！！宝马3系标轴海外对比 考虑操控的必看

上个月在韩国在当地朋友车行试驾了g20的320i m版，的确是操控利器啊，侧倾小整个操控非常中性，变速箱也一如既往的好，动力稍逊也绝对够用，较上一代有绝对提升。 可是前两天又开了朋友的华晨宝马3系标轴，确实给我泼冷水了。铝换钢导致全车参数和海外版差距巨大，华晨为了阉割版的车体不得不重新调整所有发动机变速箱程序和悬架设定，和海外版除了外壳以外完全两个车，有顿挫侧倾还大，硬件软件完全就是华晨自制的，真是太伤宝马粉丝的心了！所以这代3系也不用为了操控买个标轴，完全没海外版那味儿。喜欢外观内饰的就买长轴版吧，至少还保值点⋯⋯ 总之太失望了

心里难过…我们宝马粉丝命苦啊

黑也弄点干货啊，还“硬件软件完全就是华晨自制的”，笑掉大牙吗？
华晨能有这能力，那他自主品牌的车型也不至于卖成这熊样。

引用 @ksharp_2 发表的:
黑也弄点干货啊，还“硬件软件完全就是华晨自制的”，笑掉大牙吗？
华晨能有这能力，那他自主品牌的车型也不至于卖成这熊样。

确实，凭感觉黑，没有干货数据说话

引用 @ksharp_2 发表的:
黑也弄点干货啊，还“硬件软件完全就是华晨自制的”，笑掉大牙吗？
华晨能有这能力，那他自主品牌的车型也不至于卖成这熊样。

说的可能有点主观核心部件减配和操控下降是事实…恨铁不成钢啊我是真喜欢这代3系

我换刚换铁又怎么样，一样是bba

你们没必要为厂家说话。我们消费者够惨的了

引用 @小熊鬼鬼 发表的:
确实，凭感觉黑，没有干货数据说话

操控这事不好量化，只能靠试。

引用 @ksharp_2 发表的:
黑也弄点干货啊，还“硬件软件完全就是华晨自制的”，笑掉大牙吗？
华晨能有这能力，那他自主品牌的车型也不至于卖成这熊样。

国产大众都有这能力华晨没有？

引用 @人间失格0 发表的:
心里难过…我们宝马粉丝命苦啊

那我越来越觉得F35 买的不亏。

国产那只是贴了宝马商标的华晨3系…

引用 @火箭天下第一123 发表的:
那我越来越觉得F35 买的不亏。

对呀上一代真的不错的。。希望厂家找回良心

引用 @李蜗牛牛 发表的:
国产大众都有这能力华晨没有？

华晨有这能力就不会让宝马的股份上升到75%。

引用 @竞一技研 发表的:
国产那只是贴了宝马商标的华晨3系…

真的生气。可能是史上最好的3系就和中国消费者无缘了

引用 @人间失格0 发表的:
对呀上一代真的不错的。。希望厂家找回良心

要是我没买F35 我可能会再等半年等CT5 打折

等等，那上代标轴三系如何？

我就说以宝马的造车水平，G20不至于如此垃圾，原来是和海外版本有所区别。。。

可惜的是标轴还不进口，要是跟5系一样进口就能比比差别了，价格还差不多。

引用 @chronometer 发表的:
等等，那上代标轴三系如何？

上代F35的操控还是香的

我开宝马感觉操控确实没有想象中好，转弯侧倾很大，方向盘也很轻，只有直线的时候很轻快，乘坐的人很舒服、但开车的人没有很驾驭的感觉，开完宝马再换我的马自达对比更加明显，宝马为了豪华还是舍弃了操控

引用 @chronometer 发表的:
等等，那上代标轴三系如何？

没有开过，但参考上代长轴还是不错的

引用 @人间失格0 发表的:
真的生气。可能是史上最好的3系就和中国消费者无缘了

那只是一辆套用了宝马3系外观和商标的华晨罢了，你跟一辆华晨较什么劲呢…

华晨宝马三系标轴还不如奔驰c coup操控好

引用 @人间失格0 发表的:
对呀上一代真的不错的。。希望厂家找回良心

F35刚出来的时候被喷成狗了，怎么现在停产了又变成不错的一代了？？？

引用 @人间失格0 发表的:
你们没必要为厂家说话。我们消费者够惨的了

不是为厂家说不说话的问题.

非要拿入门车型来说华晨不行吗
还是海外版真的那么牛批?一台320都成了你口中的操控利器...

第一段中
比上一代有绝对提升
我就有质疑.
海外那么多媒体都没有提出这样的言论
你仅仅试驾了一下就得出来了?

这帖子内容远没有题目吸引人.

引用 @人间失格0 发表的:
说的可能有点主观核心部件减配和操控下降是事实…恨铁不成钢啊我是真喜欢这代3系

恨铁不成钢😂

这一代国产3系是华晨宝马为了迎合国内病态市场需求造出来的病态产品。

引用 @我要做大王 发表的:
恨铁不成钢😂

恨钢不成铝…

引用 @独行侠千万 发表的:

什么车

引用 @李蜗牛牛 发表的:
什么车

这个级别操控谁敢说第一？

所以还是4系好啊

引用 @独行侠千万 发表的:
这个级别操控谁敢说第一？

朱丽叶？

引用 @李蜗牛牛 发表的:
朱丽叶？

准确翻译是 茱莉亚 意大利语朱丽叶是giulitta

引用 @ksharp_2 发表的:
华晨有这能力就不会让宝马的股份上升到75%。

但是中国铝换钢＋加长，车身重量直接就上升一大截……操控变烂不是很容易就能想得通吗？

楼主这么一说，感觉买国产华晨宝马的都被坑得不轻啊。莫非北京奔驰也是一样，贴标的北京c系三厢车？

看到有人吹华晨我就无语。之前一个马粉还跟我说华晨是质量最好的宝马

引用 @小熊鬼鬼 发表的:
确实，凭感觉黑，没有干货数据说话

你们宝马粉吹操控不是凭感觉吹？有数据说话？

国内路况不一样，而且取向舒适，本土化了，买五系的大部分人根本不在乎舒适。

讲道理你怎么也要上328试试啊，320也太水了

引用 @战斗力为负 发表的:
楼主这么一说，感觉买国产华晨宝马的都被坑得不轻啊。莫非北京奔驰也是一样，贴标的北京c系三厢车？

没开过北京奔驰不太敢说。有条件还是直接买原装的车吧

引用 @GT侠 发表的:
看到有人吹华晨我就无语。之前一个马粉还跟我说华晨是质量最好的宝马

确实啊！装配工艺可以但是自己造底盘就是很有问题了。

引用 @用户0811673514 发表的:
国内路况不一样，而且取向舒适，本土化了，买五系的大部分人根本不在乎舒适。

讲真，我人在洛杉矶，路面平整度找我国三线城市都还不如。。国内路况真的不差的

引用 @DPWAYNE 发表的:
讲道理你怎么也要上328试试啊，320也太水了

海外320就是国内325

引用 @ltx213 发表的:
上代F35的操控还是香的

那F30应该更可以了

引用 @人间失格0 发表的:
说的可能有点主观核心部件减配和操控下降是事实…恨铁不成钢啊我是真喜欢这代3系

g20操控比f30好？

引用 @人间失格0 发表的:
海外320就是国内325

我也在la，我说的就是328，我自己开的就是328

我一直不知道这代长轴三系的操控有啥好吹的。大多数吹的人，不让他看也分不出来雅阁马六三系的区别…

引用 @人间失格0 发表的:
讲真，我人在洛杉矶，路面平整度找我国三线城市都还不如。。国内路况真的不差的

去我国农村看看。。。另外在洛杉矶开野马是我人生最痛苦的驾驶回忆之一，太颠了。。。

引用 @DPWAYNE 发表的:
我也在la，我说的就是328，我自己开的就是328

拿328和华晨宝马325比太欺负人了😂

引用 @GT侠 发表的:
看到有人吹华晨我就无语。之前一个马粉还跟我说华晨是质量最好的宝马

质量确实是没什么问题的，铝换钢甚至质量还更好。。。

材料都不一样还敢叫宝马？也不管？

引用 @用户0811673514 发表的:
去我国农村看看。。。另外在洛杉矶开野马是我人生最痛苦的驾驶回忆之一，太颠了。。。

野马原厂悬挂很舒服啊，比一般a级家轿都舒服

引用 @用户0811673514 发表的:
国内路况不一样，而且取向舒适，本土化了，买五系的大部分人根本不在乎舒适。

国内的路比欧美好多了

引用 @bjvan 发表的:
材料都不一样还敢叫宝马？也不管？

确实很让人生气，中国这么大的市场竟然敢公开歧视

引用 @eussjjiqi 发表的:
野马原厂悬挂很舒服啊，比一般a级家轿都舒服

没三系一半舒服

引用 @8580015 发表的:
我就说以宝马的造车水平，G20不至于如此垃圾，原来是和海外版本有所区别。。。

所以，你买了啥车，

吹g20有点过了吧…

引用 @DK半小周 发表的:
所以，你买了啥车，

5年前的328i

那么问题来了，有没有办法买到海外325呢

我感觉美版很多车底盘都比国内版扎实

引用 @竞一技研 发表的:
那只是一辆套用了宝马3系外观和商标的华晨罢了，你跟一辆华晨较什么劲呢…

可以，直接开除宝马籍

引用 @GreenDay226 发表的:
不是为厂家说不说话的问题.

非要拿入门车型来说华晨不行吗
还是海外版真的那么牛批?一台320都成了你口中的操控利器...

第一段中
比上一代有绝对提升
我就有质疑.
海外那么多媒体都没有提出这样的言论
你仅仅试驾了一下就得出来了?

这帖子内容远没有题目吸引人.

其实入门款操控也不一定不好，朱丽叶的入门款操控就很好，当然功率比宝马丐版还是高那么点…

F31开起来感觉还可以 难道是进口的缘故？反正丝毫不觉得比F30 35多了一个屁股 [ 此帖被unclemud在2019-11-20 10:48修改 ]

引用 @人间失格0 发表的:
说的可能有点主观核心部件减配和操控下降是事实…恨铁不成钢啊我是真喜欢这代3系

其实国内的G20 325在动力上和海外的320是一样的。

但是从悬挂到稳定杆，跟欧洲和美国的都不一样，而欧洲和美国的320悬挂避震器的零件编号是一样的，只有CHN是单独的……这一点可以从BMW ETK上查到。所以你关于支撑性变化的主观感受，应该是没问题的。

越短肯定操控越好啊

不是特供胜似特供

可以等4系出来买4系

引用 @GreenDay226 发表的:
不是为厂家说不说话的问题.

非要拿入门车型来说华晨不行吗
还是海外版真的那么牛批?一台320都成了你口中的操控利器...

第一段中
比上一代有绝对提升
我就有质疑.
海外那么多媒体都没有提出这样的言论
你仅仅试驾了一下就得出来了?

这帖子内容远没有题目吸引人.

不知道你有没有开过上一代3系，同级别操控确实是特别优秀。

引用 @人间失格0 发表的:
操控这事不好量化，只能靠试。

有种东西叫谁开谁知道

华晨阉割本来就不用说的，简直把1935年的宝马减配成1945年的宝马

华晨一通改，操控下降了，质量靠谱也行啊，结果新三还是大小毛病不断，失望。
这么看像X3这种没加成但华晨经手的，也不放心了。

引用 @唯安d 发表的:
其实国内的G20 325在动力上和海外的320是一样的。

但是从悬挂到稳定杆，跟欧洲和美国的都不一样，而欧洲和美国的320悬挂避震器的零件编号是一样的，只有CHN是单独的……这一点可以从BMW ETK上查到。所以你关于支撑性变化的主观感受，应该是没问题的。

对，就是国产之后的问题，操控差的太多了

引用 @pjv198906 发表的:
华晨一通改，操控下降了，质量靠谱也行啊，结果新三还是大小毛病不断，失望。
这么看像X3这种没加成但华晨经手的，也不放心了。

是啊。。。有条件还是买进口车

f35买了一年了，开的确实爽，越开越喜欢，不过很想知道国外的3系开起来什么感觉。

引用 @决胜千里Zz 发表的:
f35买了一年了，开的确实爽，越开越喜欢，不过很想知道国外的3系开起来什么感觉。

上代三系感觉国内外差别不大？国外的新3系真的不错，原有的优秀操控基础之上豪华感也提升了。这个级别我最喜欢的还是标轴的ats 3.6还有is 350，自然吸气真好啊

引用 @人间失格0 发表的:
上代三系感觉国内外差别不大？国外的新3系真的不错，原有的优秀操控基础之上豪华感也提升了。这个级别我最喜欢的还是标轴的ats 3.6还有is 350，自然吸气真好啊

也没开过上一代国外版的3系，也很好奇国外的标轴三系开着如何，不过看38评测，上一代三系他评价很高，这一代国产后的他给的差评，可能还是能说明一些问题的。

引用 @决胜千里Zz 发表的:
也没开过上一代国外版的3系，也很好奇国外的标轴三系开着如何，不过看38评测，上一代三系他评价很高，这一代国产后的他给的差评，可能还是能说明一些问题的。

对，我也赞同你说的

这一代是货真价实的华晨宝宝