为啥中国人买车这么喜欢空间？

我就是爱开小车，紧凑型的车，但是我几个哥哥天天给我妈说要买大的大的越大越好。搞得我妈看到大众途观也说太小，还跟她吵了一架。我看中新q3，自己掏钱，我说谁掏钱听谁的，她一下就来了气了，说她意见都不能有了吗？我说我买suv已经考虑了空间，不然我就买两箱轿车了！

因为人均车少呗

不要问，问就是当需要用的时候空间不够，可以不常用，但是要有

对我来说不重要对我奶奶挺重要 她只是想有时候跟着我出去逛逛舒服些买买东西我还能帮她多装点东西

引用 @夜雨听听风 发表的:
不要问，问就是当需要用的时候空间不够，可以不常用，但是要有

建议人均五菱宏光

绝大数家庭还是只有一部车

引用 @夜雨听听风 发表的:
不要问，问就是当需要用的时候空间不够，可以不常用，但是要有

我一年回老家一两次撑死了，空间不够就挤挤呗。车天天要开，当然紧凑型的开着舒服了。她都想不通，用一年七个小时的牺牲换一年的舒适都不行

我的理解就是第一人均拥车少，要考虑全家使用，第二，面子

你买车需要一家人一起出行吗？你和父母住吗？

我们看问题是两分法，一个是中国，一个是外国（所有的外国视为一个整体），对吧？
然后我们谈到外国的时候，自动就会带入欧洲，美国或者说日本。
什么？你说亚非拉一大帮穷国？
那……他们当然被开除外国的国籍了！
但问题在于，人家真的是外国呀。
不要觉得相比于欧美日我们的人均汽车占有量很少，但相比于很多亚非拉国家，我们的人均汽车占有量并不少，甚至说挺多的。
有很多很多的发展中国家和我们一样穷，甚至说比我们还穷，一家通常也是最多只有一辆车，不是么？
按道理说，这些国家应该也非常的注重空间，加长特供车在这些国家应该卖的非常好，至少不会比咱们国家要差，对不对？
那问题在于，他们这些普通发展中国家，好像对于空间……也没有像我们华人这样，几乎疯狂的、玩命一般的追求的。
难道全世界除了中国，所有的外国都是一家好几辆车，可能吗？显然不可能呀！所以这个问题，我们还是没有回答到点子上。

举个例子，像a级车和b级车的区别可不光是大小，三大件都有区别，我觉得要综合考虑吧，大部分空间更大的车配置也更好

多数家庭也就一辆车，尽量满足各种使用要求

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我们看问题是两分法，一个是中国，一个是外国（所有的外国视为一个整体），对吧？
然后我们谈到外国的时候，自动就会带入欧洲，美国或者说日本。
什么？你说亚非拉一大帮穷国？
那……他们当然被开除外国的国籍了！
但问题在于，人家真的是外国呀。
不要觉得相比于欧美日我们的人均汽车占有量很少，但相比于很多亚非拉国家，我们的人均汽车占有量并不少，甚至说挺多的。
有很多很多的发展中国家和我们一样穷，甚至说比我们还穷，一家通常也是最多只有一辆车，不是么？
按道理说，这些国家应该也非常的注重空间，加长特供车在这些国家应该卖的非常好，至少不会比咱们国家要差，对不对？
那问题在于，他们这些普通发展中国家，好像对于空间……也没有像我们华人这样，几乎疯狂的、玩命一般的追求的。
难道全世界除了中国，所有的外国都是一家好几辆车，可能吗？显然不可能呀！所以这个问题，我们还是没有回答到点子上。

感觉是中国人自以为是的“未雨绸缪”，就是空间大可以不用，但是万一以后要用呢？这种想法

你以为日本人只喜欢K-car？你以为欧洲人只喜欢两厢车？西方国家有钱人哪个不喜欢78S和RR、宾利？

引用 @一只小秋裤 发表的:
我一年回老家一两次撑死了，空间不够就挤挤呗。车天天要开，当然紧凑型的开着舒服了。她都想不通，用一年七个小时的牺牲换一年的舒适都不行

紧凑型舒服？什么车

开习惯我的雅阁 是觉得我妈的卡罗拉有点挤

什么时候有钱人开小车了？那整个国家就会流行开小车。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我们看问题是两分法，一个是中国，一个是外国（所有的外国视为一个整体），对吧？
然后我们谈到外国的时候，自动就会带入欧洲，美国或者说日本。
什么？你说亚非拉一大帮穷国？
那……他们当然被开除外国的国籍了！
但问题在于，人家真的是外国呀。
不要觉得相比于欧美日我们的人均汽车占有量很少，但相比于很多亚非拉国家，我们的人均汽车占有量并不少，甚至说挺多的。
有很多很多的发展中国家和我们一样穷，甚至说比我们还穷，一家通常也是最多只有一辆车，不是么？
按道理说，这些国家应该也非常的注重空间，加长特供车在这些国家应该卖的非常好，至少不会比咱们国家要差，对不对？
那问题在于，他们这些普通发展中国家，好像对于空间……也没有像我们华人这样，几乎疯狂的、玩命一般的追求的。
难道全世界除了中国，所有的外国都是一家好几辆车，可能吗？显然不可能呀！所以这个问题，我们还是没有回答到点子上。

也就东南亚，欧洲不怎么追求空间，其他中国，美国，日本，韩国，都追求空间。

引用 @kingkillgl 发表的:
紧凑型舒服？什么车

自身感觉我是说开着舒服，不是坐着舒服。坐着肯定大车舒服啊

因为家里人多啊，亲戚多啊

很多家庭七口八口人一台车
啥时候除了未成年人人均一台车就不会在意空间了

引用 @思丰 发表的:
因为家里人多啊，亲戚多啊

可大车也是5座啊，要么买mpv

引用 @一只小秋裤 发表的:
我一年回老家一两次撑死了，空间不够就挤挤呗。车天天要开，当然紧凑型的开着舒服了。她都想不通，用一年七个小时的牺牲换一年的舒适都不行

什么紧凑型的车会比大一个级别的车舒服？

其实和空间关系不是很大，和车外观大不大关系更大，大车名字更拉风

引用 @kingkillgl 发表的:
紧凑型舒服？什么车

我妈我媳妇跟我首选出门都是A3 我那A6天天放那落灰都没人搭理 就是因为大的没小的开着舒服啊

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我们看问题是两分法，一个是中国，一个是外国（所有的外国视为一个整体），对吧？
然后我们谈到外国的时候，自动就会带入欧洲，美国或者说日本。
什么？你说亚非拉一大帮穷国？
那……他们当然被开除外国的国籍了！
但问题在于，人家真的是外国呀。
不要觉得相比于欧美日我们的人均汽车占有量很少，但相比于很多亚非拉国家，我们的人均汽车占有量并不少，甚至说挺多的。
有很多很多的发展中国家和我们一样穷，甚至说比我们还穷，一家通常也是最多只有一辆车，不是么？
按道理说，这些国家应该也非常的注重空间，加长特供车在这些国家应该卖的非常好，至少不会比咱们国家要差，对不对？
那问题在于，他们这些普通发展中国家，好像对于空间……也没有像我们华人这样，几乎疯狂的、玩命一般的追求的。
难道全世界除了中国，所有的外国都是一家好几辆车，可能吗？显然不可能呀！所以这个问题，我们还是没有回答到点子上。

扯那么多，大车安全性，舒适性强于小车

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我们看问题是两分法，一个是中国，一个是外国（所有的外国视为一个整体），对吧？
然后我们谈到外国的时候，自动就会带入欧洲，美国或者说日本。
什么？你说亚非拉一大帮穷国？
那……他们当然被开除外国的国籍了！
但问题在于，人家真的是外国呀。
不要觉得相比于欧美日我们的人均汽车占有量很少，但相比于很多亚非拉国家，我们的人均汽车占有量并不少，甚至说挺多的。
有很多很多的发展中国家和我们一样穷，甚至说比我们还穷，一家通常也是最多只有一辆车，不是么？
按道理说，这些国家应该也非常的注重空间，加长特供车在这些国家应该卖的非常好，至少不会比咱们国家要差，对不对？
那问题在于，他们这些普通发展中国家，好像对于空间……也没有像我们华人这样，几乎疯狂的、玩命一般的追求的。
难道全世界除了中国，所有的外国都是一家好几辆车，可能吗？显然不可能呀！所以这个问题，我们还是没有回答到点子上。

您先举个这种亚非拉国家的名字呗？再看看别人的人均占有量呗？

肯定看环境啦，二三线城市不堵车，买个78S LS肯定舒服。一线城市不是车牌受限肯定一大一小两台车最好

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我们看问题是两分法，一个是中国，一个是外国（所有的外国视为一个整体），对吧？
然后我们谈到外国的时候，自动就会带入欧洲，美国或者说日本。
什么？你说亚非拉一大帮穷国？
那……他们当然被开除外国的国籍了！
但问题在于，人家真的是外国呀。
不要觉得相比于欧美日我们的人均汽车占有量很少，但相比于很多亚非拉国家，我们的人均汽车占有量并不少，甚至说挺多的。
有很多很多的发展中国家和我们一样穷，甚至说比我们还穷，一家通常也是最多只有一辆车，不是么？
按道理说，这些国家应该也非常的注重空间，加长特供车在这些国家应该卖的非常好，至少不会比咱们国家要差，对不对？
那问题在于，他们这些普通发展中国家，好像对于空间……也没有像我们华人这样，几乎疯狂的、玩命一般的追求的。
难道全世界除了中国，所有的外国都是一家好几辆车，可能吗？显然不可能呀！所以这个问题，我们还是没有回答到点子上。

有自主汽车工业的发展中国家才几个，再算上生产力比较发达的也就中国一家。印尼、巴基斯坦、埃及、南非、阿根廷、巴西、墨西哥等国家有自主汽车工业么？又想价格便宜、又想车型大哪有那么好的事？看看东南亚国家（泰国、缅甸、越南、柬埔寨什么的）市场销售车型，一个个质次价高。这些情景国内也经历过，30多年前桑塔纳二三十万一辆，还得托关系。21世纪头几年，骐达、轩逸落地18万，伊兰特落地17+，雅阁落地33+。一直到07年，5系丐版落地还50+（523Li2.5低功）

对大部分家庭是刚需。

美国人也爱啊！那大皮卡

引用 @火箭名宿詹姆斯哈士奇 发表的:
对我来说不重要对我奶奶挺重要 她只是想有时候跟着我出去逛逛舒服些买买东西我还能帮她多装点东西

我自己喜欢开轿跑，但是家里只够一台车，选SUV

引用 @一只小秋裤 发表的:
自身感觉我是说开着舒服，不是坐着舒服。坐着肯定大车舒服啊

开着也是

你是不是没开过大车

其实面子真的是其次的，我刚上班的时候也这么觉得，买了狗夫，现在觉得空间真的很重要，多一分空间，家人多一份舒适，带了小孩就知道。

你是开车的，不是坐车的。上次回家坐表弟的ct6后排，3个人坐后排，着实觉得这车很离谱。那天以后我体会到了空间的好处。

引用 @佩大湿练练水爷 发表的:
绝大数家庭还是只有一部车

第二辆车的需求肯定没第一辆车大。而且我家这边一个地下车位都要30w往上了，露天的舒适性又太差，搞第二辆车性价比太低了。

引用 @一只小秋裤 发表的:
感觉是中国人自以为是的“未雨绸缪”，就是空间大可以不用，但是万一以后要用呢？这种想法

你妈是对的，车大，好看，实用。你既然都买车了，还不买个好看实用的？
除非是小区不好停车，不然我真想不出为什么不买大车。

引用 @qkdhhf 发表的:
你妈是对的，车大，好看，实用。你既然都买车了，还不买个好看实用的？
除非是小区不好停车，不然我真想不出为什么不买大车。

大车丑啊，不精致的感觉。我这人就喜欢精致小巧的。。。

因为我爸妈、我亲戚也要坐，总不能搞个高尔夫一起挤吧

还是车太少 给你能买两三台就不会care了

外国人要不是喜欢空间，皮卡suv旅行车两厢车会卖的这么好？基本上是个人就喜欢空间好点的特别是只有一辆车的。

几年前，我也觉得空间大什么用。天天想着都是速翼特，嘉年华GT，高尔夫GTI，BRZ之类的小钢炮。
现在恨不得后备箱能个冰箱。

引用 @LeelvWendy 发表的:
您先举个这种亚非拉国家的名字呗？再看看别人的人均占有量呗？

尼日利亚，越南，委内瑞拉？

因为家庭在我心目中是第一位

引用 @kingkillgl 发表的:
紧凑型舒服？什么车

车在空间足够的情况下肯定是越小越好开啊

引用 @火箭名宿詹姆斯哈士奇 发表的:
对我来说不重要对我奶奶挺重要 她只是想有时候跟着我出去逛逛舒服些买买东西我还能帮她多装点东西

就你这要求 polo都够

至少70%时间是你一个人开车。就算你载人，q3满载5个也没问题。现在人就是奇怪了非得翘二郎腿才算空间够用。70%时间好开好停操控好和30%不到时间让后排人空间大点。看个人选择吧

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
你以为日本人只喜欢K-car？你以为欧洲人只喜欢两厢车？西方国家有钱人哪个不喜欢78S和RR、宾利？

喜欢它们是因为配置用料做工好，而不只是因为空间大

从使用需求的角度来说，很多家庭4-5个人坐一辆车，空间自然越大越好。
从经济的角度来说，很多开车的人不是花钱的人，或者掌握家里财政权。坐车自然是越大越舒服，开车真的越小越方便。
从面子的角度来说，大多人都觉得大车有面子。
这些都完美贴合中国市场需求，自然加长就吃香了。

绝大部分有车家庭只有一辆车，所以空间需求是必然的，国家情况就是这样，短时间不会变化

这年头还有多少车在做操控，连三系都像空间和舒适妥协了，说明什么？

人多，钱少加上二胎开放

引用 @一只小秋裤 发表的:
可大车也是5座啊，要么买mpv

小车五人很挤，大车五人就好多了。

引用 @一只小秋裤 发表的:
大车丑啊，不精致的感觉。我这人就喜欢精致小巧的。。。

你口味偏轻，有些人喜欢可爱娇小的，但是大多数人喜欢漂亮高挑的。

引用 @不变的兔子 发表的:
建议人均五菱宏光

所以五菱宏光销量很好啊

引用 @黑暗永恒黑暗 发表的:
车在空间足够的情况下肯定是越小越好开啊

这不假，电瓶车最好开。

引用 @一只小秋裤 发表的:
自身感觉我是说开着舒服，不是坐着舒服。坐着肯定大车舒服啊

A级我都嫌大，除非高尔夫这种两厢。
我家一辆飞度RS，一辆Polo Gti，只玩小车。

引用 @巨星萨克雷 发表的:
我妈我媳妇跟我首选出门都是A3 我那A6天天放那落灰都没人搭理 就是因为大的没小的开着舒服啊

如果不是太冷，我出门首选电瓶车，凉快轻松又快，又不堵车。

又不是去飙车，空间大点能碍你啥事了，那些说喜欢小车的我真不知道喜欢在哪

引用 @还是这id 发表的:
至少70%时间是你一个人开车。就算你载人，q3满载5个也没问题。现在人就是奇怪了非得翘二郎腿才算空间够用。70%时间好开好停操控好和30%不到时间让后排人空间大点。看个人选择吧

因为这照顾这30%的人的需求是男人的义务。
男人有当家做主的权利，但是也有照顾老幼的义务。
老幼不开心不舒服，一个人再开心有啥用。

你自己出钱，买就完事儿了。

引用 @秦皇何事苦苍生 发表的:
又不是去飙车，空间大点能碍你啥事了，那些说喜欢小车的我真不知道喜欢在哪

一寸长，一寸强。
一寸大，一寸爽。
真要说喜欢操控，开个大车，一个人照样可以玩操控。还更有乐趣。

引用 @qkdhhf 发表的:
一寸长，一寸强。
一寸大，一寸爽。
真要说喜欢操控，开个大车，一个人照样可以玩操控。还更有乐趣。

瞎扯淡你还想扯出花来，大车还操控，呵呵。

引用 @YFZ04 发表的:
瞎扯淡你还想扯出花来，大车还操控，呵呵。

大车操控怎么了？没有见过五菱宏光排水渠漂移过弯？

车大车小没有对错，只是可能更适合你。
1、未婚已婚？
2、家里1个还是2个小孩？
3、和老人同住吗？
4、家里几台车？
5、偶尔自驾游吗？尤其长途自驾游。
6、只用来市区通勤还是要兼顾高速国道？

引用 @sydxsjb 发表的:
车大车小没有对错，只是可能更适合你。
1、未婚已婚？
2、家里1个还是2个小孩？
3、和老人同住吗？
4、家里几台车？
5、偶尔自驾游吗？尤其长途自驾游。
6、只用来市区通勤还是要兼顾高速国道？

我觉得这个才是需求，特别是有小孩和自驾游的，空间真的刚需！

国情都不懂，幼稚

引用 @qkdhhf 发表的:
一寸长，一寸强。
一寸大，一寸爽。
真要说喜欢操控，开个大车，一个人照样可以玩操控。还更有乐趣。

世界范围来看，喜欢小车的都是环境所迫，喜欢大车的才是真爱。再喜欢小车的地方，大老板出行没见过坐polo的，为啥越高档越豪华的车做的越大，人家有钱人的车多的是为啥都选大车

谁花钱谁说了算，不出钱的别BB!

我选的A
楼主是第一辆车吗？如果是，要空间没毛病；如果不是第一辆，不管大小，预算内选自己喜欢的就好了。
楼主自己买车，途观q3都差不多价位，应该预算是定了的吧，一分钱一分货，片面追求空间会导致其他方面体验下降，值不值得可以自己算算。
如果我面临这个情况，第一辆车会要空间，会去看看奥德赛混动低配，你说的途观L也可以，轿车的话，凯美瑞迈腾都可以。如果是第二辆，直接上你想要的两厢钢炮吧。
你有个观点我很赞同：谁出钱谁决定。
但是你的案例中，有其他的因素夹杂其间。每个人都有表现自己的欲望，包括我现在给你回贴😂，哥哥们要你买大车，要么是想彰显自己懂车，要么是想彰显自己懂你，要么是有其他的诉求；你妈对你发火是想证明自己什么事都说得上话，要表现自己在家族中的话语权；其实这些跟买什么车已经没有什么关系了。
哥哥提出要买大车，让他自己买去，真买了还发个红包祝贺他，这事儿就化了；妈妈那边，好好说，自己是真喜欢这辆车，毕竟自己出钱，妈妈应该不会为难的。
第一次在虎扑回这么长的内容😂
祝楼主买到自己心爱的车，家庭合睦

引用 @禁言的马甲 发表的:
因为人均车少呗

对呀，要看人均空间占有量。那就得问问美国人为啥追求这么大空间。

你靠自己都能买q3了，也算事业有成了，你妈还管你这个？

我觉得车大车小不是问题，问题是你自立了，事业也不差，家长不应该过多干预。

途观小的话买途锐正好吧

引用 @唇笔丶 发表的:
什么时候有钱人开小车了？那整个国家就会流行开小车。

到时候马自达应该能卖的好

为什么不能喜欢空间大？

引用 @二马三兽 发表的:
其实面子真的是其次的，我刚上班的时候也这么觉得，买了狗夫，现在觉得空间真的很重要，多一分空间，家人多一份舒适，带了小孩就知道。

轿车不能做小孩？

引用 @大家基督教 发表的:
几年前，我也觉得空间大什么用。天天想着都是速翼特，嘉年华GT，高尔夫GTI，BRZ之类的小钢炮。
现在恨不得后备箱能个冰箱。

为啥？天天拉货？

很多家庭，还是一台威驰都没有的状态呢，威驰，赛欧，这类的车，买回家基本就是家庭的一份子了，所有的事它必须能应付过来...
还有，天朝很多大城市禁摩，无疑进一步挤压底层群众生活空间...

引用 @LotoriasThor 发表的:
A级我都嫌大，除非高尔夫这种两厢。
我家一辆飞度RS，一辆Polo Gti，只玩小车。

飞度要是只有一个人两个人坐起来，开起来比挺多B级都舒服多咯，不过开快起来挺吵的

引用 @铁王德怀特 发表的:
我觉得这个才是需求，特别是有小孩和自驾游的，空间真的刚需！

轿车不能做小孩？都是五座有啥区别

因为空间大是真的舒服，，家里有台冠道，，后排那个空间只能说真香，全家都爱坐后排，，，

我当初选车的时候就喜欢野马 A5。。。现在有了孩子，还好当时理智了。。。

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
有自主汽车工业的发展中国家才几个，再算上生产力比较发达的也就中国一家。印尼、巴基斯坦、埃及、南非、阿根廷、巴西、墨西哥等国家有自主汽车工业么？又想价格便宜、又想车型大哪有那么好的事？看看东南亚国家（泰国、缅甸、越南、柬埔寨什么的）市场销售车型，一个个质次价高。这些情景国内也经历过，30多年前桑塔纳二三十万一辆，还得托关系。21世纪头几年，骐达、轩逸落地18万，伊兰特落地17+，雅阁落地33+。一直到07年，5系丐版落地还50+（523Li2.5低功）

印度TaTa搞的自主小车6月宣布失败，搞了十多年，关厂了。 价格约3万人民币。根本竞争不过日本车。
同时也宣告印度小汽车工行自主之路流产了。

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
有自主汽车工业的发展中国家才几个，再算上生产力比较发达的也就中国一家。印尼、巴基斯坦、埃及、南非、阿根廷、巴西、墨西哥等国家有自主汽车工业么？又想价格便宜、又想车型大哪有那么好的事？看看东南亚国家（泰国、缅甸、越南、柬埔寨什么的）市场销售车型，一个个质次价高。这些情景国内也经历过，30多年前桑塔纳二三十万一辆，还得托关系。21世纪头几年，骐达、轩逸落地18万，伊兰特落地17+，雅阁落地33+。一直到07年，5系丐版落地还50+（523Li2.5低功）

质量最次的就是国产合资

引用 @黑暗永恒黑暗 发表的:
车在空间足够的情况下肯定是越小越好开啊

自相矛盾有意思？
我不信xrv比汉兰达好开，去开开就知道了。
别拿停车讲问题，那是技术，不是车的原因。就说哪个舒服，哪个好开。

引用 @狂野男孩段凯文 发表的:
喜欢它们是因为配置用料做工好，而不只是因为空间大

永立不败之地，为什么不把配置和做工放在小车上呢？因为不大气，不够空间拓展配置。

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
飞度要是只有一个人两个人坐起来，开起来比挺多B级都舒服多咯，不过开快起来挺吵的

飞度能有雅阁舒服？6到不行啊

引用 @一只小秋裤 发表的:
自身感觉我是说开着舒服，不是坐着舒服。坐着肯定大车舒服啊

开过大车？
搞笑的一批，你以为开依维柯么？还a比B好开。

引用 @kingkillgl 发表的:
飞度能有雅阁舒服？6到不行啊

低矮的轿车坐着确实不太舒服，我更喜欢硬一点的座椅，高一点的座姿和视角

全家就一台车，空间小了没法坐人

引用 @为什么取不了名字 发表的:
轿车不能做小孩？都是五座有啥区别

你看我的帖子就知道了，幼儿和小孩还是有区别的，幼儿绑在儿童座椅就行了，七八岁的小孩，要求还是比较多的😂，等你有小孩或者有空间需求的时候就知道了。正因为如此，你看国内的大空间的车才是畅销的。

引用 @黑暗永恒黑暗 发表的:
车在空间足够的情况下肯定是越小越好开啊

我觉得越大越好，每加长200mm我愿意加一万块钱

引用 @一只小秋裤 发表的:
我一年回老家一两次撑死了，空间不够就挤挤呗。车天天要开，当然紧凑型的开着舒服了。她都想不通，用一年七个小时的牺牲换一年的舒适都不行

千万别买那种又大 然后马力又低的车，市区开真的累死。买部相对小的大马力车，动力输出更无延迟开起来轻松，又容易停。

引用 @kingkillgl 发表的:
飞度能有雅阁舒服？6到不行啊

二代飞度，八代九代雅阁我都开过，飞度视野好，坐姿高，操控灵活。
对某些好这口的人来说，开着是比雅阁舒服。

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
有自主汽车工业的发展中国家才几个，再算上生产力比较发达的也就中国一家。印尼、巴基斯坦、埃及、南非、阿根廷、巴西、墨西哥等国家有自主汽车工业么？又想价格便宜、又想车型大哪有那么好的事？看看东南亚国家（泰国、缅甸、越南、柬埔寨什么的）市场销售车型，一个个质次价高。这些情景国内也经历过，30多年前桑塔纳二三十万一辆，还得托关系。21世纪头几年，骐达、轩逸落地18万，伊兰特落地17+，雅阁落地33+。一直到07年，5系丐版落地还50+（523Li2.5低功）

缅甸遍地大排量车啊…油便宜。

空间大，坐着敞亮舒服