s90 ct6 es200 这些二线c级轿车如何选择?

包括捷豹，英菲尼迪等更小众的，这些二线c级轿车目前都是优惠力度明显(除了雷克萨斯)，尤其是凯迪拉克和沃尔沃。 楼主目前刚过30，家有一宝，对轿车要求主要是安全，舒适，所以首先就去试驾了沃尔沃s90，没什么特别的感觉，内饰初看很简陋，开着开着感觉也还行。至于网上流传的低频共振，悬挂奇怪，试驾太短没试出来 其他感觉还好，车修长，前脸好看，屁股一般但辨识度非常高。 凯迪拉克没去试过，楼主原先对它那种硬朗的线条有点抵触，但看其他方面好像也没啥大问题。 其他几个还没去了解。主要是在性价比高的前提下，想选一个兼顾舒适安全省心的车。

三个里面我选ct6，如果扩大下范围可以考虑a6，现在折扣也给力了

你说要性价比高就ct6,es的性价比不行，但是舒适性和省心好用还是es略胜一筹。

引用 @zengyan123 发表的:
你说要性价比高就ct6,es的性价比不行，但是舒适性和省心好用还是es略胜一筹。

价格我对比了，s90其实优惠力度更大，加上我们是大客户，次低配落地才30出头一点点

和你感觉正相反，s90的性冷淡风木饰内饰是最吸引我的，感觉比奔驰都漂亮

加点钱买a6吧，真的

S90啊，没异味或者异味小

一个C级车，一个C＋，一个C－

引用 @178的胖子 发表的:
加点钱买a6吧，真的

人家有小孩，就奥迪那气味算了吧，

引用 @隆胸假体 发表的:
人家有小孩，就奥迪那气味算了吧，

Ct6和s90内饰实在是太朴素了

s90吸引我，可是买不起🐶

引用 @如果饿1 发表的:
和你感觉正相反，s90的性冷淡风木饰内饰是最吸引我的，感觉比奔驰都漂亮

s90.的内饰我也觉得不错，但是奔驰还是第一名

首先我觉得es就不能算c级

我34.8智远，供你参考需要的配置都有了。CT6的杀手锏要到领先运动才有落地40了。落地35以内的车没有车是s90的对手。加预算可选的就太多了。

引用 @zengyan123 发表的:
你说要性价比高就ct6,es的性价比不行，但是舒适性和省心好用还是es略胜一筹。

ct6领先运动以下，根本不值。

引用 @隆胸假体 发表的:
人家有小孩，就奥迪那气味算了吧，

的确我不买a6以及首先看s90的原因也是因为气味

引用 @178的胖子 发表的:
Ct6和s90内饰实在是太朴素了

s90皮子加实木比ct6好很多了。用料比e都厚道

没有电磁悬挂和后轮转向的ct6，说句不好听的的，没有灵魂，开起来，倒车，转弯什么的，稍微有点小麻烦

引用 @佛za米兰 发表的:
三个里面我选ct6，如果扩大下范围可以考虑a6，现在折扣也给力了

是的，ct6性价比太高了！

引用 @36号 发表的:
一个C级车，一个C＋，一个C－

凯迪拉克虽然车长c+，但感觉空间反倒不如

引用 @eaen_wu 发表的:
的确我不买a6以及首先看s90的原因也是因为气味

只是安全和环保沃尔沃毫无疑问的，如果在意其他的，预算加点考虑525吧。

毫无疑问CT6 CT6这价格就是降维打击
沃尔沃安全性是好 但是CT6在iihs是免测车型 S90还要测 CT6不需要 因为到这个级别已经压根不用担心安全性了
舒适性CT6完胜没啥问题吧 百万级别的隔音 S90的隔音滤震连车主都诟病

[ 此帖被南琴梨在2019-11-17 09:08修改 ]

S90 ES200无脑S90，CT6的话建议去试驾一下，虽然综合实力最强，但是有可能并不适合你，因为这车相比较传统C级是真的不够灵活。

引用 @隆胸假体 发表的:
只是安全和环保沃尔沃毫无疑问的，如果在意其他的，预算加点考虑525吧。

这都不是加点了，小10万了吧，525应该得42才能落地

引用 @南琴梨 发表的:
毫无疑问CT6 CT6这价格就是降维打击
沃尔沃安全性是好 但是CT6在iihs是免测车型 S90还要测 CT6不需要 因为到这个级别已经压根不用担心安全性了
舒适性CT6完胜没啥问题吧 百万级别的隔音 S90的隔音滤震连车主都诟病

ct6的确好像没什么毛病又便宜，但现在杭州街上，这个级别除了满大街bba(新a6也相对少了，主要是五系和e级)，然后就是es稍稍多一些，s90偶尔也能看到，但ct6真的非常少，印象中半年来只看到过老款的，搞不懂什么原因

引用 @你能比你快 发表的:
S90 ES200无脑S90，CT6的话建议去试驾一下，虽然综合实力最强，但是有可能并不适合你，因为这车相比较传统C级是真的不够灵活。

易车网有最小转弯半径的评测
CT6（不带后轮转向版本）12.1 A6L 12.5 5系长轴 12.7

引用 @eaen_wu 发表的:
ct6的确好像没什么毛病又便宜，但现在杭州街上，这个级别除了满大街bba(新a6也相对少了，主要是五系和e级)，然后就是es稍稍多一些，s90偶尔也能看到，但ct6真的非常少，印象中半年来只看到过老款的，搞不懂什么原因

因为到这个价位品牌附加值太重要了
BBA就不用说了 雷车二线第一 加上进口车属性
买凯迪拉克的肯定就少了

CT6的外形设计能向CT5靠齐那么一点点，也不至于惨成这样。

引用 @178的胖子 发表的:
Ct6和s90内饰实在是太朴素了

s90内饰比ct6高一档吧，ct6塑料感挺严重的

虽说ct6c+，但车身太长了，停车什么的麻烦死，然后空间又一般

引用 @陳諾 发表的:
s90内饰比ct6高一档吧，ct6塑料感挺严重的

S90确实精致一些，但是一块竖着的大屏总是让我想到荣威rx5,感觉没啥设计。另外开过s90后感觉这车便宜是有原因的，地盘觉得真比不上bba。

现在开沃尔沃，S90排除，这个价位我不会选前驱。ES200太优雅，驾驭不了。可能看看CT6吧

引用 @南琴梨 发表的:
易车网有最小转弯半径的评测
CT6（不带后轮转向版本）12.1 A6L 12.5 5系长轴 12.7

尺寸在那，这点数据没啥意义，再加上CT6的油门反应慢，实际感受就是5系A6L机动性吊打，CT6更像是一台D级船。

引用 @zippyzhouyi 发表的:
s90皮子加实木比ct6好很多了。用料比e都厚道

这个不否认，遗憾的是用料够设计感差。都知道e用料不行，可是营造出来一种豪华感。其实s90能换一法系内饰，把尾灯改一下就完美了（不谈地盘）

我就这样和你说吧，s90长度已经很长了，平时停车都要看技术，CT6比s90还要长差不多15厘米，你平时停车巨麻烦，而且通用作为空间魔术师，CT6的后排空间还不如s90，还有一点CT6的底盘比一般轿车都要矮，通过性较差。而且CT6的精髓在领先运动上，这个价位根本拿不下来。

引用 @eaen_wu 发表的:
价格我对比了，s90其实优惠力度更大，加上我们是大客户，次低配落地才30出头一点点

那就S90别犹豫了

引用 @zippyzhouyi 发表的:
我34.8智远，供你参考需要的配置都有了。CT6的杀手锏要到领先运动才有落地40了。落地35以内的车没有车是s90的对手。加预算可选的就太多了。

老哥哪里的，34.8很心动啊

引用 @隆胸假体 发表的:
只是安全和环保沃尔沃毫无疑问的，如果在意其他的，预算加点考虑525吧。

建议加点钱奔驰S

CT6最低配28T时尚跟S90次低配智逸价格是一样的 S90智逸比CT6多了 领航系统 车道保持 车道偏离预警 主动刹车 电动尾门。如果你要上述配置配齐 CT6起码要到28T豪华 28T豪华都35W裸车了 35W的价格 S90都可以智远版本落地了 也就是说 CT6要配到S90的同配置 至少要加4W-5W才可以。

引用 @Mr_Jiang_RF 发表的:
我就这样和你说吧，s90长度已经很长了，平时停车都要看技术，CT6比s90还要长差不多15厘米，你平时停车巨麻烦，而且通用作为空间魔术师，CT6的后排空间还不如s90，还有一点CT6的底盘比一般轿车都要矮，通过性较差。而且CT6的精髓在领先运动上，这个价位根本拿不下来。

c级车侧方位已经是难得一笔了，ct6这堪比d级尺寸基本可以告别侧方位了，老破小区倒车也贼烦。而且ct6底盘是真的低（再配上这车身）

引用 @eaen_wu 发表的:
ct6的确好像没什么毛病又便宜，但现在杭州街上，这个级别除了满大街bba(新a6也相对少了，主要是五系和e级)，然后就是es稍稍多一些，s90偶尔也能看到，但ct6真的非常少，印象中半年来只看到过老款的，搞不懂什么原因

有时候论坛上的喜好跟真实世界的选择就是这么大差距

奥迪车主来支持选沃尔沃，前一段刚被4s召回换全车隔音棉，拆下来看全是有毒材料，味道很大，因为奥迪闹出了车主白血病事件才给免费换的。然而在4s等的时候进展厅新a6坐了一下那个味道差点晕过去，还是用那个甲醛材料！这才领悟沃尔沃坚持的用无毒安全材料有多宝贵！

引用 @隆胸假体 发表的:
人家有小孩，就奥迪那气味算了吧，

半年的原罪300，几乎天天不关天窗，依然很熏。

s90没去看，感觉不喜欢。ct6那空间是真的大，座椅做起来舒服，该有的配置都有。不过车确实有点太长的感觉了。es内饰怎么说呢，你看到的地方都是软质材料的，做起来特别舒适，空间没有ct6但绝对够用了。唯一感觉一般般的就是那个屏幕不是触屏。一个是美式豪华，一个是日式豪华。看自己选择了。动力的话，es试驾没有论坛说的这么妖魔化的感觉，就是普普通通吧只能说

家庭用车安全第一，更不要说家里有小孩的，S90的确厚道，动力颜值各方面也都不错，诟病的底盘隔音也没那么夸张

引用 @178的胖子 发表的:
Ct6和s90内饰实在是太朴素了

各有所爱吧，反正我是欣赏不来花里胡哨的，内饰够用就行

我买了辉昂，我感觉性价比高，各方面也均衡，没有明显短板。

引用 @eaen_wu 发表的:
凯迪拉克虽然车长c+，但感觉空间反倒不如

你可以去4S试试，感觉CT6还是挺好的，es200就是车好看点其他的感觉有点不太值。s90性价比挺高，不过品牌力好像不太足，感觉身边的人都不怎么考虑VOLVO。

s90的白色内饰我觉得不逊色奔e白色内饰，是c级车最好看的一批了，加上贻贝蓝更是绝配。不过最好看的还是进口e的白蓝内饰

把c 级所有车都试驾了两三遍之后，选了ct6。
还是得自己去亲身体验一下下，看看自己喜欢哪个车。。。。
别人说啥都是别人的标准，es300h 口碑那么好，试驾体验我觉得就没传说那么好
我想买s90好几年了，真正进入买车程序试驾了两次就放弃了

引用 @超有爱心龙哥哥 发表的:
老哥哪里的，34.8很心动啊

昆明的。从报价开始砍37，两家店对着砍。

引用 @178的胖子 发表的:
这个不否认，遗憾的是用料够设计感差。都知道e用料不行，可是营造出来一种豪华感。其实s90能换一法系内饰，把尾灯改一下就完美了（不谈地盘）

确实是，E虽然用料一般，设计真是第一无可撼动另一个次元的，s90，确实豪华感不够，我选的白内饰，我觉得一般家用，我还是能接受。ct6内饰加车机真是劝退，但是领先运动的机械素质真是牛逼，ct6没有电磁悬挂和后轮转向就真是买个壳子，没太大意思。

这里边就S90一个正经C级车

引用 @zengyan123 发表的:
你说要性价比高就ct6,es的性价比不行，但是舒适性和省心好用还是es略胜一筹。

舒适性其实CT6不虚es200的

这三我选CT6

习题6 低配不值得买 太素推荐上豪华版本，沃尔沃那个中空看不下去 推荐直接去店里看看试车

引用 @eaen_wu 发表的:
价格我对比了，s90其实优惠力度更大，加上我们是大客户，次低配落地才30出头一点点

要是新车会有低频共振那这车就不要卖了，我看网上的评论是开了一段时间有这些问题，但是不是都有。还有一个是发动机仓的隔音。

s90或者es二选一，ct6也就网上水军多，去车主论坛看看，就知道为什么d级车卖这个价钱销量还这么拉垮了

想买s90，但我和我老婆基本都算新手，车子会不会太长不好开不好停车？

Es200现在一线啦

引用 @丁尔哈 发表的:
s90或者es二选一，ct6也就网上水军多，去车主论坛看看，就知道为什么d级车卖这个价钱销量还这么拉垮了

具体什么情况吗？说实话我是挺纳闷，按理说ct6真是可以花3系的钱体验小七系了

引用 @夜里很黑 发表的:
想买s90，但我和我老婆基本都算新手，车子会不会太长不好开不好停车？

新手我感觉不建议，我开了两年多的a级车，试驾时还是明显感觉车大了许多

引用 @zippyzhouyi 发表的:
昆明的。从报价开始砍37，两家店对着砍。

现在4s给我的初步报价是T5智逸裸车28.5左右，智远裸车30.5左右。差不多落地也是这个价，感觉还有空间

引用 @卖膜人 发表的:
Es200现在一线啦

es貌似现在越来越多了。但堪比奔驰的调性，不仅不降价甚至还得加价，甚是不解。。

引用 @eaen_wu 发表的:
es貌似现在越来越多了。但堪比奔驰的调性，不仅不降价甚至还得加价，甚是不解。。

越加价越买

ES不是C级车。

CT6不是D级吗

引用 @zippyzhouyi 发表的:
s90皮子加实木比ct6好很多了。用料比e都厚道

s90中控上面全是软塑料，门上面也是，ct6这些地方都是皮的，哪里看出来用料好的，你说它为了环保用这些还能理解，不过上到智雅就是真皮包裹了，其实环保还是次要，主要还是省钱

引用 @eaen_wu 发表的:
现在4s给我的初步报价是T5智逸裸车28.5左右，智远裸车30.5左右。差不多落地也是这个价，感觉还有空间

谈落地价，裸车价，没太大意义。别后期各种费的。如果裸车价加保险购置税的话，30.5算是不错的价格了，你问问能不能走大客户。

引用 @nujabes_2 发表的:
s90中控上面全是软塑料，门上面也是，ct6这些地方都是皮的，哪里看出来用料好的，你说它为了环保用这些还能理解，不过上到智雅就是真皮包裹了，其实环保还是次要，主要还是省钱

现在智远就是皮革了，ct6的质感真的差，看看实车就能对比出来了而且低配也是塑料。

引用 @178的胖子 发表的:
Ct6和s90内饰实在是太朴素了

用料做工CT6的内饰不差E级，知乎有个科普。

引用 @eaen_wu 发表的:
es貌似现在越来越多了。但堪比奔驰的调性，不仅不降价甚至还得加价，甚是不解。。

18款es200加价，车区说是官方定价低，落地价正好打豪华b级 c级真空地点，才导致加价2万。现在新款官方涨价2万，落地价都奔着a6去了，还是tm的再加价2万等半年，真心信仰无价

引用 @zippyzhouyi 发表的:
现在智远就是皮革了，ct6的质感真的差，看看实车就能对比出来了而且低配也是塑料。

我看的是ct6豪华，内饰用料真不错，沃尔沃展厅基本放的都是智逸豪华版，就差点意思了，不过试驾的就是智雅，两辆车都试驾过，各有特色，s90隔音没说的那么差，发动机声音反而比ct6好，动力响应感觉也是s90好，方向盘s90真的太小太轻，360影像ct6比s90好太多，各个角度都有，还有车身和障碍物的位置对比，s90低速倒车打方向盘有咯噔的声音，不知道是不是个例，现在差不多配置s90还要便宜个2w,还是有优势的

引用 @cshyy120 发表的:
首先我觉得es就不能算c级

ES跟亚洲龙一个级别，应该算b➕吧

引用 @eaen_wu 发表的:
凯迪拉克虽然车长c+，但感觉空间反倒不如

空间小的一p

引用 @南琴梨 发表的:
毫无疑问CT6 CT6这价格就是降维打击
沃尔沃安全性是好 但是CT6在iihs是免测车型 S90还要测 CT6不需要 因为到这个级别已经压根不用担心安全性了
舒适性CT6完胜没啥问题吧 百万级别的隔音 S90的隔音滤震连车主都诟病

感觉还行吧，CT6高速上110风噪也比较大

我提的CT6，这车小问题不少，变速箱可能算是最弱项了，通用自己的，换挡顿挫，起步转速高不换挡，市区油耗直奔十四个了。其他还不错，外观霸气，高速油耗6到7个，如果选CT6最好上到豪华，多个360，主动刹车，全液晶仪表盘，都是实用和经常用到的配置。

看预算吧，能上CT6领先运动就上CT6上不了就S90，反正不选ES，ES300H都不选

引用 @zippyzhouyi 发表的:
s90.的内饰我也觉得不错，但是奔驰还是第一名

主要楼主给的选项就是30万的区间，说实话，E，S没得说，这个价格的C还是算了吧，感觉那个中控屏就是后面花100买了个廉价平板贴上去的，像是坟头立了个碑

es不是B+级车吗

引用 @如果饿1 发表的:
和你感觉正相反，s90的性冷淡风木饰内饰是最吸引我的，感觉比奔驰都漂亮

S90一开始觉得简洁，过一阵子就觉得无聊了。

我选XFL，折损什么的没意义

引用 @nujabes_2 发表的:
我看的是ct6豪华，内饰用料真不错，沃尔沃展厅基本放的都是智逸豪华版，就差点意思了，不过试驾的就是智雅，两辆车都试驾过，各有特色，s90隔音没说的那么差，发动机声音反而比ct6好，动力响应感觉也是s90好，方向盘s90真的太小太轻，360影像ct6比s90好太多，各个角度都有，还有车身和障碍物的位置对比，s90低速倒车打方向盘有咯噔的声音，不知道是不是个例，现在差不多配置s90还要便宜个2w,还是有优势的

豪华的价位比智远高一点点，但是我觉得豪华不值得买，CT6最值得买的是领先运动，4s试驾车基本都是领先运动。领先运动对标的智雅的，CT6隔音，悬挂，舒适型吊打s90，S90动力，科技配置安全配置舒适型配置吊打CT6。其实这两车在价位上还是有错位的。CT6领先运动以下没什么意思。

引用 @天堂美如画 发表的:
主要楼主给的选项就是30万的区间，说实话，E，S没得说，这个价格的C还是算了吧，感觉那个中控屏就是后面花100买了个廉价平板贴上去的，像是坟头立了个碑

C我也不喜欢，只喜欢E。

es妥妥的b级，只不过有个进口的噱头。

引用 @ Hazard5 发表的:
我选XFL，折损什么的没意义

折损这几家都彼此彼此

s90安全但不够舒适，ct6舒适但整车风格不太适合家用，es200省心但性价比极低

引用 @一架铁公鸡 发表的:
s90安全但不够舒适，ct6舒适但整车风格不太适合家用，es200省心但性价比极低

es，真的是，要不是这奇怪的尿性，可能选择的人会很多

补充下:范围就是35落地的c级或准c级轿车。超出范围的不考虑。

帮忙看下，或者其他品牌也可以

车区太真实了，销量高的永远不考虑

引用 @如果饿1 发表的:
和你感觉正相反，s90的性冷淡风木饰内饰是最吸引我的，感觉比奔驰都漂亮

我也是不知道在网上吐槽沃尔沃内饰的人究竟是有多键盘，现在豪华品牌内奔驰和沃尔沃的内饰绝对是top2的级别，甚至沃尔沃的做工质感还要更好一些

引用 @Buran.Zhou.CP 发表的:
S90一开始觉得简洁，过一阵子就觉得无聊了。

什么车过一阵子都无聊

引用 @吮指原味儿鸡 发表的:
我也是不知道在网上吐槽沃尔沃内饰的人究竟是有多键盘，现在豪华品牌内奔驰和沃尔沃的内饰绝对是top2的级别，甚至沃尔沃的做工质感还要更好一些

我的感觉和你一样，从ct6出来看了s90,感觉就是上升两个档次，我打算买s90二手车，性价比贼高

引用 @吮指原味儿鸡 发表的:
我也是不知道在网上吐槽沃尔沃内饰的人究竟是有多键盘，现在豪华品牌内奔驰和沃尔沃的内饰绝对是top2的级别，甚至沃尔沃的做工质感还要更好一些

s90实木质感绝对是top级的，除了机械换挡，豪华感营造的真心很棒。虽然是一个家族内饰，xc60就一般般

s90车内几乎没味道，造型在这几个里我最喜欢，很棒

S90就是吃了底盘的亏

引用 @吮指原味儿鸡 发表的:
我也是不知道在网上吐槽沃尔沃内饰的人究竟是有多键盘，现在豪华品牌内奔驰和沃尔沃的内饰绝对是top2的级别，甚至沃尔沃的做工质感还要更好一些

扯蛋？？top2？？？ 哪来的自信？ 奥迪宝马甚至雷克萨斯都比沃尔沃强点

引用 @中前场自由人 发表的:
s90实木质感绝对是top级的，除了机械换挡，豪华感营造的真心很棒。虽然是一个家族内饰，xc60就一般般

豪华感营造，，沃尔沃的豪华感强吗，没感觉到啊