运动车型吧，好看是好看，实在是没人买。 这一点就没有宝马的策略成功，宝马的主销车型运动和日常用结合好，357既运动又有实用性，不像奥迪，运动的单纯运动A7A5，实用的过于平庸A4A6

引用 @杀猪佬 发表的:
光看图片没用的，得看实车
Q7这个级别，气场最重要，Q7的气场肯定是不如X5，开起来感受更是平淡了很多
Q5这个级别，美感更重要，Q5的颜值的确还可以，但是现款Q5和X3摆一起，也是气场弱很多。老款就不用说，Q5是王者，X3都没咋在中国卖。
A8 7系 S这个级别，奔驰表示不是针对谁，在座的各位都是垃圾。

A7,A5这些运动车型吧，好看是好看，实在是没人买。 这一点就没有宝马的策略成功，宝马的主销车型运动和日常用结合好，357既运动又有实用性，不像奥迪，运动的单纯运动A7A5，实用的过于平庸A4A6

这些车都上市多少年了，谁没见过实车。投票结果也是受见过实车形成的固有审美印象所影响，不可能会因为我选几张什么样的图片，就能改变人们对老车的固有印象的

引用 @weekli 发表的:
你觉得没用啊，投票结果在那摆着那。。。

人们大都是吃颜值的，用过后再用，才叫认可。奥迪确实很多人初选，我认识的朋友也这样，但后来换车果断2B了

引用 @向往之路 发表的:
人们大都是吃颜值的，用过后再用，才叫认可。奥迪确实很多人初选，我认识的朋友也这样，但后来换车果断2B了

我的a4四驱开着还是不错的😂

奥迪还是比较受偏爱的，当然车黑也不少。

引用 @weekli 发表的:
我的a4四驱开着还是不错的😂

还没到油腻期～～～

引用 @向往之路 发表的:
人们大都是吃颜值的，用过后再用，才叫认可。奥迪确实很多人初选，我认识的朋友也这样，但后来换车果断2B了

就是我说的那个问题，奥迪把车型区隔做的太明显了
奥迪不是没有好开的车，RS性能车，A5A7这些都是很有激情的
但是他们的思维是运动的归运动，舒适的归舒适
所以A4 A6 Q5 Q7这些主销车型都是舒适取向 ，开起来是在没啥劲
占领了大部分市场，但也弱化了消费体验。

引用 @杀猪佬 发表的:
就是我说的那个问题，奥迪把车型区隔做的太明显了
奥迪不是没有好开的车，RS性能车，A5A7这些都是很有激情的
但是他们的思维是运动的归运动，舒适的归舒适
所以A4 A6 Q5 Q7这些主销车型都是舒适取向 ，开起来是在没啥劲
占领了大部分市场，但也弱化了消费体验。

兄弟说的不错，确实这样。

上一代的奥迪设计确实不错

引用 @向往之路 发表的:
还没到油腻期～～～

等油腻了我就不用节油模式了😂😂😂

BBA之间的竞争品牌影响力差不多，主要靠颜值。

最近每次投票，我早就说过，只要是大众集团涉及的投票，都会赢的。现在投票看不到谁投什么了，应该翻出来，把各个ID都显示一下。估计很多ID都是那种从不发言的小号，只用来投票的。

引用 @KalpaQY 发表的:
最近每次投票，我早就说过，只要是大众集团涉及的投票，都会赢的。现在投票看不到谁投什么了，应该翻出来，把各个ID都显示一下。估计很多ID都是那种从不发言的小号，只用来投票的。

这些帖子在发表在步行街一段时间，所以结果不光是车区的投票，还包含一大部分步行街的投票

引用 @KalpaQY 发表的:
最近每次投票，我早就说过，只要是大众集团涉及的投票，都会赢的。现在投票看不到谁投什么了，应该翻出来，把各个ID都显示一下。估计很多ID都是那种从不发言的小号，只用来投票的。

+1，那个同学聚会不丢份的帖子实际上也是粉丝or车主统计。

引用 @weekli 发表的:
等油腻了我就不用节油模式了😂😂😂

买四驱就要躁动起来，油当水就行了🐶

18款A4用户，看到现在的新A4，确实觉得经典款要和谐很多。

18款的内饰，外观，后排气圆筒状双边双出，都让我很喜欢。

引用 @weekli 发表的:
你觉得没用啊，投票结果在那摆着那。。。

其实投票也美用。。。
毕竟很多也不是目标人群。。。。

那你们倒是买啊，销量可没投票差距这么大

引用 @向往之路 发表的:
买四驱就要躁动起来，油当水就行了🐶

95现在7.19啦😭

A7

引用 @weekli 发表的:
95现在7.19啦😭

我现在加油⛽都是在会员日那天加油，算下来6.6左右

颜值高，但是销量没奔驰宝马好啊

引用 @weekli 发表的:
你觉得没用啊，投票结果在那摆着那。。。

所以没车都喜欢奥迪。。。

引用 @arss2013 发表的:
所以没车都喜欢奥迪。。。

合着喜欢奥迪的都买不起车？喜欢奔驰宝马的才有？

奥迪除了内饰异味太大，别的都挺好。

很多观念都是先入为主的，奥迪是第一个在国内合资生产的高端品牌，奥迪的兄弟品牌大众，是第一个在国内大规模合资生产的普通品牌，很多人一生看到的第一辆中型车是帕萨特，第一辆高端车型是A6，所以印象根深蒂固，相当于标尺一样的。

BBA里我觉得奥迪的外观设计最硬朗，奔驰偏优雅，宝马保留意见

话说你这个跳水幅度，换谁都难顶，开到报废吧……

引用 @禽兽啊 发表的:
BBA里我觉得奥迪的外观设计最硬朗，奔驰偏优雅，宝马保留意见

话说你这个跳水幅度，换谁都难顶，开到报废吧……

去年年底多嘴问了下二手车商，人家收的话只给到25万，一年折损17万。。。

引用 @杀猪佬 发表的:
就是我说的那个问题，奥迪把车型区隔做的太明显了
奥迪不是没有好开的车，RS性能车，A5A7这些都是很有激情的
但是他们的思维是运动的归运动，舒适的归舒适
所以A4 A6 Q5 Q7这些主销车型都是舒适取向 ，开起来是在没啥劲
占领了大部分市场，但也弱化了消费体验。

说的没毛病，但反观一些同级别的对手，奔驰c、雷车，都不如舒适的a4动力足，而且还差了一档...

我倒是认为看销量更加客观

引用 @weekli 发表的:
你觉得没用啊，投票结果在那摆着那。。。

车区投票有什么用
车区每次投票B级车第一的都是雅阁，对手可是包含各种豪华品牌的
我那个鸟，受不了了

引用 @向往之路 发表的:
人们大都是吃颜值的，用过后再用，才叫认可。奥迪确实很多人初选，我认识的朋友也这样，但后来换车果断2B了

2b品牌影响力＞a没毛病，第一辆选a，因为a比较均衡🐶

呸，当初09款A6L2.4的还落地68万呢。但是A6外观真心没有E400好看。

引用 @杀猪佬 发表的:
就是我说的那个问题，奥迪把车型区隔做的太明显了
奥迪不是没有好开的车，RS性能车，A5A7这些都是很有激情的
但是他们的思维是运动的归运动，舒适的归舒适
所以A4 A6 Q5 Q7这些主销车型都是舒适取向 ，开起来是在没啥劲
占领了大部分市场，但也弱化了消费体验。

赞同，坐着是真舒服，开着真不得劲

引用 @逆风浪人 发表的:
呸，当初09款A6L2.4的还落地68万呢。但是A6外观真心没有E400好看。

为什么我家的五十多

上代奥迪就是颜值巅峰，没啥好不承认的

现在奥迪颜值差了，即便机械素质领先，一样卖的不好，品牌溢价撑不起来了

引用 @zengyan123 发表的:
A6和a7颜值确实高
但我个人觉得a4不一定就比c和3颜值高
Q7比不上x5x6和揽运
Q5比不上rx

其他我同意，但是雷克萨斯的suv是真的丑啊

引用 @weekli 发表的:
你觉得没用啊，投票结果在那摆着那。。。

A6 A7换壳内饰价格已经溢出了.

引用 @ZuoS1NyU 发表的:
合着喜欢奥迪的都买不起车？喜欢奔驰宝马的才有？

尊贵的奥迪车主我是不敢惹 都是西装暴徒

还有落地不到33万的a6？

引用 @ 发表的:
去年年底多嘴问了下二手车商，人家收的话只给到25万，一年折损17万。。。

我是17年末上的2.5的，感觉咱们买车时机错了，那时候以为是抄底，没想到现在车价降的这么快...

引用 @杀猪佬 发表的:
就是我说的那个问题，奥迪把车型区隔做的太明显了
奥迪不是没有好开的车，RS性能车，A5A7这些都是很有激情的
但是他们的思维是运动的归运动，舒适的归舒适
所以A4 A6 Q5 Q7这些主销车型都是舒适取向 ，开起来是在没啥劲
占领了大部分市场，但也弱化了消费体验。

什么叫弱化了消费体验，开很舒适本身就是很重要的消费体验。每天下班后，人比较疲惫，开着车在车流中穿梭，开着舒适的车比什么都强。。。

引用 @arss2013 发表的:
所以没车都喜欢奥迪。。。

请问奥迪那么多年的BBA销量第一是谁买的？

引用 @肥羊火锅好吃 发表的:
请问奥迪那么多年的BBA销量第一是谁买的？

哪年？

引用 @arss2013 发表的:
尊贵的奥迪车主我是不敢惹 都是西装暴徒

不敢惹就躲着走啊