手动挡的车，被论坛上严重妖魔化了。

引用 @可以插个嘴吗 发表的:
所以我开个10万手动挡 就不能喊舒服了么？

舒服了半天结果现在连便宜车也越来越多自动挡了？市场说明一切，自动挡除了性能车以外也只有成本便宜易于维修这两个优势了，然而大多数人并不在意这两点。

堵车 就知道手排车真的不香

引用 @宏胡毛儿 发表的:
怎么玩，我也想试试，教教我老哥

空档踩脚油门 把转速升上去。然后挂挡。

我老婆堂哥十几年的的士司机，去年买车买的卡罗拉自动挡

引用 @让井盖飞007 发表的:
真那样你也就离死不远了

学会了慢慢踩有什么死的

引用 @用户2052593806 发表的:
不可以，不过ST的自动补油挺好的。很多福克斯RS的车主讨厌这个，那个太猛了。

ST不能代表手动车

老司机不纠结，给啥车都一样开。偏好哪个挡的都还欠点火候

我理解楼主的感受，自己也是手动党，但对于大多数人，真的就图个省事，手动挡上手还是比自动挡慢些的。至于变速箱聪不聪明，对只开自动挡的人来说，应该不算缺点，他们需要的只是D挡走刹车停。

引用 @灶门炭冶郎 发表的:
手动挡防借车🐶

科目三考试警告⚠️

引用 @科比穿飞人 发表的:
空档踩脚油门 把转速升上去。然后挂挡。

真的可以吗，不踩离合不是档把滑不动的吗

他们是有种优越感，如果你开的是性能车来说手动挡真爽可以，开个买菜车我不知道有啥优越感

我有一台10款1.6T的君威，路况好的话开启来是真爽，转速拉到4-5千再换挡，油耗也比同排量的自动挡要低一些，但是平常在市区开真的是受罪，有一年开长途回家，在粤北湖南交界处堵车，到家左脚大拇指肿了一个星期。总之手动挡适合玩，不适合家用。

引用 @篮球是青春的记忆 发表的:
他的意思也很明白，就是松离合，踩离合。只是说的详细点。

手动挡靠离合刹车？

引用 @光谷托雷斯 发表的:
老哥 手刹还没松呢…

老哥该换辆车了……

引用 @篮球是青春的记忆 发表的:
他的意思也很明白，就是松离合，踩离合。只是说的详细点。

上坡堵车光松离合不熄火？

引用 @十年破壁 发表的:
你连推3下，等几秒，咔咔咔，一阵抑扬顿挫。

我2档大脚油门开到40+kmh，松油门踩离合，直接上五档丝般顺滑。

现实中比如高速超车这有影响吗？影响多大？

引用 @陈亨凯 发表的:
就是这样累，刚要提速，车子都停了，动不了，挂空档准备休息，车流又开始动起来了。我自己也手动挡，还好我们这8线小城市几乎没怎么堵车

我去，有画面了。苦了我的左腿了。

引用 @哈登不是哈瞪 发表的:
有一说一，人楼主也没说所有的自动挡都是弱智，人说了“有些”。

国人的逻辑教育🐶

引用 @Fredrage 发表的:
开这个十万块的手动挡吹驾驶体验好，我都想笑，好歹开个手动性能车也行。

同一款车手动挡就是比自动挡有乐趣啊，自动挡确实方便这没的说

同前ST车主，赞下楼主，不过别强求所有人都接受手动挡。自己有热爱的理由就行了

手动挡最大的优势是防止借车

引用 @qkdhhf 发表的:
你想多了。。。

难道不是么？手摇拖拉机还多吗？手动挡的保有量是不是越来越低了？科技发展不就是为了简化人的操作？20年后说不定全是无人驾驶了，不要这么死脑筋

自动挡配合换挡拨片就解决你说的升档降档的问题了。

引用 @sobkobe 发表的:
还挺好，要不你过来做我司机？不要钱？

有找司机的实力 谁买手动挡。

引用 @丶多情剑客无情剑 发表的:
手动挡靠离合刹车？

速度缓慢不用刹车也能停，控制好距离。

引用 @mikelan108 发表的:
上坡堵车光松离合不熄火？

上坡自动挡也不只是松刹车，踩刹车六个字。

引用 @cszy 发表的:
同一款车手动挡就是比自动挡有乐趣啊，自动挡确实方便这没的说

问题是十万块的便宜车吹这个没意思啊，这个价位买手动挡的主要原因到底是没钱还是驾驶乐趣这不是秃子头上的虱子明摆着的事儿吗？每次一讨论自动挡手动挡就那么多拥趸，难不成那么多开性能车的？我是不信

自动挡不会熄火呀

讲真。。真的觉得自动挡方便，我这边太堵车了，踩的我脚软

手动挡乐趣约等于刷机乐趣，是一种妥协产生的精神状态，新鲜感一过就剩厌烦。

引用 @光谷托雷斯 发表的:
老哥 手刹还没松呢…

电子手刹很普及了，也很方便

引用 @not0881 发表的:
我可能是个贱骨头，感觉不到手动自动有什么区别，堵得最长的时间是一年五一，3小时的路程开了11小时，没觉得有什么不舒服，更何况平时的通勤了。

老哥的左腿肌肉💪很强

引用 @用户2052593806 发表的:
不可以，不过ST的自动补油挺好的。很多福克斯RS的车主讨厌这个，那个太猛了。

路况好的话还是喜欢自己补油 哈哈

引用 @古拉拉黑暗男神 发表的:
手动档累的是长上坡堵车

控制不好还要倒流。不过现在的可能有辅助了吧

爱开啥开啥

引用 @占士转身射中个三分波仲有橙皮 发表的:
老哥的左腿肌肉💪很强

不，长堵车，离合油门刹车都要踩，两只脚做的工作都一样多。

手动挡开了3万公里，自动挡完爆手动挡没有任何问题

楼主真是胆大，在这条该讨论手动挡。

任何手动挡车在堵车时都是垃圾，直接pass。

引用 @用户2052593806 发表的:
不可以，不过ST的自动补油挺好的。很多福克斯RS的车主讨厌这个，那个太猛了。

rs马力太猛？

引用 @Jumbo呆甏甏 发表的:
是啊，自动挡门槛低，但是没什么驾驶感；手动挡相对门槛高。欧洲人驾驶技术相对比较好，自动挡很少的

欧洲那帮****，当初为了环保还有开柴油车呢，现在大众被查出来排放作假了不知道，还有没有因为环保买柴油车的了

引用 @Jumbo呆甏甏 发表的:
是啊，自动挡门槛低，但是没什么驾驶感；手动挡相对门槛高。欧洲人驾驶技术相对比较好，自动挡很少的

你让他们来咱们这边一线城市堵几天就知道了。

引用 @用户2052593806 发表的:
我开过很多自动挡的车，有些变速箱就是弱智，这话有问题吗？
前几天回老家，开过一次别人的吉利博瑞，那个变速箱简直就是搞笑。

请问哪里搞笑，我开着感觉很好没问题啊，就是想问一下哪里搞笑了。

引用 @让井盖飞007 发表的:
真那样你也就离死不远了

那干出汽车码表全部限120，这样最安全，弯道超过60公里吊销驾照，开心不

自动挡+换挡拨片就很有乐趣，除非你非要玩手动挡性能车～家用买来就是闲的蛋疼。

引用 @篮球是青春的记忆 发表的:
上坡自动挡也不只是松刹车，踩刹车六个字。

不会马上溜车

引用 @用户0234988604 发表的:
我不会手动，但是还是挺想学的。
高速匝道上开大排量手动挡，想想都爽。

开玩笑

引用 @用户2052593806 发表的:
不可以，不过ST的自动补油挺好的。很多福克斯RS的车主讨厌这个，那个太猛了。

我估计你是13款，15款的补油比较猛，13款就是象征性的补一点，让你不容易熄火。
rs补油逻辑估计个15款是一样的，补得太多了…

引用 @lanlan052 发表的:
你又开过垃圾手动挡没？我第一辆车 就是手动挡 你挂挡会打齿的感觉 这个恐怕比智障自动****更搞笑了 说明 你手动挡的车型开得少

降档你说的打齿 一定是因为没补油直接抬了离合

堵车确实累，这个和熟练不熟练没关系，手动挡有的离合轻重不一 行程长短不一，一直堵车走走停停左脚得一直发力控制，想要精确控制离合就是得用脚踝发力抬脚尖压脚尖。。不堵车的话确实没任何影响，手动自动我都玩。
但现实是喜欢开车的人能有几个，绝大部分人都是代步工具当然越方便越好了，就算是喜欢开车的人也是偶尔玩玩就ok大部分时间肯定也是通勤代步。。所以手动只能用在成本受限的低端车或者a级拉低售价的丐版上了，性能车能玩的手动也不多了，大马力手动的话，也不好控制

引用 @ugvghj 发表的:
看完你的描述我更坚定买自动挡了

其实很简单的，离合器本身就基本的油门给油功能

引用 @杨尼斯_阿德托昆博 发表的:
降档你说的打齿 一定是因为没补油直接抬了离合

哪个说的降档，是进档挂档就会打齿，还有不要再说我不会开或技术差了，也就网上的人敢这样说。

引用 @Fredrage 发表的:
问题是十万块的便宜车吹这个没意思啊，这个价位买手动挡的主要原因到底是没钱还是驾驶乐趣这不是秃子头上的虱子明摆着的事儿吗？每次一讨论自动挡手动挡就那么多拥趸，难不成那么多开性能车的？我是不信

十万上下的车，自动变速箱真的不咋地，我是选手动的，确实比同款自动多一些驾驶乐趣啊……

引用 @大侠爱装逼 发表的:
几万块的自动档土豪？

几万或者二三十万开自动挡的至少还没听说过去碰瓷豪车操控的，起码心里逼数还是有的。这种几万块手动挡谈操控都是穷比自己找安慰，开过超过10款以上各种档次车，稍有常识的人应该不会说出这种话。而且我并不是没有C1，相反我手动挡开的贼溜，但是我觉得现在像样点的车想买个手动可太难了

引用 @yyccxxycx 发表的:
十万上下的车，自动变速箱真的不咋地，我是选手动的，确实比同款自动多一些驾驶乐趣啊……

不咋地还贵卖的还多，那你说买手动挡的到底是没钱的多呢还是追求驾驶乐趣的多呢？

引用 @zengyulong 发表的:
你不觉得长时间堵车左腿酸？我说的堵车不是停在原地半分钟动一下，是蠕行，两三秒动一下那种，你得一直半联动

其实我觉得平路堵车我无所谓，特么那个带点坡的地方堵车真的是能恶心死我

引用 @Fredrage 发表的:
不咋地还贵卖的还多，那你说买手动挡的到底是没钱的多呢还是追求驾驶乐趣的多呢？

应该是没钱的多，但是不能否认有人就是喜欢开手动挡……
驾驶乐趣很多人不在乎的，我喜欢驾驶，所以我买个手动的车，没问题啊，省了一万块钱只是副产品……

引用 @JustAClass 发表的:
你让他们来咱们这边一线城市堵几天就知道了。

确实不适合大城市，小城市，车少路况好，开手动挡才舒服

引用 @mikelan108 发表的:
哈哈，那家伙说了一大通手动挡堵车怎么跟，可是自动挡就6个字，松刹车，踩刹车。

他说的不就是松离合、踩离合？有区别吗？

堵车时跟车抬离合滑行？呵呵

自动挡确实更方便。但是手动挡也不是车区说的这么麻烦，开熟练了其实没啥区别。新手练练手动挡也挺好的。

引用 @cs090397 发表的:
谁说欧洲自动挡很少，请问你在哪听到的还是看到的

我最近几年每年去欧洲出差几次，加上旅游的时候经常租车，法国意大利西班牙瑞士都租过。这个回答可否令你满意

引用 @JustAClass 发表的:
你让他们来咱们这边一线城市堵几天就知道了。

嗯，这确实是咱们用自动挡多的原因之一，不过司机的驾驶技术差距也是一个因素。总之目前的局面是整体环境造成的，我个人比较反对自动》手动的说法。

实习期开的几次手动挡 最怕要鬼速蠕动还有复杂路况 换了自动挡有信心多了 轻松

引用 @用户2052593806 发表的:
这几年先后买过的：奥迪S7，RS3，途昂。
至少开过一个月的：E90，GTI，ATSL，冠道。
这里面GTI的变速箱我就接受不了，低档位顿挫异响，所以我经常说，国产GTI就是工业垃圾。

没用的，车区一半以上人拿了驾照没开过手动挡，还有一半没拿驾照，你和他们就是白争论，我自己开了也快5年车了，自动挡的确方便，手动也没麻烦到哪里去，开起来更加顺手一点，喜欢买就好了

引用 @用户2052593806 发表的:
这几年先后买过的：奥迪S7，RS3，途昂。
至少开过一个月的：E90，GTI，ATSL，冠道。
这里面GTI的变速箱我就接受不了，低档位顿挫异响，所以我经常说，国产GTI就是工业垃圾。

楼主，你这个话题和老司机和喜欢驾驶的人说比较有共鸣，我爸开车那档位我感觉他已经人车合一了😂小货车还是轿车各种都很灵活。感觉他开车就如你所说“喝水那么简单”我回家开大路就希望我的车是手动的。但是到了市区就还是觉得自动舒服。
何况车区大方向就是自动比手动好😂

引用 @cxq0806 发表的:
其实我觉得平路堵车我无所谓，特么那个带点坡的地方堵车真的是能恶心死我

哈哈，想象一下，商场地库那种大坡道出口排队，那个滋味，爽歪歪

引用 @zengyulong 发表的:
你不觉得长时间堵车左腿酸？我说的堵车不是停在原地半分钟动一下，是蠕行，两三秒动一下那种，你得一直半联动

起步真的不需要一直半联动，当然是要动左腿，类似于点一下，但是不需要保持一个力度很久

引用 @cxq0806 发表的:
其实我觉得平路堵车我无所谓，特么那个带点坡的地方堵车真的是能恶心死我

去年在上高速的匝道上堵了20分钟三排车挤一个收费窗口，开的我想死

引用 @宏胡毛儿 发表的:
真的可以吗，不踩离合不是档把滑不动的吗

可以的。你试一下

你跟他们费尽心机解释什么，大部分都是一帮人云亦云连驾照都没的键盘

引用 @Leedish 发表的:
他说的不就是松离合、踩离合？有区别吗？

有区别，离合松多了熄火，自动挡不会，这对菜鸟太不友好。所以好多直接排除手动

07年买的第一辆车思域手动挡，简直就是噩梦，开过最爽的mt还是四挡普桑

引用 @用户1198903574 发表的:
去年在上高速的匝道上堵了20分钟三排车挤一个收费窗口，开的我想死

哈哈，你不会吧，松离合，踩离合，就六个字，他们总结的

引用 @汝良子芸 发表的:
起步真的不需要一直半联动，当然是要动左腿，类似于点一下，但是不需要保持一个力度很久

正常起步是不需要一直半联动，但是我说的是堵车，你堵车的时候直接丢离合？

我拿驾照两年多了，一直开的手动挡，即使在重庆这地方也已经习惯了，并不觉得多累，闲瑕之余还会摸索一下驾驶技巧倒也有趣，也许是没开过自动挡吧，不过既然自动挡是趋势肯定有它的优势，这个我还是认可的。要说手动挡不方便的地方，我的话就是坡起的时候如果精力不集中会熄火，注意的话一般没问题。其它堵车跟车什么的真的不觉得脚会累，我还会刻意在跟车的时候练练如何不用离合只用一档怠速跟车，踩油门松油门如何把握力度才能让车尽可能平稳地匀速前进。

引用 @lanlan052 发表的:
哈哈哈 搞笑 还说我的技术不行 如果这车让你来开 你恐怕连档都挂不了 第一次听别人说我的技术不行

奇瑞那个什么二了解下，十几年的车，一到六档全是旷量，在什么档位全靠感觉

引用 @科比穿飞人 发表的:
可以的。你试一下

行车间也可以吗，不会有啥危险吧

引用 @mikelan108 发表的:
电子手刹可以踩油门自己解除，哈哈。

电子手刹到底是个啥呀，咱没开过电子手刹的车也，总感觉给油就松开容易出事。

引用 @sobkobe 发表的:
奇瑞那个什么二了解下，十几年的车，一到六档全是旷量，在什么档位全靠感觉

我04年拿的驾照 当时没有开过你说的这款车 但其他手动挡的车开得很多

父亲是个22年驾龄的老司机，在我学会开车前，真没觉得手动挡顿挫，那天省道回学校，真心觉得不会开手动和经验少的人，真驾驭不了，一走一停，不断手刹起步，而且他起步是真快……自己想想都崩溃，只在市区来过手动，毕竟现在自动挡多了，没人有耐心等待你起步，没有耐心养成经验，不如自动档来得舒服，安全性都差不多。新手司机，勿喷…谢谢

引用 @用户2052593806 发表的:
堵车走走停停时非常简单：挂一档，将离合慢慢抬起稍加油，车辆移动时用离合的高低来控制车速，快了就将离合向下踩一点，车速慢了就将离合抬一点（需要更快时，抬离合时跟点油），这样车既不会熄火，也会跟着前面的车走。
这个操作熟练了就跟喝水一样容易，真没那么复杂。

你说了一堆我就回你四个字，自动跟车。

引用 @mikelan108 发表的:
对的，我买车前只是在驾校和考试时开了那么一会儿，然后提车时自己开了大概40公里回去，如果是手动档，我肯定是不能自己开回去的。
手动挡最大的劣势是对新手不友好。

练车是手动还是自动？练车要是手动，自个开始开车会觉得手动不行？

引用 @zeroworld 发表的:
离合给油你真不好掌握啊，万一前车瘪犊子，你反应都来不及

堵车了还给啥油啊，就抬离合怠速跟车被

引用 @sobkobe 发表的:
奇瑞那个什么二了解下，十几年的车，一到六档全是旷量，在什么档位全靠感觉

旗云2吧

老哥儿我挺你，福克斯的ST真的是我看十万左右二手小钢炮的绝对备选，不过我也是新手，四月份下票，双十一买的二手车练手，不瞒说，喜欢驾驶，迷恋手动挡，一开始看了个一万九的马三2.0手动，那个感觉，简直了，要飞，好车是好车，有点儿飘，转头加了一万看了个1.8T的迈腾手动顶配，一样爽，二档破百，变速箱是大众名声在外的MQ250，手动挡入门神器，开了一个礼拜了，现在渐渐上手了，准备好好收拾一下车，今天白天去把车机换了，外观件收拾一下，等过两天拆车的方向盘回来了，体验一下诺诺说的：老车换一个方向盘就会有一种换新车的感觉……

引用 @Fredrage 发表的:
问题是十万块的便宜车吹这个没意思啊，这个价位买手动挡的主要原因到底是没钱还是驾驶乐趣这不是秃子头上的虱子明摆着的事儿吗？每次一讨论自动挡手动挡就那么多拥趸，难不成那么多开性能车的？我是不信

我是三万块买二手，买的1.8T手动，体验不错，虽然预算内够买自动迈腾，但是手动属实是加分项

引用 @Lucky豆豆 发表的:
求问一下，哪种手动挡变速箱最好，我开过1.4t的速腾感觉不错，国产车里面变速箱哪个车好点？

1.4T的应该是大众名声在外，手动挡入门神器MQ250，手感棒

引用 @拉航模的时候 发表的:
现在b级车里还有没有手动挡的？很喜欢！

基本很少见了，我就买的二手的，三万块钱的B6迈腾，1.8T配MQ250

引用 @老八 发表的:
不知道优越感哪里来的。第一台车就是08年的1.8t手动迈腾 ，在北京2年开了10万公里以后，，这辈子都不会再开手动车了。

老铁缘分啊，我双十一买的练手车就是1.8T手动迈腾顶配，才三万块，原底也是北京的，大众的MQ250，二档破百，我倒是觉得香的一批，我打算好好收拾，然后长期持有

对了，前两天看到诺诺家放了一个2.0手动的马六，也不知道卖没卖出去，倒是觉得好心动，不过练手车先不折腾了，等换ST的时候再找他们淘个车

引用 @ugvghj 发表的:
看完你的描述我更坚定买自动挡了

没毛病手动换自动以后太舒服了

引用 @宏胡毛儿 发表的:
行车间也可以吗，不会有啥危险吧

行车中也可以。 不要把不睬离合换挡当作什么高端的事情。手动挡也没什么太多乐趣。 你堵车的时候你就知道。半离合左脚有多累了。

引用 @lanlan052 发表的:
哈哈哈 搞笑 还说我的技术不行 如果这车让你来开 你恐怕连档都挂不了 第一次听别人说我的技术不行

有些便宜车那变速箱就好像半成品似的，越开越垃圾，这个我有体会

引用 @ugvghj 发表的:
看完你的描述我更坚定买自动挡了

手动挡难倒不难，但是可选车型太少啦

引用 @mikelan108 发表的:
哈哈，那家伙说了一大通手动挡堵车怎么跟，可是自动挡就6个字，松刹车，踩刹车。

然后经常有人油门当刹车。two car peng peng peng

引用 @用户2052593806 发表的:
这几年先后买过的：奥迪S7，RS3，途昂。
至少开过一个月的：E90，GTI，ATSL，冠道。
这里面GTI的变速箱我就接受不了，低档位顿挫异响，所以我经常说，国产GTI就是工业垃圾。

唉？绝望的猫咪？

引用 @科比穿飞人 发表的:
行车中也可以。 不要把不睬离合换挡当作什么高端的事情。手动挡也没什么太多乐趣。 你堵车的时候你就知道。半离合左脚有多累了。

我寻思自动挡堵车右脚一直踩，左脚不累右脚累。