想问一下究竟有多少人完全不需要看内后视镜开车的？

我是一个看不到内后视镜就不自在的司机，个人感觉，观察内后视镜，对后方的路况，相比只看外后视镜能更清晰和直观。 所以通常换线，都是先看的内后视镜，确定后方车辆距离适合，才再看外后视镜，确定两旁有没有贴近的车辆，这样转线感觉比较稳妥。 但我发现很多人的车后窗，有些就贴满了广告，有些就放满了娃娃杂物的。 我不知道是不是很多人都觉得内后视镜只是看后座，而不是看路况的？

我喜欢用，一是观察后座安全座椅宝宝的情况，二是用来看后方有没有车。所以我极其讨厌那种跟后视镜一体的记录仪，因为记录仪调好拍摄角度，司机事绝对用不了后视镜的。

变线不用内后视镜也没事。内后视镜遇到远光狗简直亮瞎狗眼。

汽车内外镜都看~~~~~~~摩托没中间镜子，加大看左右镜子频率~~~~~~

当然有会更好，其实没有也能开，就靠两个外后视镜，刚拿本的时候就开家里旧夏利，那车内后视镜掉了一直都没修，照样开了2年多

高速的时候才会用到内后视镜，市区只看外后视镜，不过那都是在白天。
晚上巴不得车里没有这玩意 [ 此帖被Eye在2019-11-13 09:27修改 ]

不看内后视镜，是一个电子屏幕，看的不清楚

这么说吧,我开车肯定会看几眼内后视镜的,不过真的把这个东西拆了,对我影响也不大

引用 @都看过来 发表的:
我喜欢用，一是观察后座安全座椅宝宝的情况，二是用来看后方有没有车。所以我极其讨厌那种跟后视镜一体的记录仪，因为记录仪调好拍摄角度，司机事绝对用不了后视镜的。

我的一体记录仪摄像头是固定在挡风玻璃，后视镜随便怎么调方向也不会动到摄像头

内后视镜看不到整个后窗玻璃我都感觉不自在

变道跟后车距离关系不大吧

我很少用.一般都是看外面两个就足够了.感觉真没啥太大用.

我车后窗视野不好，所以基本不用

偶尔撇一撇 看的不多

我看后视镜主要观察后面有没有大车，或者后面的车是否跟车太近，如果后面没有车，我可能就会慢点开

我因为买车时候4s店装了一个行车记录仪导致内后视镜角度不对看不到后面，买回来基本上没看过。不过这东西多一个角度看总比不看要好，准备之后去换个记录仪。

内后视镜，很少用

不看内后视镜，装了智能行车记录仪
后方车辆靠左右两个后视镜判断车距，就像两个眼睛一样，中间多一个后视镜反而不自在，多一个动作也没觉得增加多少信息量

上车前必先调整好3个后视镜角度，内后视镜被遮挡了感觉安全感都降低了，有一次搬家后排堆满了东西，内后视镜全程看不见，浑身不自在。不过这东西晚上开车要是后面跟了个远光狗就难受了。

引用 @arschyo 发表的:
变线不用内后视镜也没事。内后视镜遇到远光狗简直亮瞎狗眼。

现在很多都是自动防炫目了吧，晚上后视镜我看到的都是不刺眼绿光，以后应该越来越普及

肯定是安全用途为主的，否则早简配掉了。

不用看，没啥用。

引用 @arschyo 发表的:
变线不用内后视镜也没事。内后视镜遇到远光狗简直亮瞎狗眼。

赞同，内后视镜作用不大。跟车距离更多掌握在后车手里。外后视镜是常识，不用的人压根不会开车

完全不用……

引用 @纯KD粉 发表的:
变道跟后车距离关系不大吧

？？你是认真的吗？

市内开开内后视镜基本不用。

偶尔看一下，但是作用不大，让你看到后车距离你也控制不了后车司机是不是sb

平时开车、倒车很少用，一般用外后视镜。内后视镜我主要开大车多的道路的时候用，遇到红灯，如果感觉自己刹车有点急了，就看一眼后视镜，别有大车刹不住。

后排坐满人的时候，内后视镜就没啥用了呀，还是锻炼一下没有内后开车吧用得着的

我至今无法理解一个朋友不看内后视镜，但是考到A1

引用 @吃藕抠脚 发表的:
我至今无法理解一个朋友不看内后视镜，但是考到A1

你觉得这辆车的后视镜该怎么用?🐶

引用 @arschyo 发表的:
变线不用内后视镜也没事。内后视镜遇到远光狗简直亮瞎狗眼。

因为变道有时候需要减速，需要靠边拐弯有事也有距离限制需要减速，所以我看内后视镜是看有没有跟我车很近的，或者，你的后车可能也正加速准备超车，跟你变同一条道，如果我减速或者不知道后车要超车，它反映不过来或者车速较快，那我自己也会受影响吧？

引用 @俊昌恒 发表的:
你觉得这辆车的后视镜该怎么用?🐶

对哦，这么说货车好像都看不懂内后视镜的，所以开货车的都贼危险，经常觉得他们变道不用看，可能就是因为这个原因？

我感觉内后视镜和外后视镜观察距离不一样，看内觉得后车好近啊 再看一眼外镜就是正常很远的距离

引用 @隆胸假体 发表的:
赞同，内后视镜作用不大。跟车距离更多掌握在后车手里。外后视镜是常识，不用的人压根不会开车

因为变道有时候需要减速，需要靠边拐弯有事也有距离限制需要减速，所以我看内后视镜是看有没有跟我车很近的，或者，你的后车可能也正加速准备超车，跟你变同一条道，如果我减速或者不知道后车要超车，它反映不过来或者车速较快，那我自己也会受影响吧？

我的车内后视镜基本啥也看不到。。。

引用 @likeher 发表的:
现在很多都是自动防炫目了吧，晚上后视镜我看到的都是不刺眼绿光，以后应该越来越普及

不用现在了吧？我04的年小飞度，都能变个角度防炫目

换新变道不常看内后视镜，有变道辅助，看小黄灯，灯不亮直接并，灯亮看情况并。但不能没有内后视镜，时不时看一下，可以了解后面车辆情况。

引用 @EICE小刚 发表的:
因为变道有时候需要减速，需要靠边拐弯有事也有距离限制需要减速，所以我看内后视镜是看有没有跟我车很近的，或者，你的后车可能也正加速准备超车，跟你变同一条道，如果我减速或者不知道后车要超车，它反映不过来或者车速较快，那我自己也会受影响吧？

变道一般加速。而且左右后视镜也能判断后车车距。而且内后视镜容易让你觉得后车很近。

引用 @EICE小刚 发表的:
对哦，这么说货车好像都看不懂内后视镜的，所以开货车的都贼危险，经常觉得他们变道不用看，可能就是因为这个原因？

说到底了还是得看判断力和技术😂我常年开着我的小雷诺货车拉满货也是看不到后视镜的，其实左右后视镜是能起到一半内后视镜的作用，但内后视镜还是比不了盲点侦测，毕竟该看不到的还是看不到😂

后排中间坐个人我都难受

极少用，左右后视镜已经完全可以应付了。

我朋友直接内后视镜改了行车记录仪，就只能看到前面的。我问他为啥，他说看后面的车只看左右后视镜就够了

红灯时看看后面是不是美女，有没有握手的？

你要真喜欢看，装个流媒体后视镜牛逼多了。

引用 @arschyo 发表的:
变道一般加速。而且左右后视镜也能判断后车车距。而且内后视镜容易让你觉得后车很近。

我说的是，例如那种三车道+半截拐弯道的，你在中间车道，可能就有个一两百米就需要拐弯，这时候你拐弯肯定不会加速吧？肯定需要减速了。 而这时候因为是绿灯，你后车觉得你太慢想加速超车，那就会形成变同一车道，前车减速后车加速，大概这样 [ 此帖被EICE小刚在2019-11-13 10:21修改 ]

内外都要看 不然 我不敢变道 转弯

用的少 一般看左右.但是后窗放个娃娃什么的不能忍.

引用 @多少给一点 发表的:
换新变道不常看内后视镜，有变道辅助，看小黄灯，灯不亮直接并，灯亮看情况并。但不能没有内后视镜，时不时看一下，可以了解后面车辆情况。

那你开这种新款带智能的就没办法比较了，毕竟连自动刹车的都有了，我是没开过这些

不看内后视镜的人，我是佩服的
不是不能开，但是，很难受，没有安全感

引用 @EICE小刚 发表的:
不用现在了吧？我04的年小飞度，都能变个角度防炫目

很多车确实还没有，我比较过

肯定用，看车距的

一般在低速行驶我不太看内后视镜，但是高速必看，尤其是变道的时候，特别是看右手边的车的时候，我感觉右后视镜多多少少都有点盲区。这时候就靠内后视镜来弥补

引用 @liyingpost 发表的:
？？你是认真的吗？

我说的是同车道后车

引用 @Eye 发表的:
高速的时候才会用到内后视镜，市区只看外后视镜，不过那都是在白天。
晚上巴不得车里没有这玩意

你不知道内后视镜都有防眩目功能（有的自动有的手动）？手动在下方有个掰动的小开关 [ 此帖被ykar在2019-11-13 10:32修改 ]

引用 @EICE小刚 发表的:
因为变道有时候需要减速，需要靠边拐弯有事也有距离限制需要减速，所以我看内后视镜是看有没有跟我车很近的，或者，你的后车可能也正加速准备超车，跟你变同一条道，如果我减速或者不知道后车要超车，它反映不过来或者车速较快，那我自己也会受影响吧？

变道都是加速，后车要变道都看外后视镜

后挡玻璃碎了的时候根本不敢开，只能开到三四十晃晃悠悠到玻璃店

引用 @纯KD粉 发表的:
变道都是加速，后车要变道都看外后视镜

看看我以前发的帖子https://bbs.hupu.com/28165836.html
合格的司机应该对周围的情况了如指掌，内后视镜是很重要的一个工具

必须要用，看了三块镜才之后你后面有什么车跟着，做到心里有数

引用 @纯KD粉 发表的:
变道都是加速，后车要变道都看外后视镜

我说的是，例如那种三车道+半截拐弯道的，你在中间车道，可能就有个一两百米就需要拐弯，这时候你拐弯肯定不会加速吧？肯定需要减速了。

而这时候因为是绿灯，你后车觉得你太慢想加速超车，那就会形成变同一车道，前车减速后车加速，大概这样

引用 @都看过来 发表的:
我喜欢用，一是观察后座安全座椅宝宝的情况，二是用来看后方有没有车。所以我极其讨厌那种跟后视镜一体的记录仪，因为记录仪调好拍摄角度，司机事绝对用不了后视镜的。

我也喜欢用车内后视镜，但是我的行车记录仪就是后视镜式的，那个镜头可以单独调啊，行车一段时间后熄屏就一点不影响了

经常看感觉踏实一点

引用 @都看过来 发表的:
我喜欢用，一是观察后座安全座椅宝宝的情况，二是用来看后方有没有车。所以我极其讨厌那种跟后视镜一体的记录仪，因为记录仪调好拍摄角度，司机事绝对用不了后视镜的。

我就是一体的记录仪。它的镜头可以单独调。不影响后视镜调节。

市区内车速不快的时候用的不多，习惯性会看两眼吧。
出城或者高速什么的，我会经常看内后视镜了解后方来车什么的。变道我也要先看内后视镜，再看外后视镜。

引用 @arschyo 发表的:
变线不用内后视镜也没事。内后视镜遇到远光狗简直亮瞎狗眼。

现在的车没有自动防眩光也有手动啊，掰一下就行

要看的，避免车内有刺客

引用 @秋烛孤影 发表的:
我很少用.一般都是看外面两个就足够了.感觉真没啥太大用.

有一次高架上遇到前面车急刹车，我刹的也急，当时我第一反应就是看了一眼内后视镜后车的距离，我发现后车跟的也很近，有刹不住的趋势，然后我贴着左边打了打方向，后车急刹的时候也往右边偏了偏，将将没蹭到。
多看看内后有一定几率能够点刹及时提醒后车。
哦对了，还有一次，过一个礼让行人的路口，当时开得快没注意，本来想刹车让一下行人，但是瞥了一下内后，发现后车完全没有减速意思啊，心说摄像头拍就拍了，不能为了让个行人急刹车搞得我被追尾啊。这时候内后视镜的价值体现无疑。开车注意看内后视镜，才能360度无死角掌握前后左右的动向

我一般开车是常看两边跟前后.后面就用左右的后视镜就能看出来车距.但是得分人.因为车内的后视镜跟车外的后视镜显示的距离不一样.有差异.

引用 @喵喵你说妙不妙 发表的:
不用看，没啥用。

有一次高架上遇到前面车急刹车，我刹的也急，当时我第一反应就是看了一眼内后视镜后车的距离，我发现后车跟的也很近，有刹不住的趋势，然后我贴着左边打了打方向，后车急刹的时候也往右边偏了偏，将将没蹭到。
多看看内后有一定几率能够点刹及时提醒后车。
哦对了，还有一次，过一个礼让行人的路口，当时开得快没注意，本来想刹车让一下行人，但是瞥了一下内后，发现后车完全没有减速意思啊，心说摄像头拍就拍了，不能为了让个行人急刹车搞得我被追尾啊。这时候内后视镜的价值体现无疑。开车注意看内后视镜，才能360度无死角掌握前后左右的动向

引用 @隆胸假体 发表的:
赞同，内后视镜作用不大。跟车距离更多掌握在后车手里。外后视镜是常识，不用的人压根不会开车

有一次高架上遇到前面车急刹车，我刹的也急，当时我第一反应就是看了一眼内后视镜后车的距离，我发现后车跟的也很近，有刹不住的趋势，然后我贴着左边打了打方向，后车急刹的时候也往右边偏了偏，将将没蹭到。
多看看内后有一定几率能够点刹及时提醒后车。
哦对了，还有一次，过一个礼让行人的路口，当时开得快没注意，本来想刹车让一下行人，但是瞥了一下内后，发现后车完全没有减速意思啊，心说摄像头拍就拍了，不能为了让个行人急刹车搞得我被追尾啊。这时候内后视镜的价值体现无疑。开车注意看内后视镜，才能360度无死角掌握前后左右的动向

引用 @arschyo 发表的:
变线不用内后视镜也没事。内后视镜遇到远光狗简直亮瞎狗眼。

有防炫目啊…

好像没看过

引用 @EICE小刚 发表的:
对哦，这么说货车好像都看不懂内后视镜的，所以开货车的都贼危险，经常觉得他们变道不用看，可能就是因为这个原因？

现在的货车都有后视摄像头实时监控后面的情况

开半挂牵引车的，后面是集装箱，人家怎么开车的？

我16年驾龄，完全不看也不影响正常驾驶

高速上有时会看看后车距离

是不是内后视镜和两侧后视镜看到后面的距离观感不一样？我感觉我的内后视镜要近得多的多。

考过科目三我才明白 后视镜不是给驾驶员用的🐶

引用 @疾风巨婴 发表的:
我感觉内后视镜和外后视镜观察距离不一样，看内觉得后车好近啊 再看一眼外镜就是正常很远的距离

原来你也是这样感觉啊，我还以为我的车有问题呢。

引用 @风葶云 发表的:
现在的车没有自动防眩光也有手动啊，掰一下就行

很多人都不知道这个功能，哎

流媒体后视镜贼好用

引用 @都看过来 发表的:
我喜欢用，一是观察后座安全座椅宝宝的情况，二是用来看后方有没有车。所以我极其讨厌那种跟后视镜一体的记录仪，因为记录仪调好拍摄角度，司机事绝对用不了后视镜的。

不是，有些是可以单独调镜头的。不过我也不喜欢后视镜一体的，觉得太大好碍地方。。我是用隐藏式的，就是装在后视镜支架上。

变1线不看。需要变几个线/拐大弯的时候必看。
比如每天上班，ETC在最左，出去后马上要去右边拐扣，中间4条线。来回晃动看。

引用 @KG1124 发表的:
不是，有些是可以单独调镜头的。不过我也不喜欢后视镜一体的，觉得太大好碍地方。。我是用隐藏式的，就是装在后视镜支架上。

隐藏式的太隐藏了，没存在感，我之前用隐藏式坏了几个月都不知道，他妈的…现在用带显示屏的起码每天开机关机音乐亮一亮屏会让我注意下

引用 @arschyo 发表的:
变线不用内后视镜也没事。内后视镜遇到远光狗简直亮瞎狗眼。

没有自动防炫目也有手动啊。。这个不是内后视镜的错。

引用 @Mr.Toorop 发表的:
有一次高架上遇到前面车急刹车，我刹的也急，当时我第一反应就是看了一眼内后视镜后车的距离，我发现后车跟的也很近，有刹不住的趋势，然后我贴着左边打了打方向，后车急刹的时候也往右边偏了偏，将将没蹭到。
多看看内后有一定几率能够点刹及时提醒后车。
哦对了，还有一次，过一个礼让行人的路口，当时开得快没注意，本来想刹车让一下行人，但是瞥了一下内后，发现后车完全没有减速意思啊，心说摄像头拍就拍了，不能为了让个行人急刹车搞得我被追尾啊。这时候内后视镜的价值体现无疑。开车注意看内后视镜，才能360度无死角掌握前后左右的动向

正解，特别是后方跟着大货车，那就不是追尾修车那么简单了

一般我只看左边的 佛系开车

引用 @俊昌恒 发表的:
你觉得这辆车的后视镜该怎么用?🐶

流媒体后视镜

引用 @EICE小刚 发表的:
对哦，这么说货车好像都看不懂内后视镜的，所以开货车的都贼危险，经常觉得他们变道不用看，可能就是因为这个原因？

我开小货车不看的，因为看也看不到

taxi司机吧，好多taxi后窗全是广告。

引用 @吃藕抠脚 发表的:
我至今无法理解一个朋友不看内后视镜，但是考到A1

a1开大巴，看不了内后视镜啊。

不看不行，生怕别人追尾🐶

引用 @podgch 发表的:
a1开大巴，看不了内后视镜啊。

问题是考的不是吧，你总要看距离吧

开车上路，前挡，前门，外后视镜，这5块必须擦干净，否则强迫症上线，有一点灰点都别扭。玻璃水废的贼快...但后玻璃不擦，除非洗车才会干净，但晚上就不爽了，后面各种远光和改灯不加透镜的，所以能不擦就不擦。

偶尔看看，基本不用！经常用来看看后座的孩子！

引用 @俊昌恒 发表的:
你觉得这辆车的后视镜该怎么用?🐶

观察乘客用的

引用 @LJ121121 发表的:
现在的货车都有后视摄像头实时监控后面的情况

别扯了，你知道中国多少货车一个摄像头都没有吗

必用的，和外边两个后视镜一起用，变线把握极大，视野基本可以覆盖后方几乎所有角度了

引用 @LJ121121 发表的:
现在的货车都有后视摄像头实时监控后面的情况

大部分火车一个摄像头也没有

引用 @EICE小刚 发表的:
对哦，这么说货车好像都看不懂内后视镜的，所以开货车的都贼危险，经常觉得他们变道不用看，可能就是因为这个原因？

你技术不行就技术不行，理由那么多