引用 @4分库 发表的:我买菜车毒液，上班车拉法，代步车720s，泡妞车幻影
引用 @一夜看尽长安花 发表的: 我一般不坐那么便宜的车 不管是上下班还是出门 而且我都要有司机
引用 @小牛牛大人喔 发表的:好了，我知道你坐公交了
引用 @Borderland’ 发表的: cls63 m5 rs7被归为代步车了，哭泣，zd越来越骚了，而我代步还在用
引用 @平平无奇0311 发表的:100多点m5，配置又这么高，多少公里啊楼主想请教一下。
引用 @菲力嫖 发表的: 没有HUD吗？
引用 @ZdLukE 发表的:1年2w公里，原车主应该是长途开得较多，综合油耗只有14。
引用 @B.Austin 发表的:陶瓷刹车要预热吗
引用 @ZdLukE 发表的:好多人还在睡觉，而大B已经在和教练健身了。
引用 @SuperGri 发表的: 顺便想请教下楼主，坐标加州16年的cls63和18年的c63该怎么选啊，
引用 @ZdLukE 发表的:看你喜欢开大车还是小车了。系统车机的话两台是一样的，只是c63内饰新一些。cls63的M157有上个时代AMG那种肌肉和浑厚感，而c63的M177更快更灵。c63用不着买18的吧，早点的C63S，如果价格便宜我觉得不错，63s的前盘是陶瓷的，脚感好很多。
引用 @鱼香3分球 发表的:外观太低调了……
引用 @潮王EDC 发表的:羡慕m5大佬
引用 @老汉球球迷 发表的: 问下大佬，这代普通5系有哪些不太容易改成M5的外观件？
引用 @911Carrera4S 发表的:恭喜恭喜,终于喜提F90了
引用 @ZdLukE 发表的:只有碳顶不好改。。。但是他们可以贴个纸。。。
引用 @榜眼马克尔富尔茨 发表的:这明显是改的，假m5
引用 @吕老师的小弟 发表的: 这个s63是不是经常停在龙湖原著
引用 @ChosenGi 发表的: 怀旧服？老哥玩的啥
平时代步的RS7坏了，所以考虑换车了。中期改的CLS63玩了两天，车很好但是内饰风格还是旧了点，所以就给了家里人。看过去看过来还是M5最合适，全国在售的二手里选了台配置最高的，陶盘、BW、麂皮顶、大ACC全套都有，验完车况很好还自带车衣，100多点直接买了。
最骚的是这个车引擎上的罩子是碳纤维的，还真有人选这个啊，年度最废柴选配。。。
接下来评一下了，先说缺点，其实都和驾驶关系不大。。。 1. 座椅有点窄，两侧容易膈到我大腿，让我左腿不太舒服。
2. 排气声音还是非常蛇，怎么听都不满意的那种，和CLS63比差一大截，奔驰的煮水声很好听。我是个不追求排气的人，但还是计划换套天蝎的中尾段，5.5-6万的样子，大家大概知道宝马的排气声有多蛇了吧。。。
3. B&W的效果明显低于我的预期，是不如B&O和Burmester的。整车的隔音一般，是绝对不如RS7的，这方面和老款相仿，没多大提升，这一点我给差评。
4. 啊，我暂时想不出来了，以后补充。
优点真的多： 1. 比E63便宜好多！两台车太相近了，但无论新车还是二手的价格，M5都便宜好多的说，20-30w是要省的。反正我是找不到买E63的理由，和钱过不去吗。。。
2. 悬挂的舒适性比老款有提升，调节的跨度更大。老款M5我也开过一阵，前悬很韧，但后悬过硬，毕竟是直接打在车架上。新款M5前后悬表现都很好，很柔韧。这里说一下，车评人所谓当下性能车舒适性优秀，也并不是像买菜车那么柔和了。非D级的M/AMG/RS的舒适模式，还是比绝大部分车的S硬一截，已经可以满足公路上较为激烈驾驶的需求。C级车里，运动悬架最不舒服的绝逼是RS7上的DRC，为了对抗先天配重的不足而调得太硬，CLS63和M5在坑洼不平路况的表现比RS7好太多。
3. 转向比老款轻松好多，可以从容的单手操作了，但指向和反应还是很灵敏的。比RS7反应要快，RS7有种方向变化老是比打方向盘慢那么一点点点点点点的感觉。
4. 动力响应比老款M5明显要快，因为后轮胎状况不好，我一路开回渝都是用的4WD模式。老款的M5/CLS63，包括S63，在动力的前段响应，都是不如奥迪的：RS7起速明显更快。而这代M5已经有了奥迪的感觉，甚至更狂躁，“加速前段有奥迪的感觉”，就是句最大的赞赏。有了4WD后前段响应非常迅速，油门也比老款贼一点了，但总体很可控，不像F10那样容易打滑（F10是必然的）。在当下M和AMG共用这套2WD和4WD切换系统的情况下，奥迪的RS6/7在0-120这个区间的加速上没有优势了。后段的加速没试，什么时候有空开外环了体验一下。变速箱依然很优秀，就是全域工况，让我感觉不到它存在的那种优秀。
5. 刹车，这点一定要提。陶盘的感觉太好了，现行BBA家的陶瓷刹车系统路子都一样，刹车行程很短，一踩就来，更深的话直接冲着刹停去，日常用只能用脚轻轻点，市区道路大力刹车就等着追尾吧。我个人非常喜欢这样的脚感。另外一方面就是，BBA家的原厂刹车是真的有点差，磨损也厉害，所以有条件改或者选配的，尽量买陶的。
6. 内饰精致多了，车机总体而言也算好用，只是宝马的多媒体层级多了点，有点麻烦。
打字好累，先说这么多，慢慢补充。
[ 此帖被ZdLukE在2019-11-17 09:51修改 ]
我一般不坐那么便宜的车 不管是上下班还是出门 而且我都要有司机
全在梦里😱
好了，我知道你坐公交了
兄弟吃点菜
地铁！！！公交没那么贵
好多人还在睡觉，而大B已经在和教练健身了。
1年2w公里，原车主应该是长途开得较多，综合油耗只有14。
地铁确实不便宜
hud是标配的，增强acc是要选配的。
性价比拉满了，真好车！
公路的话还好，不用预热。只是洗车后沾了水需要多踩几下，不然盘上有水的那一下重刹会非常滑。
我醒了
看你科目一没过，我笑出了声
顺便想请教下楼主，坐标加州16年的cls63和18年的c63该怎么选啊，
看你喜欢开大车还是小车了。系统车机的话两台是一样的，只是c63内饰新一些。cls63的M157有上个时代AMG那种肌肉和浑厚感，而c63的M177更快更灵。c63用不着买18的吧，早点的C63S，如果价格便宜我觉得不错，63s的前盘是陶瓷的，脚感好很多。
哈哈哈谢谢老哥，受教了
然而一脚油门下去，路上绝大多数车都看不到它的尾灯
我也不记得我的车是啥牌子了，我一般去直升机库的时候才坐一下车的。。。
但凡吃一粒花生米也不至于这样
他买的2手的
这明显是改的，假m5
碳顶几乎没有人改
只有碳顶不好改。。。但是他们可以贴个纸。。。
哈哈哈 没办法 实在找不到什么车可以买了。。。
哭泣，我还在用双腿
m5确实太低调了
平时幻觉？🐶
哪假了？
别以为你这样装逼我就不说你了啊
B总好
对 我rs7也经常停那里
地铁吧，公交不一定有那么贵。
哈哈哈哈 一个fs一个ss，其他装备都有了现在都还没见过火焰之王和燃魔
加起来也没有我车贵，就是早晚高峰人有点多
你说的是对的，你知道为什么吗？
和其他车比怎样？
小教练呜呜呜