想问一下究竟有多少人完全不需要看内后视镜开车的？

左右后视镜看得够牛，就可以不看后视镜。左右镜是有盲区的，要是有人或者小车在你没看左右镜的期间走到车屁股了，就有危险了。后镜还有个作用就是距离比左右镜真切，对一般司机特别是新手友好得多，不容易出问题。

必须用，我用的比左右后视镜还多

引用 @俊昌恒 发表的:
你觉得这辆车的后视镜该怎么用?🐶

这车后面应该有摄像头的

引用 @都看过来 发表的:
我喜欢用，一是观察后座安全座椅宝宝的情况，二是用来看后方有没有车。所以我极其讨厌那种跟后视镜一体的记录仪，因为记录仪调好拍摄角度，司机事绝对用不了后视镜的。

摄像头单独调有没有想过

引用 @C-Parsons-25 发表的:
这车后面应该有摄像头的

几万块的封闭货车，谁给你装摄像头

引用 @ChaosTank 发表的:
不看内后视镜的人，我是佩服的
不是不能开，但是，很难受，没有安全感

仪表盘都可以不看，不看后视镜又怎么了？

引用 @arschyo 发表的:
变线不用内后视镜也没事。内后视镜遇到远光狗简直亮瞎狗眼。

后视镜防炫目功能了解一下？

手动的，自动的，还有就是不懂的

我也想知道这种人是怎么看内后视镜的

开单位手动挡车7年了，东风帅客，皮卡，还有南京依维柯（后备箱门无玻璃的），倒车雷达倒车影像都没有，单位不给花钱装，全凭小心，装满东西内后视镜看不到后面的时候会更加小心，跑高速时内后视镜更加有用，配合倒车镜能够尽可能的看到后方情况。

引用 @俊昌恒 发表的:
你觉得这辆车的后视镜该怎么用?🐶

把后门打开

基本看左右后视镜即可了 后视镜也看 偶尔看看

引用 @BenRiach 发表的:
仪表盘都可以不看，不看后视镜又怎么了？

哈哈哈哈，你开车仪表盘和后视镜重要性差不多，哈哈哈哈哈，真笑死我了～再问你一句，你开车是不是嗨一脚油门一脚刹车啊

引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈，你开车仪表盘和后视镜重要性差不多，哈哈哈哈哈，真笑死我了～再问你一句，你开车是不是嗨一脚油门一脚刹车啊

哈哈哈哈，你是不是个刚领证上路的孩子啊，到处扯淡，真是笑死我了～在问你一句，你被车区很多人当脑残你知道吗？

引用 @你个死胖子 发表的:
别扯了，你知道中国多少货车一个摄像头都没有吗

别的地方我不清楚。反正我们这路上看到的货车车尾都有一个倒车影像常亮，跟我们家用车一样的摄像头就是把状态弄成常亮

引用 @BenRiach 发表的:
哈哈哈哈，你是不是个刚领证上路的孩子啊，到处扯淡，真是笑死我了～在问你一句，你被车区很多人当脑残你知道吗？

哈哈哈哈哈哈哈，我就看看一个以车区声明为荣的人水平有多低～
你知道吗，你现在的表现非常符合车区一贯的水平，开车天天盯着仪表盘，哈哈滑稽

内后视镜不是不重要，只是重要性不如外后视镜

引用 @EICE小刚 发表的:
对哦，这么说货车好像都看不懂内后视镜的，所以开货车的都贼危险，经常觉得他们变道不用看，可能就是因为这个原因？

变道要看内后视镜？

引用 @xh0101 发表的:
把后门打开

开车宝才 捡到鬼了

我车子有盲区辅助，所以内后视镜看的很少，但也不会完全不看 我特么就要看看是哪个S  B在后面乱滴乱闪 [ 此帖被kevinyaiba在2019-11-13 13:54修改 ]

引用 @C-Parsons-25 发表的:
这车后面应该有摄像头的

你想太多了，买这个车的人如果空调是选装件他都可能不选的

引用 @俊昌恒 发表的:
你觉得这辆车的后视镜该怎么用?🐶

Kangoo？这车休旅版本到了日本特火，家庭主妇最爱

引用 @LoftusRoad 发表的:
Kangoo？这车休旅版本到了日本特火，家庭主妇最爱

贵吗这车？后面是不是床啊什么的可以当旅行车？

转头啊 就算看了内后视镜还是要转头

引用 @bhjiafeimao 发表的:
变道要看内后视镜？

对啊，感觉很多情况都需要看，就如前面有JR说的，不是非要看，但看了安全性高很多

时不时看一眼。两边的镜子都是广角，只有车内的后视镜能比较准确地反映后车和你的距离及相对速度。三个镜子都看能有效地消除盲区，比如左或右镜的其中一个看不到后车是太常见的情况，但是车内后视镜肯定能看到

引用 @EICE小刚 发表的:
贵吗这车？后面是不是床啊什么的可以当旅行车？

这种车一般都有商用乘用两个版本，比途安那种纯MPV便宜点。有的车还有升顶版本，可以加个床进去。大众系和这个车对标的是当年成龙大哥代言的Caddy，看了代言人你也知道这个车的下场是如何了🐶

引用 @arschyo 发表的:
变线不用内后视镜也没事。内后视镜遇到远光狗简直亮瞎狗眼。

不会掰一下后视镜吗？

引用 @zwjgod 发表的:
开单位手动挡车7年了，东风帅客，皮卡，还有南京依维柯（后备箱门无玻璃的），倒车雷达倒车影像都没有，单位不给花钱装，全凭小心，装满东西内后视镜看不到后面的时候会更加小心，跑高速时内后视镜更加有用，配合倒车镜能够尽可能的看到后方情况。

那你这是没有，没法看，所以你选择了尽可能的小心开车。

但普通小车都具备了后窗后视镜的条件，我是搞不懂为什么有的司机，少看不看内后视镜也罢了，像我发的这种，放满东西全部都遮挡住，紧急情况，想看都无法看

真的是隔两秒看一次后视镜，后排坐3人的时候都会让中间的坐低点别挡着后视镜

我没什么习惯.....除非我有意想看看后车车距，

一般开车变道都不会去注意

引用 @EICE小刚 发表的:
那你这是没有，没法看，所以你选择了尽可能的小心开车。

但普通小车都具备了后窗后视镜的条件，我是搞不懂为什么有的司机，少看不看内后视镜也罢了，像我发的这种，放满东西全部都遮挡住，紧急情况，想看都无法看

对于那些用抱枕娃娃挡着的人，我也不理解，很多人看了这个帖子也不会去改的。

引用 @LoftusRoad 发表的:
这种车一般都有商用乘用两个版本，比途安那种纯MPV便宜点。有的车还有升顶版本，可以加个床进去。大众系和这个车对标的是当年成龙大哥代言的Caddy，看了代言人你也知道这个车的下场是如何了🐶

你在说啥啊，这个就是封闭货车，国内也有的是，后面窗户必须封起来，车身喷字贴反光条，而且只能上货车拍照

引用 @EICE小刚 发表的:
对哦，这么说货车好像都看不懂内后视镜的，所以开货车的都贼危险，经常觉得他们变道不用看，可能就是因为这个原因？

这种应该有其他小镜看盲点的

右后方有盲区，内后视镜还是有用的

以前开两厢车我甚至经常看内后视镜停车，效果不输后摄像头

引用 @EICE小刚 发表的:
因为变道有时候需要减速，需要靠边拐弯有事也有距离限制需要减速，所以我看内后视镜是看有没有跟我车很近的，或者，你的后车可能也正加速准备超车，跟你变同一条道，如果我减速或者不知道后车要超车，它反映不过来或者车速较快，那我自己也会受影响吧？

变道看下外镜,顺手就打转向灯了,后车看到你的灯自然会做判断,所以看不看内后视无所谓的,内镜会调整到能看到后窗,但市区开车基本不看内镜

引用 @LoftusRoad 发表的:
Kangoo？这车休旅版本到了日本特火，家庭主妇最爱

老哥厉害啊👍我自己本身也是kangoo车主，但我不是家庭主妇，主要是用来拉货😂

引用 @Jesse杰少 发表的:
你在说啥啊，这个就是封闭货车，国内也有的是，后面窗户必须封起来，车身喷字贴反光条，而且只能上货车拍照

这车确实有mpv版本，而且还挺好看的，不像传统的面包车一样四四方方，最重要的是隔音效果根本好过飞度卡罗拉😂

引用 @xh0101 发表的:
把后门打开

货物依旧挡住视线🐶

引用 @LoftusRoad 发表的:
这种车一般都有商用乘用两个版本，比途安那种纯MPV便宜点。有的车还有升顶版本，可以加个床进去。大众系和这个车对标的是当年成龙大哥代言的Caddy，看了代言人你也知道这个车的下场是如何了🐶

虽然这类车如nv200等都水土不服，但我却觉得很实用!在狭窄的城市中穿梭那感觉绝了，最重要空间十分的足，视野辽阔😂

引用 @琪思妙想 发表的:
变道看下外镜,顺手就打转向灯了,后车看到你的灯自然会做判断,所以看不看内后视无所谓的,内镜会调整到能看到后窗,但市区开车基本不看内镜

个个都文明开车，可能不看也没事，就是怕那些赶着去投胎的乱串乱飚的，突然冲出来

我的后视镜被行车记录仪挡住了 所以不看后视镜

引用 @中国银行总行长 发表的:
我的后视镜被行车记录仪挡住了 所以不看后视镜

那种行车记录仪也有反光也能看到后车的啊

引用 @EICE小刚 发表的:
那种行车记录仪也有反光也能看到后车的啊

不反光的就那种360度全部都显示在后视镜上面的那种

引用 @俊昌恒 发表的:
你觉得这辆车的后视镜该怎么用?🐶

流媒体了解一下

内后视镜是为了预防灾难追尾的，开车一段时间后每次减速或停车时都会看一眼内后视镜防灾难追尾

不夸张的说，我现在开车基本上对后面有多少车分别哪个车道，相对我的车距是渐近还是渐远，都心里有个谱，因为养成了每10秒左右快速扫视内后视镜，养成习惯后这个动作完全就是下意识的，自己不刻意去想根本察觉不到。这样一来的好处，就是可以规避变道时的安全隐患，当初新手期变道要刻意去看外后视镜观察后方情况，现在养成习惯后即使偶尔不看外后视镜，变道之前我也能知道能不能变、需不需要加减速。别说图上这些后挡风玻璃下面塞的满满当当的，有时候别人把我后排头枕从最低点打高了我都不舒服，必须停车下去降到最低点才舒服

几乎……不对，是从来没用过，也就等红灯时无聊看看

引用 @都看过来 发表的:
我喜欢用，一是观察后座安全座椅宝宝的情况，二是用来看后方有没有车。所以我极其讨厌那种跟后视镜一体的记录仪，因为记录仪调好拍摄角度，司机事绝对用不了后视镜的。

摄像头可以调的啊，大佬

我买了两个变道辅助镜，后视镜几乎不用看了

我基本每2-5秒就会看一次内后视镜，甚至比外后视镜看的还频繁。
内后视镜的视野感觉比外后视镜要好，尤其是本车道。只有要变道的时候才会提前多关注外后视镜和盲区。

引用 @EICE小刚 发表的:
对哦，这么说货车好像都看不懂内后视镜的，所以开货车的都贼危险，经常觉得他们变道不用看，可能就是因为这个原因？

那公交车后视镜呢？

我看后视镜
内＞左＞右。
内加左经常扫一扫基本能时刻确定我的车四周环境。（除了右侧跟我并排的盲区）

习惯看内后镜，但没内后镜也能开，多看看两侧的就行

引用 @初九潜龍勿用 发表的:
流媒体后视镜

这种车连电调观后镜都没有，当然不可能有车主加装这些

卡车司机大部分不需要或者说是根本看不到后面。

引用 @都看过来 发表的:
我喜欢用，一是观察后座安全座椅宝宝的情况，二是用来看后方有没有车。所以我极其讨厌那种跟后视镜一体的记录仪，因为记录仪调好拍摄角度，司机事绝对用不了后视镜的。

那是你没买到合适的记录仪。有的摄像头与后视镜的角度是单独可调的

我也遇到过不看后视镜的，不过是外面的都不看

内后视镜很少很少用来观察路况，顶多有时看下后车车牌

引用 @一拳豆腐 发表的:
观察乘客用的

看货还差不多，有些车只有两个位置

引用 @EICE小刚 发表的:
因为变道有时候需要减速，需要靠边拐弯有事也有距离限制需要减速，所以我看内后视镜是看有没有跟我车很近的，或者，你的后车可能也正加速准备超车，跟你变同一条道，如果我减速或者不知道后车要超车，它反映不过来或者车速较快，那我自己也会受影响吧？

话说楼主你靠外后视镜难道判断不出车距？

引用 @小诺诺她爸 发表的:
很多车确实还没有，我比较过

自动防炫目可能没有，手动防炫目的没有吗

引用 @心行万里 发表的:
那公交车后视镜呢？

所以开车跟着公交车附近也是很危险啊

引用 @nirbonjovi 发表的:
话说楼主你靠外后视镜难道判断不出车距？

我说的是在同一条车道，你外镜根本看不到紧贴你的后车，当你看了下外镜，发现允许变道，然后就在开始打灯变道，但其实你不知道，紧贴你车的后车也打了灯正在变道，这时你们同时转线，他为了超你车所以加速了，但你为了拐弯所以减速了，那就形成了一种危险状态了

引用 @神气小威 发表的:
自动防炫目可能没有，手动防炫目的没有吗

手动防眩目是指用手掰后视镜到完全看不到后面吗......

以前很少会看，但后来也习惯要看，多了层判断和行车视角

我很少用，不过高速或者快速路变道时有时后视镜看不到车会参考一下

引用 @C-Parsons-25 发表的:
这车后面应该有摄像头的

你想太多了…货拉拉一水这样的…跑高速都飘的东西你还奢望摄像头…

引用 @EICE小刚 发表的:
所以开车跟着公交车附近也是很危险啊

不跟一切大车😂，看着都没安全感

一般准备急刹才仔细看看

行车记录仪就在后视镜上，完全看不到后面。论坛里跟魔怔了一样整天揪着这个说。3w6多0事故，左右后视镜本身也可以看到后方车，有啥纠结的，内后视镜看到的正后方车感觉很大，也判断不了距离，都不如外面的好用

牛逼，不会开车还能说的头头是道。

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没事就滚蛋吧

我喜欢用流媒体，还可以调角度

引用 @初九潜龍勿用 发表的:
流媒体后视镜

这种货车哪来的流媒体啊……