引用 @cyc4892388 发表的:唐极速180
引用 @李苏欢 发表的: 能不能先了解一下再来发言啊,atsl高速省油得一批好嘛。
引用 @妖刀漂移三分 发表的:我怀疑你在消费过世主播
引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:只能说开比亚迪的没有街上说的那么恶劣。佛系还是很多的。。。。。反而是瞄着性能车的庙号去的一定不会是善茬。反正路上插来插去的见的最多的就是bba的入门车,各种颜色标的本田。
引用 @Lakera 发表的:450H 和570其实动力不弱,觉得开这种车的人都没什么运动激情吧
引用 @homura 发表的:唐动力这么强,为啥动力至上党看不上呢,价格还便宜!
引用 @二幼第一面 发表的: 你们回复的都是人体etc吗?层主说的把唐跑没电了不是调侃吗?我这就都来和我杠
引用 @Lakera 发表的:所以唐只要动起来就饿不死? 那是不是也不怎么需要充电
引用 @不可描述思密达立方 发表的:个人觉得插混更加不省油,因为插混一般纯电里程不会很长,很大部分时间是汽油带着电池发动机负重前行,油耗反而大。非插电式的活动才是真的省油。
引用 @文翔兄 发表的: 高速限速120,跑不跑得过,一不留神就超速了
引用 @sq2zjj 发表的:高速唐肯定跑不过ATSL,唐极速才185,ATSL跑个200轻轻松松的
引用 @Ddot14 发表的: 仔细看看评测,所谓的4.6s是在电量很充足的情况下,后续其实比较无力!
引用 @Lakera 发表的:不引战,丰田的车,尤其是雷克萨斯基本上开的太稳了,但是经常能遇到行车素质低的雷车和汉兰达低速一直占着快车道
引用 @Popzgj 发表的:只要双车道不在左道,三车道不在左中道,龟速80没问题。
引用 @御神决 发表的: 后续比较无力是怎么看出来的啊?靠猜的吗?
引用 @Ddot14 发表的: 38号的评测
引用 @虎扑一云中燕 发表的:理论上是的,还可以原地发电,但是一般没有人这么干。一般是时速超过40,反充电量就≥消耗电量了。
引用 @圣一箭穿心 发表的:那。。。。。 买一辆唐,让他拖着一个发电机的转子绕圈跑, 是不是就可以发电从而实现永动机了?
引用 @竹口人 发表的: 嗯 最低跑到5.5个油
引用 @Lakera 发表的:今天被唐恶心了,占着超车道和大货车并行十多秒,我就闪了他几下,后面大货车速度下来了,我抓住机会超车,没想到这货一直滴我,跟着我不放。我甩开过他一次,但是几分钟后他又追来了。。。
引用 @当亚索没有锁 发表的: 找个他全责的机会直接怼
引用 @虎扑一云中燕 发表的:38说啥就是啥?插混车一般在电量低于25%之前,电机输出功率不会限制降低的。
引用 @温暖潮湿的地方 发表的:唐的电池连赛道一圈都跑不完就没电了
引用 @步行街的好JR 发表的:那没办法,BBA标这么值钱也是人家经历了几十年上百年品牌的打造、技术的积累和口碑的树立。说白了消费者更愿意花溢价选择BBA就是因为信任。
引用 @cyc4892388 发表的:可以,持久战,跑到唐没电就好了
说明书上是180...我群里看到可以上200
Ats我经常跑出5点几的油耗在高速
都是成年人,可是消费不得
街上飙车最多就是宝马和本田
想啥呢。。。。这种太少了
你们回复的都是人体etc吗?层主说的把唐跑没电了不是调侃吗?我这就都来和我杠
电机垃圾呗
哈,
理论上是的,还可以原地发电,但是一般没有人这么干。一般是时速超过40,反充电量就≥消耗电量了。
你试试插混不充电就知道了,还是比油车省油。至少我的车是的。
不是所有地方都有探头哈
刚刚特意查了下,唐的电子限速是180,至于能跑多少就不知道了。ATSL表盘限速是260,但没跑过这么高,200多点就降下来了。
后续比较无力是怎么看出来的啊?靠猜的吗?
只要双车道不在左道,三车道不在左中道,龟速80没问题。
我只会闪长期占据左道导致并线太久的车,不给候车超车空间。
38号的评测
思域闪瞎了眼
后续还是要看马力和扭矩吧
那。。。。。
买一辆唐,让他拖着一个发电机的转子绕圈跑, 是不是就可以发电从而实现永动机了?
这是要耗费燃油的啊……
38说啥就是啥?插混车一般在电量低于25%之前,电机输出功率不会限制降低的。
比我大排自吸asx省油,asx高速8l 都得优雅行驶。suv风阻真的比轿车大那么多吗?
找个他全责的机会直接怼
路上最猛的感觉是奥迪A6.。。。。。
高速太危险了,只能忍着
唐的电池连赛道一圈都跑不完就没电了
你看过视频没?
然后这个坐引擎盖那个换平衡轴这个异味大 也没见信任少了价格便宜🐶
来跑,随便秦宋唐任选,油箱不跑空我就不掉电,我甚至还充电