C300：是不是玩不起。。。

330的价格出来了，个人觉得很良心。

330价格和上代没什么差别

问一下，这个价格的话，标轴330过两年有折扣大概得多少落地啊。

引用 @zmtmtmtmtmt 发表的:
问一下，这个价格的话，标轴330过两年有折扣大概得多少落地啊。

42左右

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上代330标轴指导价45左右了，差了7万叫没区别？

引用内容被灭过多已被折叠

我帮您上张图，标轴指导价差了7万，您要非觉得没差别，我也没办法

引用内容被灭过多已被折叠

降了66900叫没区别？？？一台1.3t乞丐版英朗啦。

我想知道便宜那么多简配了什么吗。。

引用 @组团去东莞 发表的:
42左右

要这么贵吗，我看325Li的耀夜落地已经有37，38的了啊，他的指导价不是也在36+吗

就算是上代F35打折清仓最低的时候好像38落地吧，现款能优惠个三五万挺合适的，就是第一批325车主要骂娘

感觉很棒，c300国内定价就是个沙皮定着玩的吧

和上代比很良心了
对比竞品，C300不说，一年也卖不了几辆
应该可以抢到一部分A4 45的市场
上代328和330实在比45个运贵太多了

引用 @HTL1984127 发表的:
降了66900叫没区别？？？一台1.3t乞丐版英朗啦。

6万多的1.3t英朗你有多少我要多少

引用 @zmtmtmtmtmt 发表的:
问一下，这个价格的话，标轴330过两年有折扣大概得多少落地啊。

优惠15个点的话，36万左右落地

这价格我选择添几万上s4

引用 @HTL1984127 发表的:
降了66900叫没区别？？？一台1.3t乞丐版英朗啦。

英朗：我就是个单位？？？？？

引用 @MACAN辰 发表的:
我帮您上张图，标轴指导价差了7万，您要非觉得没差别，我也没办法

你这是f30末期的价格，f30刚上市时候328m 46万多，落地超过50w，而且m套的还找不到车

引用 @中国进出口银行 发表的:
优惠15个点的话，36万左右落地

卧槽，比我当年买320时尚只贵两万元，不过想想540标轴定价才60也就宽心了

引用 @Aixinnuosi 发表的:
卧槽，比我当年买320时尚只贵两万元，不过想想540标轴定价才60也就宽心了

早买早享受，晚买享折扣

引用 @战术宝才 发表的:
你这是f30末期的价格，f30刚上市时候328m 46万多，落地超过50w，而且m套的还找不到车

我们在比较的难道不是官方价格吗？

引用 @追弹插眼真性情 发表的:
6万多的1.3t英朗你有多少我要多少

裸车一大波7.XX的，不敢说没有地方卖到7万内吧？

牛逼 330L如果38以内落地太能打了

引用 @2Brokengirls 发表的:
我想知道便宜那么多简配了什么吗。。

请了解科技包这个说法

引用 @HTL1984127 发表的:
裸车一大波7.XX的，不敢说没有地方卖到7万内吧？

都9012年了还有人信车托的报价 而且人家这个范围 最低是7万7千4 这特么叫7万以内？7万的车和你说的差7000多 一来一去10%了吧

涡轮减压技术？把2.0还带T弄到156匹宝马是怎么做到的？

引用 @蛋吉拉塞尔 发表的:
我们在比较的难道不是官方价格吗？

就是官方价格啊，车子卖不动了就会增配加官降，美其名曰小改款

引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
都9012年了还有人信车托的报价 而且人家这个范围 最低是7万7千4 这特么叫7万以内？7万的车和你说的差7000多 一来一去10%了吧

你是英朗车主？
我觉得六七万是一码事哇⊙∀⊙！
别说给你充7000电话费啊，😄

引用 @去留两无意 发表的:
感觉很棒，c300国内定价就是个沙皮定着玩的吧

上代328不也是收割情怀的吗

引用 @宇爹爹￥ 发表的:
就算是上代F35打折清仓最低的时候好像38落地吧，现款能优惠个三五万挺合适的，就是第一批325车主要骂娘

去年10月，标轴38万落地…还觉得自己捡便宜了

这一代3系价格相比之前良心了， 但实话说40多W买个2.0T 258p 8AT的车车还是感觉太亏了

给我一个不买Giulia的理由。

引用 @Kinglulll 发表的:
这一代3系价格相比之前良心了， 但实话说40多W买个2.0T 258p 8AT的车车还是感觉太亏了

老哥 530不也是这数据么

引用 @战术宝才 发表的:
你这是f30末期的价格，f30刚上市时候328m 46万多，落地超过50w，而且m套的还找不到车

328就是330呀😂宝马不一直这么玩吗？刚上市叫328、528，过一两年改款加一点动力叫330和530。但是官方指导价基本差不多

156hp有人买么..... 330主要车型那么贵.......

这代的320=老316，325=老320

引用 @Kinglulll 发表的:
这一代3系价格相比之前良心了， 但实话说40多W买个2.0T 258p 8AT的车车还是感觉太亏了

同样参数，atsl 25不到就搞定了…

总算跟5系拉开了价格…

引用 @战术宝才 发表的:
就是官方价格啊，车子卖不动了就会增配加官降，美其名曰小改款

兄，死，硬

但是G20新出的时候看海外评测，就说一个01，都是5. 6，刚刚车托一查，国产的6.3和国外最主要的区别就是铝换钢还有排放标准升级，到底为啥差这么多

引用 @Kinglulll 发表的:
这一代3系价格相比之前良心了， 但实话说40多W买个2.0T 258p 8AT的车车还是感觉太亏了

1.5t还没说话呢。。

引用 @MACAN辰 发表的:
我帮您上张图，标轴指导价差了7万，您要非觉得没差别，我也没办法

我记错了哈哈

引用内容被灭过多已被折叠

我记错价格了，谢谢各位提点。各位没必要点踩吧

所以国产三系到底减配了啥？

引用 @HTL1984127 发表的:
裸车一大波7.XX的，不敢说没有地方卖到7万内吧？

看不见裸车均价8.68?，最基本的统计原理吧

引用 @2Brokengirls 发表的:
我想知道便宜那么多简配了什么吗。。

没毛病，ES增配，全系加价

引用 @LoftusRoad 发表的:
给我一个不买Giulia的理由。

买了你就哭了

引用 @忧郁野猪1943 发表的:
和上代比很良心了
对比竞品，C300不说，一年也卖不了几辆
应该可以抢到一部分A4 45的市场
上代328和330实在比45个运贵太多了

你在说什么，现在A4 45比325还便宜。

引用 @中国进出口银行 发表的:
优惠15个点的话，36万左右落地

想多了330和325不会一个折扣的

引用 @人面瘦猩 发表的:
同样参数，atsl 25不到就搞定了…

只看参数吗？开过了再来评论吧

引用 @zycz 发表的:
只看参数吗？开过了再来评论吧

我说的就是参数啊，怎么就变成只看参数了？莫名其妙，你属狗的？

引用 @人面瘦猩 发表的:
我说的就是参数啊，怎么就变成只看参数了？莫名其妙，你属狗的？

我问你你买车就只看参数的吗？参数能代表什么？实际驾驶感觉不是一个参数能体现的，懂吗？

引用 @zycz 发表的:
我问你你买车就只看参数的吗？参数能代表什么？实际驾驶感觉不是一个参数能体现的，懂吗？

品牌接近，参数一定程度可以反应定位和成本，有问题吗？凯迪调教再渣，成本是实打实花了的吧？谁跟你扯什么实际驾驶感受？跳上来扣帽子，你属狗的？

引用 @zycz 发表的:
只看参数吗？开过了再来评论吧

ATS的变速箱被3系甩了不知道几条街，但这并不妨碍ATS二十多万落地高性价比的事实。车确实不是只看参数的问题，但有一说一3系性价比确实不高， 我有过第一代进口ATS，A7 A45 M4 新3没买试驾过两次，够评论了么？

引用 @Sunlighttt 发表的:
老哥 530不也是这数据么

同级别横向对比，宝马只比奔驰和雷克萨斯性价比高呀

引用 @2Brokengirls 发表的:
我想知道便宜那么多简配了什么吗。。

这才是正常价

引用 @披针桤叶树 发表的:
没毛病，ES增配，全系加价

3系加大优惠后，会出现330i落地和es200相近的情况，那真是🐶

引用 @HTL1984127 发表的:
你是英朗车主？
我觉得六七万是一码事哇⊙∀⊙！
别说给你充7000电话费啊，😄

那是1.0t

330标轴如果三个月后按现在的85折算的话，落地35左右，卧槽香的过分了。。长轴落地也就38。。

引用 @MACAN辰 发表的:
3系加大优惠后，会出现330i落地和es200相近的情况，那真是🐶

这两种车不是针对一类人，该买es还是es，该买3还是买3

引用 @2Brokengirls 发表的:
我想知道便宜那么多简配了什么吗。。

都是竞争对手逼的

还是得看配置吧，330i比上代328i指导价的确低了6.7万，但是330li比上代328li低了2万，配置上肯定少了东西。不过我觉得一般买330的人肯定会更喜欢标轴吧。标轴降价这么多，等再来个打折，还是挺香的。

引用 @拖延癌症晚期 发表的:
你在说什么，现在A4 45比325还便宜。

算指导价啊。难道330不会打折吗？

C400 : 我吓得都没敢进大陆

引用 @不吃肉不舒服斯基 发表的:
都是竞争对手逼的

S4也才45啊

330指导价还算是正常

这么看买325可太尴尬了。。对动力没要求的320足够，零百跑进10秒估计没啥问题，对动力有要求多花5万上330更爽。。

卧槽，真便宜