买奥迪A4算不算买个车标。

引用 @DrWhyte 发表的:
自适应巡航一般高配才有；变道辅助可以省去shoulder check；车道保持、偏离预警车子压线就会震方向盘，防止开小差；座椅通风还是很有必要的，开长途舒服；360复杂环境倒个车挺好用的

这些功能我都有，真香

引用 @左手敦 发表的:
无钥匙进入

全景雷达

通风座椅

Apple Carplay

这四个选装对我而言基本是必需品了

高配的意义就是方便舒服

高配自然有高配的好处，这个毋庸置疑。但是对于个人，每个人有自己的最佳性价比。我买车买的发动机高功率版，定速巡航，电动座椅调节，刹车辅助，雷达等必须有。座椅加热，全景影像，导航只是锦上添花。预算有限的情况下我宁愿选择给我便宜几千块对于南方开始你要座椅加热干嘛。。。。所以看性价比。

引用 @asscccc 发表的:
你真是井底之蛙哈哈哈哈哈哈
现在还有人说carplay没用的

确实没什么用，一开始的新鲜过了就不想用了

要上肯定a4啊，不过a4四驱那个是真不错

引用 @砍椰West 发表的:
两辆车我都有，之前就都上过钥匙id照了。各种路况两辆车开了1w公里，低速减速带，迈腾处理得好，速度30以上，各种差路情况之下a4支撑性更好，上了高速，两台车的差距了就更大了，a4在速度120的风噪差不多等于迈腾90的，100多速度左右过桥面路肩迈腾弹跳明显是更大，而且过坑洼的地方一直感觉迈腾的轮胎很散，为此还专门去做过四轮定位，a4有同样的路信心就很足

首先，差路支撑好，差路要的是支撑好吗，A4对振动的过滤真的很差，典型的小振动不滤大振动滤不干净，隔音是比迈腾好的，轮胎很散是什么鬼?

引用 @詹姆斯说我好棒啊啊哦让我快点 发表的:
请问一下奥迪的后续保养费用高吗？硬上的话会不会有压力……家里给的预算是25w

第二年保险5000 ，我一个月一箱油400。保养1000左右。不出车祸不花多少钱。我都修车花钱了。

引用 @科比你爸爸吧 发表的:
华为咋用carplay啊？

carplay只有苹果能用

你这么想的话q3才是..... 车内空间还没a4大呢

引用 @安德鲁石头 发表的:
说高配无意义的，甭说36岁，就是76岁，说白了也是喝咖啡的看不起吃大蒜的……每个人对配置要求不同，我开车没有无钥匙，ACC，360，全电动通风加热座椅，真的就不得劲，而三十万以下的车，基本只有高配车型配的齐这些，买BBA的低配在我眼里就是不可理喻，你又找谁说理去……非常多觉得自己买了BBA，那车就肯定各项机械素质高啊，底盘稳啊，然后就以为自己开赛车了，市区里当高速开的，90%是这三个牌子的车主，就是有这种娘胎里带来的蜜汁自信……

高配自然有高配的好处，这个毋庸置疑。但是对于个人，每个人有自己的最佳性价比。我买车买的发动机高功率版，定速巡航，电动座椅调节，刹车辅助，雷达，更多的安全气囊等必须有。座椅加热，全景影像，导航，自动大灯，感应后备箱只是锦上添花。预算有限的情况下我宁愿选择给我便宜几千块。对于南方开始你要座椅加热干嘛。。。。所以看性价比。

引用 @榨菜豆腐汤 发表的:
界面不比你蓝牙好看多了？有没有审美？汽车自带的山寨界面看得下去？地图直接投屏显示不比看手机方便多了？真的井底之蛙

看个人情况吧，我上车蓝牙自动连上就放音乐了，屏幕很少去看的，地图呢使用频率也很低，这种配置基本就属于有钱还是上的好，没钱也不必硬上

引用 @左手敦 发表的:
无钥匙进入

全景雷达

通风座椅

Apple Carplay

这四个选装对我而言基本是必需品了

高配的意义就是方便舒服

carplay仁者见仁，这东西在国外干不过安卓。我觉得高配应该是辅助驾驶和更好的安全系统，全景acc主动刹车变道辅助大马力和四驱。

引用 @汪梦茹 发表的:
还有一点，买车真的要一步到位，别听别人介绍的什么性价比 节能省油。我当初还是坚持自己上了a4没有去买蒙迪欧 和凯美瑞。

哎 睿翼越开越喜欢 舍不得换了

引用 @努力做个好爸爸 发表的:
Carplay最没用。。。。。。。我从来不用，都是蓝牙听歌

？

引用 @白流苏macrame 发表的:
抬显夜视这种配置可能用不到，但是后备箱总用得到，电尾就是比用力关优雅；座椅也是一样，加热通风来一套，再电动调节，就是优雅；包括空调，单一调温和四分区确实有区别，四分区对不同乘客都很友好；另外内饰实木和塑料板就是档次不一样；远近光，雨刷器自动感应调节是实实在在地省事了；同理自动泊车也省事（a4l有但是a6l没有我至今想不明白是为什么）。而配置和底盘的权衡，不单是车本身的问题，还有生活方式的差异，有的人家和单位都在市里隔几个红绿灯，他一年也不见得会去趟高速。可是桃木方向盘，梣木内饰板，翻毛皮车门包裹是一碰车就要碰到的，使用频率也不一样的。

其他还行，自动泊车就算了，它不能进去的我能进去，还比它快，再懒，打几下方向盘还是不累的

引用 @努力做个好爸爸 发表的:
Carplay最没用。。。。。。。我从来不用，都是蓝牙听歌

牛逼，真牛逼

引用 @努力做个好爸爸 发表的:
Carplay最没用。。。。。。。我从来不用，都是蓝牙听歌

同感，车上有，但自己从来不用，不习惯，不过只是个人习惯，喜欢用的人觉得很好

引用 @白流苏macrame 发表的:
抬显夜视这种配置可能用不到，但是后备箱总用得到，电尾就是比用力关优雅；座椅也是一样，加热通风来一套，再电动调节，就是优雅；包括空调，单一调温和四分区确实有区别，四分区对不同乘客都很友好；另外内饰实木和塑料板就是档次不一样；远近光，雨刷器自动感应调节是实实在在地省事了；同理自动泊车也省事（a4l有但是a6l没有我至今想不明白是为什么）。而配置和底盘的权衡，不单是车本身的问题，还有生活方式的差异，有的人家和单位都在市里隔几个红绿灯，他一年也不见得会去趟高速。可是桃木方向盘，梣木内饰板，翻毛皮车门包裹是一碰车就要碰到的，使用频率也不一样的。

其他都同意，但是自动泊车省事不太认可，没有自己停的快

引用 @mu1919 发表的:
首先，差路支撑好，差路要的是支撑好吗，A4对振动的过滤真的很差，典型的小振动不滤大振动滤不干净，隔音是比迈腾好的，轮胎很散是什么鬼?

有没有开过车？差路支撑不好容易晕车啊，懂吗？

最低配的A4连个后排出风口都没有，配置低到不能再低了。不过你要是一味追求豪华品牌的话也可以买

这女的是?

引用 @科比是神马 发表的:
奥迪a4一般小年轻就看不上，中年人更看不上

小年轻全去买凯美瑞了？

引用 @erwin8r 发表的:
同感，车上有，但自己从来不用，不习惯，不过只是个人习惯，喜欢用的人觉得很好

之前用，主要是导航页面显示的不如手里显示的多，就在没用过了。我蓝牙能打接电话切歌语音，carplay对我来说没多大区别

要不是宝马自己选装要等3个月，我肯定加一堆配置。好用就是好用。

第一张图是谁啊。

A4性价比可以说非常高了，我觉得奔驰才是买标。

引用 @虎扑JR1505154438 发表的:
高配自然有高配的好处，这个毋庸置疑。但是对于个人，每个人有自己的最佳性价比。我买车买的发动机高功率版，定速巡航，电动座椅调节，刹车辅助，雷达等必须有。座椅加热，全景影像，导航只是锦上添花。预算有限的情况下我宁愿选择给我便宜几千块对于南方开始你要座椅加热干嘛。。。。所以看性价比。

有谁说座椅加热了？

引用 @orl_tmac 发表的:
就连感应尾门这样的鸡肋功能，都会偶尔发挥一次作用，感觉真方便。

非杠，为什么偶尔发挥作用？你平时不用后备箱吗？

买奥迪车不是为了买那个灯的吗🐶

你特么瞧不起我EA888？？？？？？？？？？？？？

买车还是一步到位吧，不然总惦记，我之前买了锐志，但是总忍不住看A4，路上也总想看几眼，然后一年后又换车了。。。。

引用 @砍椰West 发表的:
有没有开过车？差路支撑不好容易晕车啊，懂吗？

然后颠成什么样?比A4支撑差点就要晕车了？那大把车不要卖了，地盘要支撑吗？当然要，但对普通人来说支撑性越强越好吗?当然不是

引用 @左手敦 发表的:
无钥匙进入

全景雷达

通风座椅

Apple Carplay

这四个选装对我而言基本是必需品了

高配的意义就是方便舒服

还得加个定速巡航 胎压监测

A3是，A4往上不是

引用 @努力做个好爸爸 发表的:
这些功能我都有，真香

是的呀，好多人没体验过，不知道多香

平台级别都差着呢，更不要说底盘悬架用料，你说呢？

丐版A4没必要

不好看，太小了

引用 @tracyxc222 发表的:
别的没问题，有个想问下，是不是你开车就用全景雷达了，我车没有，我坐同事车看他用这个觉得真的没啥用……

我没太明白是360度雷达还是全景影像 但这俩都很实用 小车不太明显 我的530车长尤其车头长 影像可以很清楚的看到距离 很方便

引用 @布莱蒽特 发表的:
其他都同意，但是自动泊车省事不太认可，没有自己停的快

奔驰基本秒停，比手动快多了

引用 @mu1919 发表的:
首先，差路支撑好，差路要的是支撑好吗，A4对振动的过滤真的很差，典型的小振动不滤大振动滤不干净，隔音是比迈腾好的，轮胎很散是什么鬼?

路况差的时候并不是说软了就是好车，跑车悬架一个个硬的和板车一样，你就说他底盘差。我自己另一辆车是空气悬架，走差路时明显感觉到没有路感。另外告诉你为什么轮胎很散，这是修车小哥告诉我的原话，迈腾和a4就是差了一个档次，我的是迈腾380豪华，配的是韩泰215的轮胎，市场售价550一条，a4是米其林245的胎，市场价1300一条。迈腾最顶配用的轮胎还不是a4的中配。所以高速上差距会更加明显

引用 @DrWhyte 发表的:
是的呀，好多人没体验过，不知道多香

ACC加车道保持，加变道辅助还有一套主动安全系统，高速上是真的很省力

引用 @二十五个半 发表的:
老哥，真心请教，我感觉我开了CarPlay和不开没啥区别啊，正常蓝牙也能选歌切歌，导航本身也有....除了打电话看信息，我想不出能有啥搞头？

Carplay是把手机导航投影到车上 车载用的是车自身的 我车里导航远没有高德百度好用。。。

引用 @外面冷skyyyyyyyy人 发表的:
这么真实么。😳

福利是谁呀😄

引用 @拉风的年终奖 发表的:
那个applecarplay到底怎么弄的，一直没弄懂。我只知道车上有这么个功能，调设置的时候偶尔会划到。

我苹果手机擦上去就自动连上了

引用 @mu1919 发表的:
然后颠成什么样?比A4支撑差点就要晕车了？那大把车不要卖了，地盘要支撑吗？当然要，但对普通人来说支撑性越强越好吗?当然不是

当然我没法改变你的看法，你要觉得a4差那我想问问你来的是什么车。我自己作为车主来说，两辆车就是有档次的差距

引用 @詹姆斯说我好棒啊啊哦让我快点 发表的:
请问一下奥迪的后续保养费用高吗？硬上的话会不会有压力……家里给的预算是25w

预算你自己跟4s点商量 看能拿多少优惠。
一箱油400。我在市区里跑 开车比较多。我算了一下。 加满油箱400块钱 跑个680公里没问题

引用 @思密达ii 发表的:
a4 24万？？？

去年年底买的A4L中配差1000三十个，今年不知道有没有便宜，A7是真的好看……

引用 @无敌瑞 发表的:
我车子suv大 有忙区 没有真没法开 还有后视镜全景影像 我觉得舒服 便利 车子大容易别

咱也suv，没有，照样开啊，用习惯了觉得不可或缺，一开始没用的话也没那么大需求

引用 @砍椰West 发表的:
路况差的时候并不是说软了就是好车，跑车悬架一个个硬的和板车一样，你就说他底盘差。我自己另一辆车是空气悬架，走差路时明显感觉到没有路感。另外告诉你为什么轮胎很散，这是修车小哥告诉我的原话，迈腾和a4就是差了一个档次，我的是迈腾380豪华，配的是韩泰215的轮胎，市场售价550一条，a4是米其林245的胎，市场价1300一条。迈腾最顶配用的轮胎还不是a4的中配。所以高速上差距会更加明显

哈哈你看懂我说的了吗？小振动不滤大振动滤不干净，大振动减震要回弹的几次，轮胎这东西修车的话你就少听听吧，正常人开不出来的，更别提高速直线了

引用 @北半球有帅哥 发表的:
福利是谁呀😄

陈都灵。

福利1是谁啊

引用 @砍椰West 发表的:
当然我没法改变你的看法，你要觉得a4差那我想问问你来的是什么车。我自己作为车主来说，两辆车就是有档次的差距

很正常，普通人怎么看档次？，首先进到车前看了车标就有影响力，然后隔音，这两个因素基本决定了普通人对档次的认识

引用 @左手敦 发表的:
无钥匙进入

全景雷达

通风座椅

Apple Carplay

这四个选装对我而言基本是必需品了

高配的意义就是方便舒服

高配低配确实有差，但是你说的这几个都不是必须的。

引用 @tracyxc222 发表的:
别的没问题，有个想问下，是不是你开车就用全景雷达了，我车没有，我坐同事车看他用这个觉得真的没啥用……

对于我这种新手来说挺有用的吧，但我觉得对老手用处不大，我愿意少几千块钱

引用 @拉风的年终奖 发表的:
那个applecarplay到底怎么弄的，一直没弄懂。我只知道车上有这么个功能，调设置的时候偶尔会划到。

插上车上的数据线自动连接的

引用 @mu1919 发表的:
哈哈你看懂我说的了吗？小振动不滤大振动滤不干净，大振动减震要回弹的几次，轮胎这东西修车的话你就少听听吧，正常人开不出来的，更别提高速直线了

你就瞎扯了，同样18寸A4陪耐力P7和米其林PS4开了就知道了，完全不同感觉.

引用 @汪梦茹 发表的:
你要是问我a4和凯美瑞。 那肯定a4。
但是我还是建议你a3。 一句话 因为我知道心里更倾向于奥迪。如果你买了凯美瑞 你会有遗憾的。真的。别在乎那几万块钱。车这玩意千万别凑活

大众，这么减配

引用 @沙雕网友001号 发表的:
有些车 同样四驱 高配低配的差别是底盘铝材质和铁材质。

哪个材质好？

不好意思，买a4 40时尚以下配置的就是买标就是强上。

引用 @汪梦茹 发表的:
预算你自己跟4s点商量 看能拿多少优惠。
一箱油400。我在市区里跑 开车比较多。我算了一下。 加满油箱400块钱 跑个680公里没问题

为啥我感觉我的只能500多一些

引用 @二十五个半 发表的:
老哥，真心请教，我感觉我开了CarPlay和不开没啥区别啊，正常蓝牙也能选歌切歌，导航本身也有....除了打电话看信息，我想不出能有啥搞头？

车载导航如果可以实时更新的话用不用CarPlay就无所谓了，但是大部分车自带导航都不是实时更新，用CarPlay就可以直接用手机导航，平时接电话也比较方便，听歌的话CarPlay可以直接用QQ音乐，虾米音乐等音乐软件。

引用 @曦曦小奇兵 发表的:
第一次觉得高配置不好用的。。厉害厉害。

需求权重不一样，就像手机不打游戏不看剧，同价位安卓高配就没啥优势了，买苹果就图个流畅省心。

引用 @左手敦 发表的:
无钥匙进入

全景雷达

通风座椅

Apple Carplay

这四个选装对我而言基本是必需品了

高配的意义就是方便舒服

杠一个无钥匙进入太薛定谔的猫了
用华为 CARPLAY也没用了
通风座椅和全景雷达好评
个人觉得豪华车的入门级不如同价位的二线车。
针对预算有限喜欢标的人，就一定是减少配置，降低车的舒适度。

楼主你这标题有引战嫌疑，非蠢即坏

引用 @jin0422 发表的:
可能新手还是有用吧，我个人觉得不如给我便宜几千

再怎么老手盲区里的东西看不到还是看不到，全景雷达全景影像可以提示

引用 @吞吞空 发表的:
你就瞎扯了，同样18寸A4陪耐力P7和米其林PS4开了就知道了，完全不同感觉.

可能公司的试验工程师比较烂，反正他没开出来，我也没开出来，实验对象：225 18 的马牌和普利司通防爆胎，实验模拟正常道路行驶

最起码几个配置对于现在开车属于必需品:雷达，倒车影像，好点音响，无钥匙进入，启动，空调这几个非常重要。有的人说倒车影像是技术差的人才要，我想说，同样倒车，我会比你少倒一两次。我可以倒距离10cm，而没有倒车影像的好多50左右都不敢倒车

引用 @詹姆斯说我好棒啊啊哦让我快点 发表的:
请问一下奥迪的后续保养费用高吗？硬上的话会不会有压力……家里给的预算是25w

说出来你可能不信A4的保养费用比日产的轩逸还要低

引用 @外面冷skyyyyyyyy人 发表的:
这么真实么。😳

AL4肯定是买标啊
同价位的二线三线车功能上肯定是比他多啊。
喜欢标就买标，但是友情提醒BBA3-5年以后小毛病会比较多。
日本车这方面比较好。

进取钙中钙真就是买个标了，尤其跟君威比，除了标应该都不如，时尚版还好吧，不完全是标

引用 @DrWhyte 发表的:
自适巡航，主动刹车，车道保持，变道辅助，偏离预警，座椅通风，360全景，CarPlay，可变悬挂.....都很实用

Q5 好几个没有啊
A4L估计更菜了吧
这些都上是不是要A8了

引用 @不吃鱼的猫猫大神 发表的:
但是有加热的车不一定有通风，说多了都是泪

GLC260车主点赞

引用 @布莱蒽特 发表的:
其他都同意，但是自动泊车省事不太认可，没有自己停的快

1.这项功能对于侧方位停车技术不好或者车很长的人来说，非常实用，每次都有人看到自动泊车就出来炫车技，真没必要
2.这项技术各厂家水平参差不齐，奔驰e级的自动泊车只要摸清了逻辑特别舒服，速度也很快，如果你觉得别的厂家没有你停的快，那说明这些厂家技术需要升级，而不是这个功能没有用

引用 @左手敦 发表的:
无钥匙进入

全景雷达

通风座椅

Apple Carplay

这四个选装对我而言基本是必需品了

高配的意义就是方便舒服

第一，无钥匙有什么用？真的只是探讨。你还是要拿钥匙啊！只是不插入而已。第二，那个全景雷达，我觉得唯一的用处就是之前那个帖子的车后面有个小孩，要是有雷达会提示。第三和第四我不知道是什么，这个就不评论。就是我一直觉得无钥匙是最没用的。

引用 @asscccc 发表的:
你真是井底之蛙哈哈哈哈哈哈
现在还有人说carplay没用的

额

引用 @汪梦茹 发表的:
还有一点，买车真的要一步到位，别听别人介绍的什么性价比 节能省油。我当初还是坚持自己上了a4没有去买蒙迪欧 和凯美瑞。

没错真心的，买车不是拼玩具，后期还能往上加。刚开始以为没那么大区别，后来听了别人的柏林之声，现在后悔也没用了

引用 @山和海 发表的:
咱也suv，没有，照样开啊，用习惯了觉得不可或缺，一开始没用的话也没那么大需求

可能你比我有空间感 或者我的比较大吧

引用 @左手敦 发表的:
无钥匙进入

全景雷达

通风座椅

Apple Carplay

这四个选装对我而言基本是必需品了

高配的意义就是方便舒服

其他我感觉没什么。。但是主动安全系统。。自适应巡航。。并线辅助。。真心好用

引用 @vacancycrysteal 发表的:
开保时捷跟全景雷达需求度有什么逻辑关系……

当然有关系，你买个小灵通会买保护壳吗，买个XS max 大概率保护膜加壳子

引用 @三生不负卿 发表的:
我也不会用，是要加装什么模块吗

不用，就手机自带的，车有这个功能就可以

引用 @TT嘿咻大王 发表的:
请问通风座椅做啥用

如果在广东 夏天的时候就知道有用了 而且是真的有蛋用🤣

引用 @LeonardSa 发表的:
需求权重不一样，就像手机不打游戏不看剧，同价位安卓高配就没啥优势了，买苹果就图个流畅省心。

呃，想多了，原层主是有与没有的对比，不是好与坏。。。你手机对比的话，应该是安卓机对比功能机。。苹果也不是不能打游戏看剧，但汽车的配置没有就是没有，不是用得好不好。

引用 @努力做个好爸爸 发表的:
Carplay最没用。。。。。。。我从来不用，都是蓝牙听歌

carplay比蓝牙音质好多了

引用 @哆啦超梦 发表的:
十年前的车基本都有

那时候有ACC和主动安全、变道辅助、可自动更新地图的导航？

只要是买车，就会分低配低价和高配高价，也永远会有人说你是买车标，甚至有人买a8都会有人说他买车标。所以说买自己的车，让别人说去吧

引用 @马刺13号 发表的:
第一，无钥匙有什么用？真的只是探讨。你还是要拿钥匙啊！只是不插入而已。第二，那个全景雷达，我觉得唯一的用处就是之前那个帖子的车后面有个小孩，要是有雷达会提示。第三和第四我不知道是什么，这个就不评论。就是我一直觉得无钥匙是最没用的。

钥匙可以放包里不拿出来啊，还是挺方便的。

座椅通风
无钥匙进入启动
ACC加车道保持
品牌音响
电动座椅加记忆

买车没这几个配置不会考虑，除非性能特别暴躁的车可以例外，哈哈哈

引用 @无敌瑞 发表的:
可能你比我有空间感 或者我的比较大吧

？？大这一点上，我不会认输😏

引用 @Jacky大大酥 发表的:
为啥我感觉我的只能500多一些

你是不是 在车里就把发动机开了。我以前就是这样

引用 @脾气大不好哄 发表的:
科技就是用来享受的，配置高是为了诸多细节更舒服，或许价钱有些不值当，毕竟10年前车什么都没有的时候也不妨碍驾驶

有总比没有好

引用 @emaman 发表的:
非杠，为什么偶尔发挥作用？你平时不用后备箱吗？

平时用手呀...只有双手都占着的时候才用脚

引用 @白流苏macrame 发表的:
抬显夜视这种配置可能用不到，但是后备箱总用得到，电尾就是比用力关优雅；座椅也是一样，加热通风来一套，再电动调节，就是优雅；包括空调，单一调温和四分区确实有区别，四分区对不同乘客都很友好；另外内饰实木和塑料板就是档次不一样；远近光，雨刷器自动感应调节是实实在在地省事了；同理自动泊车也省事（a4l有但是a6l没有我至今想不明白是为什么）。而配置和底盘的权衡，不单是车本身的问题，还有生活方式的差异，有的人家和单位都在市里隔几个红绿灯，他一年也不见得会去趟高速。可是桃木方向盘，梣木内饰板，翻毛皮车门包裹是一碰车就要碰到的，使用频率也不一样的。

关于自动泊车，a4L多数是自驾，而a6L以前是官车，司机的驾驶技术还是很到位的，所以延续下来就这样咯。

有些配置利用率不高，但是你知道有这么一个别人没有的心里都舒服

引用 @姐姐今夜我只想你 发表的:
carplay比蓝牙音质好多了

好吧，音质还有区别

引用 @白流苏macrame 发表的:
抬显夜视这种配置可能用不到，但是后备箱总用得到，电尾就是比用力关优雅；座椅也是一样，加热通风来一套，再电动调节，就是优雅；包括空调，单一调温和四分区确实有区别，四分区对不同乘客都很友好；另外内饰实木和塑料板就是档次不一样；远近光，雨刷器自动感应调节是实实在在地省事了；同理自动泊车也省事（a4l有但是a6l没有我至今想不明白是为什么）。而配置和底盘的权衡，不单是车本身的问题，还有生活方式的差异，有的人家和单位都在市里隔几个红绿灯，他一年也不见得会去趟高速。可是桃木方向盘，梣木内饰板，翻毛皮车门包裹是一碰车就要碰到的，使用频率也不一样的。

你买A6不配司机的吗？🐶

引用 @orl_tmac 发表的:
平时用手呀...只有双手都占着的时候才用脚

哦，我说的是电尾门，你说的是电尾门的感应功能

引用 @左手敦 发表的:
无钥匙进入

全景雷达

通风座椅

Apple Carplay

这四个选装对我而言基本是必需品了

高配的意义就是方便舒服

建议赶快普及无人驾驶

引用 @tracyxc222 发表的:
别的没问题，有个想问下，是不是你开车就用全景雷达了，我车没有，我坐同事车看他用这个觉得真的没啥用……

感觉这种东西新手友好，但长远看会形成依赖，还是提高技术，培养距离感比较重要
天天开自己车，偶尔开别人车心里虚的一批