引用 @夜月缭绕 发表的:手动挡技术好本来就起步快,起步快可以摆脱后面拥挤的车团,反而更省油,现在出租车主要是烧气和烧电的
引用 @飘然公子 发表的:说明时间成本比油耗成本高呗
引用 @全冠清清 发表的:都是很破旧的出租车,应该还是油车吧
引用 @小熊鬼鬼 发表的: 油改气,你看后备箱里民有个大罐子就是了
引用 @游侠9660 发表的:奇怪 我们这后备箱我观察过 没看见大罐子啊 我们这的出租车也是烧气的 全市就2个加气的地方 出租车都排队去加 后备箱打开没看到有大罐子
引用 @拉里伯德风 发表的:说明出租车司机素质低,多少车祸都是他们着急冲的
引用 @ouian 发表的:3000转起步很快吗?
引用 @大叔脸正太心36 发表的: 我起步基本两边就明没车了🐶
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:起步快 素质低 起步慢 马路都是你们堵的 ,我看大家一起推着车走吧
引用 @拉里伯德风 发表的:闯红灯不看路,撞了人堵的更happy
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:起步快就是闯红灯吗?话不说全别怪人
引用 @拉里伯德风 发表的:我说啥呢?你说的又是啥?除了怼你还会啥?
引用 @全冠清清 发表的:好像有点道理
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:两边的车都早开上去了吧?大兄弟赶紧攒钱买个动力好点的吧
引用 @跳水俱乐部 发表的:我起步也是尽量快。我最讨厌红绿灯慢慢起步的人,为了安全还好,为了省油我建议这种人不要开车,先去多搬几块砖,别纠结这点钱。
引用 @guopenghust 发表的:出租车油耗一般六七毛一公里,改气更少,一半水平。拉个客人,一公里各地不同,怎么也要两块一公里。与其靠省油钱赚钱,不如省点时间多拉点活,所以出租车最爱超车。
引用 @大叔脸正太心36 发表的: 兄弟,是把两边车甩后面了,我一辆2.0TCC,一辆E级
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:都没我的插混快(滑稽)
引用 @三山客 发表的:还有看见前面100米红灯就滑行的,晃晃悠悠不知道占那道滑行的,后面的车一会就挤满,能省多少油。
引用 @Gu了 发表的:改就行了,好多老桑塔纳后备箱都装一个气瓶,搞得有的行李箱都放不下
引用 @张小发 发表的: 出租车基本都改气了,成本很低,加上为了快跑多拉
引用 @木易大神 发表的:其实成本也不低,我这边出租车(烧气)一公里差不多0.4毛,夏天开空调的话,快0.5了
引用 @qkdhhf 发表的:今天早上红绿灯起步刚秒了一辆出租车,北京的出租车贼老实。二线以下有些地方出租车司机特别虎,右转基本不看人。
引用 @zhukai25 发表的:红灯滑行有啥不好的。。。
引用 @不招女促销员 发表的:听说能便宜三分之二的钱
引用 @我爱上好佳 发表的: 你有车吗?开过车吗?非要急刹车才行?云司机
引用 @波特兰双铁 发表的: 都红灯了 ,手动挡的空档滑行刹车有啥不对,非得这100m了 再干个5000转,再暴力停车? 不懂你脑子装的啥
引用 @三山客 发表的:本来不想回,要是所有的都慢慢的滑行,路口的绿灯亮了,后面的车也许后面的路口还没滑行过来,再下一个路口咋通行。慢慢滑行和在路上慢慢的开车确实影响整个城市交通效果。
引用 @波特兰双铁 发表的: ......我服了..... 绿灯亮了 接着挂档油门,接着不就冲出去了,滑行只是作为驾驶人的个人习惯,根本不影响驾驶
引用 @三山客 发表的:不知道你脑子咋想,滑行开车的人会加油门冲。滑行的目的为了啥,养成这种个人习惯目的是啥,不可能没有目的。说白了认为这种方式会省油,这种理念开车会舍得加油门冲。
引用 @波特兰双铁 发表的: 你是不是脑子坏掉了? 你说了是前面红灯。前面红灯不需要减速? 非得轰油门 停止线前疯狂急刹车? 真的有病
二线以下有些地方出租车司机特别虎,右转基本不看人。
都是很破旧的出租车,应该还是油车吧
好像有点道理
估计烧气的,主要是烧气的费用比油便宜不少,出租车考虑的是经济效益。
老的油车基本上也都改气了,看着破更多是因为开得多外观保养差,反正三大件保养好能开不撂路上就行
老家出租车一般是1.9自吸柴油老捷达,但是大部分改了气罐。
改就行了,好多老桑塔纳后备箱都装一个气瓶,搞得有的行李箱都放不下
油改气,你看后备箱里民有个大罐子就是了
奇怪 我们这后备箱我观察过 没看见大罐子啊 我们这的出租车也是烧气的 全市就2个加气的地方 出租车都排队去加 后备箱打开没看到有大罐子
应该是有的,可能你看到不是气的,气总要有个存储的地方啊,车头肯定是没这个空间的
起步快 素质低 起步慢 马路都是你们堵的 ,我看大家一起推着车走吧
还行吧
两边的车都早开上去了吧?大兄弟赶紧攒钱买个动力好点的吧
闯红灯不看路,撞了人堵的更happy
起步快就是闯红灯吗?话不说全别怪人
我说啥呢?你说的又是啥?除了怼你还会啥?
还会逗负声望的家伙玩儿
前几年陪朋友去花鸟市场买鱼缸,那时候还没有货拉拉,本来想底座放后备箱,缸体放后排,专门叫了一台帕沙特出租车,打开后备箱傻眼了,一个大气罐都霸了一半空间,最后只好叫了两台出租车拉回来。
出租车油耗一般六七毛一公里,改气更少,一半水平。拉个客人,一公里各地不同,怎么也要两块一公里。与其靠省油钱赚钱,不如省点时间多拉点活,所以出租车最爱超车。
一般都有东西包的很严实
兄弟,是把两边车甩后面了,我一辆2.0TCC,一辆E级
还有看见前面100米红灯就滑行的,晃晃悠悠不知道占那道滑行的,后面的车一会就挤满,能省多少油。
出租车不是气的也要不了六七毛一公里的油钱吧
都没我的插混快(滑稽)
我两千五就挺快了
等我买辆特斯拉的
摆脱拥挤的车群也很重要。
我们这基本都是改装烧气的。
红灯滑行有啥不好的。。。
你要是排头兵才能快啊,要是你前面是龟速,一脚下去就爆菊了
出租车基本都改气了,成本很低,加上为了快跑多拉
严重同意 慢悠悠起步的
早都基本上全改气了
听说能便宜三分之二的钱
其实成本也不低,我这边出租车(烧气)一公里差不多0.4毛,夏天开空调的话,快0.5了
这个我了解,他们都是改装了烧天然气的,纯市区平均每公里2毛钱成本,而私家车每公里少则56毛,多则1块以上。
我这一方气三块,和司机聊过基本一公里两毛二左右
现在全国都在烧气啊。
建议去哈尔滨感受一下,只要有朋友去哈尔滨我就跟他讲找机会做一下出租 上车告诉司机着急多加钱,让你感受感受什么叫速度与激情。 提一嘴有一年我去考科二 下了客车跟司机说着急去考场,司机一听说我们着急立马兴奋了,调直座椅靠背 提醒我系上安全带,然后平常30多分钟的路20分钟到了,我真是心脏到嗓子眼得感觉。。。
他喜欢人急刹,然后他追尾了就开始喷别人不给空间。。。
现在的出租车,很多都是改气的,但是我好像没见过起步比我快的出租车
都是烧气的 我就副业开出租 城里堵车情况下一公里2毛多
真不是 主要城里开车人水平参差不齐 为了避免堵车麻烦 安全情况下 能快就快点 而且烧气 也没多大费用
没那么多。。。不然很多人家用车都改了。。。便宜三分之一吧。。。三毛多一公里。
背一个炸弹。狗头。
看排量
不得不说下上海的出租车,很多都是用的大众途安,后备箱位置真的大。武汉这边改了气的的士啥都放不下。
事实上市区道路还是下一个红灯见,跑一单10km,佛系司机和鸡血司机不见得会差30秒。
都红灯了 ,手动挡的空档滑行刹车有啥不对,非得这100m了 再干个5000转,再暴力停车? 不懂你脑子装的啥
你有车吗?开过车吗?非要急刹车才行?云司机
我有车,也开车,也就不明白为啥需要急刹,开到位置刹车停车,这不是正常情况。所有的车都滑行,前面绿灯亮了,后面车还没滑过后面的路口呢。为啥有左转待转,不就是车多的时候多过几辆车,为啥不要滑行,不是为了多过几辆车。路口滑行和在道上慢慢开车道理一样,确实影响通行。
本来不想回,要是所有的都慢慢的滑行,路口的绿灯亮了,后面的车也许后面的路口还没滑行过来,再下一个路口咋通行。慢慢滑行和在路上慢慢的开车确实影响整个城市交通效果。
......我服了..... 绿灯亮了 接着挂档油门,接着不就冲出去了,滑行只是作为驾驶人的个人习惯,根本不影响驾驶
滑行不是因为红灯么,慢慢开过去,如果慢行中绿灯突然亮了 上档 直接油门就走了。你脑子在想啥,半天看不懂你的逻辑
滑行的人会加油门冲
不知道你脑子咋想,滑行开车的人会加油门冲。滑行的目的为了啥,养成这种个人习惯目的是啥,不可能没有目的。说白了认为这种方式会省油,这种理念开车会舍得加油门冲。
你是不是脑子坏掉了? 你说了是前面红灯。前面红灯不需要减速? 非得轰油门 停止线前疯狂急刹车? 真的有病
你脑子坏掉,你这气急败坏的样子不是脑子坏了是啥。我没说轰油门急啥,我是说正常行驶,停车。现在在市区正常开车也没有机会机会轰油门。我是看不明白慢慢滑行省那点油的行为,并且可能也省不了多少油,但确实影响整体通行。