丰田撞成这气囊咋不爆！

抖音下评论和虎扑差不多，大众和丰田互骂。

弹不出来确实有问题，就算是个例也是问题，再说这车很贵啊

高速碰撞不爆气囊，那肯定要维权。

这个mpv的白车身很结实，居然没有什么变形。

这是钻卡车车底了？

引用 @煤油 发表的:
这是钻卡车车底了？

不知道，抖音上看的。

引用内容被灭过多已被折叠

这还没变形？副驾驶有人都要挤成饼了

疯舔粉呢？笑笑仔快来吧

看似外观撞得严重，其实仔细看A柱没有变形，整个车架还是完好的，气囊也是在这种情况下不弹出，这样可以很大程度上减少维修成本。

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副驾一侧还有A柱么 [ 此帖被杨小蛇2012在2019-11-27 16:31修改 ]

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对的 气囊不弹出就不需要更换 卖二手车的同事就不会被判定为重大事故车 也正如此会更保值 卖家多赚钱买家多花钱

引用 @杨小蛇2012 发表的:
副驾一侧还有A柱么

牠当时在副驾乘座。

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毕竟买付棺材比维修便宜多了

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哪里看出来结实了。
这让我想起之前区里的风向。
GL8碰撞成绩一塌糊涂，大家都说上汽垃圾。
结果第二天阿尔法测试完就变成mpv都这样。
不知道有没有jr记得那个帖子。

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真他妈能洗，外务省给你一个月开多少工资啊，你这样昧着良心说话。

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气囊触点不是在前杠上吗？都撞这样了不爆说的过去？

引用 @小哥 发表的:
弹不出来确实有问题，就算是个例也是问题，再说这车很贵啊

这车在日本和汉兰达差不多价格……

引用 @汉骠骑将军大司马冠军侯霍去病 发表的:
真他妈能洗，外务省给你一个月开多少工资啊，你这样昧着良心说话。

这个区里的日吹是真的无敌，什么烂钱都昧着良心恰

维修费用低唉。

这个是用的高田气囊吗？🐶

引用 @汉骠骑将军大司马冠军侯霍去病 发表的:
真他妈能洗，外务省给你一个月开多少工资啊，你这样昧着良心说话。

丰田吹现在也只能吹坦克了

埃尔法真的是垃圾，不知道国内为啥捧得这么高

引用 @NLuyb123 发表的:
这还没变形？副驾驶有人都要挤成饼了

有道理。

引用 @煤油 发表的:
有道理。

副驾不是人，也说明中保研丰田作弊应试

引用 @NLuyb123 发表的:
这还没变形？副驾驶有人都要挤成饼了

有道理，光看主驾驶了。

就这种垃圾，敢加价加到这种地步。遇到中港牌的埃尔法就气，司机素质超低

下贱的人实在是太多了

引用 @fxcswk 发表的:
副驾不是人，也说明中保研丰田作弊应试

别扯中保研，中保研难度比cncap高，比iihs低。

丰田2015年应试的是iihs，中保研如果有这难度，所有车主都应该谢谢它。

引用 @华为海军总参谋长 发表的:
这车在日本和汉兰达差不多价格……

日本阿尔法这类型的车简直太多

柯基说这个车在国外碰撞测试也不太行

引用 @汉骠骑将军大司马冠军侯霍去病 发表的:
真他妈能洗，外务省给你一个月开多少工资啊，你这样昧着良心说话。

开不坏的丰田，这句话影响太深了，有的人是自愿维持信仰的形象的

钻什么东西底下去了，也许是大车，两个前纵梁没受力，气囊确实弹不出来

主驾这边的a柱还行，副驾那边没法看了…主驾那边是做加强了吧

有没有扣安全带都难说

引用 @茉莉花茶真好喝 发表的:
疯舔粉呢？笑笑仔快来吧

哈哈哈哈哈，没撞到传感器，当然不爆。

仔细去看弹出条件，没了。

引用 @小哥 发表的:
弹不出来确实有问题，就算是个例也是问题，再说这车很贵啊

个例确实不能当成理由。

如果个例当成理由，那么碰撞测试又不是测试十次取平均，也都是个例，就也没有任何价值了。

引用内容被灭过多已被折叠

这不报废 还维修？

引用 @super_大黄蜂 发表的:
这个是用的高田气囊吗？🐶

可能气囊不忍下手伤人，所以不弹出，深藏功与名？

高田气囊？

引用内容被灭过多已被折叠

你看看副驾驶？？

引用 @骚韦_Dw 发表的:
这不报废 还维修？

这才多大点事故，修起来又是一辆好车。

看样子这车驾驶位正面25%还是有进行优化设计的，但是副驾就没有。这就是典型的应试。但也正面了，即使是应试，只要为了应试优化了相应的结构，在实战中也是能用到的，所以，连应试都懒得应试，不进行优化设计的厂家也是辣鸡（大众）。不过再怎么说，高速碰撞气囊不爆都是大问题（辣鸡丰田）。

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
看样子这车驾驶位正面25%还是有进行优化设计的，但是副驾就没有。这就是典型的应试。但也正面了，即使是应试，只要为了应试优化了相应的结构，在实战中也是能用到的，所以，连应试都懒得应试，不进行优化设计的厂家也是辣鸡（大众）。不过再怎么说，高速碰撞气囊不爆都是大问题（辣鸡丰田）。

骂大众随迟但到啊，你自己看看两面碰撞力度一样吗？

又是钻车底吧

引用 @乔9迷之爱 发表的:
气囊触点不是在前杠上吗？都撞这样了不爆说的过去？

而且副驾驶A柱都特么快撞没了还没有变形，这吹的我真笑了

引用 @茉莉花茶真好喝 发表的:
骂大众随迟但到啊，你自己看看两面碰撞力度一样吗？

我自己也发帖喷埃尔法。但事实就是进行优化设计对碰撞是有帮助的，大众没有针对25%进行强化，碰撞测试就是糟糕。我相信，埃尔法中保研碰撞测试，只测驾驶位的话也是合格的，但如果测了副驾，就肯定是P。

引用 @茉莉花茶真好喝 发表的:
骂大众随迟但到啊，你自己看看两面碰撞力度一样吗？

就事论事，没必要这么大火气。我敢发帖喷丰田，你敢不敢发帖喷大众？从头到尾我都没为丰田洗地，该喷的点我一个没漏，不信看我回帖记录。埃尔法这件事上我也是喷丰田的，但是大众断A柱时你有没有发帖喷大众？我敢赌两百块，赌你就是大众的销售，不服你可以把社保证明晒出来，我立马给你转账。

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
我自己也发帖喷埃尔法。但事实就是进行优化设计对碰撞是有帮助的，大众没有针对25%进行强化，碰撞测试就是糟糕。我相信，埃尔法中保研碰撞测试，只测驾驶位的话也是合格的，但如果测了副驾，就肯定是P。

它这碰撞像是司机搂了一把方向，副驾那面吃力更多。

引用 @茉莉花茶真好喝 发表的:
它这碰撞像是司机搂了一把方向，副驾那面吃力更多。

我更偏向于丰田是为了应试，只对驾驶位进行了25%优化设计，副驾的没做。如果以后中保研能对副驾也进行测试，把那些之前测过的车的副驾驶位也测试一次，倒逼厂家对副驾也做优化，对消费者就是重大利好消息。

这车在日本30万不到

丰田粉不会承认的 问就是中保研 实战没有参考价值

引用 @大肚腩的胖姜 发表的:
可能气囊不忍下手伤人，所以不弹出，深藏功与名？

甚至还帮车主节约了修车费用？🐶

引用 @MJHDK 发表的:
丰田粉不会承认的 问就是中保研 实战没有参考价值

中保研是正确的，埃尔法驾驶位正面25%进行了强化，所以在实际碰撞中对保护驾驶员也起到了帮助。而副驾的惨状，证明了丰田在埃尔法这辆车上是应试，没有对副驾进行优化。

引用内容被灭过多已被折叠

命都没了还关心维修成本高不高？副驾A柱都贴B柱了这叫没变形？

引用内容被灭过多已被折叠

众所周知，车只有一个A柱。

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
对的 气囊不弹出就不需要更换 卖二手车的同事就不会被判定为重大事故车 也正如此会更保值 卖家多赚钱买家多花钱

真他妈保值的丰田🐶

引用 @onlywannakiss 发表的:
哪里看出来结实了。
这让我想起之前区里的风向。
GL8碰撞成绩一塌糊涂，大家都说上汽垃圾。
结果第二天阿尔法测试完就变成mpv都这样。
不知道有没有jr记得那个帖子。

A柱弯了么？门能不能正常打开？

引用 @汉骠骑将军大司马冠军侯霍去病 发表的:
真他妈能洗，外务省给你一个月开多少工资啊，你这样昧着良心说话。

暴躁老哥，令人舒适！

爆不爆不知道，也就是命比纸薄

引用 @MJHDK 发表的:
丰田粉不会承认的 问就是中保研 实战没有参考价值

这不是废话，一千次碰撞测试合格，抵不住一次大事故活下来。安全生产检查，不论安全报告合格，出人命事故就不行，就是不安全。

这副驾驶有人就死了吧

之前丰田因为气囊的事召回好多车你忘记了？

引用 @茉莉花茶真好喝 发表的:
疯舔粉呢？笑笑仔快来吧

日吹还有十秒到达战场

这是被侧面砸了吧

其实MPV的碰撞都不咋地。
这个角度气囊触发不了。自然也就弹不开。
埃尔法这个车。在中国太神奇。没法具体分析。你说和威尔法一样的车就外观不同。埃尔法加价好几万。威尔法都有优惠了

高田特产吧

引用 @onlywannakiss 发表的:
哪里看出来结实了。
这让我想起之前区里的风向。
GL8碰撞成绩一塌糊涂，大家都说上汽垃圾。
结果第二天阿尔法测试完就变成mpv都这样。
不知道有没有jr记得那个帖子。

阿尔法有测试？

引用 @手撕辣子鸡 发表的:
A柱弯了么？门能不能正常打开？

仪表台都跟副驾贴合了，开不开车门有区别吗？

引用 @onlywannakiss 发表的:
哪里看出来结实了。
这让我想起之前区里的风向。
GL8碰撞成绩一塌糊涂，大家都说上汽垃圾。
结果第二天阿尔法测试完就变成mpv都这样。
不知道有没有jr记得那个帖子。

不是宋撞完说的？埃尔法哪里测过你告诉我？

引用 @让井盖飞007 发表的:
仪表台都跟副驾贴合了，开不开车门有区别吗？

能开门的话，往外清碎肉能方便点

引用 @华航 发表的:
开不坏的丰田，这句话影响太深了，有的人是自愿维持信仰的形象的

丰田是故障率低，但是看数据比其他合资品牌也就少不到一半，这个不坏是什么概念，可能能打过火就算不坏

引用 @False_ 发表的:
其实MPV的碰撞都不咋地。
这个角度气囊触发不了。自然也就弹不开。
埃尔法这个车。在中国太神奇。没法具体分析。你说和威尔法一样的车就外观不同。埃尔法加价好几万。威尔法都有优惠了

加价好几十万吧

不懂就问，有没有可能是没有系安全带？

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
对的 气囊不弹出就不需要更换 卖二手车的同事就不会被判定为重大事故车 也正如此会更保值 卖家多赚钱买家多花钱

不加狗头？ 要打屎啊🐶

引用 @VAN花样 发表的:
加价好几十万吧

对对对加好几十万了都。将来还有雷克萨斯LM。加价王。

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
看样子这车驾驶位正面25%还是有进行优化设计的，但是副驾就没有。这就是典型的应试。但也正面了，即使是应试，只要为了应试优化了相应的结构，在实战中也是能用到的，所以，连应试都懒得应试，不进行优化设计的厂家也是辣鸡（大众）。不过再怎么说，高速碰撞气囊不爆都是大问题（辣鸡丰田）。

哦，主驾是人副驾就不是人了？还区别对待，更恶心

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
就事论事，没必要这么大火气。我敢发帖喷丰田，你敢不敢发帖喷大众？从头到尾我都没为丰田洗地，该喷的点我一个没漏，不信看我回帖记录。埃尔法这件事上我也是喷丰田的，但是大众断A柱时你有没有发帖喷大众？我敢赌两百块，赌你就是大众的销售，不服你可以把社保证明晒出来，我立马给你转账。

@茉莉花茶真好喝
你是不是漏看了这帖？

引用 @煤油 发表的:
这是钻卡车车底了？

肯定是，你看看机盖以上的伤损明显更重

引用 @祸福相生 发表的:
肯定是，你看看机盖以上的伤损明显更重

不知道气囊传感器安装位置在哪里，什么强度撞击下触发。

引用 @阳光笑靥 发表的:
@茉莉花茶真好喝
你是不是漏看了这帖？

没有，他为这事还专门开了一贴，我已经回复他了。

引用 @小哥 发表的:
弹不出来确实有问题，就算是个例也是问题，再说这车很贵啊

这破玩意儿，本身不贵，在中国当成皇帝新装卖贵的

引用 @煤油 发表的:
不知道气囊传感器安装位置在哪里，什么强度撞击下触发。

一般都在前防撞梁后面，根据前梁的侵入程度来确定是不是爆气气囊

引用 @小哥 发表的:
弹不出来确实有问题，就算是个例也是问题，再说这车很贵啊

可以爆，但没必要🐶

引用 @NLuyb123 发表的:
这还没变形？副驾驶有人都要挤成饼了

这是商务车，只保证车主安全，司机和副驾驶不重要🐶

引用 @fxcswk 发表的:
副驾不是人，也说明中保研丰田作弊应试

中保研难道不是自己去市场上买的车？作弊？

引用 @华为海军总参谋长 发表的:
这车在日本和汉兰达差不多价格……

可是日本没有汉兰达呀

引用 @小哥 发表的:
弹不出来确实有问题，就算是个例也是问题，再说这车很贵啊

用料太好，材料实打实，导致气囊蹦不出来了

看来丰田进口车安全性也不敢恭维啊。

引用 @onlywannakiss 发表的:
哪里看出来结实了。
这让我想起之前区里的风向。
GL8碰撞成绩一塌糊涂，大家都说上汽垃圾。
结果第二天阿尔法测试完就变成mpv都这样。
不知道有没有jr记得那个帖子。

哈哈哈，我记得

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
对的 气囊不弹出就不需要更换 卖二手车的同事就不会被判定为重大事故车 也正如此会更保值 卖家多赚钱买家多花钱

保值率高的那几点原来是这么来的🐶

引用 @手撕辣子鸡 发表的:
A柱弯了么？门能不能正常打开？

A柱是你颈椎？键盘车神看安不安全只看A柱的还是往后稍稍吧。中控都快把人压碎了还弯了么弯了么。

前段时间gl8被黑惨了
这下好了，某些人心中的图腾也一个操行，可能还不如，毕竟气囊都不爆

有一说一，gl8的安全性该黑还得黑，黑才能使资本家舍得下本钱

没系安全带呗，如果有气帘的话那就是车辆故障了。

引用 @华为海军总参谋长 发表的:
这车在日本和汉兰达差不多价格……

智商问题
一个愿打一个愿挨

上面 有人说减少维修成本----------- 人都没了，维修成本还重要吗？

哈哈哈哈 羡慕，mpv撞成这样a柱和驾驶舱居然还完整。反观某年度车型轿车和suv 哈哈哈哈，我怀疑楼主是反串

进口车啊，唉

引用 @oscarhyper 发表的:
不懂就问，有没有可能是没有系安全带？

有可能，但是主要是因为碰撞点没有车能激活气囊。因为这种钻车尾没有地方会有传感器碰到。