2.0的RAV4，百公里加速10.1秒，就这动力卖给谁？

20多万，买个加速10秒都进不了的普通品牌？

这有啥，30多万，加速进不了11秒的又不是没有

买车就剩个加速了？

我觉得这车从外观到内饰到动力都被国产车吊起来打

雷克萨斯说:你什么意思？有话直说！

至少不会像大众一样死人

10.1秒，这个零百加速成绩严格来讲还是比较从容的吧，但是这是国内荣放实测吗？ 我怎么总感觉成绩要比这个慢不少的，CHR重量轻了一些也没见这成绩呀？

个人觉得这代荣放真正值得买的是低中配混动，不仅动力8秒前后，还有更好的行驶品质，拿预计走量的风尚版来看，落地差价和混动差3万5千这样，大部分市区用车估计百公里油耗能差3升，一年如果用车能达到1万5千公里正常水平之上，8年9年这样真的能把油钱省回来，而且还在其中获得了更高的行驶品质。 补充： 有老哥教育我了，说10秒都敢叫从容...换个说法，还凑活 ~ 还说百公里8秒左右没有依据让贴张图，传一张。




[ 此帖被达兄在2019-11-21 00:09修改 ]

引用 @亚彭龙 发表的:
这有啥，30多万，加速进不了11秒的又不是没有

ES200：我怀疑你在针对我，并且证据确凿。

不是每个人都在意加速的

引用 @达兄 发表的:
10.1秒，这个零百加速成绩严格来讲还是比较从容的吧，但是这是国内荣放实测吗？ 我怎么总感觉成绩要比这个慢不少的，CHR重量轻了一些也没见这成绩呀？

个人觉得这代荣放真正值得买的是低中配混动，不仅动力8秒前后，还有更好的行驶品质，拿预计走量的风尚版来看，落地差价和混动差3万5千这样，大部分市区用车估计百公里油耗能差3升，一年如果用车能达到1万5千公里正常水平之上，8年9年这样真的能把油钱省回来，而且还在其中获得了更高的行驶品质。 补充： 有老哥教育我了，说10秒都敢叫从容...换个说法，还凑活 ~ 还说百公里8秒左右没有依据让贴张图，传一张。

奕泽实测9.6秒，CHR应该一样

引用 @亚彭龙 发表的:
这有啥，30多万，加速进不了11秒的又不是没有

优雅两个字，我只说一次

引用 @ckwh 发表的:
奕泽实测9.6秒，CHR应该一样

我看超级评测车内第一视角视频CHR零百是10.8秒，不知道你看奕泽9.6是什么渠道？自吸按说即使是有温差也不能差这么大...

引用 @男孩不像你 发表的:
至少不会像大众一样死人

就这速度，上高速真会出事

引用 @达兄 发表的:
10.1秒，这个零百加速成绩严格来讲还是比较从容的吧，但是这是国内荣放实测吗？ 我怎么总感觉成绩要比这个慢不少的，CHR重量轻了一些也没见这成绩呀？

个人觉得这代荣放真正值得买的是低中配混动，不仅动力8秒前后，还有更好的行驶品质，拿预计走量的风尚版来看，落地差价和混动差3万5千这样，大部分市区用车估计百公里油耗能差3升，一年如果用车能达到1万5千公里正常水平之上，8年9年这样真的能把油钱省回来，而且还在其中获得了更高的行驶品质。 补充： 有老哥教育我了，说10秒都敢叫从容...换个说法，还凑活 ~ 还说百公里8秒左右没有依据让贴张图，传一张。

你在说什么？10秒加速怎么也算不上从容吧，难道这就是新的洗地方式？那es200用什么形容？优雅？
另外行驶品质高你是怎么的出来的？混动车型的零百成绩也出来了？确定8秒左右了？能贴张图吗？

引用 @jeandja 发表的:
买车就剩个加速了？

那要不再看看内饰外观？内饰大彩电📺，外观也不行，真就卖个丰田耐开省事的印象流？

引用 @达兄 发表的:
我看超级评测车内第一视角视频CHR零百是10.8秒，不知道你看奕泽9.6是什么渠道？自吸按说即使是有温差也不能差这么大...

汽车之家测的9.6秒

引用 @亚彭龙 发表的:
这有啥，30多万，加速进不了11秒的又不是没有

雷拳警告

同样是2.0自吸，欧蓝德和奇骏的2.0L连11秒都进不了，相比之下新RAV4不算差了。而同级别涡轮车低功率车型里面，国v发动机的4008 1.6t实测9.71s，昂科威1.5t 9.32s，翼虎1.5t 9.91s，途观L 280tsi 9.46，比10.1这个成绩也好得有限。

丰田卖的是安全、省油、省心和保值。

引用 @四氧话三铁 发表的:
就这速度，上高速真会出事

高速上真会出事，你在逗我？
不说这个加速算不算好，如果这个10.1秒的速度测试为真，高速上50%以上的家用车，都比它慢，大家都出事？你去看看这几年卖的最好的那些车，加速都是什么水平。

那你怎么不买唐 我要是你我都不发这贴 直接怒提唐dm

引用 @090200 发表的:
那要不再看看内饰外观？内饰大彩电📺，外观也不行，真就卖个丰田耐开省事的印象流？

外观硬朗，仁者见仁
内饰我不喜欢，但是依然仁者见仁
安全不值钱？耐用不值钱？

引用 @jeandja 发表的:
外观硬朗，仁者见仁
内饰我不喜欢，但是依然仁者见仁
安全不值钱？耐用不值钱？

买车是用来撞的？

这一代除了安全和同级别相对的稳定，没有别的东西，这恰好就是很多家庭第一台车最看中的东西

引用 @达兄 发表的:
我看超级评测车内第一视角视频CHR零百是10.8秒，不知道你看奕泽9.6是什么渠道？自吸按说即使是有温差也不能差这么大...

不憋转速地板油就是10秒出头，汽车之家测chr弹射起步最快到了9.3 秒的。

引用 @亚彭龙 发表的:
这有啥，30多万，加速进不了11秒的又不是没有

你再骂？

这个体型的车，2.0自吸做到10.1秒算是优秀成绩了。这动力日常绝对够用，80以下甚至还会觉得动力很轻快。高速超车油门踩深点也没什么问题，就是声音可能大点。
做出这个动力不仅没什么好黑的，甚至应该表扬

引用 @090200 发表的:
你在说什么？10秒加速怎么也算不上从容吧，难道这就是新的洗地方式？那es200用什么形容？优雅？
另外行驶品质高你是怎么的出来的？混动车型的零百成绩也出来了？确定8秒左右了？能贴张图吗？

老哥我改成零百10秒还凑活行吗？ 

行驶品质百公里加速这不是我吹的，这是一汽丰田荣放发布会那天官方宣传说的啊，原话是顺滑到极致的加速平顺感，强劲敏捷的加速动力，难以想象的超低油耗等等，零百加速他们官宣是7.8秒，我说8秒都很委婉了，给你上图你自己看。

简而言之，太君的车慢，那就是动力快了也没啥用，太君的车快点吧，比如思域，那可了不得，把超跑都不放眼里，其余车全是垃圾

引用 @清风超质感 发表的:
高速上真会出事，你在逗我？
不说这个加速算不算好，如果这个10.1秒的速度测试为真，高速上50%以上的家用车，都比它慢，大家都出事？你去看看这几年卖的最好的那些车，加速都是什么水平。

你这50%哪来的数据？大部分慢如蜗牛的家用轿车车都不会上高速的，除了免费几天上去蹭便宜之外，不信你非免费时段上去看看。我原来发过帖子的，按照卡车长度10m计算，2s内车辆超车需要的加速度是18km的增量，换句话如果大车是100km/h，你需要提速到120km超越，那么如果你是丰田凯美瑞2.0这种动力水平就需要大约6s的加速时间，毛算需要的加速距离为接近200m，你自己想象一下好了。

引用 @达兄 发表的:
我看超级评测车内第一视角视频CHR零百是10.8秒，不知道你看奕泽9.6是什么渠道？自吸按说即使是有温差也不能差这么大...

实测可能是地板油，汽车之家都是测的弹射

引用 @亚彭龙 发表的:
这有啥，30多万，加速进不了11秒的又不是没有

够用警告

引用 @达兄 发表的:
老哥我改成零百10秒还凑活行吗？ 

行驶品质百公里加速这不是我吹的，这是一汽丰田荣放发布会那天官方宣传说的啊，原话是顺滑到极致的加速平顺感，强劲敏捷的加速动力，难以想象的超低油耗等等，零百加速他们官宣是7.8秒，我说8秒都很委婉了，给你上图你自己看。

好的👌🏻但是对于新荣放我还是持保留意见，设计完全不走心，感觉是在糊弄消费者，反正不愁卖，就不好好做咯，至于行驶品质和是否耐用可靠，我觉得还是时间长了看消费者口碑比较靠谱

引用内容被灭过多已被折叠

你有驾照吗？高速路上跑的，大部分是10来万的车，和平时销量成正比。

引用 @落里不归 发表的:
你有驾照吗？高速路上跑的，大部分是10来万的车，和平时销量成正比。

我浪了8wkm了吧，70%里程都是自驾刷的，你说呢？平日里高速跑的真的还就是b级往上的车多，小车很少的，五菱这类也不多，毕竟有成本考量。

引用 @落里不归 发表的:
你有驾照吗？高速路上跑的，大部分是10来万的车，和平时销量成正比。

ps：我给你了一道小学算术题你不会看不懂吧。

10.1秒比我爸的老2.4crv还快

引用 @aimar112982 发表的:
ps：我给你了一道小学算术题你不会看不懂吧。

你科普个几把，凯美瑞2.0 100-120要6s? 你就说瞎扯淡吧。
楼主的数据清清楚楚，0-100和0-120差。3.7秒不到，凯美瑞变速箱响应快，自然吸气动力线性。正常开，油门深点，4.5s随便就能到。
真正有问题的是那些变速箱响应慢，涡轮迟滞高，动力不线性的车。

引用内容被灭过多已被折叠

你这黑出了新高度，以后买丰田的都不敢上高速了？上高速超不了10米的大货车？

引用 @糖糖的胖哥哥 发表的:
我觉得这车从外观到内饰到动力都被国产车吊起来打

瑞虎8、 cs75plus、哈弗f7，外观内饰动力可以随便比

引用 @亚彭龙 发表的:
这有啥，30多万，加速进不了11秒的又不是没有

楼主:你真以为我在批判rav4？恭喜你，你上钩了

引用 @四氧话三铁 发表的:
就这速度，上高速真会出事

大众不用高速 低速就能断a柱

引用内容被灭过多已被折叠

你没眼睛吗 写了3.7秒

引用 @男孩不像你 发表的:
你没眼睛吗 写了3.7秒

瞎扯淡不需要眼睛，只需要一张嘴。

引用 @达兄 发表的:
10.1秒，这个零百加速成绩严格来讲还是比较从容的吧，但是这是国内荣放实测吗？ 我怎么总感觉成绩要比这个慢不少的，CHR重量轻了一些也没见这成绩呀？

个人觉得这代荣放真正值得买的是低中配混动，不仅动力8秒前后，还有更好的行驶品质，拿预计走量的风尚版来看，落地差价和混动差3万5千这样，大部分市区用车估计百公里油耗能差3升，一年如果用车能达到1万5千公里正常水平之上，8年9年这样真的能把油钱省回来，而且还在其中获得了更高的行驶品质。 补充： 有老哥教育我了，说10秒都敢叫从容...换个说法，还凑活 ~ 还说百公里8秒左右没有依据让贴张图，传一张。

差3.5纯粹智商税，看看雅阁inspire 还有卡罗拉雷凌
燃油和混动的价差吧

引用内容被灭过多已被折叠

别的不说，还高速大车100km/h，高速大车限速不是80吗？？？真的怀疑你们这帮人到底有没有驾照……服了

引用 @ruike科技 发表的:
楼主:你真以为我在批判rav4？恭喜你，你上钩了

楼主在完成任务。哈哈哈。我懂。每天都发几帖目的明确。

引用 @虎扑JR0031553434 发表的:
你这黑出了新高度，以后买丰田的都不敢上高速了？上高速超不了10米的大货车？

这些人脑子感觉有点死板。纸上谈车。

SUV10.1真不慢了，除了大众和本田涡轮，其他都差不了多少。一些国产2.0t都要10秒以上了

买丰田要求动力，还20几万，你们真是

引用 @leeh01 发表的:
同样是2.0自吸，欧蓝德和奇骏的2.0L连11秒都进不了，相比之下新RAV4不算差了。而同级别涡轮车低功率车型里面，国v发动机的4008 1.6t实测9.71s，昂科威1.5t 9.32s，翼虎1.5t 9.91s，途观L 280tsi 9.46，比10.1这个成绩也好得有限。

确实啊，2.0自吸这suv加速还可以了，我感觉我的2.4欧蓝德加速都很慢

引用 @四氧话三铁 发表的:
买车是用来撞的？

买车是用来飚的？

引用 @本西蒙斯123 发表的:
不憋转速地板油就是10秒出头，汽车之家测chr弹射起步最快到了9.3 秒的。

应该是这么回事，因为奕泽实际的加速感受和我的车差不多，我的车官方标称的01数据是9.5秒，当然估计也是弹射的，只踩油门的话10秒开外。

当然我的车最大马力比奕泽要小53匹。

卧槽。比我想象的快。我一度以为都得12秒

这种纯走量的车 安全性 舒适性 可靠性的优先级都在动力性能之前
但新rav4是真的丑

引用 @jeandja 发表的:
买车是用来飚的？

买车用来关门的

还是可以的，三菱同级的欧蓝德2.4L也进不了10秒内，发动机净功率（122KW）还没偷油塔2.0（131KW）的大，弱鸡的一B。

引用 @我把往事留给你 发表的:
别的不说，还高速大车100km/h，高速大车限速不是80吗？？？真的怀疑你们这帮人到底有没有驾照……服了

谁说大车高速限速80的，你才有没有驾照？大部分限速120的大车限速100，别的地方我不懂，我这里限速100的不分大车，小车，都是100。

引用 @阳澄湖牛蛙 发表的:
够用警告

过剩警告

引用 @亚彭龙 发表的:
这有啥，30多万，加速进不了11秒的又不是没有

巧了，这俩还是一家产的，手动滑稽

4.0的霸道，途乐，FJ哪个加速正常，都不好意思说4.0的

别问，问就是够用

引用内容被灭过多已被折叠

你跑过高速？
现在城市越来越大
很多高速上跑的都是通勤车
大车跑100公里/小时？
你这高速公路上跑的都是变形金刚？

引用 @Katsuys 发表的:
你跑过高速？
现在城市越来越大
很多高速上跑的都是通勤车
大车跑100公里/小时？
你这高速公路上跑的都是变形金刚？

作为一个深圳东莞差不多算通勤的人，看了那个回复真的无言以对。

就那1.5L 的自吸超大车轻松加愉快。


回答问题全靠想象。

引用 @阳澄湖牛蛙 发表的:
够用警告

现在都过剩了，建议看看最新评测。

引用 @玩_味 发表的:
你再骂？

那你去找物管啊

引用内容被灭过多已被折叠

你真的有驾照么，百公里10秒上不了高速？

引用 @督瑞尔大神 发表的:
差3.5纯粹智商税，看看雅阁inspire 还有卡罗拉雷凌
燃油和混动的价差吧

你怎么不比亚洲龙凯美瑞？

还有说大货车跑100时速的，这是啥概念，尼玛的所有的小车能跑100我就偷笑了。上次帮我一朋友开一辆世嘉2.0从南京到上海，全程4车道的高速，一路上不断地超车没有任何困难，最后到上海均速也就80多。

丰田现在真的一言难尽，就看着落后的自吸求稳，然后没优惠甚至加价卖车。

引用 @四氧话三铁 发表的:
就这速度，上高速真会出事

给个群，有钱一起挣。朗逸轩逸1.6，加速更慢，月销那么多，天天在高速上出事？蠢还是坏，自己心里清楚

引用 @达兄 发表的:
10.1秒，这个零百加速成绩严格来讲还是比较从容的吧，但是这是国内荣放实测吗？ 我怎么总感觉成绩要比这个慢不少的，CHR重量轻了一些也没见这成绩呀？

个人觉得这代荣放真正值得买的是低中配混动，不仅动力8秒前后，还有更好的行驶品质，拿预计走量的风尚版来看，落地差价和混动差3万5千这样，大部分市区用车估计百公里油耗能差3升，一年如果用车能达到1万5千公里正常水平之上，8年9年这样真的能把油钱省回来，而且还在其中获得了更高的行驶品质。 补充： 有老哥教育我了，说10秒都敢叫从容...换个说法，还凑活 ~ 还说百公里8秒左右没有依据让贴张图，传一张。

本身就是suv 零百10秒 也差不多了，不知道有啥好吐槽的

引用 @leeh01 发表的:
同样是2.0自吸，欧蓝德和奇骏的2.0L连11秒都进不了，相比之下新RAV4不算差了。而同级别涡轮车低功率车型里面，国v发动机的4008 1.6t实测9.71s，昂科威1.5t 9.32s，翼虎1.5t 9.91s，途观L 280tsi 9.46，比10.1这个成绩也好得有限。

本身就是suv大车 9点几和10 也没多大区别的

不是2.5的么？

引用 @亚彭龙 发表的:
这有啥，30多万，加速进不了11秒的又不是没有

啥车还有这样的？

引用 @汉江路梁朝伟 发表的:
现在都过剩了，建议看看最新评测。

老哥，过剩视频去哪看？

引用 @fenfenni 发表的:
作为一个深圳东莞差不多算通勤的人，看了那个回复真的无言以对。

就那1.5L 的自吸超大车轻松加愉快。


回答问题全靠想象。

轻轻松松 哪里谈来的，你以为大家都没开过车
广东人那边就是盲目的崇拜日系车

引用 @玩_味 发表的:
你再骂？

嘣一个

引用 @homura 发表的:
还有说大货车跑100时速的，这是啥概念，尼玛的所有的小车能跑100我就偷笑了。上次帮我一朋友开一辆世嘉2.0从南京到上海，全程4车道的高速，一路上不断地超车没有任何困难，最后到上海均速也就80多。

世嘉2.0L 还是可以的。而且调教也比较灵敏。我那个1.6L 308手动挡市区调教很灵敏，一踩就2000多转，比我之前那个科鲁兹舒服一些，虽然两个车百公里加速差不多。
开了这么多年车了吧，对加速深有体会。
不是你开的速度有多块，而是不光是市区提速还是高速提速的时候
得心应手，从容不迫这 这种感觉 就是大排量大马力车的感受。
小马力车虽能能跑，但是起步深踩油门的干吼感觉，那种无力感，脚下还要多踩一点油门，就别提多难受了。
动力好的车，想怎么走怎么走，一点油门就跑的感觉很舒服的。
别的不说，哪怕费油，下辆车也要上2。0T

引用 @我把往事留给你 发表的:
别的不说，还高速大车100km/h，高速大车限速不是80吗？？？真的怀疑你们这帮人到底有没有驾照……服了

有不同高速限速不同，长三角沪昆之类的就是限100

引用 @达兄 发表的:
10.1秒，这个零百加速成绩严格来讲还是比较从容的吧，但是这是国内荣放实测吗？ 我怎么总感觉成绩要比这个慢不少的，CHR重量轻了一些也没见这成绩呀？

个人觉得这代荣放真正值得买的是低中配混动，不仅动力8秒前后，还有更好的行驶品质，拿预计走量的风尚版来看，落地差价和混动差3万5千这样，大部分市区用车估计百公里油耗能差3升，一年如果用车能达到1万5千公里正常水平之上，8年9年这样真的能把油钱省回来，而且还在其中获得了更高的行驶品质。 补充： 有老哥教育我了，说10秒都敢叫从容...换个说法，还凑活 ~ 还说百公里8秒左右没有依据让贴张图，传一张。

不太相信会这么快

引用 @四氧话三铁 发表的:
就这速度，上高速真会出事

没错，那些1.6，1.5的弱鸡们不配走高速。

笑死了，车区没车的人太多了，百公里10秒的上高速就要出事，那高速上跑的面包车、大巴都不要活了？

自吸10秒以上的多了去啊

引用 @香蕉拔蜡 发表的:
笑死了，车区没车的人太多了，百公里10秒的上高速就要出事，那高速上跑的面包车、大巴都不要活了？

这楼主专业丰田黑

引用 @Edemy 发表的:
老哥，过剩视频去哪看？

讲道理这个动力+suv，跑10秒有点假，快了。

引用 @tmac169 发表的:
没错，那些1.6，1.5的弱鸡们不配走高速。

那些车才多少钱？20万买个车，高速都上不了，图什么？

车是用来开的，不是用来加速的。这次省心省钱，十年只换玻璃水，上哪找去。

引用 @这就是ID 发表的:
你怎么不比亚洲龙凯美瑞？

亚洲龙凯美瑞燃油混动差价也比荣放小多了
也就2w左右
而且就算亚洲龙凯美瑞性价比也一样低，比较为啥不比好的，非要比烂？？
这是什么逻辑？？？？
真正香的是卡罗拉雷凌，雅阁那种差价2w以内的 凯美瑞亚洲龙也在2w左右。
差价3.5比起这些来说屎都是留情面

很正常的加速，黑不到点子上

引用 @四氧话三铁 发表的:
就这速度，上高速真会出事

你有车吗？我加速9点多秒的车在高速上超车都用不到地板油，10秒的还上不了高速，无知真可怕

这动力不好，但真的很差吗？

引用 @murmur2 发表的:
这个体型的车，2.0自吸做到10.1秒算是优秀成绩了。这动力日常绝对够用，80以下甚至还会觉得动力很轻快。高速超车油门踩深点也没什么问题，就是声音可能大点。
做出这个动力不仅没什么好黑的，甚至应该表扬

是的，2.0自吸能有10.01已经非常好了，但是我严重怀疑能不能跑得出10秒这个时间。。。。

引用 @gxczlzz 发表的:
谁说大车高速限速80的，你才有没有驾照？大部分限速120的大车限速100，别的地方我不懂，我这里限速100的不分大车，小车，都是100。

把你的地方爆出来，别遮遮掩掩，让我去查查到底是我无知还是中国真有这种地方

车区现在对自吸也要求这么严格了吗？

这成绩为啥比凯美瑞2.0快那么多？而且比chr没慢多少，好奇怪啊。

跟我的世嘉2.0百公里加速时间差不多，平时代步不管是市区还是高速都够用了，限速区间内超车没任何问题，毕竟路上跑的车转速过三千的都没几辆。蛋疼的是跑省道县道这些需要借道超车的道路不太从容，短时间提不上来速，需要比较大的空间超车。我都是跟前车距离拉大一些，然后速度提起来再变道出去超车