有一说一，虽然不能保证每一项都最好的，但是凯美瑞就是中级车的绝对首选

模仿某些ID。
这里把真正的首选中级车说出来，并附上原因。
首先凯美瑞同级绝对第一的可靠性，这就不用说了，在全球任何一个市场，凯美瑞都是可靠性第一。
然后是国内同级绝对第一的安全性，不光中保研测试里面的最好成绩，还有全系标配的TSS主动安全系统。同级几个车做得到？
再下来是混动版的油耗水平，同级只有雅阁混动可以与之媲美，其他所有厂家的，要么勉强闻到尾气，要么连尾灯都看不见。
还有国内顶级的保值率，也只有雅阁能与之媲美。
至于其他的，外观内饰空间加速这些，满足国内90%以上的用户不成问题。
这样的车，凭什么不成为同级首选。

好

但是我偏偏选择了天籁2.0t，因为我还有一颗赤子之心

然而比日系另外三个牌子一样的配置普遍贵两万 20多万的车高两万块钱初始价格 几乎百分之十了 让别人怎么谈保值 我22万天籁落地第三年卖18w 你24万凯美瑞落地第三年卖20w🐶

还是不是因为它贵，当时混雅混凯二选一就是凯美瑞的价格劝退了🤦‍♂️

引用 @zzyFa 发表的:
然而比日系另外三个牌子一样的配置普遍贵两万 20多万的车高两万块钱初始价格 几乎百分之十了 让别人怎么谈保值 我22万天籁落地第三年卖18w 你24万凯美瑞落地第三年卖20w🐶

那还是人家凯美瑞保值啊，你天籁三年保值率81.8%，人来凯美瑞三年保值率83.3%。🐶

挺好的 就是内外比外观不运动太多

引用 @tank原则 发表的:
挺好的 就是内外比外观不运动太多

优雅

首选什么
每个人用车情况 家庭环境都不一样
长辈不让买日系车
凯美瑞怎么首选

凯美瑞性价比全无，这代吹耐撞就算了，改了tnga后空间差，也不省油了，一个泥浆门到现在还不能完全解决，车主说说不在意，泥浆而已，万一哪天卷进去点大便，融雪剂开开心心，直接从发动机内部让你完蛋。

贵这一条就够了

引用 @aka.fattom 发表的:
还是不是因为它贵，当时混雅混凯二选一就是凯美瑞的价格劝退了🤦‍♂️

同

很均衡是优点也是缺点。
丰田的车，凯美瑞/卡罗拉/RAV4/汉兰达等，虽然很适合大多数人，市场表现也很好。
但对我来说，那真是你买我推荐，真买我不买。我还是愿意买有一定特点的车。

另外，丰田车可靠性评价高其实多少也跟车机落后、各项参数不突出有关系。
像之前美国那个消费者报告显示沃尔沃可靠性表现不佳，但是大多故障是车机的，相对来说跟烧机油/机油增多、热衰减严重、变速箱故障之类的一比其实无伤大雅，但是缺很影响排名，很吃亏。

引用 @zzyFa 发表的:
然而比日系另外三个牌子一样的配置普遍贵两万 20多万的车高两万块钱初始价格 几乎百分之十了 让别人怎么谈保值 我22万天籁落地第三年卖18w 你24万凯美瑞落地第三年卖20w🐶

凯美瑞公里数多，还多一次过户！自己看吧，别张嘴就来

还不是看个人需求，你把油耗和保值率放第一位，有的人把外观和牌子放第一位，而我只看马力最大的，萝卜青菜各有所爱罢了。

引用 @未名1314 发表的:
那还是人家凯美瑞保值啊，你天籁三年保值率81.8%，人来凯美瑞三年保值率83.3%。🐶

亏的钱都一样 能理解嘛 因为保值率是根据场上定价来的 丰田没有优惠有些车型显得虚高而已

引用 @虎扑JR0031553434 发表的:
凯美瑞公里数多，还多一次过户！自己看吧，别张嘴就来

你没懂我说的是什么 讨论友善一点 你也别张嘴就来

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
凯美瑞性价比全无，这代吹耐撞就算了，改了tnga后空间差，也不省油了，一个泥浆门到现在还不能完全解决，车主说说不在意，泥浆而已，万一哪天卷进去点大便，融雪剂开开心心，直接从发动机内部让你完蛋。

睁眼说瞎话，tnga的凯美瑞明显比上一代凯美瑞省油。

你要把运动版算进去，那么凯美瑞最大的缺点就是贵。。。。

引用 @保时捷赛车 发表的:
贵这一条就够了

应该还有丑吧

引用 @房云燕 发表的:
应该还有丑吧

凯美瑞跟丑不搭边

凯美瑞天籁排第一第二吧

试驾过2次凯美瑞。头部空间太差了，动力弱了些，刹车最后一下太突兀
反而是网上喷的很多的迈腾各方面都很均衡。

好听点叫均衡，难听点叫中庸—凯美瑞车主留

引用 @zzyFa 发表的:
然而比日系另外三个牌子一样的配置普遍贵两万 20多万的车高两万块钱初始价格 几乎百分之十了 让别人怎么谈保值 我22万天籁落地第三年卖18w 你24万凯美瑞落地第三年卖20w🐶

这一年能卖出去这个价格就算烧高香了

引用 @边界86 发表的:
试驾过2次凯美瑞。头部空间太差了，动力弱了些，刹车最后一下太突兀
反而是网上喷的很多的迈腾各方面都很均衡。

兄弟 你不是一个人，我也看完觉得迈腾好多了，刹车线性，双离合也还蛮顺的，我站迈腾

引用 @茶餐厅 发表的:
但是我偏偏选择了天籁2.0t，因为我还有一颗赤子之心

最近在看这些车，说说我目前的想法哈，重在讨论。天籁确实性价比更高，但如果打算一辆车开到底的话，个人感觉凯美瑞更可靠。昨天看到一篇帖子说凯美瑞在美国很保值，堪称“理财产品”，在美国这样成熟理性的消费市场有这样表现应该能说明一些问题。然后就是钢材料，关键部位新天籁是1200mpa的冷轧钢板，次关键部位是980mpa，凯美瑞关键部位是热冲压（1500mpa），次关键部位是1180mpa，这里面就有不少成本差距了，贵也有贵的道理。虽然中保研都是全G，但实际新天籁的侧碰b柱侵入量很大，这一小项只有A。

引用 @茶餐厅 发表的:
但是我偏偏选择了天籁2.0t，因为我还有一颗赤子之心

做梦呢

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
凯美瑞性价比全无，这代吹耐撞就算了，改了tnga后空间差，也不省油了，一个泥浆门到现在还不能完全解决，车主说说不在意，泥浆而已，万一哪天卷进去点大便，融雪剂开开心心，直接从发动机内部让你完蛋。

不省油？你哪来的理论

引用 @虎扑JR0031553434 发表的:
凯美瑞公里数多，还多一次过户！自己看吧，别张嘴就来

一样价格买的吗，小傻子

空间b级倒数

在车区任何销量好的车都不行，B级轿车不吹阿特兹，你就是不纯粹。

我这东西样样都好，但是对不起，我不卖给你，我产能有限。

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
凯美瑞性价比全无，这代吹耐撞就算了，改了tnga后空间差，也不省油了，一个泥浆门到现在还不能完全解决，车主说说不在意，泥浆而已，万一哪天卷进去点大便，融雪剂开开心心，直接从发动机内部让你完蛋。

看来丰田得罪你不浅。哈哈哈

价格也越级了，不想买它，年纪大了再说吧

你买我推荐，我买我不买。。。。。

引用 @zzyFa 发表的:
然而比日系另外三个牌子一样的配置普遍贵两万 20多万的车高两万块钱初始价格 几乎百分之十了 让别人怎么谈保值 我22万天籁落地第三年卖18w 你24万凯美瑞落地第三年卖20w🐶

22全款落地，开三年除了首保和购置税，车价只亏万把块？

引用 @禁言的马甲 发表的:
很均衡是优点也是缺点。
丰田的车，凯美瑞/卡罗拉/RAV4/汉兰达等，虽然很适合大多数人，市场表现也很好。
但对我来说，那真是你买我推荐，真买我不买。我还是愿意买有一定特点的车。

另外，丰田车可靠性评价高其实多少也跟车机落后、各项参数不突出有关系。
像之前美国那个消费者报告显示沃尔沃可靠性表现不佳，但是大多故障是车机的，相对来说跟烧机油/机油增多、热衰减严重、变速箱故障之类的一比其实无伤大雅，但是缺很影响排名，很吃亏。

是的，但是实际上凯美瑞的机油 异响等等的投诉在B级车里是排在前三的

不差钱的，不在乎空间的确实可以首选

我是新凯车主。目前一万多公里，觉得很满意。但是也不是那么绝对，是好车，不过算不上神车。油耗比我想象中的日系高，车机是硬伤。

引用 @未名1314 发表的:
那还是人家凯美瑞保值啊，你天籁三年保值率81.8%，人来凯美瑞三年保值率83.3%。🐶

卧槽真的假的，还有借楼问法国车耗油嘛，想买标致5008或者508l

引用 @可恶的煎饼 发表的:
22全款落地，开三年除了首保和购置税，车价只亏万把块？

我这只是个比方 我的意思是说别的品牌保值率低是因为它一开始打折了 其实并没有跟丰田差那么多

我知道横向对比b级车凯算不上优势，但是我186/90的人只有坐前排稍微有点蹭头发，后排空间绝对的够用，所以大家是想空间多大才够啊。。。

不知道买什么就买丰田，不会出错，这几乎就是真理。当然各个基本有很多其他的选择，谁买谁喜欢。

可是一提凯美瑞，我首先想到的就是“刹车门”。
再加上高田气囊和神户钢材等等，楼主的结论是不是太草率片面。
可靠性来说，虽然纸面上都是“1”，但刹车的一个故障恐怕比电路上的一个故障严重多了。

销售吃相太难看，不买。

引用 @xxxlam 发表的:
睁眼说瞎话，tnga的凯美瑞明显比上一代凯美瑞省油。

相同动力比油耗，这是起码的常识。
2.0的凯美瑞动力顶多只能和1.4T的德系比吧，你看看1.4T德系车油耗多少？

保值率确实和你买的价格强相关，典型atsl。上面那图二手本来一车一价凯美瑞挑了贵的天籁挑的便宜比罢了。如果按天籁比凯便宜3万算那凯肯定亏更多。

引用 @xxxlam 发表的:
睁眼说瞎话，tnga的凯美瑞明显比上一代凯美瑞省油。

泥浆呢？

我现在还是比较喜欢天籁和阿特兹
因为我喜欢有特点的车
迈瑞宝xl和最新款的k5我也喜欢

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
凯美瑞跟丑不搭边

鲶鱼嘴

凯美瑞以前筷子悬挂，发动机换过曲轴。

可惜产品力被雅阁全方位吊打

引用 @茶餐厅 发表的:
但是我偏偏选择了天籁2.0t，因为我还有一颗赤子之心

但是我偏偏选择了天籁2.0自吸，因为我没什么钱

引用 @茶餐厅 发表的:
但是我偏偏选择了天籁2.0t，因为我还有一颗赤子之心

2.0t发动机有问题，所以有风险，不可靠，当然个人选择而已…

引用 @zzyFa 发表的:
然而比日系另外三个牌子一样的配置普遍贵两万 20多万的车高两万块钱初始价格 几乎百分之十了 让别人怎么谈保值 我22万天籁落地第三年卖18w 你24万凯美瑞落地第三年卖20w🐶

您跟那做梦呢，你去找一个天籁22w落地三年还能卖18w的

君越呢？

引用 @茶餐厅 发表的:
但是我偏偏选择了天籁2.0t，因为我还有一颗赤子之心

我更头铁我选了雅阁 萝卜咸菜真的各有所好

亚洲龙呢

引用 @茶餐厅 发表的:
但是我偏偏选择了天籁2.0t，因为我还有一颗赤子之心

之前说这款2.0t在英菲上用的时候发现有设计缺陷会漏油，不知道现在搞定没有

引用 @茶餐厅 发表的:
但是我偏偏选择了天籁2.0t，因为我还有一颗赤子之心

什么叫赤子之心？

引用 @Ccoupe 发表的:
您跟那做梦呢，你去找一个天籁22w落地三年还能卖18w的

说了是举个例子说明 有些保值率低有的是因为是打折卖的 您看清楚再来喷好吗

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
凯美瑞跟丑不搭边

凯美瑞就是很丑（亚洲龙也是这感觉），前脸不协调，刚出来车路上看的少每次看到都感觉起鸡皮疙瘩。学自家雷克萨斯又不敢做一样，有点不伦不类，画虎不成反类犬的感觉。

引用 @茶餐厅 发表的:
但是我偏偏选择了天籁2.0t，因为我还有一颗赤子之心

家乡的樱花开了

引用 @下一T 发表的:
可是一提凯美瑞，我首先想到的就是“刹车门”。
再加上高田气囊和神户钢材等等，楼主的结论是不是太草率片面。
可靠性来说，虽然纸面上都是“1”，但刹车的一个故障恐怕比电路上的一个故障严重多了。

你想到这些没用，你看看现在国内在售的凯美瑞的碰撞测试成绩，各种安全配置，这个比你想到的要有用的多。

引用 @房云燕 发表的:
凯美瑞就是很丑（亚洲龙也是这感觉），前脸不协调，刚出来车路上看的少每次看到都感觉起鸡皮疙瘩。学自家雷克萨斯又不敢做一样，有点不伦不类，画虎不成反类犬的感觉。

过于想表现设计 本来就是一款追求乘坐舒适的车 没有运动感非要在外形上表现运动 为了设计而设计

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
凯美瑞跟丑不搭边

就是丑

引用 @zzyFa 发表的:
过于想表现设计 本来就是一款追求乘坐舒适的车 没有运动感非要在外形上表现运动 为了设计而设计

要运动要不就学雅阁啊，这代雅阁别的不说外形是真赞

引用 @禁言的马甲 发表的:
很均衡是优点也是缺点。
丰田的车，凯美瑞/卡罗拉/RAV4/汉兰达等，虽然很适合大多数人，市场表现也很好。
但对我来说，那真是你买我推荐，真买我不买。我还是愿意买有一定特点的车。

另外，丰田车可靠性评价高其实多少也跟车机落后、各项参数不突出有关系。
像之前美国那个消费者报告显示沃尔沃可靠性表现不佳，但是大多故障是车机的，相对来说跟烧机油/机油增多、热衰减严重、变速箱故障之类的一比其实无伤大雅，但是缺很影响排名，很吃亏。

最后一段说的太好了，不开丰田车根本不知道可靠性是用什么换来的

引用 @房云燕 发表的:
凯美瑞就是很丑（亚洲龙也是这感觉），前脸不协调，刚出来车路上看的少每次看到都感觉起鸡皮疙瘩。学自家雷克萨斯又不敢做一样，有点不伦不类，画虎不成反类犬的感觉。

个人看法，不丑。

引用 @虎扑JR0031553434 发表的:
凯美瑞公里数多，还多一次过户！自己看吧，别张嘴就来

两车指导价就丰田比日产高，何况日产实际折扣一直比丰田多且多不少，两车当年实际落地价就差好几万，何况你还特意挑了凯美瑞报价正常偏高的，挑了天籁差不多是最低价的二手报价，真是费心了

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
个人看法，不丑。

在小区楼下拍的，这还是运动套件吧，相对这级别车设计语言过多了。

引用 @xxxlam 发表的:
睁眼说瞎话，tnga的凯美瑞明显比上一代凯美瑞省油。

2.0这个破发动机这种体验7.5个油血亏，丰田小排量车要买就买混动，其他的太弟弟

两代凯美瑞车主顶一下。。。

引用 @无_道_刹_那 发表的:
两车指导价就丰田比日产高，何况日产实际折扣一直比丰田多且多不少，两车当年实际落地价就差好几万，何况你还特意挑了凯美瑞报价正常偏高的，挑了天籁差不多是最低价的二手报价，真是费心了

23天的小号，还不知道哪儿来的二狗子，理牠干嘛？

引用 @zzyFa 发表的:
然而比日系另外三个牌子一样的配置普遍贵两万 20多万的车高两万块钱初始价格 几乎百分之十了 让别人怎么谈保值 我22万天籁落地第三年卖18w 你24万凯美瑞落地第三年卖20w🐶

凯美瑞和天籁的成本差距在这里，还有气囊数。

引用 @lzjlzj87 发表的:
是的，但是实际上凯美瑞的机油 异响等等的投诉在B级车里是排在前三的

吹偷油塔的二狗子们可能连偷油塔的门也没摸一下，偷油塔烧机油烧成⚽️了二狗子们避而不谈。

引用 @草鞋就要阿迪王 发表的:
兄弟 你不是一个人，我也看完觉得迈腾好多了，刹车线性，双离合也还蛮顺的，我站迈腾

作为前迈腾车主，迈腾的刹车我一直很喜欢！

引用 @禁言的马甲 发表的:
很均衡是优点也是缺点。
丰田的车，凯美瑞/卡罗拉/RAV4/汉兰达等，虽然很适合大多数人，市场表现也很好。
但对我来说，那真是你买我推荐，真买我不买。我还是愿意买有一定特点的车。

另外，丰田车可靠性评价高其实多少也跟车机落后、各项参数不突出有关系。
像之前美国那个消费者报告显示沃尔沃可靠性表现不佳，但是大多故障是车机的，相对来说跟烧机油/机油增多、热衰减严重、变速箱故障之类的一比其实无伤大雅，但是缺很影响排名，很吃亏。

偷油塔烧机油真实车主不知道？

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
凯美瑞跟丑不搭边

白内障灯？别的我都觉得可以，这灯有点搞笑

引用 @下一T 发表的:
相同动力比油耗，这是起码的常识。
2.0的凯美瑞动力顶多只能和1.4T的德系比吧，你看看1.4T德系车油耗多少？

我截图出来了，你想表达什么？

2.0的马力比1.4T多了19%，比迈腾重了55公斤，油耗却一样，并且凯美瑞还是92油。

引用 @茶餐厅 发表的:
但是我偏偏选择了天籁2.0t，因为我还有一颗赤子之心

我觉得这个才应该是首选，动力舒适度安全比较平衡，其他车偏科比较严重吧。凯美瑞也挺好，就是没什么特点，我40+可能会买个凯美瑞或者汉兰达吧。现在我还年轻，需要动力…

昨天来了一个帕萨特是首选 今天凯美瑞是首选 明天天籁 后天雅阁

引用 @鲨鱼辣椒么么哒 发表的:
卧槽真的假的，还有借楼问法国车耗油嘛，想买标致5008或者508l

耗油好多了，但真的不保值

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
耗油好多了，但真的不保值

也不想卖，就想开个十年八年的

引用 @未知的181 发表的:
之前说这款2.0t在英菲上用的时候发现有设计缺陷会漏油，不知道现在搞定没有

不是发动机漏，是四驱漏

引用 @未名1314 发表的:
那还是人家凯美瑞保值啊，你天籁三年保值率81.8%，人来凯美瑞三年保值率83.3%。🐶

数学宝才，虎扑捡到鬼了

引用 @鲨鱼辣椒么么哒 发表的:
也不想卖，就想开个十年八年的

那我觉得挺好的，除了法系车反人类的设计外，底盘空间什么的确实不错

我一般给人推荐车 如果预算够 上2.5或者混凯 真的不会错 这车太均衡了 安全性能顶尖 其他没有啦跨项目 各项均衡

引用 @联盟兰比尔 发表的:
做梦呢

试问我买不起天籁么

没啥性价比 胜在省心稳定 销量也能说明问题

你买我推荐 我买我不买。

你买我推荐，我买我真买

引用 @联盟兰比尔 发表的:
一样价格买的吗，小傻子

真的，一样的价格，当时天籁可能还更贵，我就是这一款凯美瑞，当时同级车车都对比过，当时日系这三个都是优惠三万元左右。

引用 @威兰达 发表的:
2.0t发动机有问题，所以有风险，不可靠，当然个人选择而已…

英菲尼迪用那么久都没问题，你说变速箱有隐患我还相信点

引用 @茉莉花茶真好喝 发表的:
偷油塔烧机油真实车主不知道？

丰田烧机油的是哪几台发动机？我只知道2.0t涡轮机是有烧机油的

除了空间，中控，其它不错

丰田车还是不错的