引用 @Halls午夜风暴 发表的: 还要考虑涡轮迟滞的问题。别人一脚油车就走了，涡轮机一加油顿一下才起速，走走停停跟得上才怪了
引用 @大熊已2狗 发表的: 你太保守了，1.4t基本可以和2.5的阿特兹比
引用 @wangkai1995 发表的: 1.8拿头吊打呢，键盘侠
引用 @鲁迅说过湖人总冠军 发表的:18款阿特兹01是7.8 你的1.8t来吊打吧 大众毕竟高级 8.2吊打7.8
引用 @落难皇子殿 发表的: 放屁的7.8，官方数据才8秒多好像，一般都是9秒多。
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引用 @落难皇子殿 发表的: 你跟老子装你*呢？这憋转速关esp跑到的8.4，正常开能不能到9秒？嗯？
引用 @她似月儿 发表的:大众粉就是牛批，这都能当证据了。气急败坏喷星号？啧啧啧。
引用 @禽兽啊 发表的:市区道路闪转腾挪的话，阿特兹确实比迈腾强。 上高速比后段加速，阿特兹哪里比得过市售的一大堆小排量涡轮。
引用 @一个黑蛋 发表的:2.5阿特兹也就9.2秒，但是1.4t能跑到9秒内
引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:1.4百公里加速八秒出头，不是完爆阿特兹吗
引用 @lulusos 发表的: 你家1.4t迈腾8秒出头啊，1.4t高功率高尔夫能做到8秒出头，低功率都要9秒多，数据不看还在黑，真是服了
引用 @通少丶丶 发表的:麻烦你去开开2.5阿特兹再对比下你说的一大堆小排量涡轮后程？
引用 @禽兽啊 发表的:阿特兹好像是8秒1零百，大众2.0t低功都破8了 阿特兹加速真不是强项，我刚上路就吃过亏，现在走路上都有种扮老虎被猪吃得感觉
引用 @鲁迅说过湖人总冠军 发表的:官方数据那是14款，多少年没更新了，从14款到现在轮胎都从韩泰变优科豪马了，18款直接尾牙和电脑都换了，还特么九秒多，凯美瑞都用不了九秒多，在过几个月是不是就得是十一秒开外了？图来源：https://www.autohome.com.cn/drive/201801/911938.html
引用 @疯来吴山 发表的:你是红灯起步跟不上还是跑高速追不上？要是跑高速油门踩死都追不上建议去4S店修修。。。
引用 @追弹插眼真性情 发表的:七点8正常人踩不出来，正常人踩都是9秒
憋转速的，别人比你起步快个零点几秒，踩油门果断点，你01不快个1秒多的完全
可能追不上。
是的，我就是这个意思，2-40这个匀速，有红绿灯和车流，需要不停刹车油门的情况下，迈腾1.8T真没那么灵活。
楼主信不信你跟这台面包都费劲
大众粉就是牛批。
灭你的真牛批，大众粉嘛，不奇怪。毕竟安全性差成那样都能洗。
亮贴真的笑死我了。1.4t都来和2.5比了。
放你🐴屁的9秒多。
你跟老子装你*呢？这憋转速关esp跑到的8.4，正常开能不能到9秒？嗯？
上高速比后段加速，阿特兹哪里比得过市售的一大堆小排量涡轮。
大众粉就是牛批，这都能当证据了。气急败坏喷星号？啧啧啧。
放你雪吗臭屁比的九秒多
别扣帽子，要不你放证据，要不别回了。
麻烦他们去开开2.5阿特兹，上了一百二，再踩大油门感受下。
麻烦你去开开2.5阿特兹再对比下你说的一大堆小排量涡轮后程？
胡扯，你这是连数据都不带看的
你家1.4t迈腾8秒出头啊，1.4t高功率高尔夫能做到8秒出头，低功率都要9秒多，数据不看还在黑，真是服了
谁家迈腾零百都是八秒
阿特兹好像是8秒1零百，大众2.0t低功都破8了
阿特兹加速真不是强项，我刚上路就吃过亏，现在走路上都有种扮老虎被猪吃得感觉
2.0t的排量跟2.5自吸肯定不一样啊，你要尝试着去找到车子的换挡频率然后踩油深浅就可以操控自如了。反正自吸最大优势就是动力随踩随到，给你想要的感觉。
你这种数据大众粉都会无视装哑巴。
你手刹没松？
绝大多数网民基本就和弱智差不多，别人一带节奏就跟着起哄，实际上屁都不懂
七点8正常人踩不出来，正常人踩都是9秒
你这么说那1.8t的迈腾正常人踩出来就是十秒多呗？