那日本车的哪些设计可以体现日本人对细节的极致追求

北欧人的设计喜欢极简人性化，美国人喜欢傻大黑粗，法国人喜欢艺术前卫。他们的设计风格可以体现在各自的汽车里。 都说日本人的设计对细节的注重令人发指，那有哪些日本车的哪些设计可以体现这一点？

我现在es那个两边都能开的扶手箱🐶

引用 @唔知起咩名喔 发表的:
我现在es那个两边都能开的扶手箱🐶

什么雷车

怕你加机油麻烦特意研发能自产机油的发动机

是不是有什么误会啊？全世界最重视细节的，难道不是咱们中国人吗？我真的不知道日本人哪里重视细节了……

就拿我认真看过的冷门车RDX来说吧，下面这些细节还是挺打动我的。
HUD非常好用，甚至能投影歌曲专辑的封面
前排储物空间比同级的BBA都多（也是占了发动机横置的便宜）
手枕高度恰到好处，前后位置可调节。同级除了Q5L，手枕舒适度都没有RDX好，但Q5L的美观度又比不了。
虽然不是触摸屏，但触摸板的触点位置可以与屏幕上一一对应，使用还是比较便捷的。
同时触摸板的时候有腕托，这个腕托跟后面的手枕高度基本一致，操作的时候相当的舒适。 针对驾驶员的这些人机工程细节做的相当不错，可能是同级最好（除了不线性的刹车）。 [ 此帖被禁言的马甲在2019-11-14 23:09修改 ]

引用 @FXJ123 发表的:
什么雷车

可能是LS

隔音吧 好多车隔音都好 一旦发生事故 很容易无法感知到 然后被动肇事逃逸.为了清晰的反馈出外面的情况 所以忍痛舍弃了部分隔音.

奥德赛福祉车，我所知道唯一一款为老年人、行走能力不足人群设计的车型。

日本人追求细节是不是和德国人的油纸包一样只是传说

引用 @只会闷声不会发财 发表的:
怕你加机油麻烦特意研发能自产机油的发动机

这种打激素的发动机算超跑发动机🐶，不算家用的

成本节省的是真的明明白白 我买的一汽丰田 低配没有倒车影像 高配有倒车影像没有倒车雷达 这个刀法是真的牛逼

感觉没有，印象中的日本车，是平平淡淡陪着一个家庭走完大部分的路，最大的优点是没有明显缺点，要多的，它给不了

钥匙丢后尾箱，后尾箱就再也关不上了。第一次还真被整晕了

1：新月式高级雷达（这个还是通病，另外2个没注意）。
2： 对不齐的门锁。
3：复合材料隔(hei)音(xin)棉

日吹烦不烦，真把日系注重细节这广告当真的了？ 还是原罪300不配做日系车了？




[ 此帖被潜行者巴兹在2019-11-14 23:59修改 ]

引用 @不知肉味 发表的:
日本人追求细节是不是和德国人的油纸包一样只是传说

从日本的日用品、电器什么的就能看出来日本人确实细

引用 @扣卡阔落 发表的:
从日本的日用品、电器什么的就能看出来日本人确实细

可是日本那个钢铁公司长期造假，福岛核电站爆炸等事情看，日本人很多事情做的也不怎么样啊。

日本车是靠性价比和可靠性起家站稳美国市场的。

细节？哈哈哈哈哈，先把铁皮缝子对的更齐一点再说细节吧。

引用 @钟南海包工头 发表的:
奥德赛福祉车，我所知道唯一一款为老年人、行走能力不足人群设计的车型。

这种车在美国不少，不只丰田，克莱斯勒大捷龙也有这种车款。

最提现细节的还得是人机这方面
最好的人机能让人非常舒服但很难感受到
日系这方面是最强的

引用 @不知肉味 发表的:
可是日本那个钢铁公司长期造假，福岛核电站爆炸等事情看，日本人很多事情做的也不怎么样啊。

不细心怎么能造假那么久？

引用 @FXJ123 发表的:
什么雷车

人家都说了es

引用 @石上真男人 发表的:
最提现细节的还得是人机这方面
最好的人机能让人非常舒服但很难感受到
日系这方面是最强的

开过车？日系车机难用的一笔都能吹起来，日粉真是能营销啊

引用 @钱塘钓叟 发表的:
是不是有什么误会啊？全世界最重视细节的，难道不是咱们中国人吗？我真的不知道日本人哪里重视细节了……

所谓细节决定成败，日系车的质量好其实主要就是细节做的好（市场已经证明），细节这方面国人的日本的差距还是很大的这个没什么可质疑的。全世界也没几个国家地区的人可以和日本人比拼细节。

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
感觉没有，印象中的日本车，是平平淡淡陪着一个家庭走完大部分的路，最大的优点是没有明显缺点，要多的，它给不了

日本做的很多东西都是本着够用就行的原则，比如优衣库的服饰就是款式简单不花稍甚至不时尚用料也就那样但是做工很不错质量耐用性也不错穿在身上不难看但也不出挑。

引用 @禁言的马甲 发表的:
就拿我认真看过的冷门车RDX来说吧，下面这些细节还是挺打动我的。
HUD非常好用，甚至能投影歌曲专辑的封面
前排储物空间比同级的BBA都多（也是占了发动机横置的便宜）
手枕高度恰到好处，前后位置可调节。同级除了Q5L，手枕舒适度都没有RDX好，但Q5L的美观度又比不了。
虽然不是触摸屏，但触摸板的触点位置可以与屏幕上一一对应，使用还是比较便捷的。
同时触摸板的时候有腕托，这个腕托跟后面的手枕高度基本一致，操作的时候相当的舒适。 针对驾驶员的这些人机工程细节做的相当不错，可能是同级最好（除了不线性的刹车）。

只有在日企工作过的人才会体会到日本人真的讲究细节钻牛角尖。

引用 @钟南海包工头 发表的:
奥德赛福祉车，我所知道唯一一款为老年人、行走能力不足人群设计的车型。

日本的典型小车k-car 都能有这些功能，有的是在后备箱门，打开能带滑板，轮椅能推进去，里面有固定轮椅装置和专用的安全带。看得我一愣一愣。

现在随着工业设计逐渐体系化和科学化，产品的地域特征是会逐渐减少的，全世界的厂家都会用差不多的方案来造车。

本田的各种储物空间。。我是觉得单论这个本田独一档

引用 @xmn777 发表的:
成本节省的是真的明明白白 我买的一汽丰田 低配没有倒车影像 高配有倒车影像没有倒车雷达 这个刀法是真的牛逼

日系车常规操作

引用 @只会闷声不会发财 发表的:
怕你加机油麻烦特意研发能自产机油的发动机

那么自产玻璃水的功能啥时候开发？

引用 @很广泛的 发表的:
所谓细节决定成败，日系车的质量好其实主要就是细节做的好（市场已经证明），细节这方面国人的日本的差距还是很大的这个没什么可质疑的。全世界也没几个国家地区的人可以和日本人比拼细节。

你说的是本田1.5T配CVT吗

引用 @很广泛的 发表的:
所谓细节决定成败，日系车的质量好其实主要就是细节做的好（市场已经证明），细节这方面国人的日本的差距还是很大的这个没什么可质疑的。全世界也没几个国家地区的人可以和日本人比拼细节。

我再说一遍，丰田不代表日系！丰田不代表日系啊？除了丰田确实厉害，其他的，你告诉我哪个车质量好？
本田？看看现在的本田，我说句不太好听的，发动机和变速箱的稳定性，真的连自主品牌的质量都不如。
斯巴鲁呢，烧机油烧的跟大众一样。
还有日产，cvt变速箱损坏率可不低。
我这说的可都是正儿八经的三大件啊，不是什么天窗异响之类的小毛病。
反倒是长安、吉利，哈弗等自主品牌，你是听说哪个三大件经常损坏的吗？
对不起，还真没有。
我们也不是说偏袒谁，或者怎么怎么样，实事求是，是什么说什么，对吧？
除了丰田，其他的几个所谓的日系车，质量真的不行。

引用 @扣卡阔落 发表的:
从日本的日用品、电器什么的就能看出来日本人确实细

神户钢铁事假了解一下，日本大多车企都中招，这就是追求细节工匠精神？车企连质检都出问题了，求别吹了。

你说楼主你不要觉得网上的一些段子说的是真的，很多你的认识都是错误的，为什么这么说呢？全世界最注重细节的是哪国人？恰恰是中国人和美国人。
所谓的德国引人严谨，日本人精准，全部都是错的，你不要不信，真的，很多你一直相信的老观念都是错的。
别的东西不说，著名的阿波罗登月，整个工程可以说是无比浩大，一个螺丝钉出问题就是机毁人亡，对于细节的要求之恐怖，不知道比你造个雅阁要高到哪里去了。
全世界只有美国成功了，没错吧？

引用 @钱塘钓叟 发表的:
是不是有什么误会啊？全世界最重视细节的，难道不是咱们中国人吗？我真的不知道日本人哪里重视细节了……

日本人:我们没有误差，误差是你们中国人发明的。。。

我还是觉得美国车设计细节更好一些

引用 @玦心 发表的:
开过车？日系车机难用的一笔都能吹起来，日粉真是能营销啊

哈哈，暴露了你的无知。他说的人机指的是人机工程学，说的是车里的空间设计，座椅设计，重心设计，扶手设计，颜色搭配等与人体之间的关系，简单的说就是让人乘坐更舒适。跟你说的车机系统完全不相关。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我再说一遍，丰田不代表日系！丰田不代表日系啊？除了丰田确实厉害，其他的，你告诉我哪个车质量好？
本田？看看现在的本田，我说句不太好听的，发动机和变速箱的稳定性，真的连自主品牌的质量都不如。
斯巴鲁呢，烧机油烧的跟大众一样。
还有日产，cvt变速箱损坏率可不低。
我这说的可都是正儿八经的三大件啊，不是什么天窗异响之类的小毛病。
反倒是长安、吉利，哈弗等自主品牌，你是听说哪个三大件经常损坏的吗？
对不起，还真没有。
我们也不是说偏袒谁，或者怎么怎么样，实事求是，是什么说什么，对吧？
除了丰田，其他的几个所谓的日系车，质量真的不行。

长安机油增多召回也没过去多久吧？

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我再说一遍，丰田不代表日系！丰田不代表日系啊？除了丰田确实厉害，其他的，你告诉我哪个车质量好？
本田？看看现在的本田，我说句不太好听的，发动机和变速箱的稳定性，真的连自主品牌的质量都不如。
斯巴鲁呢，烧机油烧的跟大众一样。
还有日产，cvt变速箱损坏率可不低。
我这说的可都是正儿八经的三大件啊，不是什么天窗异响之类的小毛病。
反倒是长安、吉利，哈弗等自主品牌，你是听说哪个三大件经常损坏的吗？
对不起，还真没有。
我们也不是说偏袒谁，或者怎么怎么样，实事求是，是什么说什么，对吧？
除了丰田，其他的几个所谓的日系车，质量真的不行。

国产车全部都是工业垃圾

引用 @SiegHP 发表的:
隔音吧 好多车隔音都好 一旦发生事故 很容易无法感知到 然后被动肇事逃逸.为了清晰的反馈出外面的情况 所以忍痛舍弃了部分隔音.

……你真的不是在钓鱼吗？

引用 @吴聘丶 发表的:
不细心怎么能造假那么久？

我爸是搞机械的，他说日本钢铁那个，国产的还不如日本假货。。。

引用 @只会闷声不会发财 发表的:
怕你加机油麻烦特意研发能自产机油的发动机

只要是缸内直喷发动机，就必然有机油增多的现象，天生缺陷

引用 @我爱蓝军485 发表的:
长安机油增多召回也没过去多久吧？

长安确实也有，但当时就那一批车有点问题，然后召回去大概两三个月基本解决了，本田到现在还没解决。而且不光是机油增多，引擎突然失速，变速箱过热损毁，这些问题暂时长安还是没有的。

雷克萨斯ls内饰的设计 东亚文化打造 符合我的审美

引用 @张师傅修自行车 发表的:
我爸是搞机械的，他说日本钢铁那个，国产的还不如日本假货。。。

这么夸张？

kcar实惠又方便

引用 @只会闷声不会发财 发表的:
怕你加机油麻烦特意研发能自产机油的发动机

日本车烧机油的也不少

引用 @钱塘钓叟 发表的:
你说楼主你不要觉得网上的一些段子说的是真的，很多你的认识都是错误的，为什么这么说呢？全世界最注重细节的是哪国人？恰恰是中国人和美国人。
所谓的德国引人严谨，日本人精准，全部都是错的，你不要不信，真的，很多你一直相信的老观念都是错的。
别的东西不说，著名的阿波罗登月，整个工程可以说是无比浩大，一个螺丝钉出问题就是机毁人亡，对于细节的要求之恐怖，不知道比你造个雅阁要高到哪里去了。
全世界只有美国成功了，没错吧？

我觉得你说的挺对的，中国人造的高铁各种细节都考虑到了。
苹果手机变态的完美要求。
我做自动化的，帮美资企业做 了很多设备，我觉得美资企业还是不错的，尤其安全细节方面，做的很多。

引用 @我爱蓝军485 发表的:
哈哈，暴露了你的无知。他说的人机指的是人机工程学，说的是车里的空间设计，座椅设计，重心设计，扶手设计，颜色搭配等与人体之间的关系，简单的说就是让人乘坐更舒适。跟你说的车机系统完全不相关。

瞧你这吹的，日系人机工程学做的这么好的话，怎么日系在豪车市场不吃香，富人可是最在乎享受最会享受的，而平民百姓不一样，平民百姓还在解决从无到有的问题，对大众来说有辆差不多够用的车就行

引用 @我爱蓝军485 发表的:
哈哈，暴露了你的无知。他说的人机指的是人机工程学，说的是车里的空间设计，座椅设计，重心设计，扶手设计，颜色搭配等与人体之间的关系，简单的说就是让人乘坐更舒适。跟你说的车机系统完全不相关。

日系在空间利用上确实有一手，但是这也是牺牲了一定的nvh，其他的座椅设计重心设计扶手设计，颜色搭配啥的，你倒是举几个日系独到的例子来证明一下吧

引用 @舌尖上的勒布朗 发表的:
只要是缸内直喷发动机，就必然有机油增多的现象，天生缺陷

真会舔

引用 @张师傅修自行车 发表的:
我爸是搞机械的，他说日本钢铁那个，国产的还不如日本假货。。。

章口就来？

网络是个神奇的地方。日本车推荐的很多，同时又全是缺点，底盘不行，隔音不行，操控也一般，还没性价比，耐用性也是大众水平，价格还不便宜。

引用 @不知肉味 发表的:
可是日本那个钢铁公司长期造假，福岛核电站爆炸等事情看，日本人很多事情做的也不怎么样啊。

讲小节失大义。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
长安确实也有，但当时就那一批车有点问题，然后召回去大概两三个月基本解决了，本田到现在还没解决。而且不光是机油增多，引擎突然失速，变速箱过热损毁，这些问题暂时长安还是没有的。

你双标真的厉害，长安和本田机油增多一样的毛病，一样的召回方案，长安就是解决了，本田就是现在还没解决机油增多，就算不喜欢本田，你总不能造谣杜撰黑吧？

引用 @玦心 发表的:
瞧你这吹的，日系人机工程学做的这么好的话，怎么日系在豪车市场不吃香，富人可是最在乎享受最会享受的，而平民百姓不一样，平民百姓还在解决从无到有的问题，对大众来说有辆差不多够用的车就行

我吹啥了？要不睁大你的眼睛到我的回复认真认真再认真的看下我说的？我只是指出你的错误，人机工程学和车机系统是两码事，然后给了一个简单的人机工程学解释，我全程吹过日系一个字？我说日系人机做的好了？

引用 @xmn777 发表的:
成本节省的是真的明明白白 我买的一汽丰田 低配没有倒车影像 高配有倒车影像没有倒车雷达 这个刀法是真的牛逼

知足吧，我买的广汽丰田雷达都没有

极致的抠，极致的省成本

引用 @只会闷声不会发财 发表的:
怕你加机油麻烦特意研发能自产机油的发动机

秀

引用 @你的头上在跑马 发表的:
这么夸张？

日本钢铁技术世界数一数二的，中国凡是对钢铁有要求的技术产品，基本都从日本进口

引用 @JWSSS 发表的:
章口就来？

我可以张口就来，你也可以去了解下日本钢铁锻造技术是不是世界数一数二

减配都减在你们发现不了的地方

引用 @吴聘丶 发表的:
不细心怎么能造假那么久？

说的没错，细心才能处理好破绽

引用 @jack.黑珍珠 发表的:
减配都减在你们发现不了的地方

比如一键升降只有主驾驶，其他3个都没有，哈哈哈

引用 @xmn777 发表的:
成本节省的是真的明明白白 我买的一汽丰田 低配没有倒车影像 高配有倒车影像没有倒车雷达 这个刀法是真的牛逼

一键升降只有主驾驶，日系好多都这样

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我再说一遍，丰田不代表日系！丰田不代表日系啊？除了丰田确实厉害，其他的，你告诉我哪个车质量好？
本田？看看现在的本田，我说句不太好听的，发动机和变速箱的稳定性，真的连自主品牌的质量都不如。
斯巴鲁呢，烧机油烧的跟大众一样。
还有日产，cvt变速箱损坏率可不低。
我这说的可都是正儿八经的三大件啊，不是什么天窗异响之类的小毛病。
反倒是长安、吉利，哈弗等自主品牌，你是听说哪个三大件经常损坏的吗？
对不起，还真没有。
我们也不是说偏袒谁，或者怎么怎么样，实事求是，是什么说什么，对吧？
除了丰田，其他的几个所谓的日系车，质量真的不行。

那你买国产车了吗

买点日本的婴儿用品就发现了，印象比较深的是明治固态奶粉的包装设计，谁用谁知道

引用 @拉风哥777 发表的:
那你买国产车了吗

不好意思，家里本田，奥迪，江铃，福特都有……气不气？
你最怕的就是听到说我真买了四个字吧。

细节不清楚但北美的四大神车真是质量好 。著名的一句广告词：过去20年卖出的卡罗拉中还有80%还在路上跑

丰田，传动不错但发动机某些年代有吃机油现象

本田，发动机不错但某些年代变速箱有变速箱滑动现象

除此之外两田的旧车是很好的，新车的话有待验证。当时买了一辆12年旧的丰田，开了三年一点事情没有。就买过一个新电池装进去，换过前轮轮胎，换过后轮刹车片，其他的就3000 mile换次机油就okay了 [ 此帖被宇多田在2019-11-15 09:28修改 ]

引用 @张师傅修自行车 发表的:
我可以张口就来，你也可以去了解下日本钢铁锻造技术是不是世界数一数二

你使劲舔呗，假货都能给你舔的比真的好

细节能跑马

引用 @skrskrHNB2 发表的:
一键升降只有主驾驶，日系好多都这样

最可怕的是开关那没有灯 晚上基本靠摸。。

奥林巴斯超景深显微镜的软件难用的一比。易用性比莱卡差好远。

引用 @JWSSS 发表的:
你使劲舔呗，假货都能给你舔的比真的好

求你赶快开家厂生产螺丝给中国高铁吧，省的还要去日本买

脚刹

引用 @潜行者巴兹 发表的:
1：新月式高级雷达（这个还是通病，另外2个没注意）。
2： 对不齐的门锁。
3：复合材料隔(hei)音(xin)棉

日吹烦不烦，真把日系注重细节这广告当真的了？ 还是原罪300不配做日系车了？

我以为只有大众用回收棉呢。

es的门把手 我能盘一天

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我再说一遍，丰田不代表日系！丰田不代表日系啊？除了丰田确实厉害，其他的，你告诉我哪个车质量好？
本田？看看现在的本田，我说句不太好听的，发动机和变速箱的稳定性，真的连自主品牌的质量都不如。
斯巴鲁呢，烧机油烧的跟大众一样。
还有日产，cvt变速箱损坏率可不低。
我这说的可都是正儿八经的三大件啊，不是什么天窗异响之类的小毛病。
反倒是长安、吉利，哈弗等自主品牌，你是听说哪个三大件经常损坏的吗？
对不起，还真没有。
我们也不是说偏袒谁，或者怎么怎么样，实事求是，是什么说什么，对吧？
除了丰田，其他的几个所谓的日系车，质量真的不行。

不看ID就看内容，果然还是你。

引用 @钟南海包工头 发表的:
奥德赛福祉车，我所知道唯一一款为老年人、行走能力不足人群设计的车型。

这是针对性的产品，你需要可以订或者改

对机器做工最细致严谨的不是德国？日本自己都崇拜德国制造

家里汉兰达、昂克赛拉换空气滤芯和空调滤芯只要5分钟，自己的3系换个空调滤芯得20分钟还得躺在副驾地板下面，反正现在3系我再不会自己换空调滤芯了，太费腰

所有吹嘘的基本都是言过其实。实际情况是日本品牌多年经营，技术成熟，成本控制好，整体口碑出色。没有车是完美的，丰田本田出的问题不少了。
当然，个人觉得吹嘘国产车如何如何的，同样没有道理。进步归进步，进步也要鼓励，但不要无脑吹。每一次吹嘘可能背后都是商业行为，跟国别无关。

引用 @xmn777 发表的:
成本节省的是真的明明白白 我买的一汽丰田 低配没有倒车影像 高配有倒车影像没有倒车雷达 这个刀法是真的牛逼

两个厂的配置基本都不重合，除了标配，服了。而且太寒酸了

引用 @钱塘钓叟 发表的:
不好意思，家里本田，奥迪，江铃，福特都有……气不气？
你最怕的就是听到说我真买了四个字吧。

吊搜

引用 @吴聘丶 发表的:
不细心怎么能造假那么久？

瞎说什么大实话

引用 @玦心 发表的:
开过车？日系车机难用的一笔都能吹起来，日粉真是能营销啊

变形金刚电影里
有个职员在办公室摆弄打印机：这么难用肯定是日本货

变形金刚可以是日本他爹美国人拍的，这锅不能甩给不懂车的中国人

引用 @东西的懂 发表的:
神户钢铁事假了解一下，日本大多车企都中招，这就是追求细节工匠精神？车企连质检都出问题了，求别吹了。

忘了是不是三菱，油耗造假
在国内论坛里毫无波澜

引用 @不知肉味 发表的:
可是日本那个钢铁公司长期造假，福岛核电站爆炸等事情看，日本人很多事情做的也不怎么样啊。

以个例来否定范例没什么意义，要不人家回一句三聚氰胺就尴尬了。还是要正视差距。

这个设计还包括外形设计，就像一个人，单看每个五官都很精致漂亮，凑在一起就一般般了。

引用 @玦心 发表的:
开过车？日系车机难用的一笔都能吹起来，日粉真是能营销啊

毕竟侵华时和日本人生下的

引用 @扣卡阔落 发表的:
从日本的日用品、电器什么的就能看出来日本人确实细

日本男人确实细

引用 @钟南海包工头 发表的:
奥德赛福祉车，我所知道唯一一款为老年人、行走能力不足人群设计的车型。

日本这种车很多的，跟他们老龄化高有很大关系

引用 @钱塘钓叟 发表的:
是不是有什么误会啊？全世界最重视细节的，难道不是咱们中国人吗？我真的不知道日本人哪里重视细节了……

细节？国产车有什么细节？为了迎合市场把空调控制都放进中控大屏？还是为了造型不管细部储物空间？我的博越前门水杯架连稍微大一点的水杯都放不进去，够失败了。
细节是在使用的时候不会让人感受到不舒服的存在，国产车在这方面的确不够火候，当然不是说国产车一无是处，在合资进口车连点烟器接口都扣扣索索的时代，国产车都能配好几个usb接口，这就是好的细节。

引用 @我爱蓝军485 发表的:
我吹啥了？要不睁大你的眼睛到我的回复认真认真再认真的看下我说的？我只是指出你的错误，人机工程学和车机系统是两码事，然后给了一个简单的人机工程学解释，我全程吹过日系一个字？我说日系人机做的好了？

再说了，车机系统难道不是人机的一部分？

引用 @不知肉味 发表的:
日本人追求细节是不是和德国人的油纸包一样只是传说

不是 是源于小国岛民的抠搜本性

追求细节和哪个国家没有关系，国产车的优秀品牌也追求细节
日本人牛逼在，可以用最便宜的材料，做出符合规范，质量稳定甚至模样不差的产品

引用 @xmn777 发表的:
成本节省的是真的明明白白 我买的一汽丰田 低配没有倒车影像 高配有倒车影像没有倒车雷达 这个刀法是真的牛逼

两田就爱干这事，有雷达就没影像，有影像没雷达，低配啥都没