领克的保养到底贵到什么程度？

一直听车区说领克保养贵，那么到底是贵到什么程度？

5000公里500块和10000公里1000块的区别，然后说1000块一次的保养好贵

不是保养贵，是换件维修贵，就算是他爸爸沃尔沃，保养也不算贵的离谱，但是换件，你就知道了为什么沃尔沃是豪华品牌了

领克一万保养一次1000块贵死了 本田5000保养一次500真便宜

别的不说，就说喷漆，都在4s，普通品牌大多400-500一个面，沃尔沃1100-1300一个面。保养沃尔沃不便宜有，但贵的多离谱没有，撇开各类4s都忽悠的清洗，沃尔沃1万公里/年一保，保养费大约在1300，而很多普通品牌，5000公里/半年一保，一次保养价格都要600-700，尤其现在的直喷发动机。通用系的，常规5000一保，分ab保，普遍在700/900块，累计1年费用1600-1800，比沃尔沃还贵

我想知道自己换空气滤芯、空调滤芯等是否影响质保？

引用 @追风的小玮 发表的:
别的不说，就说喷漆，都在4s，普通品牌大多400-500一个面，沃尔沃1100-1300一个面。保养沃尔沃不便宜有，但贵的多离谱没有，撇开各类4s都忽悠的清洗，沃尔沃1万公里/年一保，保养费大约在1300，而很多普通品牌，5000公里/半年一保，一次保养价格都要600-700，尤其现在的直喷发动机。通用系的，常规5000一保，分ab保，普遍在700/900块，累计1年费用1600-1800，比沃尔沃还贵

君威6万公里保养比s90还贵
[ 此帖被doublehand2在2019-11-26 13:31修改 ]

引用 @追风的小玮 发表的:
不是保养贵，是换件维修贵，就算是他爸爸沃尔沃，保养也不算贵的离谱，但是换件，你就知道了为什么沃尔沃是豪华品牌了

今年年初还是什么时候车区发过一个领克事故配件价格单，一点都不贵。

另外，事故换件有保险，自己坏了终身质保，有什么好担心的？

引用 @炎兔儿 发表的:
今年年初还是什么时候车区发过一个领克事故配件价格单，一点都不贵。

另外，事故换件有保险，自己坏了终身质保，有什么好担心的？

出了大事故就没有终身质保了

引用 @doublehand2 发表的:
出了大事故就没有终身质保了

出了大事故发动机都换了这种基本车就报废了，还惦记终身质保呢？

一万一保1000多真贵，某某5000一保养七八百真便宜 [ 此帖被髙尓夫车主在2019-11-26 13:41修改 ]

其实综合下来真不贵，车主留

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
领克一万保养一次1000块贵死了 本田5000保养一次500真便宜

别克5000公里一保1000块，我是真服

引用 @炎兔儿 发表的:
出了大事故发动机都换了这种基本车就报废了，还惦记终身质保呢？

伤到纵梁，悬架在领克就算重大事故，这样能直接报废？

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
领克一万保养一次1000块贵死了 本田5000保养一次500真便宜

本田机油机滤加添加剂 最基本的保养都是619 贵的离谱！！！

引用 @doublehand2 发表的:
伤到纵梁，悬架在领克就算重大事故，这样能直接报废？

哪一条说的只要伤到纵梁 悬架就算重大事故？

引用 @炎兔儿 发表的:
哪一条说的只要伤到纵梁 悬架就算重大事故？

5、车辆发生过重大事故或事件如：浸水、火烧、或重交通事故造成车辆主体（横梁、纵梁、悬架、发动机舱、驾驶室电子电器系统）严重受损；

引用 @追风的小玮 发表的:
不是保养贵，是换件维修贵，就算是他爸爸沃尔沃，保养也不算贵的离谱，但是换件，你就知道了为什么沃尔沃是豪华品牌了

张嘴就来啊。撞了有保险，坏了有质保，换件要花钱吗？？？

引用 @追风的小玮 发表的:
不是保养贵，是换件维修贵，就算是他爸爸沃尔沃，保养也不算贵的离谱，但是换件，你就知道了为什么沃尔沃是豪华品牌了

碰撞完就知道贵的东西就是关键时刻

引用 @doublehand2 发表的:
5、车辆发生过重大事故或事件如：浸水、火烧、或重交通事故造成车辆主体（横梁、纵梁、悬架、发动机舱、驾驶室电子电器系统）严重受损；

后面严重受损是看不见么？
你这意思我开车碰撞只要碰到发动机舱就没终身质保了？什么理解能力

引用 @炎兔儿 发表的:
后面严重受损是看不见么？
你这意思我开车碰撞只要碰到发动机舱就没终身质保了？什么理解能力

怎么样算严重？还不是厂家说了算

引用 @doublehand2 发表的:
怎么样算严重？还不是厂家说了算

又是阴谋论呗？有意思？

反正喷领克贵的他们又不买，领克车主自己有笔账就行了

本田你嫌4S保养贵，可以自己去外面做，400的全合成+50的机滤（曼牌W610/6）+50的工时一共500左右，也是1万公里一次，如果直喷的算上每5000一瓶TCP也是600左右。
而领克如果嫌贵想去外面保养也可以，但终身质保还要不要了？

引用 @Silver39 发表的:
本田你嫌4S保养贵，可以自己去外面做，400的全合成+50的机滤（曼牌W610/6）+50的工时一共500左右，也是1万公里一次，如果直喷的算上每5000一瓶TCP也是600左右。
而领克如果嫌贵想去外面保养也可以，但终身质保还要不要了？

给你选择了，自己选呗。
厂家又不是开善堂的。
一万公里多花两三百买个省心和终身质保，我还是选多花一点

还是贵的，我也是领克车主，4S小保养一次1200左右，主要是家里日系车都是4升多一点机油，领克这个要6升。

我上途虎看过，小保养算上工时费660。不过这个价格是没算空调滤和空气滤的价格（4S那个价格是算上空调滤和空气滤了），全算上应该还要再价格一百多块钱，800出头吧。但途虎时不时会有打折券，一般来说800多的保养可以优惠一百到一百五左右，而且在途虎保养的话，机油要比4S的机油要好一些。

要不是领克的终生质保，我肯定是不会留在4S保养的。



[ 此帖被霍乐迪MVP在2019-11-26 14:32修改 ]

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
领克一万保养一次1000块贵死了 本田5000保养一次500真便宜

本田油耗低，多去两次4S店抵过领克一次4S店。

引用 @Derrick峯 发表的:
5000公里500块和10000公里1000块的区别，然后说1000块一次的保养好贵

本田保养才是真的贵。车区反而没人讨论。。。
冠道车价比汉兰达便宜，保养反而比汉兰达贵。
雅阁保养也比凯美瑞贵。

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
领克一万保养一次1000块贵死了 本田5000保养一次500真便宜

他妈的 本田5000公里一次1000+

引用 @ksharp_2 发表的:
张嘴就来啊。撞了有保险，坏了有质保，换件要花钱吗？？？

嗯，你自己人为使用损坏，也走质保保险换件的？
你6万公里之后，易损件更换也给你质保的？
你日后要是换喷油嘴，火花塞，点火线圈，你去4s也给你质保的？
你车停小区被刮了，左一面右一面，你今年才开始，或者你可能出过2次险了，你也继续再叫保险吧？

你一定认为我终身质保，后续只有保养要钱，那没什么好谈的，我也只能一句，神车 [ 此帖被追风的小玮在2019-11-26 14:49修改 ]

引用 @Silver39 发表的:
本田你嫌4S保养贵，可以自己去外面做，400的全合成+50的机滤（曼牌W610/6）+50的工时一共500左右，也是1万公里一次，如果直喷的算上每5000一瓶TCP也是600左右。
而领克如果嫌贵想去外面保养也可以，但终身质保还要不要了？

这个肯定是厂家权衡过了的，终身质保的羊毛还是要出在羊身上的，其实仔细算下来，就等于用4S保养和外面保养的这个差价给自己买了一份终身质保而已。想想一般也就开个十年左右，平均每年保养的价格能差个几百（小保养差三四百，大保养差七八百），基本上就等于六七千块钱，买个终身质保。至于值不值，每个人自己心里都有自己的判断。

其实如果不在乎那个终身质保，首保之后就可以去外面保养了，反正前四年的质保是国家规定的，少不了他。出保之后，就看车子会不会出问题了，我是01车主，其实三大件都算是久经考验的，窝窝T4发动机、爱信6AT基本上不太可能大面积爆发问题。但为了省心，就没折腾，从提车开始就在4S保养，已经两次了。

家里其他车我都是在途虎保养的，领克每次保养的时候我都会算一下，差额还是有的，心里总会有点小落差，不过想开了也就那么回事了。就等于多花六七千块钱，给这车买一个终身质保了。

引用 @qweqrasdad 发表的:
本田油耗低，多去两次4S店抵过领克一次4S店。

哈哈，本田和领克双车主路过，我的本田均速31，油耗9.5。领克均速29，油耗8.4。

引用 @doublehand2 发表的:


君威6万公里保养比s90还贵

是的，保养贵，但是别克换件，相对就便宜很多，通用的配件的零整比，不高的

引用 @炎兔儿 发表的:
今年年初还是什么时候车区发过一个领克事故配件价格单，一点都不贵。

另外，事故换件有保险，自己坏了终身质保，有什么好担心的？

你自己用坏的了？比如加油的碳罐，比如一些卡扣呢？
你一些更换的易损件呢？火花塞、刹车片、变速箱油等
像一些发动机容易在使用过程出问题的部件比如喷油嘴，点火线圈这些呢？
谁敢保证自己使用过程不出问题，出了问题都是质量问题？
[ 此帖被追风的小玮在2019-11-26 14:50修改 ]

引用 @讨厌手白牛 发表的:
本田保养才是真的贵。车区反而没人讨论。。。
冠道车价比汉兰达便宜，保养反而比汉兰达贵。
雅阁保养也比凯美瑞贵。

而且保养周期更短…
不知道为啥有人灭你

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
哈哈，本田和领克双车主路过，我的本田均速31，油耗9.5。领克均速29，油耗8.4。

笑晕了，国产原罪。

引用 @追风的小玮 发表的:
你自己用坏的了？比如加油的碳罐，比如一些卡扣呢？
你一些更换的易损件呢？火花塞、刹车片、变速箱油等
像一些发动机容易在使用过程出问题的部件比如喷油嘴，点火线圈这些呢？
谁敢保证自己使用过程不出问题，出了问题都是质量问题？

易损件还想厂家给你保修？你咋不上天呢？
这些东西有几个钱？真6

引用 @想读书的冬枣 发表的:
而且保养周期更短…
不知道为啥有人灭你

本田养的狗腿子比较多吧。
要么就是精神股东。

引用 @炎兔儿 发表的:
易损件还想厂家给你保修？你咋不上天呢？
这些东西有几个钱？真6

你先去查下你的火花塞、碳罐、喷油嘴多少钱再说，你使用过程中只换易损件？你自己都不会用坏的？其他部件出问题都全是质量问题，谁6？

引用 @追风的小玮 发表的:
你自己用坏的了？比如加油的碳罐，比如一些卡扣呢？
你一些更换的易损件呢？火花塞、刹车片、变速箱油等
像一些发动机容易在使用过程出问题的部件比如喷油嘴，点火线圈这些呢？
谁敢保证自己使用过程不出问题，出了问题都是质量问题？

这些不贵啊，有老哥发过

引用 @追风的小玮 发表的:
你先去查下你的火花塞、碳罐、喷油嘴多少钱再说，你使用过程中只换易损件？你自己都不会用坏的？其他部件出问题都全是质量问题，谁6？

除了易损件，其他都保，懂么？

引用 @那闻旧人哭 发表的:
他妈的 本田5000公里一次1000+

哪里的4S宰你这么狠？除了机油机滤空滤还搞了啥？

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
领克一万保养一次1000块贵死了 本田5000保养一次500真便宜

真实。领克刚做了首保，10000公里1100多吧~

引用 @Silver39 发表的:
哪里的4S宰你这么狠？除了机油机滤空滤还搞了啥？

工时400，机油498，紫桶，然后加一些七七八八的每次都1000多点。
车子是冠道

引用 @炎兔儿 发表的:
除了易损件，其他都保，懂么？

就说碳罐，加油跳枪了还在继续加，就容易坏碳罐。
谁加油满了再继续加，你去加油站用现金加油试试？不给你你凑整？
所以你去店里说这个是碳罐质量问题？   再比如今天你儿子调皮，不小心把门把手给拉坏了，你告诉我这是质量问题吗？ 这种问题多的是。 你认为都报就都报咯，我说换件贵，你非说我用的过程就不可能人为损坏，坏了就只质保，又不是我出钱，这有什么好说的。开心就好呗。 [ 此帖被追风的小玮在2019-11-26 15:13修改 ]

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
领克一万保养一次1000块贵死了 本田5000保养一次500真便宜

本田刚保养完，5000一保900块

所有的保养都一个套路，全合成8千至1万，你用矿物油当然就5k就保养了，懂的人都懂，所以我基本不看厂家保养周期，关键是用什么机油。

还是我们奥迪保养便宜，10000一次，1000块

引用 @那闻旧人哭 发表的:
工时400，机油498，紫桶，然后加一些七七八八的每次都1000多点。
车子是冠道

400工时确定不是抢钱？
紫桶的PAO全合成虽然说不上很好但日常买菜用个9000一万绝对没问题。
冠道在保养上最黑的就是9AT的****油，换一次小一万

引用 @Derrick峯 发表的:
5000公里500块和10000公里1000块的区别，然后说1000块一次的保养好贵

真实，我以前开丰田的fj酷路泽，两千英里保养一次，我哥们的X5是六千英里保养一次，我丰田保养比宝马便宜百分之三十五左右。结果我们一起自驾游从LA出发穿越美国中部到黄石再从西雅图旧金山回LA，我开一路保养了两次，哥们X5一次不用保养...就在加油站给轮胎打过几次气

引用 @追风的小玮 发表的:
就说碳罐，加油跳枪了还在继续加，就容易坏碳罐。
谁加油满了再继续加，你去加油站用现金加油试试？不给你你凑整？
所以你去店里说这个是碳罐质量问题？   再比如今天你儿子调皮，不小心把门把手给拉坏了，你告诉我这是质量问题吗？ 这种问题多的是。 你认为都报就都报咯，我说换件贵，你非说我用的过程就不可能人为损坏，坏了就只质保，又不是我出钱，这有什么好说的。开心就好呗。

首先，什么车这些东西不坏？
其次，领克的这些比别人的贵？
最后，杠精附身有意思？都特么快0202年了加油非得用现金凑整？

引用 @Derrick峯 发表的:
5000公里500块和10000公里1000块的区别，然后说1000块一次的保养好贵

车区就这样 只看单价不算时间 于是领克沃尔沃保养贵的名声就出来了

我是觉得最近车区蔚来的精神股东没啥人了，领克的股东们已经开始占领高地了，车区三大股东之一

按一万公里算，每次保养费用比吉利同平台的车贵200块多点，简直贵死了 [ 此帖被内科前锋瓦格纳在2019-11-26 15:19修改 ]

和bba一个价格，你说呢？

引用 @那闻旧人哭 发表的:
工时400，机油498，紫桶，然后加一些七七八八的每次都1000多点。
车子是冠道

好像大家说雅阁保养也是这价格

引用 @Silver39 发表的:
400工时确定不是抢钱？
紫桶的PAO全合成虽然说不上很好但日常买菜用个9000一万绝对没问题。
冠道在保养上最黑的就是9AT的****油，换一次小一万

我都不想去4S保养了 现在马上2万公里 准备去途虎

引用 @doublehand2 发表的:
出了大事故就没有终身质保了

说的跟其他车都有终身质保一样。

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
领克一万保养一次1000块贵死了 本田5000保养一次500真便宜

对他们来说，本田拉的屎都是香的。

引用 @讨厌手白牛 发表的:
本田保养才是真的贵。车区反而没人讨论。。。
冠道车价比汉兰达便宜，保养反而比汉兰达贵。
雅阁保养也比凯美瑞贵。

敢说本田的不是，一看你就不懂车

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
领克一万保养一次1000块贵死了 本田5000保养一次500真便宜

有一道小学数学题，一顿钢和一顿棉花那个重

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
这个肯定是厂家权衡过了的，终身质保的羊毛还是要出在羊身上的，其实仔细算下来，就等于用4S保养和外面保养的这个差价给自己买了一份终身质保而已。想想一般也就开个十年左右，平均每年保养的价格能差个几百（小保养差三四百，大保养差七八百），基本上就等于六七千块钱，买个终身质保。至于值不值，每个人自己心里都有自己的判断。

其实如果不在乎那个终身质保，首保之后就可以去外面保养了，反正前四年的质保是国家规定的，少不了他。出保之后，就看车子会不会出问题了，我是01车主，其实三大件都算是久经考验的，窝窝T4发动机、爱信6AT基本上不太可能大面积爆发问题。但为了省心，就没折腾，从提车开始就在4S保养，已经两次了。

家里其他车我都是在途虎保养的，领克每次保养的时候我都会算一下，差额还是有的，心里总会有点小落差，不过想开了也就那么回事了。就等于多花六七千块钱，给这车买一个终身质保了。

你算的是没错，可是外面基本买不到原厂规格的机油，要不就用30的吧。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
这个肯定是厂家权衡过了的，终身质保的羊毛还是要出在羊身上的，其实仔细算下来，就等于用4S保养和外面保养的这个差价给自己买了一份终身质保而已。想想一般也就开个十年左右，平均每年保养的价格能差个几百（小保养差三四百，大保养差七八百），基本上就等于六七千块钱，买个终身质保。至于值不值，每个人自己心里都有自己的判断。

其实如果不在乎那个终身质保，首保之后就可以去外面保养了，反正前四年的质保是国家规定的，少不了他。出保之后，就看车子会不会出问题了，我是01车主，其实三大件都算是久经考验的，窝窝T4发动机、爱信6AT基本上不太可能大面积爆发问题。但为了省心，就没折腾，从提车开始就在4S保养，已经两次了。

家里其他车我都是在途虎保养的，领克每次保养的时候我都会算一下，差额还是有的，心里总会有点小落差，不过想开了也就那么回事了。就等于多花六七千块钱，给这车买一个终身质保了。

老哥大保养指什么啊？

引用 @佐悠然 发表的:
别克5000公里一保1000块，我是真服

哪里听说的别克要5000一保 还要1000块

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
领克一万保养一次1000块贵死了 本田5000保养一次500真便宜

500一次？你在保养飞度吧🐶

引用 @米兰王子1980 发表的:
你算的是没错，可是外面基本买不到原厂规格的机油，要不就用30的吧。

你看我前面那个回复，0W-20的嘉实多磁护，6升价格500多一点，肯定要比原厂的机油更实惠。这有啥买不到原厂规格的，领克的发动机又不是小众货，那么多老沃尔沃，人家不一样都是在外面保养的嘛。

当然，图省心还要终身质保的话，肯定还是在4S的，这个没办法。

引用 @哈登不拉风 发表的:
老哥大保养指什么啊？

刹车油、刹车盘、变速箱油、这些东西，不过一般都是好几年才换一次。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
你看我前面那个回复，0W-20的嘉实多磁护，6升价格500多一点，肯定要比原厂的机油更实惠。这有啥买不到原厂规格的，领克的发动机又不是小众货，那么多老沃尔沃，人家不一样都是在外面保养的嘛。

当然，图省心还要终身质保的话，肯定还是在4S的，这个没办法。

领克沃尔沃那个020机油要求的HTHS比较高，普通020基本没有能满足的，红线可以但买不到了，磁护就算了吧。
建议悠着点，用粘度最低的A5/B5比较保险。 [ 此帖被米兰王子1980在2019-11-26 15:41修改 ]

领克车主这样就满足了吗？应该跟丰田比比

引用 @海上飞贼 发表的:
哪里听说的别克要5000一保 还要1000块

去年底订君威的时候销售告诉我的，当时优惠什么都已谈好，5000订金已交。因为不想听一面之词，所以我第二天又问了另外一个销售，得到的结果和之前一样，最后还是找人退了。就这事我有必要吹牛逼吗？如果不信我把店名甚至销售名片都可以发给你

引用 @552390493 发表的:
真实。领克刚做了首保，10000公里1100多吧~

领克首保不是免费吗

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
领克一万保养一次1000块贵死了 本田5000保养一次500真便宜

实际上跑不动10000就去保了

引用 @佐悠然 发表的:
别克5000公里一保1000块，我是真服

昂科威保养是真的坑！

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
哈哈，本田和领克双车主路过，我的本田均速31，油耗9.5。领克均速29，油耗8.4。

你的领克是3缸还是4缸？三缸机抖的明显不？

引用 @DG_CG_AK_GAMER 发表的:
你的领克是3缸还是4缸？三缸机抖的明显不？

四缸的01，三缸机的情况不太清楚

引用 @炎兔儿 发表的:
哪一条说的只要伤到纵梁 悬架就算重大事故？

我这也没算重大事故啊？

引用 @米兰王子1980 发表的:
领克沃尔沃那个020机油要求的HTHS比较高，普通020基本没有能满足的，红线可以但买不到了，磁护就算了吧。
建议悠着点，用粘度最低的A5/B5比较保险。

这个还真没了解过，那个发动机HTHS要达到3以上了吗？那样的话就得用30了，我记得海湾的0W20可达到2.9，跟红线差不多的数据。美孚的EP是不是也可以？ [ 此帖被霍乐迪MVP在2019-11-26 15:56修改 ]

噢😯，谢谢了，01超预算了，我在看03，纠结4缸低配还是三缸高配

贵个锤子 不贵。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
哈哈，本田和领克双车主路过，我的本田均速31，油耗9.5。领克均速29，油耗8.4。

你最好说一下本田什么车型

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
这个还真没了解过，那个发动机HTHS要达到3以上了吗？那样的话就得用30了，我记得海湾的0W20可达到2.9，跟红线差不多的数据。美孚的EP是不是也可以？

EP不行，海湾可能行，只是可能，我没研究过哈。

引用 @米兰王子1980 发表的:
EP不行，海湾可能行，只是可能，我没研究过哈。

算了，也不纠结了，反正两万公里都在4S保的，以后也不打算出去了，就当为了终身质保了。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
算了，也不纠结了，反正两万公里都在4S保的，以后也不打算出去了，就当为了终身质保了。

哈哈，找到一个智商油有认证

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.3.ab82ac98F3htWF&id=608341913325&ns=1&abbucket=14#detail

力魔好像也有了，不过都很贵的说。 [ 此帖被米兰王子1980在2019-11-26 16:07修改 ]

引用 @佐悠然 发表的:
去年底订君威的时候销售告诉我的，当时优惠什么都已谈好，5000订金已交。因为不想听一面之词，所以我第二天又问了另外一个销售，得到的结果和之前一样，最后还是找人退了。就这事我有必要吹牛逼吗？如果不信我把店名甚至销售名片都可以发给你

保养是销售懂还是厂家的保养手册懂，你要搞搞清楚。

引用 @恒大Scauer 发表的:
领克首保不是免费吗

对啊。但是有个报价单嘛，不用自己支付~

引用 @那闻旧人哭 发表的:
工时400，机油498，紫桶，然后加一些七七八八的每次都1000多点。
车子是冠道

400工时？？ 人保养一次才多少钱啊

引用 @DG_CG_AK_GAMER 发表的:
你的领克是3缸还是4缸？三缸机抖的明显不？

我的是三缸1.5， 抖，不明显，正常人完全可以接受。转速很低和低转速高负载工况很抖，但是舒适和运动基本都避开了这种工况，ECO急加速抖得不行。所以这玩意儿不省油

我宝马4s店小保一次才1000啊，领克这么贵的吗

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
哈哈，本田和领克双车主路过，我的本田均速31，油耗9.5。领克均速29，油耗8.4。

不信，上图吧

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
领克一万保养一次1000块贵死了 本田5000保养一次500真便宜

本田5000一保500确实没错，但是那是去4s店才要那么贵。首保过后我就自己去途虎或者修理厂保养了，全合成机油➕机滤，可以做到8k到1w公里一保，基本上1w公里成本➕人工撑死700多，而且不影响质保。你领克不去4s店保养看他还给不给你终身质保？

引用 @讨厌手白牛 发表的:
本田保养才是真的贵。车区反而没人讨论。。。
冠道车价比汉兰达便宜，保养反而比汉兰达贵。
雅阁保养也比凯美瑞贵。

你们自己要去4s店保，途虎他不香吗？

引用 @28有28不信来看 发表的:
本田5000一保500确实没错，但是那是去4s店才要那么贵。首保过后我就自己去途虎或者修理厂保养了，全合成机油➕机滤，可以做到8k到1w公里一保，基本上1w公里成本➕人工撑死700多，而且不影响质保。你领克不去4s店保养看他还给不给你终身质保？

不影响质保和不影响终身质保一样？
你本田全程去4S保养看它给不给你终身质保？

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
你最好说一下本田什么车型

为什么呢？我回的那个层主也没说本田啥车型啊

引用 @28有28不信来看 发表的:
本田5000一保500确实没错，但是那是去4s店才要那么贵。首保过后我就自己去途虎或者修理厂保养了，全合成机油➕机滤，可以做到8k到1w公里一保，基本上1w公里成本➕人工撑死700多，而且不影响质保。你领克不去4s店保养看他还给不给你终身质保？

你这是真糊涂还是假糊涂？

引用 @佐悠然 发表的:
别克5000公里一保1000块，我是真服

我这儿君威好像是800左右

引用 @那闻旧人哭 发表的:
工时400，机油498，紫桶，然后加一些七七八八的每次都1000多点。
车子是冠道

刚提1.5T 首保后准备在外面做 买了紫桶和机滤

引用 @炎兔儿 发表的:
不影响质保和不影响终身质保一样？
你本田全程去4S保养看它给不给你终身质保？

笑了，本田本来就没有终身质保，3年质保而已，你领克一个卖点不就是终身质保吗？你不去4s店他不给你质保，就是把你绑死在4s店里。

引用 @我真的不想扣篮 发表的:
你这是真糊涂还是假糊涂？

人家红口白牙这么说了，等他到时候需要了就懂了