宝马操控好，这究竟是怎么以讹传讹的？

我开了这么多年车，宝马给我印象最好的，是E90。 至今我依然觉得B级车好开的标杆：后驱的E90，前驱的老马6。 但是仅此而已了，这都是多少年前的东西了，至于吹到现在吗？

现在4S店在售的这一代宝马，操控有什么可吹的？ 昧着良心吹宝马操控的，要不就是没车的键盘车神，要不就是精神股东。 [ 此帖被绝望的猫咪在2019-11-18 13:15修改 ]

我朋友5年买了四台宝马，现在已经有两台在漏了。

我说难听点，普通人所谓的操控感好就是方向盘沉，打一下方向盘，拐一点弯儿，觉得人在掌握车
而不像奥迪那种带电子助力转向那种电子味…

方向盘挺稳的，比奔驰和丰田的开起来舒服，真要吹也吹不起来，没开过百万以上的车

所以横向比，哪些才是好，请举例

引用 @焯水西兰花配肉 发表的:
我说难听点，普通人所谓的操控感好就是方向盘沉，打一下方向盘，拐一点弯儿，觉得人在掌握车
而不像奥迪那种带电子助力转向那种电子味…

那液压的是不是无敌了

E90车主路过
😂昨晚被追尾..

我都开过，没感觉

引用 @火焰王子加百列 发表的:
我朋友5年买了四台宝马，现在已经有两台在漏了。

我自己的宝马525，5年了好好的

引用 @火焰王子加百列 发表的:
我朋友5年买了四台宝马，现在已经有两台在漏了。

我朋友，我同学，我同事，我亲戚

引用 @焯水西兰花配肉 发表的:
我说难听点，普通人所谓的操控感好就是方向盘沉，打一下方向盘，拐一点弯儿，觉得人在掌握车
而不像奥迪那种带电子助力转向那种电子味…

诶，我就喜欢奥迪那种电子味😂

引用 @波多野彷徨 发表的:
我朋友，我同学，我同事，我亲戚

我本人宝马5系n20的渗油，行吗

宝马祖传漏油...车还是挺好开的，跟手....

引用 @火焰王子加百列 发表的:
我朋友5年买了四台宝马，现在已经有两台在漏了。

漏跟操控有啥关系

我个人觉得我的q50l操控也不错

普通人所谓的操控其实就是方向盘虚伪越小越好……但我觉得并不好

引用 @焯水西兰花配肉 发表的:
我说难听点，普通人所谓的操控感好就是方向盘沉，打一下方向盘，拐一点弯儿，觉得人在掌握车
而不像奥迪那种带电子助力转向那种电子味…

车子好不好开普通人感受不出来？你代表几个普通人啊，简单点说，小车比大车灵活，这就是操控，有人会开不出来么？不晃，过弯侧倾小，感觉不会失控，这也是操控，普通人同样也能分辨，同样大小的车，哪个车做的更像小车驾驶感受，开起来灵活对普通人就是操控好

变速箱响应快，油门踏板舒服，刹车初段有力，有信心，转向精准，回馈线性，握着舒服，过弯侧倾有，但感觉能hold住，底盘韧，也有一定路面反馈，这就是我对3系的评价，也是普通老百姓体会到的操控，e90并不好开，有点极端，方向重，也贼。底盘路感太多，感觉开着就是和车较劲，太累了。

多开几辆有了对比 确实能感受出一些不同 38对上代f30系的320评价很高 个人也是车主 开起来车子的底盘感受确实很好 体现在侧向支撑 过弯信心很足 直白点说就是原来要带刹车才能过的弯现在可以直接开过去 ，而且车的侧向支撑非常小 ，悬挂非常有韧性 变速箱在过了磨合期之后总体非常平顺 转向手感比起大众系确实要踏实不少 。我觉得这都是操控性的体现。不过这个车确实缺点也不少 小毛病多 ，异响都是通病了，油耗也干不过dsg加ea888的组合

引用 @上班吹牛比一号机 发表的:
普通人所谓的操控其实就是方向盘虚伪越小越好……但我觉得并不好

不仅是虚位，宝马的车开着会有种车很小的感觉，奥迪的会有种车很大的感觉

引用 @火焰王子加百列 发表的:
我朋友5年买了四台宝马，现在已经有两台在漏了。

走错片场了吧，漏油的是奔驰。狗头

方向盘略沉，方向盘圈数少，方向和悬挂相应速度快，急转弯车身摆幅少，反正感觉就是跟手，给油门同样3.0T奔驰4000转内更有暴力感，4000后宝马压红线更快过程更流畅，奥迪在两者中间但油门响应速度最慢，宝马缺点是对于一些想轻松驾驶的人会觉得车无论转向还是地盘都过于紧绷，F10和F30往后新宝马方向盘轻了，悬挂也更偏软舒适了没有了那股味儿，前驱的宝马没开过也每当它是正儿八经到宝马

我自己的5，我堂哥a7以及他爸爸的老款e320，我堂姐macan……比起来奔驰确实开船...经常吐槽这点，不知道是不是老车的原因，没那么灵敏，macan驾驶感觉一般，a7真的香

开过上代a4和上代3系就知道操控的差别了

为什么非要拿着入门的325li说宝马操控不行呢...

不说M3了
F3x的328 335去试试啊
这代标轴也不会差.

同理也别一味地吹入门车型操控有多好.
入门车型都那么吊AMG M Rs还卖不卖了啊

引用 @火焰王子加百列 发表的:
我朋友5年买了四台宝马，现在已经有两台在漏了。

我家里三台 两台超过8年了 漏油是什么 不晓得

引用 @死亡绽放准备就绪 发表的:
我本人宝马5系n20的渗油，行吗

我本人三台 两台超过8年 没有漏过 可以吗

引用 @死亡绽放准备就绪 发表的:
我本人宝马5系n20的渗油，行吗

皇冠、锐志也渗，为毛总是黑N20呢？

E90操控无敌啊 可以说B级车里无敌的存在。我甚至可以细腻地感觉到马路牙子的形状或者路面接缝带来的震动和看到的感觉一一对应，这种感觉很美妙
f30相比之下就非常平庸了，赛道干不过ATS，方向盘手感和其他车一样的虚无，底盘也有侧倾了而且有时候侧倾来地很突然，隔绝感很强感觉不到轮子和路面。
5系就是大车，没比过同级别其他车，但肯定比不上偏运动的B级车

G20据说美版标轴也很好，还没试过

宝马就是好开有什么疑问的，好不好横向对比就知道

引用 @焯水西兰花配肉 发表的:
我说难听点，普通人所谓的操控感好就是方向盘沉，打一下方向盘，拐一点弯儿，觉得人在掌握车
而不像奥迪那种带电子助力转向那种电子味…

我个人感受方向越沉越不容易精准操控。但是喷不过马粪，马粪们的理解就是越沉才叫越运动。精神股东惹不起

引用 @死亡绽放准备就绪 发表的:
我本人宝马5系n20的渗油，行吗

我在开上一代x1，确实有漏油情况

引用 @火焰王子加百列 发表的:
我朋友5年买了四台宝马，现在已经有两台在漏了。

那是买到正品了，这波不亏。常规50%漏~。手动狗头。

引用 @死亡绽放准备就绪 发表的:
我本人宝马5系n20的渗油，行吗

我的2016款320LI，N20，74000km了，我就担心渗油，打算发现渗油就去置换，变速器油也没换，4S说终身免维护的，我反正最多开五年或者10万km要换车 ，我怕在车上太操心，有老n20车主可以和我交流交流经验。

引用 @艾韦库伴我成长 发表的:
车子好不好开普通人感受不出来？你代表几个普通人啊，简单点说，小车比大车灵活，这就是操控，有人会开不出来么？不晃，过弯侧倾小，感觉不会失控，这也是操控，普通人同样也能分辨，同样大小的车，哪个车做的更像小车驾驶感受，开起来灵活对普通人就是操控好

那么按照你这个理论来说奥迪四驱应该是最好开的才对。。。

你可以说宝马操控不好，人家也可以说宝马操控好，本来就是主观感受，你非得说人家精神股东键盘车神

引用 @焯水西兰花配肉 发表的:
我说难听点，普通人所谓的操控感好就是方向盘沉，打一下方向盘，拐一点弯儿，觉得人在掌握车
而不像奥迪那种带电子助力转向那种电子味…

开过3系x5a6e级，还是a6感觉舒服。。

引用 @繁花似錦 发表的:
诶，我就喜欢奥迪那种电子味😂

我也觉得奥迪好开

变速箱聪明是真的可以感受到的

举个例子 我家那个4AT 有时候就不愿意升档 你会觉得油门沉 松点油门速度马上下来...

有时候猛踩油门不降档 上坡会明显掉速度...

好的变速箱你开起来会觉得轻快 哪怕动力十多秒破百 你在深踩油门后仍然积极降档拉高转速

然后底盘侧倾能够降到最低 保证过弯的姿态

再搭配个马力足够强大的发动机

基本就算是操控好的车了

漏油概率那么大？质量还不如10万左右的车？

引用 @火焰王子加百列 发表的:
我朋友5年买了四台宝马，现在已经有两台在漏了。

我的五年了没漏过，各方面没毛病

其它的不了解也不论，就我开过的车，宝马是开起来最爽的

引用 @艾韦库伴我成长 发表的:
车子好不好开普通人感受不出来？你代表几个普通人啊，简单点说，小车比大车灵活，这就是操控，有人会开不出来么？不晃，过弯侧倾小，感觉不会失控，这也是操控，普通人同样也能分辨，同样大小的车，哪个车做的更像小车驾驶感受，开起来灵活对普通人就是操控好

你这个操控就会觉得马自达好开，atsl反而不好开，但atsl上赛道成绩很好，你总不能说atsl操控不好吧。

我怎么印象中你发过这个帖子了？还是回过贴

引用 @homura 发表的:
那液压的是不是无敌了

转向感来说，液压还真是无敌。习惯了液压转向，很难接受电子转向。

原来是友军啊，确实，这代三系已经泯然众人，好多人都不愿意承认，或者说懒得去验证，只跟着媒体人云亦云。

漏油也分大小 ，基本5-10年的车多多少少会有漏油，再说不影响安全的漏油我觉得没什么大不了的 谁每天趴地上看底盘呢？

引用 @podgch 发表的:
你这个操控就会觉得马自达好开，atsl反而不好开，但atsl上赛道成绩很好，你总不能说atsl操控不好吧。

普通人可不就这样么，也没人会下赛道

引用 @焯水西兰花配肉 发表的:
我说难听点，普通人所谓的操控感好就是方向盘沉，打一下方向盘，拐一点弯儿，觉得人在掌握车
而不像奥迪那种带电子助力转向那种电子味…

所以说新三系就是一坨屎

引用 @我爱蓝军485 发表的:
我怎么印象中你发过这个帖子了？还是回过贴

LZ我记得RS3车主，追着黑农机厂ಠ_ಠ

引用 @繁花似錦 发表的:
诶，我就喜欢奥迪那种电子味😂

我也很喜欢

引用 @艾韦库伴我成长 发表的:
普通人可不就这样么，也没人会下赛道

所以这个操控是低速下的操控还是极限下的操控，前者阿特兹好过atsl，后者的话atsl要优于阿特兹，至于问这2个车谁操控好，每个人答案不一样吧。

引用 @焯水西兰花配肉 发表的:
我说难听点，普通人所谓的操控感好就是方向盘沉，打一下方向盘，拐一点弯儿，觉得人在掌握车
而不像奥迪那种带电子助力转向那种电子味…

宝马方向盘沉得来一点开的欲望都没有

肯定比奥迪好 可能是除了 奥迪最差的了

引用 @podgch 发表的:
所以这个操控是低速下的操控还是极限下的操控，前者阿特兹好过atsl，后者的话atsl要优于阿特兹，至于问这2个车谁操控好，每个人答案不一样吧。

至少都算好开的车吧，跟日产那些大沙发区别很明显

引用 @冷漠asd 发表的:
多开几辆有了对比 确实能感受出一些不同 38对上代f30系的320评价很高 个人也是车主 开起来车子的底盘感受确实很好 体现在侧向支撑 过弯信心很足 直白点说就是原来要带刹车才能过的弯现在可以直接开过去 ，而且车的侧向支撑非常小 ，悬挂非常有韧性 变速箱在过了磨合期之后总体非常平顺 转向手感比起大众系确实要踏实不少 。我觉得这都是操控性的体现。不过这个车确实缺点也不少 小毛病多 ，异响都是通病了，油耗也干不过dsg加ea888的组合

说到异响就头大，F30 330和340车主飘过

BBA和保时捷都蹭开过，今年开了下X3，从没开过这么别扭的车

引用 @虎扑JR1111687860 发表的:
我个人感受方向越沉越不容易精准操控。但是喷不过马粪，马粪们的理解就是越沉才叫越运动。精神股东惹不起

同意

操控怎么比以前不觉得，后来开一次杰德发现完全和思域没法比。

宝马操控好是以讹传讹。车区金句。牛比。

没开过几辆车的都觉得宝马“操控，驾驶感”好是吹的！为啥呢？因为键盘车神可能连驾照都没有，甚至只开过家里的一辆车，连BBA三车的方向盘都没摸全，所以，宝马操控好是吹出来的！！！

楼主好牛逼，优越感强到不行

引用 @艾韦库伴我成长 发表的:
车子好不好开普通人感受不出来？你代表几个普通人啊，简单点说，小车比大车灵活，这就是操控，有人会开不出来么？不晃，过弯侧倾小，感觉不会失控，这也是操控，普通人同样也能分辨，同样大小的车，哪个车做的更像小车驾驶感受，开起来灵活对普通人就是操控好

当年NSX刚面世，就是因为连普通人都能开的好才被喷的，手动狗头🐶

引用 @焯水西兰花配肉 发表的:
我说难听点，普通人所谓的操控感好就是方向盘沉，打一下方向盘，拐一点弯儿，觉得人在掌握车
而不像奥迪那种带电子助力转向那种电子味…

那H6不是爽翻

你隔几天就要黑下宝马的操控累不累呀？说买m2的人不懂车的是你，现在又是说宝马操控好的人昧着良心？知道你开rs3，但我真不知道你这优越劲哪里来的。奥迪rs里赛道能力最强的ttrs无论是国内的浙赛还是国外的霍根海姆gp都干不过便宜20w的m2c，别整天在这尬黑了。

引用 @洛杉机湖人科比布莱恩特 发表的:
我的五年了没漏过，各方面没毛病

某些人保养是不是被骗钱了？？或者改装过？？

引用 @虎扑JR1111687860 发表的:
我个人感受方向越沉越不容易精准操控。但是喷不过马粪，马粪们的理解就是越沉才叫越运动。精神股东惹不起

股东们说是路感反馈好

E90

引用 @冷漠asd 发表的:
多开几辆有了对比 确实能感受出一些不同 38对上代f30系的320评价很高 个人也是车主 开起来车子的底盘感受确实很好 体现在侧向支撑 过弯信心很足 直白点说就是原来要带刹车才能过的弯现在可以直接开过去 ，而且车的侧向支撑非常小 ，悬挂非常有韧性 变速箱在过了磨合期之后总体非常平顺 转向手感比起大众系确实要踏实不少 。我觉得这都是操控性的体现。不过这个车确实缺点也不少 小毛病多 ，异响都是通病了，油耗也干不过dsg加ea888的组合

这代国产的G28三系操控确实崩了不假。。
但是以前的宝马说个操控好难道过分吗？不知道楼主在吐槽什么。
至于无脑吹那种，每个品牌都有，还有无脑黑也同理。
客观讲可能宝马吹相对多点所以让楼主有厌烦情绪，这也正常，就好比那些说大众关门声的铁皮厚安全结实的这车就是高级的等，也会让很多人厌烦啊甚至从而路转黑。
无脑吹本身说白了就是不懂装懂的人，不是一个群体罢了。一种是生活里实在是真的不懂只能摸摸看看吹这车高级的，一种是网络上没车的键盘侠吹理想中的操控。
但楼主本身标题就是扯淡的。什么叫以讹传讹？劣币驱逐良币才叫以讹传讹。抛开我上面说的那两种群体，难道所有车主和车迷 车评人 都是睁眼说瞎说的？就拿F30/F35举例子，同级别说操控好难道叫以讹传讹？完全不成立啊。
最后劝大家开个车代入感别太强，我就不粉品牌只粉车型，好的车型我都喜欢。

引用 @podgch 发表的:
所以这个操控是低速下的操控还是极限下的操控，前者阿特兹好过atsl，后者的话atsl要优于阿特兹，至于问这2个车谁操控好，每个人答案不一样吧。

结论是都好。极限更高和好开及一定的驾驶乐趣。不管跑圈还是直线ATS都稳赢。但是变速箱阿特兹更好开吧，响应延迟很小很小，得心应手。ATS的延迟还是很明显的。不管方向盘一个更轻一个更重，但相同的是虚位都很小，转向很精准。所以是两种类型的好，都比那些操控不好的B级车要好，至于那些不好的车就不点名了，用车需求不一样没必要非要比个高低。。。举个例子，比如转向比，马自达向一边打死是一圈半，有些车甚至一圈半不到，F30三系就能做到。驾校的普桑是两圈半，而很多车是两圈。。
就比如跑山吧，想稍微激烈驾驶享受一下驾驶的时候，转向精准的车可以两只手不脱离三九点的情况下只转动双臂很稳的转弯，虚位大的就得一只手脱离方向盘像停车入库那样搓盘子了，手忙脚乱的方向打多少车轮大概的角度心里都没底。。比如外观抄马3加速秒思域的国产主打运动的A级轿车MG6，方向盘就属于后者，劈个弯俩手搓盘子 运动啥啊运动。。零百确实做的很好了，但变速箱 底盘 转向 ，功力还是有差距的，希望自主加油吧！

楼主说说哪些车操控好的？

你买不到不代表没有，看得懂图的明白我说的是什么。

买e90成为我汽车知识的第一堂课 学了好多发动机知识

引用 @繁花似錦 发表的:
诶，我就喜欢奥迪那种电子味😂

我是贼喜欢奥迪内味，开着舒服省心不累

引用 @podgch 发表的:
你这个操控就会觉得马自达好开，atsl反而不好开，但atsl上赛道成绩很好，你总不能说atsl操控不好吧。

不能这么比吧，动力都不是一个水平

引用 @ksharp_2 发表的:
皇冠、锐志也渗，为毛总是黑N20呢？

别人渗就不能说宝马渗了？没见人家开的是宝马而不是皇冠锐志么

引用 @繁花似錦 发表的:
诶，我就喜欢奥迪那种电子味😂

开起来轻松。

都说30W以下的非豪华中级车阿特兹已经是操控最好的,看汽车之家评测,那个胖子也说阿特兹的运动性给人的感觉比最新的3系还要强.
但是对比开老马六和阿特兹,依然感觉方向盘,还有前轮的路感,阿特兹也妥协了很多,隔了一层东西,不如老马六直接.
lz说的表示认同.

引用 @水库浪子小阿giao 发表的:
这代国产的G28三系操控确实崩了不假。。
但是以前的宝马说个操控好难道过分吗？不知道楼主在吐槽什么。
至于无脑吹那种，每个品牌都有，还有无脑黑也同理。
客观讲可能宝马吹相对多点所以让楼主有厌烦情绪，这也正常，就好比那些说大众关门声的铁皮厚安全结实的这车就是高级的等，也会让很多人厌烦啊甚至从而路转黑。
无脑吹本身说白了就是不懂装懂的人，不是一个群体罢了。一种是生活里实在是真的不懂只能摸摸看看吹这车高级的，一种是网络上没车的键盘侠吹理想中的操控。
但楼主本身标题就是扯淡的。什么叫以讹传讹？劣币驱逐良币才叫以讹传讹。抛开我上面说的那两种群体，难道所有车主和车迷 车评人 都是睁眼说瞎说的？就拿F30/F35举例子，同级别说操控好难道叫以讹传讹？完全不成立啊。
最后劝大家开个车代入感别太强，我就不粉品牌只粉车型，好的车型我都喜欢。

说的非常在理！

引用 @wsmaandy 发表的:
我个人觉得我的q50l操控也不错

底盘悬架都是同级比较出色的，奔驰的m274没啥亮点也够用，确实开着很舒服

一句话，宝马x5的转弯半径跟别克英朗一样

引用 @顶不住了呀 发表的:
你隔几天就要黑下宝马的操控累不累呀？说买m2的人不懂车的是你，现在又是说宝马操控好的人昧着良心？知道你开rs3，但我真不知道你这优越劲哪里来的。奥迪rs里赛道能力最强的ttrs无论是国内的浙赛还是国外的霍根海姆gp都干不过便宜20w的m2c，别整天在这尬黑了。

我们在北京试车场培训的时候，全速过直角弯，奔驰c会更偏内线，宝马3是沿主路线，奥迪a4会偏移外线，用得好的会觉得奔驰更好些，这个跟车手的驾驶习惯有关，至于奥迪，驾驶教练教育我们，就不要开那么快了…一般路人不会遇见那么极端的状况，能感受的就是转弯半径，路感跟发动机响应，这个说起来就宝马是宝马，其他是其他了

好不也是标轴0几年的老黄历了，近十几年版的不早蹦的不要不要的

猫咪改名了？为啥改成一串数字…

引用 @热热云 发表的:
所以横向比，哪些才是好，请举例

阿尔法罗密欧

引用 @虎扑JR1111687860 发表的:
我个人感受方向越沉越不容易精准操控。但是喷不过马粪，马粪们的理解就是越沉才叫越运动。精神股东惹不起

开过阿尔法罗密欧超轻又精准的方向盘才知道车可以这么好开又不累

引用 @trust_no1 发表的:
你买不到不代表没有，看得懂图的明白我说的是什么。

你开的E90是什么 操纵好的是E90 M3 ，纯机械我认为是E46好一点

7系操控确实比s好。

引用 @暴风2150 发表的:
我本人三台 两台超过8年 没有漏过 可以吗

E90那个3系烧机油确实有点厉害

引用 @trust_no1 发表的:
你买不到不代表没有，看得懂图的明白我说的是什么。

四叶草口爹

开过m3，目前在开c63。m3这车有意思是有意思，但这方向盘让我日常开是真的折磨。道路只要坑坑洼洼，那个方向盘跳的，震的我手麻。c63 转向没那么重，很轻松的感觉。至于操控，我山路平均100公里过弯下来的感觉是宝马好一点，但是在普通人手上区别不大

引用 @ksharp_2 发表的:
皇冠、锐志也渗，为毛总是黑N20呢？

因为他贵，还没做好

引用 @MINICOOPERS 发表的:
别人渗就不能说宝马渗了？没见人家开的是宝马而不是皇冠锐志么

我说不能说了吗？我说的是印象流，丰田就是质量可靠，随便开是吧。十二代皇冠、同期的锐志烧机油咋没人黑？？现在一说宝马就烧机油、渗漏？ 按你这说法，我家奔驰宝马都有，暂时没啥毛病，是不是应该说质量完爆丰田呢？ [ 此帖被ksharp_2在2019-11-19 09:04修改 ]

引用 @FreddieMercury 发表的:
因为他贵，还没做好

十二代皇冠便宜吗？？？？

引用 @独行侠千万 发表的:
阿尔法罗密欧

变速箱调教能压得住宝马吗
还有就是有没有对比过捷豹，感觉如何 [ 此帖被热热云在2019-11-19 09:23修改 ]

引用 @ksharp_2 发表的:
我说不能说了吗？我说的是印象流，丰田就是质量可靠，随便开是吧。十二代皇冠、同期的锐志烧机油咋没人黑？？现在一说宝马就烧机油、渗漏？ 按你这说法，我家奔驰宝马都有，暂时没啥毛病，是不是应该说质量完爆丰田呢？

因为这贴在讨论宝马啊，为什么要扯其他的呢？我不喜欢丰田，但这贴里只说宝马

引用 @顶不住了呀 发表的:
你隔几天就要黑下宝马的操控累不累呀？说买m2的人不懂车的是你，现在又是说宝马操控好的人昧着良心？知道你开rs3，但我真不知道你这优越劲哪里来的。奥迪rs里赛道能力最强的ttrs无论是国内的浙赛还是国外的霍根海姆gp都干不过便宜20w的m2c，别整天在这尬黑了。

牛13
说宝马操控好的是以讹传讹
那说奔驰豪华是以讹传讹、说奥迪科技感好的是以讹传讹吗