雷克萨斯的保值率，这个算很高吗

当初没啥优惠，看车主优惠就是1万左右。落地40多万 现在能卖十几万 保值率高吗

你看看十年前的卡宴也就十几个

外形是13年的车了，依然好看，保值也确实高，350更贵，不过车源少，240是2.4的，和当年六代凯美瑞2.4的马力好像一样，虽然马力数据不怎么好看，不过0-100比现在的200要好上一丢丢呢

你仔细看看十年前其他大型豪华车的价格

引用 @髙尓夫车主 发表的:
你仔细看看十年前其他大型豪华车的价格

差点儿让我觉得你调转阵营了呢，原来是山寨的

引用 @东契棋 发表的:
你看看十年前的卡宴也就十几个

随着时间的推移 车子的价格会越来越相近。

当然你不能跟那种百万级别的车相比，那种车 三年 贬值50万，那是有钱的主 毕竟买过来有生意的场合作用。

引用 @虎扑JR0060103161 发表的:
随着时间的推移 车子的价格会越来越相近。

当然你不能跟那种百万级别的车相比，那种车 三年 贬值50万，那是有钱的主 毕竟买过来有生意的场合作用。

所以相对来看，您不觉得雷克萨斯保值吗

雷克萨斯丑的一批，建议买亚洲龙

引用 @initialwx 发表的:
雷克萨斯丑的一批，建议买亚洲龙

亚洲龙标太差了，如果是三叉星或者蓝天白云标就比雷克萨斯强了

丰田车就是保值啊。

不知道谁去花三十多万买一辆十年前的es，反正我肯定不会当这个冤大头

引用 @东契棋 发表的:
所以相对来看，您不觉得雷克萨斯保值吗

不保值 赛维 当时落地也是40万左右，现在也能卖9万10万。比他少个三四万而已。

引用 @长三角首富 发表的:
外形是13年的车了，依然好看，保值也确实高，350更贵，不过车源少，240是2.4的，和当年六代凯美瑞2.4的马力好像一样，虽然马力数据不怎么好看，不过0-100比现在的200要好上一丢丢呢

凯美瑞2.4的其实也没有黑的那么差，城里高速加速什么的也非常好使，实际体验起来跟我这个1.6t的180马力差别没有想象中的大。

引用 @伤夏悲冬 发表的:
亚洲龙标太差了，如果是三叉星或者蓝天白云标就比雷克萨斯强了

就亚洲龙那个内饰，四个圈不是做梦都要笑醒？

引用 @护巴宝们你们好 发表的:
就亚洲龙那个内饰，四个圈不是做梦都要笑醒？

就这价格换个标不能要求再高了

我15年30万落地的gla现在只剩15万了，还只是跑了30000多公里不到4万公里

15款的es很有兴趣收一台给老婆用，就是价格跌不下来

引用 @髙尓夫车主 发表的:
你仔细看看十年前其他大型豪华车的价格

你这名字有点吊啊

引用 @步行的街 发表的:
我15年30万落地的gla现在只剩15万了，还只是跑了30000多公里不到4万公里

那种10年的老车都没人买，谁买，安全性差，。ES 老车那个安全性很差。谁要。
十几万买个这么老的车 有面子吗 还不如买其他牌子的新车。毛病也不见得少，而且烧机油。

10款a4大概十万！10款es14w，提车价格es高不少，所以es保值率在豪华品牌确实好，但是没有没有档次上的差距

引用 @髙尓夫车主 发表的:
你仔细看看十年前其他大型豪华车的价格

昨天有个大众脑残粉跟我说高尔夫麋鹿测试有120

引用 @霜之星魂 发表的:
10款a4大概十万！10款es14w，提车价格es高不少，所以es保值率在豪华品牌确实好，但是没有没有档次上的差距

十年了 真无所谓了 10年前能开豪车的人 现在还在乎这三万块钱

你是在争论丰田的保值率？

引用 @虎扑JR0060103161 发表的:
不保值 赛维 当时落地也是40万左右，现在也能卖9万10万。比他少个三四万而已。

你能举出相对保值的车，都比雷少三四万 还不证明雷车保值？

引用 @虎扑JR0060103161 发表的:
十年了 真无所谓了 10年前能开豪车的人 现在还在乎这三万块钱

话是这么说没错。。但是三万也是钱啊。。🐶

二手车看之家参考意义并不大。甚至二手车网站都并没有太大意义。实际成交差太远。

引用 @霜之星魂 发表的:
话是这么说没错。。但是三万也是钱啊。。🐶

叫你这么说都去买丰田了呗。其他厂可以关闭了

引用 @huanmao1990 发表的:
二手车看之家参考意义并不大。甚至二手车网站都并没有太大意义。实际成交差太远。

瓜子现在报价比实际成交价格还高，我自己对比了一下。
我之前也打算买二手车 看了二手车商跟瓜子报价 就放弃了
瓜子太坑比

引用 @阿泽西没有嘴 发表的:
你能举出相对保值的车，都比雷少三四万 还不证明雷车保值？

刚刚不是有人说了A4 吗 A4 落地价格比他便宜几万，二手价格也便宜3万。

之前新车评有个笑话，说他老丈人十几年前买的雅阁加价落地28万，然后帕萨特落地26万。结果帕萨特卖了3万 雅阁卖了4万。

引用 @虎扑JR0060103161 发表的:
叫你这么说都去买丰田了呗。其他厂可以关闭了

丰田？那弱鸡动力！在保值也不会选！

引用 @虎扑JR0060103161 发表的:
随着时间的推移 车子的价格会越来越相近。

当然你不能跟那种百万级别的车相比，那种车 三年 贬值50万，那是有钱的主 毕竟买过来有生意的场合作用。

卡宴有啥生意场合作用……

引用 @travisjiang 发表的:
差点儿让我觉得你调转阵营了呢，原来是山寨的

这几位太讨厌了，每次看帖都要仔细看看这几个字是不是少了几笔，眼睛难受的一b

引用 @虎扑JR0060103161 发表的:
随着时间的推移 车子的价格会越来越相近。

当然你不能跟那种百万级别的车相比，那种车 三年 贬值50万，那是有钱的主 毕竟买过来有生意的场合作用。

那你看看十年前的A6、5系

引用 @髙尓夫车主 发表的:
你仔细看看十年前其他大型豪华车的价格

还以为那个傻d转性了

引用 @改命卡 发表的:
那你看看十年前的A6、5系

应该看10年前的34c吧，毕竟是b级车

问题在于
保值率的确高，但是有多少成交的
这个价，个人而言，我傻了才去买辆这么旧的车 [ 此帖被热热云在2019-11-21 11:36修改 ]

我家就是这个车 烧机油而已 准备换了

还是看车型吧，雷克萨斯es，rx这些还是很硬的

保值确实很高，同价比。买的时候就便宜5,6万就不用说了，十几年的车总共就卖几万块，这差价怎么卖得回。