[汽车热讯]奔驰e级因减震大规模召回！

我真心觉得e车主要感谢王垠，正是他的e、5强化道路测试，把这个问题曝光了出来。

去年车区居然有e车主骂王垠是宝马水军，真是叹为观止，难道王垠说实话告诉你你车子有问题，你不该感谢他吗？

好事，这才是车评人真正该做的，帮助消费者分辨同时督促厂家改善

媒体还是有力量。消费者磨破嘴也没用。

据说新款刚出就要召回，新车停止交车

现在应该是买E最好的时候…

也不知道奥迪挺不挺得住

去年双车十万公里，北奔已经开始召回
今年双车十万公里，宏达君的问题，比较棘手了，变速箱娘胎里就有问题

看看雅阁能不能顶住鸭梨，毕竟本田比工业辣鸡奔驰良心多了，是王垠故意诋毁🐶

引用 @宝宝阳阳 发表的:
去年车区居然有e车主骂王垠是宝马水军，真是叹为观止，难道王垠说实话告诉你你车子有问题，你不该感谢他吗？

今年已经变成大众水军了

北京奔驰质量堪忧，搬着小板凳嗑瓜子看热闹😃

德国车都喜欢断轴嘛

不同尾标的车，果真就是不一样的车，以后没钱硬装逼得把保险上全咯。

引用 @nujabes_2 发表的:
看看雅阁能不能顶住鸭梨，毕竟本田比工业辣鸡奔驰良心多了，是王垠故意诋毁🐶

为雅阁辩护的人很多，不知为何

别问，问就说宝马一条街，问就说宝马精神股东

引用 @十投九中 发表的:
去年双车十万公里，北奔已经开始召回
今年双车十万公里，宏达君的问题，比较棘手了，变速箱娘胎里就有问题

有人给你点灭，
哈哈哈，
车区本田股东真牛逼

引用 @roweak 发表的:
据说新款刚出就要召回，新车停止交车

现在应该是买E最好的时候…

不卖了兄弟，暂停所有销售

评论好少...
要是换成宝马，肯定一帮人来说“马区的精神股东这个时候怎么不在了？”，整天嘲讽马区的都是些什么人

引用 @叫我信男神 发表的:
评论好少...
要是换成宝马，肯定一帮人来说“马区的精神股东这个时候怎么不在了？”，整天嘲讽马区的都是些什么人

这帖子都出现几次了，该喷也喷累了，还能说啥

引用 @叫我信男神 发表的:
评论好少...
要是换成宝马，肯定一帮人来说“马区的精神股东这个时候怎么不在了？”，整天嘲讽马区的都是些什么人

是啊 我就不明白 奔驰本身质量有问题 不去质问奔驰 而拉宝马出来干嘛 全世界迫害奔驰车主？

引用 @宝宝阳阳 发表的:
去年车区居然有e车主骂王垠是宝马水军，真是叹为观止，难道王垠说实话告诉你你车子有问题，你不该感谢他吗？

嘿嘿 说实话不一定就得感谢啊 说实话有的人都被打死了

引用 @宝宝阳阳 发表的:
去年车区居然有e车主骂王垠是宝马水军，真是叹为观止，难道王垠说实话告诉你你车子有问题，你不该感谢他吗？

微博有个叫保罗的，E铝换钢帮忙洗了一天，吃相真的难看，好的车评人媒体真的少

引用 @yzbfor 发表的:
今年已经变成大众水军了

只能怪Honda表现太过耀眼

引用 @叫我信男神 发表的:
评论好少...
要是换成宝马，肯定一帮人来说“马区的精神股东这个时候怎么不在了？”，整天嘲讽马区的都是些什么人

都是些在等召回电话的人...

有断轴风险没得洗 能召回也算厂家还有点良知 39w辆出点血也好 不然觉得国内市场好糊弄 问题大众 本田这些问题还一直扯皮

引用 @mr小文 发表的:
德国车都喜欢断轴嘛

德国？

我是觉得宝马发动机 奔驰减震能召回 相比普通品牌还是负责一点的

引用 @宝宝阳阳 发表的:
去年车区居然有e车主骂王垠是宝马水军，真是叹为观止，难道王垠说实话告诉你你车子有问题，你不该感谢他吗？

谁在点灭这条评论...是骂王垠水军的那伙人吗？

此地无垠牛逼

卧槽，感觉来探探奥迪啥毛病啊，无垠大哥。

引用 @nujabes_2 发表的:
看看雅阁能不能顶住鸭梨，毕竟本田比工业辣鸡奔驰良心多了，是王垠故意诋毁🐶

雅阁的问题靠小修小补根本没办法解决。除非换新款变速箱

引用 @roweak 发表的:
据说新款刚出就要召回，新车停止交车

现在应该是买E最好的时候…

牛批，奔驰标信仰值果然厉害

这么少回复 果然是马区一条街
哦 是奔驰出事啊
不好意思走错片场了🐶

得有大家的舆论监督，车企才会变得良心起来的。

想了解一下是哪家减震器供应商出产的

减震设计有问题，强度不够

国产车小毛病多哦，合资车质量好，呵呵。

引用 @士兵七十六向你报道 发表的:
好事，这才是车评人真正该做的，帮助消费者分辨同时督促厂家改善

关键这么干不好挣钱啊，所以干的人很少

当初网上喷王垠的了不少 别的不说 自费掏腰包 模拟测试 以普通人的身份去4s要求质保给消费者带来了多少帮助啊

引用 @mr小文 发表的:
德国车都喜欢断轴嘛

进口e级没事哦

引用 @宝宝阳阳 发表的:
去年车区居然有e车主骂王垠是宝马水军，真是叹为观止，难道王垠说实话告诉你你车子有问题，你不该感谢他吗？

因为好多人不是车主

感谢此地无垠！！！！！！辣鸡北奔！！！！！

引用 @十投九中 发表的:
去年双车十万公里，北奔已经开始召回
今年双车十万公里，宏达君的问题，比较棘手了，变速箱娘胎里就有问题

召回了也没办法，难道把连接杆都换了？

去年不是也被召回了吗

引用 @宝宝阳阳 发表的:
去年车区居然有e车主骂王垠是宝马水军，真是叹为观止，难道王垠说实话告诉你你车子有问题，你不该感谢他吗？

别造谣，有哪个e车主说过王垠是水军的？

引用 @叫我信男神 发表的:
评论好少...
要是换成宝马，肯定一帮人来说“马区的精神股东这个时候怎么不在了？”，整天嘲讽马区的都是些什么人

这个召回已经发过n遍了，不是新闻。三个月之前就有了，昨天我刚去召回。

引用 @虎扑第1吹 发表的:
召回了也没办法，难道把连接杆都换了？

设计时候应该车重和链接杆厚度没用匹配好 国产钢用多了 链接杆换厚应该就可以

引用 @宝宝阳阳 发表的:
是啊 我就不明白 奔驰本身质量有问题 不去质问奔驰 而拉宝马出来干嘛 全世界迫害奔驰车主？

你个宝马车主发这个帖子干嘛？召回我们两个月前就收到挂号信了。新闻三个月前就发了，车区讨论过n回了。你在干嘛？

c级也召回，12月底开始，我的车也在其中，奔驰官网都可以查到召回书并且搜索自己的车是否在召回行列的，这次c级据说有50万辆，还是c和e加起来50万辆来着，要换的配件也很多，当初的不良心造成现在要用大量的时间金钱去弥补，该啊～

引用 @geniuswhyme 发表的:
此地无垠牛逼

这次召回跟此地无银没关系，之前已经召回了。现在的召回是这一批减震材料问题，全部停售。

百年奔驰 毁于北汽

北汽立功了，车区e260车主不高兴。

引用 @无尽的好 发表的:
设计时候应该车重和链接杆厚度没用匹配好 国产钢用多了 链接杆换厚应该就可以

说白了还是不良心，国外是全铝车身，到国内总成钢车身，连接杆还弄成铝的，不把消费者的命当回事

引用 @雷阿伦FOR3 发表的:
c级也召回，12月底开始，我的车也在其中，奔驰官网都可以查到召回书并且搜索自己的车是否在召回行列的，这次c级据说有50万辆，还是c和e加起来50万辆来着，要换的配件也很多，当初的不良心造成现在要用大量的时间金钱去弥补，该啊～

绝大部分e和c都会召回。我昨天走了第一波。修了五个小时。

引用 @酷酷的佳哥又中鞋了 发表的:
也不知道奥迪挺不挺得住

奥迪还行吧…新a6三月到现在没啥问题

引用 @十投九中 发表的:
去年双车十万公里，北奔已经开始召回
今年双车十万公里，宏达君的问题，比较棘手了，变速箱娘胎里就有问题

我真的服了，这也有人灭

引用 @虎扑第1吹 发表的:
召回了也没办法，难道把连接杆都换了？

真的都换了。。而且换了，还加上垫片。

引用 @无尽的好 发表的:
我是觉得宝马发动机 奔驰减震能召回 相比普通品牌还是负责一点的

主要是奔驰拖了太久了，去年还不提供免费更换，自己掏钱。不承认，甩锅客户使用不当。

引用 @QQ12358 发表的:
绝大部分e和c都会召回。我昨天走了第一波。修了五个小时。

我到时候晚点去了，等车间师傅们手法娴熟了再去😂😂

引用 @黄荆坝艾佛森 发表的:
主要是奔驰拖了太久了，去年还不提供免费更换，自己掏钱。不承认，甩锅客户使用不当。

奔驰这个事情不简单的，是德国奔驰和北奔内斗的结果。王垠是德方的代言人，就是搞北奔的。这个惩罚肯定是北汽承担，北汽选用了不合格的悬挂供应商和材料。

国庆节刚提的E300，怎么知道自己是否在召回之列呢？

好幸运~ 没买e~

穷有穷的好，哈哈哈

引用 @什么名字比较内涵 发表的:
奥迪还行吧…新a6三月到现在没啥问题

上次大灯开裂了…… 据说模具问题

引用 @wujiajiale 发表的:
减震设计有问题，强度不够

是加长之后，没有加强减震，标轴进口的e没问题。

奔驰这个缺陷主要还是前减震器设计强度不够导致的。
铝换钢多的那一点重量无非就是一两个人的重量，并不应该造成减震器断裂。
而且召回的不止国产奔驰，进口的两驱车型一样召回，更是印证了原有设计缺陷这点。
个人认为这一代奔驰的研发设计团队比较业余，无非就是外形内饰很能打。

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
奔驰这个缺陷主要还是前减震器设计强度不够导致的。
铝换钢多的那一点重量无非就是一两个人的重量，并不应该造成减震器断裂。
而且召回的不止国产奔驰，进口的两驱车型一样召回，更是印证了原有设计缺陷这点。
个人认为这一代奔驰的研发设计团队比较业余，无非就是外形内饰很能打。

关键是加长，车轴距加长了十厘米，跟杠杆一样，作用在悬挂上面的力，远大于实际的重量。标轴e没问题的 。

引用 @雷阿伦FOR3 发表的:
我到时候晚点去了，等车间师傅们手法娴熟了再去😂😂

师傅们要疯了。。昨天跟他们聊天，他们更崩溃，忙不过来了。

引用 @nujabes_2 发表的:
看看雅阁能不能顶住鸭梨，毕竟本田比工业辣鸡奔驰良心多了，是王垠故意诋毁🐶

不要b脸 卖了39万量才召回的企业 你说他前三年干啥了？宝马召回几十辆就被说马区了 奔驰召回39万两 到良心了？自打问题伊始 到现在解决？专业奔驰！

引用 @海湾球王Omar 发表的:
这么少回复 果然是马区一条街
哦 是奔驰出事啊
不好意思走错片场了🐶

这里出去前面右转就是马区了，不谢

引用 @QQ12358 发表的:
师傅们要疯了。。昨天跟他们聊天，他们更崩溃，忙不过来了。

哈哈，我们这里4s的朋友跟我说来召回减震的都放到一天的最后做，而且跟客户说第二天才能拿车。估计他们要天天加班了

引用 @长枪赵子龙是也 发表的:
百年奔驰 毁于北汽

谁害谁是真不一定

引用 @roweak 发表的:
据说新款刚出就要召回，新车停止交车

现在应该是买E最好的时候…

这。。。。。明知道是雷还去踩？

引用 @arss2013 发表的:
不要b脸 卖了39万量才召回的企业 你说他前三年干啥了？宝马召回几十辆就被说马区了 奔驰召回39万两 到良心了？自打问题伊始 到现在解决？专业奔驰！

因为问题没那么严重，之所以召回这么多，是内斗搞大了，内部互相举报，互相揭发。

引用 @士兵七十六向你报道 发表的:
好事，这才是车评人真正该做的，帮助消费者分辨同时督促厂家改善

本田：这个是你的问题，自费。

引用 @QQ12358 发表的:
是加长之后，没有加强减震，标轴进口的e没问题。

跟加长没关系，加长加的那点重量还没一个人重，对车能有啥影响？这都有影响那车不要载客了。国产四驱也没问题啊。就是北奔的关系户供应商给的零部件太差了，二鬼子比真鬼子更狠。

奔驰还有两个召回级别的问题，一个是凸轮轴，一个是变速箱。都是娘胎里面的问题。但是一般都是脱保之后四五年以后才会发作。

引用 @xyfor1234 发表的:
跟加长没关系，加长加的那点重量还没一个人重，对车能有啥影响？这都有影响那车不要载客了。国产四驱也没问题啊。就是北奔的关系户供应商给的零部件太差了，二鬼子比真鬼子更狠。

加长的力矩发生变化了啊。在路面不平冲击变形的时候受力方向跟原来不一致了。
你看e级的对比图就知道了，这次长轴e，加长的位置，跟原来不一样，这次加长的是b柱那块。原来都是c柱附近加长。
所以带来力矩变化的问题，导致悬挂调节能力变差，底盘太硬，还有b柱隔音的问题 。

引用 @酷酷的佳哥又中鞋了 发表的:
上次大灯开裂了…… 据说模具问题

我家的是大屏幕黑屏，哈哈哈，幸好不是车架有问题

引用 @xyfor1234 发表的:
跟加长没关系，加长加的那点重量还没一个人重，对车能有啥影响？这都有影响那车不要载客了。国产四驱也没问题啊。就是北奔的关系户供应商给的零部件太差了，二鬼子比真鬼子更狠。

不过这次召回是第二波。
第一波是悬挂强度不够，需要加强，调整结构召回
第二波是悬挂被发现强度不够的还有一个原因是材料也不行，这次直接全部换供应商的材料。第二批直接停售了。
第一批是62万，第二批是39万。

引用 @QQ12358 发表的:
加长的力矩发生变化了啊。在路面不平冲击变形的时候受力方向跟原来不一致了。
你看e级的对比图就知道了，这次长轴e，加长的位置，跟原来不一样，这次加长的是b柱那块。原来都是c柱附近加长。
所以带来力矩变化的问题，导致悬挂调节能力变差，底盘太硬，还有b柱隔音的问题 。

那为啥国产四驱没问题？都已经有结论了，就是强度不够，和什么力矩变化没关系。 [ 此帖被xyfor1234在2019-11-13 10:35修改 ]

引用 @什么名字比较内涵 发表的:
我家的是大屏幕黑屏，哈哈哈，幸好不是车架有问题

我也是大屏幕黑屏，我朋友a3也有这个情况，上次去4s店线路重新弄了一下现在好了，还好没有什么大问题

引用 @xyfor1234 发表的:
那为啥国产四驱没问题？都已经有结论了，就是强度不够，和什么力矩变化没关系。

四驱的本身强度就够啊，而且结构不一样。标轴的也没问题。

引用 @QQ12358 发表的:
四驱的本身强度就够啊，而且结构不一样。标轴的也没问题。

所以不还是国产减震强度不够，这次奔驰换了供应商，如果是自己设计问题换供应商干嘛？

引用 @QQ12358 发表的:
别造谣，有哪个e车主说过王垠是水军的？

我可不会造谣，你让我举例，我怎么截图呢？都是去年的事情了，但我可以给你提供线索，你去翻翻一个叫“就拿你一血”id的记录吧，他那边应该有

引用 @xyfor1234 发表的:
所以不还是国产减震强度不够，这次奔驰换了供应商，如果是自己设计问题换供应商干嘛？

这个就是供应商和奔驰撕逼了。这次召回你可以发现是两波。第一波改结构，第二波换供应商 。

引用 @宝宝阳阳 发表的:
我可不会造谣，你让我举例，我怎么截图呢？都是去年的事情了，但我可以给你提供线索，你去翻翻一个叫“就拿你一血”id的记录吧，他那边应该有

稍微了解王垠的人都知道王垠就是德国车推销员。他骂德国车，肯定都是有很深层次的原因的。

引用 @QQ12358 发表的:
你个宝马车主发这个帖子干嘛？召回我们两个月前就收到挂号信了。新闻三个月前就发了，车区讨论过n回了。你在干嘛？

我是宝马车主，所以不能发奔驰的召回信息？我是宝马车主，所以不要讨论你们讨论过的事情？

引用 @宝宝阳阳 发表的:
是啊 我就不明白 奔驰本身质量有问题 不去质问奔驰 而拉宝马出来干嘛 全世界迫害奔驰车主？

错了吧，看帖子，明明是奔驰有问题，一堆人都在轮本田。

引用 @宝宝阳阳 发表的:
我可不会造谣，你让我举例，我怎么截图呢？都是去年的事情了，但我可以给你提供线索，你去翻翻一个叫“就拿你一血”id的记录吧，他那边应该有

王垠跟bba的德国高层关系也非常好。试驾基本都是第一时间的。经常看王垠视频的，都应该知道王垠跟奔驰高管也是谈笑风生的，怎么可能当水军。

引用 @宝宝阳阳 发表的:
我是宝马车主，所以不能发奔驰的召回信息？我是宝马车主，所以不要讨论你们讨论过的事情？

问题是召回今年五月份就发了，现在都十一月份了。都半年了。你讨论啥呢？

引用 @vontomas 发表的:
错了吧，看帖子，明明是奔驰有问题，一堆人都在轮本田。

奔驰已经开始大规模召回解决了。本田雅阁的变速箱问题，还没回应。

引用 @酷酷的佳哥又中鞋了 发表的:
我也是大屏幕黑屏，我朋友a3也有这个情况，上次去4s店线路重新弄了一下现在好了，还好没有什么大问题

据说是排线不合理有可能会短路…

引用 @QQ12358 发表的:
奔驰已经开始大规模召回解决了。本田雅阁的变速箱问题，还没回应。

我记得奔驰最晚是去年被爆出的问题。

引用 @vontomas 发表的:
我记得奔驰最晚是去年被爆出的问题。

奔驰被捅出来是王垠的十万公里测试，然后闹到召回是因为坐发动机盖事件的余波。

引用 @QQ12358 发表的:
因为问题没那么严重，之所以召回这么多，是内斗搞大了，内部互相举报，互相揭发。

30w召回问题还不严重么。。。安全隐患 继续洗

引用 @QQ12358 发表的:
王垠跟bba的德国高层关系也非常好。试驾基本都是第一时间的。经常看王垠视频的，都应该知道王垠跟奔驰高管也是谈笑风生的，怎么可能当水军。

其他e车主可不是这么想的...

引用 @QQ12358 发表的:
问题是召回今年五月份就发了，现在都十一月份了。都半年了。你讨论啥呢？

这个39w的消息 我昨天才看到

引用 @michael5560 发表的:
30w召回问题还不严重么。。。安全隐患 继续洗

本身断轴情况，都是受到强烈的冲击才会断的 。一般高速上也没大坑，低速看到大坑，大家都会减速，断裂也不会出人命。这种不是平地开着就断的那种危险情况。
概率也比较小，断裂案例也都是之前的。这几张图片贴了无数回了。实际上809以后的断轴没出现过了。基本都是807和808，就是这些案例也就是当初的那几个，并没有新的案例。

引用 @宝宝阳阳 发表的:
这个39w的消息 我昨天才看到

39w这个是换供应商。。62w那个是改结构。