引用 @咕噜咕噜1973 发表的:七座咋 冠道比汉兰达好卖多了
引用 @我等清风也等你 发表的: 谁告诉我汉兰达牛批在哪儿……
引用 @博爱不滥情 发表的:欠的人情也算变相加的价格嘛
引用 @这个昵称被我占用了 发表的:销量在那摆着呢。
引用 @新能源汽車 发表的: 口碑好,口口相传,而且买车这事很多情况下不是自己一个人说的算。中午看到的,汉兰达和唐dm的底盘对比。https://m.weibo.cn/5705315904/4441781053632063
引用 @themissed 发表的:他也配叫加价王?埃尔法第一个不服。
引用 @一杯八二年的雪碧 发表的:雷克萨斯.lm表示埃尔法老弟还是往后站一点
引用 @我可是瓦罐 发表的: 看不惯加价这毛病,这年头又不是没别的车买,汉兰达这车什么亮点都没有,除了大家说的开不坏,就这还要打个问号长期观察才有结论
引用 @摩羯座小节 发表的: 丰田故意少生产造成一车难求加价的现象吧,现在自动化程度这么高,怎么可能生产不过来。
引用 @鹤舞流沙 发表的:这个视频看上去,唐吊打汉兰达?
引用 @热血男儿朱正廷 发表的:
引用 @青年陈独秀 发表的: 真的搞不懂这个价格汉兰达好在哪…
引用 @三角函数磨煤机 发表的:你以为是玩具车啊,产能除了总装限制,更主要原因是供应商的配套能力。以丰田的精益生产要求,不是所有的配件能通过验收的。
引用 @homura 发表的:加的价格都是经销商赚了,因为不加就要等,又不是厂家提的价格,厂家吃撑了故意控制产能。
引用 @怀旧的 发表的: s680:都是弟弟
引用 @新能源汽車 发表的: 用料是唐好很多,不过汉兰达经过市场验证,虽然用料不咋滴也不好开,不过质量确实稳定。
引用 @JoLEGEND 发表的: 大G表示小老弟宁来啦
引用 @20014121 发表的:怎么能这么说呢 毕竟加价就是产能不足嘛!!!!
引用 @湖人名宿拉塞尔说 发表的: 比他大的没他便宜,比他便宜的没他大
引用 @珍妮剪克劳福忒 发表的:听说是2.0t发动机产能不足?真的假的
引用 @vcreign 发表的:胜达小?这价格低配途昂也能买了
引用 @鳌拜轩 发表的:当年买大G送小C,这是多年媳妇熬成婆了啊。
引用 @晴天19850605 发表的: 朋友前几天刚订的,找了一圈关系,最后就是不加价不加装潢,保证春节前提车。最大优惠了🐶
引用 @风法云神 发表的: 同级别同价位没有竞争对手……你30万左右想买个合资大空间7座suv,还要质量过硬,后期省心,然后还保值的,除了汉兰达,没有其它选择啊……主要还是对手衬托……
引用 @20014121 发表的:人家遛狗呢!!!
引用 @小科比威少 发表的: 途昂高配很好,低配太肉了
引用 @湖人名宿拉塞尔说 发表的: 韩国车的品质不敢恭维
引用 @我的王祖贤 发表的: 在40岁的人中口碑有点硬。我大爷就是开的汉兰达,成天给我灌输汉兰达多好多好的思想……
引用 @追忆昔年1988 发表的:我爸的汉兰达15年刚上市就买了,当时加了6000装饰,提车也很快,四驱豪华,落地34。今年卖了,开了7万多公里,车况也不好,卖给二手车车商了22.7,很庆幸当时选择了汉兰达,虽然加了6000装饰,但是真的保值。如果车况好都能卖24左右。
引用 @f10 发表的: 广州不加价可以春节后提车,加1万就等一个多月,2.5太狠了
引用 @用户2052593806 发表的:途昂怎么不如汉兰达了?
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看看观道和汉兰达的销量对比,再看看保值率,二手车价格,汉兰达的确某个方面不如一些车,但综合起来,目前真是自己不牛逼,但对手太菜。
汉兰达不牛逼,而是对手太菜
说的是呢,感觉还是加价了
途昂销量也不差,车区风评看不见汉兰达车尾灯
🛋️ 沙发板凳
埃尔法第一个不服。
十年只加玻璃水
这个视频看上去,唐吊打汉兰达?
雷克萨斯.lm表示埃尔法老弟还是往后站一点
都是丰田家的,争啥
怎么能这么说呢 毕竟加价就是产能不足嘛!!!!
往后稍稍 都没正式上市在国内
你以为是玩具车啊,产能除了总装限制,更主要原因是供应商的配套能力。以丰田的精益生产要求,不是所有的配件能通过验收的。
用料是唐好很多,不过汉兰达经过市场验证,虽然用料不咋滴也不好开,不过质量确实稳定。
朋友前几天刚订的,找了一圈关系,最后就是不加价不加装潢,保证春节前提车。最大优惠了🐶
有点像我们那边的4s店,江苏的?
比他大的没他便宜,比他便宜的没他大
加的价格都是经销商赚了,因为不加就要等,又不是厂家提的价格,厂家吃撑了故意控制产能。
大G表示小老弟宁来啦
说总装产能限制的都是糊弄外行的话,主机厂一个总装车间一条线,如果24小时开线20小时的话,一天产能七八百辆不是问题的,大众通用很多车间的节拍很高的,一分钟下线一台车不是吹的,现在流水线生产,一个工位完成一个工序,再加上机器人的辅助,节拍是很快的
得了,又不是没发生过召回
商人都是逐利的,如果限制产能加价提车更赚钱呢?比如丰田的雷克萨斯为什么不国产,就是限制产能营造一种纯进口的噱头
在40岁的人中口碑有点硬。我大爷就是开的汉兰达,成天给我灌输汉兰达多好多好的思想……
s680:都是弟弟
穷逼加价王怎么不能叫?思域已经退群了,就剩它了
开报废不用加机油,只要加玻璃水
新铃木吉姆尼,裸车15W的价格加价到30万,两辆裸车的价格溢价率200%
丰田有个加价才离谱
在对比过唐和汉兰达后,我买了唐dm。不敢说全方位碾压,至少大部分是超越汉兰达的。
等了一个月!如何?18年买的
口碑太好了,加价还能这销量,不服不行,消费者愿意买单没办法
当年买大G送小C,这是多年媳妇熬成婆了啊。
lm一般人真买不起
购买者:我要买一台埃尔法!
销售:对不起先生,我们没有现车。
购买者:我加价20万!
销售:对不起先生,我们给不了这么大的优惠!
听说是2.0t发动机产能不足?真的假的
同级别同价位没有竞争对手……你30万左右想买个合资大空间7座suv,还要质量过硬,后期省心,然后还保值的,除了汉兰达,没有其它选择啊……
主要还是对手衬托……
开不坏就是最大的亮点,很无奈也很悲哀
胜达小?这价格低配途昂也能买了
人家遛狗呢!!!
加价牛
途昂高配很好,低配太肉了
此一时彼一时嘛
韩国车的品质不敢恭维
比较好开
坐起来非常舒服!
动力太佛系了,不像2.0t。
你敢说不好就能一堆日粉喷,你说好就一群日粉跟着吹
没啥配置故障率很低
对不起对不起…我不了解情况🐶
全靠同行衬托
330 01加速9.26很肉?
销量在那摆着呢。
一分钱一分货
这车热门配置定价偏低 换做新上市那个昂科旗的定价的话也得打折卖
关键是开不开得坏得年头多了才知道 刚换代的车 基本上第一批车主都是小白鼠
途昂怎么不如汉兰达了?
保值率高
汉兰达40岁的人中口碑并不硬,至少得55岁的。
我去看过,展车手套箱都坏了。。。
不知道啊。内饰一般,车厢廉价,第三排不大。还要加价。。。。。。。。奈何对手太菜啊。。。。。
开不坏是最大的亮点
图昂现在来了
当时也看了锐界,幸亏我爸听我的没买,不然真的后悔。
但其他车有折扣,他加价,性价比在哪里?30多万有太多车可以选
这么厉害!没想到广东可以不加价买汉兰达,毕竟日系大本营
你要不加钱的话想提车,最起码半年多以后,1157,
总共下来38万多
还说加价1万
老哥找关系花钱吗……
这就是个恰饭视频
广丰产能没问题,但发动机配额有限制,好像是九州工厂发过来的
贵啊
不像美系,优惠超30%, 刚交完钱保值率就剩75%了。
能加价还这么火肯定有他亮点的地方,只是你没看到而已,同价位7座根本没打的