埃尔法凭什么卖这么贵?

埃尔法凭什么卖这么贵?

供需关系

炒起来的

有钱人都喜欢买这种东西然后显得自己公司财力雄厚、有实力🐶

面包车里最好的，卖贵很正常。你这问题可以放到那些超跑上面去，为啥卖那么贵，性能可能还比不上奥迪的买菜车呢。

说这么多批话能具体说明白点为啥吗

引用 @homura 发表的:
面包车里最好的，卖贵很正常。你这问题可以放到那些超跑上面去，为啥卖那么贵，性能可能还比不上奥迪的买菜车呢。

为啥国外卖不贵呢

换壳威尔发就不用加价。。。加价买阿尔法只能说有人愿打有人愿挨。。。

引用 @homura 发表的:
面包车里最好的，卖贵很正常。你这问题可以放到那些超跑上面去，为啥卖那么贵，性能可能还比不上奥迪的买菜车呢。

静音、底盘还不如GL8，但是富人要的不是商品本身的产品力，而是面子属性，要的就是那个调调

最后这个干就完了 什么梗？

引用 @noaharkzju 发表的:
为啥国外卖不贵呢

国内汽车工业水平不行因此政府就收各种税来限制进口车，不然按照美国那个价格国产汽车早就凉多少遍了，希望国内汽车水平提高的越快越好，这样就可以实现60万买卡宴的梦想了

引用 @橘子柳丁 发表的:
静音、底盘还不如GL8，但是富人要的不是商品本身的产品力，而是面子属性，要的就是那个调调

现在就真的都知道 坐后排的都是大老板

引用 @橘子柳丁 发表的:
静音、底盘还不如GL8，但是富人要的不是商品本身的产品力，而是面子属性，要的就是那个调调

还不如GL8？真的假的啊？

朋友刚买才加价10w

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
最后这个干就完了 什么梗？

。。。快手老铁的通用口头禅 还有那个挑战吃粑粑的

引用 @雷霆十三 发表的:
炒起来的

炒起来？？怎么炒你告诉我

估计以后出视频，雷克萨斯LM为什么卖的那么贵 🐶🐶🐶🐶

引用 @橘子柳丁 发表的:
静音、底盘还不如GL8，但是富人要的不是商品本身的产品力，而是面子属性，要的就是那个调调

这就别扯了吧，对比了就知道是要比gl8好的

引用 @橘子柳丁 发表的:
静音、底盘还不如GL8，但是富人要的不是商品本身的产品力，而是面子属性，要的就是那个调调

你这真的就是张嘴就来了

引用 @莫雷副经理 发表的:
炒起来？？怎么炒你告诉我

是的，炒起来的

引用 @橘子柳丁 发表的:
静音、底盘还不如GL8，但是富人要的不是商品本身的产品力，而是面子属性，要的就是那个调调

我惊了兄弟。

引用 @Drew_大叔 发表的:

我惊了兄弟。

都坐过，真就和GL8一个水平

千金买骨马

引用 @homura 发表的:
面包车里最好的，卖贵很正常。你这问题可以放到那些超跑上面去，为啥卖那么贵，性能可能还比不上奥迪的买菜车呢。

根本不能这么类比，超跑又不走量。超跑全世界都贵，这个破几把埃尔法就中国贵，耍中国人而已

引用 @Theodro 发表的:
都坐过，真就和GL8一个水平

我也是都坐过，那质感，你不告诉我100莱万我真认为最多不超过50 。
皇帝的新装而已，问就是富人没你懂车

引用 @noaharkzju 发表的:
为啥国外卖不贵呢

给维持会的兄弟留点面子

引用内容由于违规已被删除

不是这个原因。进口的野马也便宜，宝马同档次进口也没比华晨贵。承认国人是凯这么难吗

引用 @homura 发表的:
面包车里最好的，卖贵很正常。你这问题可以放到那些超跑上面去，为啥卖那么贵，性能可能还比不上奥迪的买菜车呢。

超跑的性能不是只看直线加速

引用 @熟透了的葡萄 发表的:
这就别扯了吧，对比了就知道是要比gl8好的

我舅是他们老板司机 天天开这个
坐起来真的跟gl8没啥区别 要我说内饰还更丑╮(‵▽′)╭

引用 @李蜗牛牛 发表的:
不是这个原因。进口的野马也便宜，宝马同档次进口也没比华晨贵。承认国人是凯这么难吗

这些车还好，再往上就贵了，举个例子，兰博基尼urus国内290起步国外价格相当于120人民币起步

引用内容由于违规已被删除

问题你国人不买国产车啊~~~~反例就是国外的H9相对价格贵很多，还有有人买。

引用 @PHOENIXDAIZY 发表的:
问题你国人不买国产车啊~~~~反例就是国外的H9相对价格贵很多，还有有人买。

不收税国产车早死了

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
不收税国产车早死了

1）有一些害群之马。
2）富人阶层引导消费习惯不买国产车。
你参考俄罗斯和澳大利亚巴西的销量就知道死不至于，就是在本土的价位上销量有点变态的低。

引用 @李蜗牛牛 发表的:
不是这个原因。进口的野马也便宜，宝马同档次进口也没比华晨贵。承认国人是凯这么难吗

越贵的车国内外差价越大啊

最便宜的豪车够了吧，你开辆两地牌的阿尔法去出席豪车聚会，一堆法拉利3秒0-100飙完，在喝完顿老酒也得做你的阿尔法回家

都是香港明星带起来的

引用 @noaharkzju 发表的:
为啥国外卖不贵呢

因为厂家配额给的少，不想多买给中国。

因为不加价买丰田会被人嫌弃没面子

有钱人也是比过的，这车二排很舒服，商务向，1个月1000多台，购买群体都是和迈巴赫重叠的，这一比100万买个舒服二排可不就值了。

全国一家卖，人家愿意

贫富差异太大了，很多东西在中国都是全球最贵

没有一堆车贩子和车商炒作见鬼了，放开了损坏利益了

引用 @天邦金属 发表的:
还不如GL8？真的假的啊？

底盘、静音确实不如，但座椅更好，不过gl8也出了avenir版本

引用 @熟透了的葡萄 发表的:
这就别扯了吧，对比了就知道是要比gl8好的

底盘和nvh是真的不如啊

引用 @虎扑JR0031553434 发表的:
你这真的就是张嘴就来了

真不是张口就来，埃尔法的底盘相比gl8有点单薄的感觉，静音也差一点点，但是座椅胜出

引用 @橘子柳丁 发表的:
静音、底盘还不如GL8，但是富人要的不是商品本身的产品力，而是面子属性，要的就是那个调调

你觉得有这个钱买这个车的人不比你聪明吗？

人家有mpv的需求，抵税百八十万的，不就剩埃尔法了嘛

这么多楼了，只有1.2个人说到真正原因了。。
阿尔法之所以卖这么贵第一是因为这个价位没有竞争对手，大家选择豪华商务车，基本只有这个。这个其实不重要，只是选择单一。
最重要的第二就是埃尔法引平行进口进入国内的源头就只有上海一家公司可以拿到许可。其实汽车拿到经营许可只需要花个几百万做一系列测试，然后符合相关要求，就可以。但是这么多公司，就这有这个公司能拿到，中间的原因就不得而知了。。
只是炒作，其实抄不出来这么多真金白银，内地很多地方长期加价40万以上。

这个以上所有观点，都来源于蔡老板一期节目，专门说过这个事。
我把链接放出来，如果内部知情人士，也可以补充。

https://www.bilibili.com/video/av24729712 [ 此帖被瓜哥丶在2019-11-26 22:41修改 ]

虽然gl8是移动棺材，但是公司用gl8的真不会比用埃尔法的穷，日本本土埃尔法估计还没gl8贵

引用 @橘子柳丁 发表的:
真不是张口就来，埃尔法的底盘相比gl8有点单薄的感觉，静音也差一点点，但是座椅胜出

牛皮，埃尔法卖的最好的卖点被你吹的不如30多的别克，哈哈

引用 @熟透了的葡萄 发表的:
这就别扯了吧，对比了就知道是要比gl8好的

坐后面没怎么体会到底盘差距。
单比较NVH确实是gl8好一点

买涨不买跌

引用 @莫雷副经理 发表的:
炒起来？？怎么炒你告诉我

好像是被明星炒起来的，明星买的多

我就想说一点。最后的奥利给没喊全，心里空落落的。难受

首先这个车确实空间大而且乘坐舒适，这个是根本的。然后进口的身份，V6的机头，基本上就得50万往上了；再加上配额有限，供需不平衡，自然得排队加价。还有一个原因就是一二三四线明星基本都买一辆，增加了品牌效应。

引用 @峰回路转1999 发表的:
好像是被明星炒起来的，明星买的多

丰田从来没有用明星保姆车这种口号打过广告，甚至埃尔法都没有广告，怎么个炒法？埃尔法在十几年前在香港就已经是明星和富豪常用车了，口碑相传而已

据说全国只有一家公司能发埃尔法的3C认证，所以那么贵

引用 @noaharkzju 发表的:
为啥国外卖不贵呢

我觉得还是供给问题本田，丰田的车都因为产量保持高位。本田丰田有能力扩大一点产量提高一点价格保持供给，但是觉得自己产品质量过硬，选择了不增加供给提价的策略。

引用 @起名真滴难啊 发表的:
越贵的车国内外差价越大啊

问题是阿尔法在国外不贵，就是个面包车

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
这些车还好，再往上就贵了，举个例子，兰博基尼urus国内290起步国外价格相当于120人民币起步

那是了。丰田这个没法跟超跑的产品比，生产模式也不一样嘛。。。这个车是纯玩儿中国人的

引用 @正气朋友 发表的:
丰田从来没有用明星保姆车这种口号打过广告，甚至埃尔法都没有广告，怎么个炒法？埃尔法在十几年前在香港就已经是明星和富豪常用车了，口碑相传而已

口碑这种东西是之后的，以前日本车打下的口碑+现在两田有意无意的供给不足导致加价情况。

引用 @熟透了的葡萄 发表的:
这就别扯了吧，对比了就知道是要比gl8好的

都多坐坐再说啊。这阿尔法就是皇帝的新装而已，没人敢说

引用 @正气朋友 发表的:
丰田从来没有用明星保姆车这种口号打过广告，甚至埃尔法都没有广告，怎么个炒法？埃尔法在十几年前在香港就已经是明星和富豪常用车了，口碑相传而已

说白了故意保持高位歧视一下中国市场，就中间的费用和税来说。国产化都是没问题的，并不是什么高新技术，扩大供给的化也至少会达到凌志的那种溢价而不是现在这种变态的程度。也有可能是海外的调货导致了别人错误估计最终市场买家。
贵是可能的但是贵到翻倍就有点离谱了，贵到翻倍的车型大部分是实际购买量不多的。导致别人是加价降成本，因为选择高价购车的人不敏感价格。

引用 @onlyzhao 发表的:
你觉得有这个钱买这个车的人不比你聪明吗？

有的有钱人心理很清楚，就好比他去吃顿饭吃了5000，他知道单论菜本身的产品力咋也不值这个数，但是吃的是品牌、环境、服务、面子，所以愿意掏钱，还有一部分有钱人他真不懂，只知道有钱人都上这吃，那我也吃，有钱人都买埃尔法，我也买。我只是讨论了下车的产品力本身，没想到……

引用 @虎扑JR0031553434 发表的:
牛皮，埃尔法卖的最好的卖点被你吹的不如30多的别克，哈哈

这可不是我吹的

真要买，我选择威尔法，和阿尔法啥都一样还便宜十万

香港明星喜欢这车。

网红车，溢价正常，什么产品只要网红了，就有溢价

引用 @PHOENIXDAIZY 发表的:
我觉得还是供给问题本田，丰田的车都因为产量保持高位。本田丰田有能力扩大一点产量提高一点价格保持供给，但是觉得自己产品质量过硬，选择了不增加供给提价的策略。

关键MPV市场里面竞品还算是不少吧，即使丰田自己还有个塞纳，而且并不见得比埃尔法差。为啥就它价格能上的去，其他的产品上不去，确实比较奇怪呀。

引用 @noaharkzju 发表的:
关键MPV市场里面竞品还算是不少吧，即使丰田自己还有个塞纳，而且并不见得比埃尔法差。为啥就它价格能上的去，其他的产品上不去，确实比较奇怪呀。

阿尔法希腊文高调，第一。塞纳
好多因为名字的问题销量不一样，本田丰田好多产品如此。
飞度改JAZZ绝对又销量不一样。

引用 @noaharkzju 发表的:
为啥国外卖不贵呢

豪车国外卖的也就便宜啊，美国x5才6w多美金

引用 @橘子柳丁 发表的:
底盘、静音确实不如，但座椅更好，不过gl8也出了avenir版本

对啊，有钱人多

引用 @homura 发表的:
面包车里最好的，卖贵很正常。你这问题可以放到那些超跑上面去，为啥卖那么贵，性能可能还比不上奥迪的买菜车呢。

有超跑跑不过奥迪的买菜车？

为啥都跟gl8比，不跟奔驰v比啊。。。

引用 @逐月华流 发表的:
有超跑跑不过奥迪的买菜车？

奥迪的买菜车一般是指s和rs系列。有的跑车崩直线还真跑不过啊。