不懂就问，宝马的赛车成绩，为什么这么差劲？

宝马是所有车企中，最热衷于赛车的车企了吧。 什么都参加（或曾经参加)，方程式，房车赛，耐力赛，拉力赛，曼岛TT...... 那么问题来了，宝马的赛车成绩，为什么这么差劲？ 好像除了MINI在达喀尔比较争气在，宝马别的比赛大多都惨不忍睹，和宝马的运动血统实在是有些违和。

问林北也不知道

这方面不太了解，能说下宝马各个比赛获得的名次什么的吗，好的坏的

更神奇的是提到宝马就运动，提到奥迪quattro就是不会拐弯，quattro山路也挺不错啊，更低的刹车点更高的通过速度出弯更早的加速，结果成绩往往是吊打同级别后驱的存在。。

玩f1那几年成绩还可以，就是后来赶上08年了。

汽车不知道，摩托车里WSBK常年没好成绩，Motogp连宝马车队都没有。

引用 @玩儿火不慎燃尽胸毛 发表的:
更神奇的是提到宝马就运动，提到奥迪quattro就是不会拐弯，quattro山路也挺不错啊，更低的刹车点更高的通过速度出弯更早的加速，结果成绩往往是吊打同级别后驱的存在。。

其实奥迪的性能车对新手真的超级友好，很多人的误区是买了性能车，自己的驾驶技术也就随之提升了…最后发现根本hold不住

引用 @顶级男模 发表的:
问林北也不知道

林北是谁？

宝马精神股东太多！这代五系明明软的要命毫无运动型，宝马粉还吹超控好！前段时间宝马发动机召回马粉一个个喊负责人车企！奔驰召回就是垃圾北奔减配！宝马的营销确实做的好不服不行！粉丝是真的牛逼！

引用 @不踢433的都是异端 发表的:
玩f1那几年成绩还可以，就是后来赶上08年了。

那几年的威廉姆斯有点对不起宝马引擎

引用 @顶级男模 发表的:
问林北也不知道

塞林老师

因为赛车不是民用车啊，民用的3系从布置上看重心低，前悬短，动力总成花了大心思去磨合，底盘也是一直在改进，他有8分的能力，起码给了6分。奥迪在勒芒和WRC确实很强，但是反哺到民用车的主要就是QUATTRO，就是有10分的能力，但是这辆车只能给到5分，所以才有这个口碑。
现在宝马向舒适性妥协了，奥迪发动机也后移了，所以差别不大吧

引用 @山王高中 发表的:
其实奥迪的性能车对新手真的超级友好，很多人的误区是买了性能车，自己的驾驶技术也就随之提升了…最后发现根本hold不住

对的，而且奥迪的性能车在高手手里还能强化高手，我之前看一个纪录片，日本地下湾岸现在的记录都是一个半职业车手用奥迪拉出来的，地下飙车拉成绩基本上高水准都是用奥迪。

引用 @福特翼虎车主 发表的:
那几年的威廉姆斯有点对不起宝马引擎

不过宝马时期的涂装真的好看。

引用 @玩儿火不慎燃尽胸毛 发表的:
对的，而且奥迪的性能车在高手手里还能强化高手，我之前看一个纪录片，日本地下湾岸现在的记录都是一个半职业车手用奥迪拉出来的，地下飙车拉成绩基本上高水准都是用奥迪。

极速拍档吧 jacky和小黄鸭

引用 @一切都好LL 发表的:
宝马精神股东太多！这代五系明明软的要命毫无运动型，宝马粉还吹超控好！前段时间宝马发动机召回马粉一个个喊负责人车企！奔驰召回就是垃圾北奔减配！宝马的营销确实做的好不服不行！粉丝是真的牛逼！

5系是比e级强啊。e级除了外观没一点能打

引用 @一切都好LL 发表的:
宝马精神股东太多！这代五系明明软的要命毫无运动型，宝马粉还吹超控好！前段时间宝马发动机召回马粉一个个喊负责人车企！奔驰召回就是垃圾北奔减配！宝马的营销确实做的好不服不行！粉丝是真的牛逼！

现在的宝马确实更加趋于舒适，不过大部分都是城市日常代步，舒适一些也挺好

宝马并不热衷于赛车运动
宝马参加的赛车运动成绩并不差
宝马赛车成绩差正是因为参加的少

之所以会给人宝马热衷于赛车运动的幻觉
大概是因为马粪无知，总是喜欢拿宝马那少得可怜的赛道成绩去碰瓷真正的赛道玩家吧

引用 @Beethov3n 发表的:
这方面不太了解，能说下宝马各个比赛获得的名次什么的吗，好的坏的

比赛太多了没法一一列
简单来说，现存的大车企里面
宝马的赛道荣誉稳居倒数第二，仅好于现代起亚

引用 @梦想去nba打球 发表的:
5系是比e级强啊。e级除了外观没一点能打

5系舒适性和静音确实好比E好，但人家奔驰强项就是豪华感和氛围的营造，你不能把人家的优势忽略啊，前段时间开朋友的E级说实话驾驶质感很一般但是那种氛围宝马确实给不了！各有千秋吧总体更喜欢奔驰一点！

引用 @一切都好LL 发表的:
宝马精神股东太多！这代五系明明软的要命毫无运动型，宝马粉还吹超控好！前段时间宝马发动机召回马粉一个个喊负责人车企！奔驰召回就是垃圾北奔减配！宝马的营销确实做的好不服不行！粉丝是真的牛逼！

大众，日系，奔驰精神股东就少了？

引用 @美娜的胖吃 发表的:
极速拍档吧 jacky和小黄鸭

嗯，小乔❤️

因为赛车不是量产车，就是披层壳，是拿钱说话。
有钱能砸出成绩。

戴姆勒和大众就是那种能砸钱的集团。
类似的还有本田，都是一样的，运动主李力的车企，能活下来做大到现在的， 没几个，成绩好但是最终死了的企业，太多了。 [ 此帖被GNTe0000在2019-11-13 18:15修改 ]

引用 @库子马18年fmvp 发表的:
现在的宝马确实更加趋于舒适，不过大部分都是城市日常代步，舒适一些也挺好

宝马现在的驾驶质感确实不错更舒适，最大的问题还是外观内饰太差了！不是说用料而是毫无设计感！看的很想骂娘那么好开的车外观内饰丑出翔！

引用 @CASC董事长LRP先生 发表的:
汽车不知道，摩托车里WSBK常年没好成绩，Motogp连宝马车队都没有。

MOTOGP。论直线速度比不了杜卡迪。弯道玩不过日系。怎么玩。

引用 @玩儿火不慎燃尽胸毛 发表的:
对的，而且奥迪的性能车在高手手里还能强化高手，我之前看一个纪录片，日本地下湾岸现在的记录都是一个半职业车手用奥迪拉出来的，地下飙车拉成绩基本上高水准都是用奥迪。

小黄鸭自己也有m2c

引用 @梦想去nba打球 发表的:
5系是比e级强啊。e级除了外观没一点能打

豪华感啊

引用 @Beethov3n 发表的:
这方面不太了解，能说下宝马各个比赛获得的名次什么的吗，好的坏的

F1，参加了四年拿过一次分站冠军。不过成绩虽然不好，但宝马的车颜值是真好看。
WRC，80年代参加A组，打酱油。
勒芒24小时耐力赛，1999年拿过一次冠军，此外基本是打酱油。今年年初丢人丢的比较厉害，撞墙，故障退赛。
DTM，这个比赛原先被奥迪和奔驰统治，宝马前些年其实还可以，拿过几次冠军。但今年被奥迪羞辱的有点惨。
达喀尔，MINI非常变态，2012到2015四连冠。
摩托车我不太了解，不过宝马肯定和本田铃木雅马哈没得比。

引用 @用户0655611481 发表的:
宝马精神股东太多！这代五系明明软的要命毫无运动型，宝马粉还吹超控好！前段时间宝马发动机召回马粉一个个喊负责人车企！奔驰召回就是垃圾北奔减配！宝马的营销确实做的好不服不行！粉丝是真的牛逼！

唉，毕竟是国内特供悬挂调校。
有时觉得在国内买车真憋屈。合资：减配，异味，一家便宜两家占。进口：贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵出国外N倍。国产：刚起步。
我想要便宜的大排量自吸！！！

引用 @GNTe0000 发表的:
因为赛车不是量产车，就是披层壳，是拿钱说话。
有钱能砸出成绩。

戴姆勒和大众就是那种能砸钱的集团。
类似的还有本田，都是一样的，运动主李力的车企，能活下来做大到现在的， 没几个，成绩好但是最终死了的企业，太多了。

你说的太笼统了，不同比赛区别是很大的。比如WRC当然是换壳车了。
但比如吉利今年参加的WTCR，这个比赛就很接近量产车，发动机必须是量产，车架底盘结构是不能动的，而且赛车价格不能超过15万欧元。一系列规则限制车企不能无节操的改装。

引用 @福特翼虎车主 发表的:
那几年的威廉姆斯有点对不起宝马引擎

威廉姆斯的大鼻子现在来看挺好看的

引用 @Focusure 发表的:
威廉姆斯的大鼻子现在来看挺好看的

我就记得威廉姆斯年年都是激进设计，年年都怂

引用 @梦想去nba打球 发表的:
5系是比e级强啊。e级除了外观没一点能打

宝马优惠比奔驰多 然后销量和奔驰不相上下 有时候还卖不过 这也叫强？ 要是奔驰也是宝马这优惠 奔驰销量还得往上

引用 @Focusure 发表的:
威廉姆斯的大鼻子现在来看挺好看的

獠牙车

引用 @玩儿火不慎燃尽胸毛 发表的:
对的，而且奥迪的性能车在高手手里还能强化高手，我之前看一个纪录片，日本地下湾岸现在的记录都是一个半职业车手用奥迪拉出来的，地下飙车拉成绩基本上高水准都是用奥迪。

四驱顶配大红改装S5

引用 @用户0655611481 发表的:
宝马精神股东太多！这代五系明明软的要命毫无运动型，宝马粉还吹超控好！前段时间宝马发动机召回马粉一个个喊负责人车企！奔驰召回就是垃圾北奔减配！宝马的营销确实做的好不服不行！粉丝是真的牛逼！

最开始f30刚上市时候，试了328跟ats 28，28的悬挂明显比328要强的多，但是328的油门响应比28要快，28踩上去感觉总是慢半拍。

引用 @s282026 发表的:
唉，毕竟是国内特供悬挂调校。
有时觉得在国内买车真憋屈。合资：减配，异味，一家便宜两家占。进口：贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵出国外N倍。国产：刚起步。
我想要便宜的大排量自吸！！！

软在国内是好事啊，乘客更舒适了

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
软在国内是好事啊，乘客更舒适了

操控就没了。我觉得韧才是最好的，太软并不好。

引用 @用户2052593806 发表的:
你说的太笼统了，不同比赛区别是很大的。比如WRC当然是换壳车了。
但比如吉利今年参加的WTCR，这个比赛就很接近量产车，发动机必须是量产，车架底盘结构是不能动的，而且赛车价格不能超过15万欧元。一系列规则限制车企不能无节操的改装。

TCR赛车就是因为这种传统赛事砸钱太恐怖了，才会出现的限制预算性赛事。
以前最多是要求必须量产多少辆才能参赛的要求， 所以厂家会只生产规定数量的几十台或者几百台车量产来满足条件。
而且直到现在，f1，勒芒等等这些核心赛事， 法拉利，奔驰，保时捷，丰田这些能砸钱的大厂依然是赛事绝对主力。
[ 此帖被GNTe0000在2019-11-13 17:28修改 ]

引用 @用户0655611481 发表的:
宝马精神股东太多！这代五系明明软的要命毫无运动型，宝马粉还吹超控好！前段时间宝马发动机召回马粉一个个喊负责人车企！奔驰召回就是垃圾北奔减配！宝马的营销确实做的好不服不行！粉丝是真的牛逼！

软得毫无运动性？ 要不你来坐一下我的540i？

引用 @杜日天威震天 发表的:
大众，日系，奔驰精神股东就少了？

随便谁就先预设一个马区，然后那张著名的图跟着就来了，你还能怎么说~~~

引用 @professorlb 发表的:
比赛太多了没法一一列
简单来说，现存的大车企里面
宝马的赛道荣誉稳居倒数第二，仅好于现代起亚

好于现代和起亚，不是应该倒数第三吗

引用 @s282026 发表的:
唉，毕竟是国内特供悬挂调校。
有时觉得在国内买车真憋屈。合资：减配，异味，一家便宜两家占。进口：贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵贵出国外N倍。国产：刚起步。
我想要便宜的大排量自吸！！！

大排量不会有了

赛车成绩好坏只与你砸的钱多少有关，宝马为啥成绩不好，钱没砸够呗

引用 @不踢433的都是异端 发表的:
玩f1那几年成绩还可以，就是后来赶上08年了。

这不是威廉姆斯？

引用 @玩儿火不慎燃尽胸毛 发表的:
嗯，小乔❤️

最近一期，小乔去拜访了一个开八六的小姐姐，jk支付开八六漂移，还那么牛逼，果断粉了，你可以去看一下哦

引用 @GNTe0000 发表的:
TCR赛车就是因为这种传统赛事砸钱太恐怖了，才会出现的限制预算性赛事。
以前最多是要求必须量产多少辆才能参赛的要求， 所以厂家会只生产规定数量的几十台或者几百台车量产来满足条件。
而且直到现在，f1，勒芒等等这些核心赛事， 法拉利，奔驰，保时捷，丰田这些能砸钱的大厂依然是赛事绝对主力。

赛车运动就是没钱是万万不能的。但是钱也不是万能的。丰田在F1砸了多少钱了结果还是一场空

引用 @虎啦吧唧i 发表的:
赛车运动就是没钱是万万不能的。但是钱也不是万能的。丰田在F1砸了多少钱了结果还是一场空

丰田当年空洞有问题。。。。
不仅自己坑了，还坑了很多队。。。

引用 @何安忆 发表的:
豪华感啊

内饰质感完败。

引用 @用户0655611481 发表的:
宝马现在的驾驶质感确实不错更舒适，最大的问题还是外观内饰太差了！不是说用料而是毫无设计感！看的很想骂娘那么好开的车外观内饰丑出翔！

内饰仁者见仁 智者见智，但是奔驰E的内饰质感完败5系。驾驶感受虽然宝马对舒适性妥协了，但是也虐爆e，e的转向太让人失望了

引用 @terry1209 发表的:
最开始f30刚上市时候，试了328跟ats 28，28的悬挂明显比328要强的多，但是328的油门响应比28要快，28踩上去感觉总是慢半拍。

凯迪拉克的变速箱和刹车真的迷

引用 @用户0655611481 发表的:
5系舒适性和静音确实好比E好，但人家奔驰强项就是豪华感和氛围的营造，你不能把人家的优势忽略啊，前段时间开朋友的E级说实话驾驶质感很一般但是那种氛围宝马确实给不了！各有千秋吧总体更喜欢奔驰一点！

说实话e看着的感觉和体验后的感觉，之间的落差太大了，尤其是转向和隔音。还有内饰质感真的不想吐槽了，居然还有裸露的硬塑料

引用 @玩儿火不慎燃尽胸毛 发表的:
更神奇的是提到宝马就运动，提到奥迪quattro就是不会拐弯，quattro山路也挺不错啊，更低的刹车点更高的通过速度出弯更早的加速，结果成绩往往是吊打同级别后驱的存在。。

我给你说啊~人就是越缺啥越喜欢炫耀啥……

引用 @中国石油化工总公司 发表的:
最近一期，小乔去拜访了一个开八六的小姐姐，jk支付开八六漂移，还那么牛逼，果断粉了，你可以去看一下哦

卧槽？晚点去看一下，最近忙着写报告没时间，今晚一定追

引用 @中国石油化工总公司 发表的:
最近一期，小乔去拜访了一个开八六的小姐姐，jk支付开八六漂移，还那么牛逼，果断粉了，你可以去看一下哦

你怕不是看那个开86的女装大佬？

玩自吸的年代好像还行

引用 @q602682672 发表的:
宝马优惠比奔驰多 然后销量和奔驰不相上下 有时候还卖不过 这也叫强？ 要是奔驰也是宝马这优惠 奔驰销量还得往上

要不是卖的多 召回也不会那么多

引用 @q602682672 发表的:
宝马优惠比奔驰多 然后销量和奔驰不相上下 有时候还卖不过 这也叫强？ 要是奔驰也是宝马这优惠 奔驰销量还得往上

我记得这代e和5系差不多价格吧...

引用 @用户0655611481 发表的:
宝马精神股东太多！这代五系明明软的要命毫无运动型，宝马粉还吹超控好！前段时间宝马发动机召回马粉一个个喊负责人车企！奔驰召回就是垃圾北奔减配！宝马的营销确实做的好不服不行！粉丝是真的牛逼！

奔驰e卖了多少量？这个问题几年了 现在给解决？不要逼脸 ？ 39万量 是技术不过关无法处理这个问题？还是根本不想处理？ 三年不处理？什么心态您解释解释

引用 @玩儿火不慎燃尽胸毛 发表的:
更神奇的是提到宝马就运动，提到奥迪quattro就是不会拐弯，quattro山路也挺不错啊，更低的刹车点更高的通过速度出弯更早的加速，结果成绩往往是吊打同级别后驱的存在。。

M4 c63 rs5三家里面圈速还是m4最快吧

引用 @AquariusAi 发表的:
你怕不是看那个开86的女装大佬？

就这个，禹妹

每家企业都会给自己的产品定位和标签，bmw一贯运动标榜，benz则是豪华，所以这种感觉根深蒂固。但偏向运动，或者以运动为噱头并不代表自己的产品就是赛车，纯粹的驾驶体验。可能刚开始bmw确实是参加各种比赛然屡屡夺魁然后把一些理念、技术下放给民用车，大家就习惯这么要求bmw了。现在bb的乘车体验已经不那么分明，但车主经常为了这个标签来争的面红耳赤，或许买车代表着他们的品味和地位吧。其实买啥都好，都去试试，都去开开，发现什么车开久了都一个样。老板们可能首选S，我去过纽北，确实是破鞋和bmw的天下，但是对我们一般老百姓，不天天下赛道，谈生意的，买自己喜欢的就好，不必面红耳赤，或许你有一天试了试别人的车，就会有喜欢上的可能

引用 @九莲宝灯 发表的:
好于现代和起亚，不是应该倒数第三吗

现代起亚是一个集团

奥迪以前四驱是真心好开，A4L运动比3系M套件好开很多

引用 @q602682672 发表的:
宝马优惠比奔驰多 然后销量和奔驰不相上下 有时候还卖不过 这也叫强？ 要是奔驰也是宝马这优惠 奔驰销量还得往上

这代5系从今年上半年开始，价格已经超同等级的E级了

引用 @中国石油化工总公司 发表的:
就这个，禹妹

是男的

引用 @Katrina233 发表的:
是男的

不是吧，以前晔晔已经是理想型了，就是一开口就暴露了，声音不对，，这个禹妹真的没想到他是男的，算了，就算是你告诉我她是男的，我好了，我不信

引用 @忠武路戏骨 发表的:
这代5系从今年上半年开始，价格已经超同等级的E级了

张口说瞎话呢？嗯？

引用 @AVA的Jame本人 发表的:
我记得这代e和5系差不多价格吧...

看楼上吧

引用 @beecorn 发表的:
这不是威廉姆斯？

用宝马引擎啊

引用 @q602682672 发表的:
张口说瞎话呢？嗯？

他没说错，目前现阶段e的优惠比5大

引用 @阿涩Z7 发表的:
他没说错，目前现阶段e的优惠比5大

我笑了 这汽贸的软件 你不信可以自己打电话问问 另外我拿的都是重配46.5的价格 你们非得拿e260比530 那我也没办法

引用 @用户0655611481 发表的:
宝马精神股东太多！这代五系明明软的要命毫无运动型，宝马粉还吹超控好！前段时间宝马发动机召回马粉一个个喊负责人车企！奔驰召回就是垃圾北奔减配！宝马的营销确实做的好不服不行！粉丝是真的牛逼！

宝马召回50台，奔驰召回十万台。其实还是奔驰负责任

引用 @用户0655611481 发表的:
宝马精神股东太多！这代五系明明软的要命毫无运动型，宝马粉还吹超控好！前段时间宝马发动机召回马粉一个个喊负责人车企！奔驰召回就是垃圾北奔减配！宝马的营销确实做的好不服不行！粉丝是真的牛逼！

？宝马发动机召回不到一百台，奔驰断轴的都不止一百台了吧，何况还大规模召回两次。讨论问题就讨论问题，别夹带私货给北汽这种恶心人的企业洗白。跟宝马奔驰没关系，华晨比北汽良心点

引用 @用户0655611481 发表的:
5系舒适性和静音确实好比E好，但人家奔驰强项就是豪华感和氛围的营造，你不能把人家的优势忽略啊，前段时间开朋友的E级说实话驾驶质感很一般但是那种氛围宝马确实给不了！各有千秋吧总体更喜欢奔驰一点！

说白了就是逼格高呗。除了这个，驾驶，性价比，舒适，维修价格，性能，每一项能打的。

引用 @q602682672 发表的:
宝马优惠比奔驰多 然后销量和奔驰不相上下 有时候还卖不过 这也叫强？ 要是奔驰也是宝马这优惠 奔驰销量还得往上

5系销量早就反超e级了，现在5系优惠已经很少了，和e级不想上下。e就就剩一手所谓豪华感和品牌价值了。1.5t的车也拿的出来，全铝车身简配，还有那硬板凳，那故障率。而且不优惠销量好就代表车好吗？那雷克萨斯岂不是南波湾？

引用 @q602682672 发表的:
宝马优惠比奔驰多 然后销量和奔驰不相上下 有时候还卖不过 这也叫强？ 要是奔驰也是宝马这优惠 奔驰销量还得往上

目前五系价格比E级稍微高点了

引用 @虎扑JR0607984747 发表的:
奥迪以前四驱是真心好开，A4L运动比3系M套件好开很多

不是好开应该是稳很多但是可玩性就差很多了了，四驱好比中年人，后驱好比青年人

引用 @q602682672 发表的:
张口说瞎话呢？嗯？

真特么键盘，你去过4s店伐？拿网上的报价，典型键盘车神的做法啊

引用 @梦想去nba打球 发表的:
5系销量早就反超e级了，现在5系优惠已经很少了，和e级不想上下。e就就剩一手所谓豪华感和品牌价值了。1.5t的车也拿的出来，全铝车身简配，还有那硬板凳，那故障率。而且不优惠销量好就代表车好吗？那雷克萨斯岂不是南波湾？

我笑了 🐎区果然名不虚传

引用 @zycz 发表的:
真特么键盘，你去过4s店伐？拿网上的报价，典型键盘车神的做法啊

你自己查一下呗弟弟 我表弟开汽贸的 我都想笑 不知道谁键盘 另外我这个价格你去汽贸也不一定给你的嗷

引用 @梦想去nba打球 发表的:
5系是比e级强啊。e级除了外观没一点能打

没一点能打？5系也就底盘和静音性出色一点

引用 @梦想去nba打球 发表的:
5系销量早就反超e级了，现在5系优惠已经很少了，和e级不想上下。e就就剩一手所谓豪华感和品牌价值了。1.5t的车也拿的出来，全铝车身简配，还有那硬板凳，那故障率。而且不优惠销量好就代表车好吗？那雷克萨斯岂不是南波湾？

第一五系前后保险杠并没有e级厚道 第二 10万公里耐久测试 宝马发动机也出现了问题 你看不到我也没什么可说的 最后 基本上没人买e260 北京这边要么200 要么300 在我印象里没见过一台260

引用 @梦想去nba打球 发表的:
5系销量早就反超e级了，现在5系优惠已经很少了，和e级不想上下。e就就剩一手所谓豪华感和品牌价值了。1.5t的车也拿的出来，全铝车身简配，还有那硬板凳，那故障率。而且不优惠销量好就代表车好吗？那雷克萨斯岂不是南波湾？

5系销量早就反超e级了，现在5系优惠已经很少了，而且不优惠销量好就代表车好吗？ 逗笑我啦
还有不要提故障率了 你可以随便找个二手车贩子 10个有10个逗知道宝马漏油 保值率这个级别奔驰e第一 宝马连雷和a6都比不过的 奔驰e后期不会像宝马一直要用尿不湿 不懂车没什么 别乱说话就好

引用 @lyh18 发表的:
没一点能打？5系也就底盘和静音性出色一点

跟他们没什么好说的 毕竟宝马保养便宜嘛 嘿嘿 我跟你说下某些精神宝马学生车主的想法 父母全款或者大半首付 自己出个便宜的保养钱 在他们眼里宝马就是第一 路上见谁不爽 心里自己念一句宝马广告词 “时不我待” 老子一脚让你知道什么叫bmw！ 奔驰老头子开的或者装逼暴发户 奥迪是穷人买不起豪车又想开豪车的 雷都是二鬼子和假装有品味的佛系人士 只有蓝天白云才是男人的标配 这种人我见多啦

引用 @jxp_828 发表的:
宝马召回50台，奔驰召回十万台。其实还是奔驰负责任

大蜜似黑

🐎粉不会真的以为宝马只召回67台吧？

引用 @这么着急的想着 发表的:
凯迪拉克的变速箱和刹车真的迷

刹车倒还没注意，但是油门是真可以了~~~~~

引用 @q602682672 发表的:
第一五系前后保险杠并没有e级厚道 第二 10万公里耐久测试 宝马发动机也出现了问题 你看不到我也没什么可说的 最后 基本上没人买e260 北京这边要么200 要么300 在我印象里没见过一台260

10月5系销量15000，e销量13409。19年全年至今5系12.2万e级11.77万。说到维修奔驰零整比还用提吗？宝马前几代就算漏机油这比奔驰便宜的多。更何况这代已经改善了。说的好像奔驰毛病少了？德国车bba
谁也别说谁。5系前后杠我不清楚，但是至少不像e级一样进口铝合金，国产钢结构吧？用料5比e良心的多。5系刚刚上市的时候折扣大现在已经逐步收紧，10月的时候就基本都没优惠了。e级现在优惠已经超过5系了。开始我只说车，貌似是你先提销量和优惠的吧？这两个确实不能代表车是不是好车。顺便说一句我14年买的3系最近新换的5。不是你所谓的精神股东好嘛。客观评价e级逼格高很好看，剩下的没一点比5强。每个人都会为自己看重的部分买单，如果觉得逼格最重要就买奔驰呗。另外奔驰宝马和雷车比保值率都是弟弟好吗。

引用 @lyh18 发表的:
没一点能打？5系也就底盘和静音性出色一点

那你说说还剩什么比5系强？

引用 @用户0655611481 发表的:
宝马精神股东太多！这代五系明明软的要命毫无运动型，宝马粉还吹超控好！前段时间宝马发动机召回马粉一个个喊负责人车企！奔驰召回就是垃圾北奔减配！宝马的营销确实做的好不服不行！粉丝是真的牛逼！

北奔就算了，悬挂问题都多久了，就算只是此地无垠发现问题公布视频以来都一年多了

引用 @梦想去nba打球 发表的:
那你说说还剩什么比5系强？

那你说说还剩什么比e级强？

引用 @梦想去nba打球 发表的:
10月5系销量15000，e销量13409。19年全年至今5系12.2万e级11.77万。说到维修奔驰零整比还用提吗？宝马前几代就算漏机油这比奔驰便宜的多。更何况这代已经改善了。说的好像奔驰毛病少了？德国车bba
谁也别说谁。5系前后杠我不清楚，但是至少不像e级一样进口铝合金，国产钢结构吧？用料5比e良心的多。5系刚刚上市的时候折扣大现在已经逐步收紧，10月的时候就基本都没优惠了。e级现在优惠已经超过5系了。开始我只说车，貌似是你先提销量和优惠的吧？这两个确实不能代表车是不是好车。顺便说一句我14年买的3系最近新换的5。不是你所谓的精神股东好嘛。客观评价e级逼格高很好看，剩下的没一点比5强。每个人都会为自己看重的部分买单，如果觉得逼格最重要就买奔驰呗。另外奔驰宝马和雷车比保值率都是弟弟好吗。

我笑啦 双标真6 5系保险杠 就不清楚 奔驰全钢车就真真的 e这代设计成功 设计师都直接进管理层啦 如果用全铝车身 最低配落地怕是要53万左右 考虑到市场竞争这是没办法的事 另外别跟我说 bba谁也别说谁 宝马就是漏油 300和530现在还是300裸车价3万左右 我弟弟就是汽贸的 我瞎说？ 调查下再发言可以嘛？

引用 @一同卵 发表的:
北奔就算了，悬挂问题都多久了，就算只是此地无垠发现问题公布视频以来都一年多了

已经修正和增强啦 你们无脑黑嘛？

引用 @梦想去nba打球 发表的:
10月5系销量15000，e销量13409。19年全年至今5系12.2万e级11.77万。说到维修奔驰零整比还用提吗？宝马前几代就算漏机油这比奔驰便宜的多。更何况这代已经改善了。说的好像奔驰毛病少了？德国车bba
谁也别说谁。5系前后杠我不清楚，但是至少不像e级一样进口铝合金，国产钢结构吧？用料5比e良心的多。5系刚刚上市的时候折扣大现在已经逐步收紧，10月的时候就基本都没优惠了。e级现在优惠已经超过5系了。开始我只说车，貌似是你先提销量和优惠的吧？这两个确实不能代表车是不是好车。顺便说一句我14年买的3系最近新换的5。不是你所谓的精神股东好嘛。客观评价e级逼格高很好看，剩下的没一点比5强。每个人都会为自己看重的部分买单，如果觉得逼格最重要就买奔驰呗。另外奔驰宝马和雷车比保值率都是弟弟好吗。

引用 @q602682672 发表的:
已经修正和增强啦 你们无脑黑嘛？

已经增强？那这次召回和停止销售是为了什么，还不就是要修补减震器

引用 @lyh18 发表的:
那你说说还剩什么比e级强？

剩下的都强啊