引用 @大SAM哈哈 发表的:这车在中国销量肯定不会好。 当然这车本身产量也小。
引用 @愿世间没有伤病 发表的:如果也卖70w那销量肯定好。。
引用 @stradale 发表的: 国内已经相对c63和m4卖很便宜了
引用 @步行街个揸fit人 发表的: rs5对手怎么是文中那两位?
引用 @belail 发表的: 我今天在路上看到一rs4 简直帅哭我了 太帅了
引用 @GT侠 发表的: s便宜,rs可不便宜
引用 @前面右转第二排架子上半岛铁盒 发表的: S RS 不是一个级别吧……
引用 @陈独秀在找李大钊 发表的: 落地得80了
引用 @霜之星魂 发表的:如果也卖70w那销量肯定好。。
引用 @belail 发表的: 80是指导价 这个是19款的 那轮毂我真是操了 真的 花100w买rs4的都是神人!
引用 @用户1590267064 发表的: 有一说一,100w买c63也是c63,m3,m4不都同级别的,为啥不能买rs4呢?
引用 @画个姑娘陪着我111 发表的: 因为大部分真的花那么多钱买性能车的,就觉得奥迪差点意思了
引用 @Kinglulll 发表的: 只能说近百万级的大马力车的乐趣更多是后驱带来的吧, 想蹦直线RS3更有性价比,你说2.5T和2.9T有差距么?肯定有,但差距绝对不是四五十万呀 所以RS4567的定位其实有点尴尬的,quattro确实太重了
引用 @收摊吧 发表的:S4 3.0T RS5 2.9T 明知功率后者大,看着还是有点膈应
引用 @Dante1941 发表的:美国买奔驰奥迪的黑人居多。。。。
引用 @格雷森_阿伦 发表的:这美金价格可以买科尔维特C8 LT3+Z51套件了。自吸V8,2.9秒的0-60英里加速,可拆卸顶棚。这C8不香吗
引用 @Kattaho宝宝 发表的: Rs3 lol如果你有钱你买rs7还是rs3 不说空间了 内饰空间完全不是一回事Rs7实在太贵 rs5也是一个选择 不然你拿个rs3对飙63跟m4你跑再快别人都不理你你什么时候见过718理type r
引用 @Kattaho宝宝 发表的: 冬天开不了 后排坐不了人 质量不够奥迪好
引用 @格雷森_阿伦 发表的:第一如果在加州的话怕啥冬天开不了,我在纽约也不怕。一个冬天下雪不超过十天。第二c8根本没第二排。第三奥迪质量是好,但gm也没多差
引用 @Kinglulll 发表的: 对呀你这个逻辑没错,所以我有足够的钱买M4C63,我是不会考虑RS5的,何况RS5还贵 首先RS系列销量确实不好,我是在分析RS系列为什么卖不出去,我觉得主要是定位尴尬 别车本身是好车
引用 @Kattaho宝宝 发表的: 因为rs限量(销售跟我说的) 2手市场比其他2个贵 所以优惠没那么大多伦多这里m4 2w折扣 可能准备换代C63中期改款跟rs5都优惠后价钱差不多喜欢v8买63 喜欢冬天能开买rs 没钱买m4..事实就是这2年路上m4少了很多63>rs5>m4
引用 @Kattaho宝宝 发表的: 放屁吧 买这个价格的新车要么白人要么中国人 黑人动不动淘10w出来买车还是每月2000供车?你要是这样说蓝天白云最多印度人开
引用 @Chari2ard 发表的: B8 RS5不输E92 M3,但是B9这个世代还是F82 M3更有吸引力。。。那个祖传腰线甚至让我感觉就是B8换个了前后大包围。。。
引用 @spirit6 发表的:不看好,销量必不过百
引用 @流浪的好人 发表的: 就新M3的大鼻孔还是算了吧 B8除了八缸的高转声浪 其他还是B9香 改款前B9的前脸好看太多了
引用 @playawu 发表的:m4比rs5便宜。。。
引用 @Kinglulll 发表的: 两个事儿,首先你了解一下C63现在什么价格吧 第二,路上M4少了这个观点怎么来的? M4销量和RS5销量动动手就能查到,销量差距这么大你居然说路上的M4比RS5少?M4车主买了车
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引用 @沈阳雷阿伦 发表的:这不我邹哥吗
当然这车本身产量也小。
如果也卖70w那销量肯定好。。
国内已经相对c63和m4卖很便宜了
国内现款rs5落地也要90几
想的美唉
定位好像差不多吧
只能说近百万级的大马力车的乐趣更多是后驱带来的吧, 想蹦直线RS3更有性价比,你说2.5T和2.9T有差距么?肯定有,但差距绝对不是四五十万呀 所以RS4567的定位其实有点尴尬的,quattro确实太重了
落地得80了
s便宜,rs可不便宜
S RS 不是一个级别吧……
我是说相对国外价格,懂?
rs比那俩贵 尤其是m4
选配多了落地快一百了好嘛😂
80是指导价 这个是19款的 那轮毂我真是操了 真的 花100w买rs4的都是神人!
想的太美了不太好……
我喜欢rs4...
RS5 2.9T
明知功率后者大,看着还是有点膈应
“销售七十万,加价三十万能拿到车吗”
“对不起先生,没有这么大的优惠”🐶
有一说一,100w买c63也是c63,m3,m4不都同级别的,为啥不能买rs4呢?
因为大部分真的花那么多钱买性能车的,就觉得奥迪差点意思了
不过最接近的也就是这俩了吧?
真这个价就马上投入奥迪怀抱
似乎是有点这个意思,80w交个朋友?
但是s5还是不少的
逗
不看好,销量必不过百
Rs3 lol
如果你有钱你买rs7还是rs3 不说空间了
内饰空间完全不是一回事
Rs7实在太贵 rs5也是一个选择 不然你拿个rs3对飙63跟m4你跑再快别人都不理你
你什么时候见过718理type r
是奥莱门前不
63是v8 rs5四驱快
买现款m4才是差点意思
后驱比赛道比不上 直线速度也比不上
真的一百万买“操控”还是蓝天白云?
改装的话的确m4更合适 但是单说100w左右预算原厂的话 m4的确差点意思
一个涡轮跟2个呢 你这样想就不膈应了
放屁吧 买这个价格的新车要么白人要么中国人
黑人动不动淘10w出来买车还是每月2000供车?
你要是这样说蓝天白云最多印度人开
冬天开不了 后排坐不了人
质量不够奥迪好
当时高速一辆灰色两地牌旅行车嗖一下,没影子了。帅到哭,我以为a6 avant……后来发现是这家伙
对呀你这个逻辑没错,所以我有足够的钱买M4C63,我是不会考虑RS5的,何况RS5还贵 首先RS系列销量确实不好,我是在分析RS系列为什么卖不出去,我觉得主要是定位尴尬 别车本身是好车
第一如果在加州的话怕啥冬天开不了,我在纽约也不怕。一个冬天下雪不超过十天。第二c8根本没第二排。第三奥迪质量是好,但gm也没多差
醒醒~国外63国内不得90起步啊。要不对不起中国市场
第一不是谁都住赤道的
第2 就是没第2排才坐不了
第3 gm的车没多差道奇就不用只能finance不能lease了 jeep忘了是不是gm 但是一样不能lease 4年发动机必有问题 道奇比gm好一丢丢吧 van发动机马力小问题少点修也便宜 挑战者那个质量不忍直视
第4 你喜欢就买五菱王
Rs是bba卖最少的性能车 因为每年就出一批 限量的 不像bb有订单就产货 单说北美五菱王整个品牌销量好像还不够rs一条线(Rs34567r8)多说明什么
因为rs限量(销售跟我说的) 2手市场比其他2个贵 所以优惠没那么大
多伦多这里m4 2w折扣 可能准备换代
C63中期改款跟rs5都优惠后价钱差不多
喜欢v8买63 喜欢冬天能开买rs 没钱买m4..事实就是这2年路上m4少了很多63>rs5>m4
两个事儿,首先你了解一下C63现在什么价格吧 第二,路上M4少了这个观点怎么来的? M4销量和RS5销量动动手就能查到,销量差距这么大你居然说路上的M4比RS5少?M4车主买了车
买了车都供着还是都报废了?
我也没说这个价位啊,我就是看到是这样子的。。。感觉白人在我这开宝马路虎的多。。。。剩下就基本开日本车了
我们群里一百五十个群友天天都在自黑 哈哈哈
m4比rs5便宜。。。
就新M3的大鼻孔还是算了吧 B8除了八缸的高转声浪 其他还是B9香 改款前B9的前脸好看太多了
🐶
这代奥迪B9无论A4A5竞争力都不太行
要看相对价格 欧洲rs同级别要贵挺多的
这不我邹哥吗
我一直都说国外的价格啊
C63s比rs5贵一万多刀而已我都卖了有什么好了解的?
Rs5限量的销量能有多少
路上 身边朋友 大学里一眼能看见什么牌子的车多了
或者你身边有朋友留学的话 先问问现在新车rs5落地多还是m4
又慢又准备改款内饰又丑除了便宜有那么多真爱粉吗你觉得
别吵了 有钱白人都是奔驰或者保时捷 宝马多 只讨论10w刀以上的车
哈哈哈哈 这都能碰见