引用 @Rgvsp88 发表的: 没逛虎扑之前真不知道,原来雷克萨斯在这么多人心中地位这么高
引用 @悠悠飛 发表的: 路虎几款低端的太丑了,外观内饰都渣,如果不亮价格还没自主品牌有排面
引用 @刘明明12 发表的:对于普通老百姓来说,雷怎么可能在路前面
引用 @国美队长2 发表的:很久以前捷豹跟保时捷一个档次的,而且其实奔驰也降过档。不过奔驰那种是把市场做大价格就降了,捷豹是无可奈何。
引用 @kkkkb250 发表的:民众眼里路虎林肯比雷克萨斯这些高一档
引用 @话多人烟 发表的: 反正我这没人把ds当豪华品牌
引用 @我不要我觉得 发表的: 路虎以前逼格很高的,被塔塔收购和国产以后下来了两个档次
引用 @Mx二毛 发表的:在我完全不懂车的时候,路虎和捷豹是在bba上面的😂
引用 @大舅哥与小表妹 发表的: 对于大部分人来说 路虎应该比这些要高一档
引用 @leeh01 发表的:现在B格也还可以,高端市场的揽胜依然能打。就是像极光、星脉这些中低端车型割不到韭菜了。
引用 @罗斯再续MVP 发表的:路虎实际比雷车强,但就品牌深入人心的程度,没碰过车的人都知道雷克萨斯,或者直接叫凌志。给个老大爷和小姑凉看一张揽胜的图片,他们都不知道是啥车。
引用 @卡梅隆是最佳新秀 发表的:纯老百姓的认知 路虎肯定第一 捷豹林肯不分伯仲 沃尔沃 凯迪拉克不分伯仲其余几个很多不认识
引用 @哈呵嘿嘻呼 发表的:ds我觉得还不如比亚迪领克有排面
引用 @脚臭心灵美 发表的:魏派,没上榜么
引用 @是非o 发表的: 这是广东看法吧,1、路虎2、凯迪拉克3、林肯4、捷豹5、沃尔沃6、英菲尼迪7、讴歌8、ds9、老头乐
引用 @游学者周卓 发表的: 单论品牌力,路虎绝对的二线豪华第一。 坐标北方,很多人真的都不知道日系车还有豪华品牌,到你这雷克萨斯就第一了。。。 要知道大部分人都不怎么看车的,哪里知道这么多。
引用 @欧皇无双 发表的:路虎得看级别,极光、发现神行不太行,揽胜甚至压bba一头。
引用 @重案一组曹达华 发表的:那bba就不看级别了吗
引用 @打球的奶爸 发表的: 路虎捷豹这几年逼格降的飞快
引用 @答案科比 发表的:为了黑而黑就没意思了,ds都压制雷克萨斯还有什么好说的
引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:大部分不懂车的,根本不知道雷克萨斯,也不会买雷克萨斯。但路虎,凯迪拉克都知道是豪车
引用 @whbmessi 发表的:你现在懂车了?
引用 @leeh01 发表的:林肯比路虎差多了,路虎高端市场有揽胜,添越和库里南出来之前揽胜就是独一档的存在。林肯在高端市场早就没戏了,现在的林肯品牌面子不会比雷车凯迪拉克好。
引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:降的是销量,我觉得逼格还在。
引用 @Hbkut33 发表的:坐标北方,雷克萨斯570是我们这边土豪,一线社会大哥的标配,现在我们这边基本上都认为雷克萨斯比路虎,沃尔沃,凯迪拉克,林肯牛逼
引用 @SANLLL 发表的:570逼格在绝大部分地方都比揽胜差
引用 @异性缘特好 发表的:即使不懂雷克萨斯,也应该知道凌志。这可是最早进入中国的车之一。
引用 @Hbkut33 发表的:你说的情况在我们这最起码得五年前的情况了,现在570绝对比揽胜高,我们这边有经济实力加价20万也要买570。
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ls600还可以吧
楼主讨论的不是大多数老百姓嘛。目前路虎在发达城市确实逼格降了很多,大家对车子了解程度也较高,会比比车型啥的。但是多数百姓还是在三四五线的小县城,也就是我家这类地方。这边认知还是有限,对内饰做工啥的根本没概念,只对品牌有点印象,所以这类地方路虎的逼格还是挺高。
路虎几款低端的太丑了,外观内饰都渣,如果不亮价格还没自主品牌有排面
当年捷豹和路虎逼格可高了,现在自己作死沦为二线了……
🛋️ 沙发板凳
坐标北方,很多人真的都不知道日系车还有豪华品牌,到你这雷克萨斯就第一了。。。
要知道大部分人都不怎么看车的,哪里知道这么多。 [ 此帖被游学者周卓在2019-11-24 11:42修改 ]
林肯比路虎差多了,路虎高端市场有揽胜,添越和库里南出来之前揽胜就是独一档的存在。
林肯在高端市场早就没戏了,现在的林肯品牌面子不会比雷车凯迪拉克好。
一个连C级车都没有的“豪华品牌”
现在B格也还可以,高端市场的揽胜依然能打。就是像极光、星脉这些中低端车型割不到韭菜了。
ds我觉得还不如比亚迪领克有排面
路虎捷豹这几年逼格降的飞快
这是广东看法吧,
1、路虎
2、凯迪拉克
3、林肯
4、捷豹
5、沃尔沃
6、英菲尼迪
7、讴歌
8、ds
9、老头乐
说的是整个品牌,一般逼格就是被低端车型拉下去的。路虎可以说就是靠揽胜系列支撑着
一直都是高一档,总统座驾。雷克萨斯小鬼子座驾,在日本都没人开
想多了,都知道路虎。很少知道雷克萨斯,就一老头乐
DS最长的轿车是4.米长,2.7米冒头的吊丝五连射,轴距最大的轿车是4.53米长2.727轴距的DS5,这撑死算个A+,一款发动机,横置板悬,一线A级车也不是这样子。
这个排名没毛病,按照纯老百姓的认知,路虎一档,捷豹林肯一档,凯迪拉克稍逊半档,沃尔沃稍逊或者持平凯。
其余的几乎与其他合资一档,大部分情况还不如两田一众。
主要卖不动太少,普通不开车的人压根不知道这货,有些司机都不知道这品牌,看到还问
哪里敢和领克合资比啊
确实北方很多地区对雷车没啥概念
为了黑而黑就没意思了,ds都压制雷克萨斯还有什么好说的
我也是
广东雷克萨斯也没有路虎高档啊,他们真的胡说了
哈哈哈,可笑
路虎得看级别,极光、发现神行不太行,揽胜甚至压bba一头。
连正儿八经的B级车都没有,至于全球总销量,实际上连红旗都比不了。
真是侮辱豪华品牌这四个字……
红旗前几年虽然死狗扶不上墙,但是这几年腾飞的很快,而且有正儿八经的b级车,c级车,甚至还有d级车。
先不说他车子做的好不好,但人家至少有,你法国ds没有,事情就这么简单,这就是二者的差距。
没有b级车的豪华品牌,我也是醉了。
我就寻思,在座各位都不是老百姓吗?什么叫在老百姓心中排名
凯迪拉克不会弱于林肯吧,小时候凯迪拉克和劳斯莱斯都是一起说的。。。林肯出名主要得益于当年的加长林肯,现在林肯的销量比凯迪拉克可差远了
很多北方人又被你代表了?谁告诉你都不知道日系有豪华品牌的?你挨个问了?
那bba就不看级别了吗
那是以前,现在确实降档次了
我觉得揽胜稳压bba一头
对于普通老百姓来说,雷怎么可能在路前面
同价格bba压剩下这些品牌不是稳稳的?
在我眼中路虎一直是高于bba的,现在也是,奔驰车主留
大部分不懂车的,根本不知道雷克萨斯,也不会买雷克萨斯。
但路虎,凯迪拉克都知道是豪车
基本上跟保时捷差不多,特别是路虎,绝对高端
降的是销量,我觉得逼格还在。
广东ls是一线吧
即使不懂雷克萨斯,也应该知道凌志。这可是最早进入中国的车之一。
1、捷豹,路虎
2、雷克萨斯
3、林肯
4、凯迪拉克
5、沃尔沃
6、英菲尼迪
7、讴歌
说实话,DS我都没听过那个人买
江苏看法一致
坐标北方,雷克萨斯570是我们这边土豪,一线社会大哥的标配,现在我们这边基本上都认为雷克萨斯比路虎,沃尔沃,凯迪拉克,林肯牛逼
没逛虎扑之前真不知道,原来雷克萨斯在这么多人心中地位这么高
你现在懂车了?
还有林肯
揽胜起步120万 办下来 起码150了
懂个屁……只是了解的多了点
9 老头乐
10 纳智捷
林肯有领航员啊
亲友28万多买的路虎神行,外观是真唬人
猎豹有没有立标就是俩车
这排名比较正常,全国范围的话,路虎以前是BBA之上,BBA之后是凯迪。
570逼格在绝大部分地方都比揽胜差
你那个阶段正好是bba全面国产了路虎捷豹还都是进口的时候
街上跑的雷克萨斯都是es,nx 这类车,百万以上的雷车少
路虎都是百万往上的多,三四十万的几乎很少见
你说的情况在我们这最起码得五年前的情况了,现在570绝对比揽胜高,我们这边有经济实力加价20万也要买570。
凌志400没听过?
加一
可能是他不懂。凌志很早进入中国 以前挂历都有名车挂历 就有凌志
你是看不懂吗?广东是BBLA!
塔塔收购了捷豹路虎之后就已经走下坡路了
揽胜高配跟570不是一个档次的车。
我也是。。。