奥迪要凉凉？奔驰销量超59万辆，A6L换代也没E级畅销，但GLA... zt

" 日前梅赛德斯-奔驰公布了最新销售数据，奔驰（含smart品牌）10月份在中国市场销量达到57,761辆，较去年同期增长12%，这也是其7月份以来第4次实现两位数增长，而同期豪华车市场仅为个位数增长。近期销量的持续高涨也推高了奔驰整体增速，前10月份奔驰累计销售新车591,002辆，增幅达到5%，远高于上半年1.3%的增幅。 在竞争日趋激烈的豪华车市场，以品牌、产品为核心的体系能力成为所有豪华品牌能否提升市场份额的关键，而在品牌、产品力、产品体系上高筑护城河的奔驰、宝马无疑成为市场最大赢家。与此同时，奔驰还在持续扩宽产品线，以期获得更大的增量空间，EQC、GLB、AMG A35L等全新车型的到来将是其市场优势得到进一步巩固。 具体车型方面，乘联会数据显示10月份奔驰E级长轴距、C级、GLC三款主力车型继续位列细分市场前列。在市场终端优惠低于奥迪A6L、宝马5系长轴距的情况下，E级长轴距同比大幅增长14.6%至13,409辆，累计销量达到131,073辆，领跑中大型轿车市场；终端优惠仅5万元左右的GLC L同样领先两个主要竞品宝马X3、奥迪Q5L，前10月以115,365辆的销量成为最畅销豪华SUV。 另外，在入门的紧凑型轿车市场，拥有后发优势的长轴距A级凭借同级最长轴距等竞争优势，在终端优惠不超过3万元的情况下累计销量超过5万辆，而奥迪A3、宝马1系则出现“量价齐跌”。不过另一款紧凑车型GLA则受车型老化以及新晋竞品增多影响，今年以来销量持续下滑。 新产品方面，奔驰品牌首款纯电动车型EQC将于今晚正式上市。作为豪华品牌首款国产电动车型，率先进军上市的EQC一方面除了为品牌提供新的销售增长，同时也将拉高高端电动车市场销量天花板，乐观预计其进入稳定期后月销量将保持在2,500辆+的水平。 另一款重磅车型GLB则将于本月月底推出，这款拥有同级最大尺寸、同级唯一一款提供7座版本车型的紧凑SUV大概率将成为所在细分市场榜首的有力争夺者。 " 原文链接>>

奥迪凉不至于。。。
不过由此可见，产品力算什么，品牌溢价才是王道。。。 [ 此帖被游学者周卓在2019-11-10 10:32修改 ]

毕竟奔驰，牌子无敌

奔驰正走向贼眉鼠眼的设计…

凉个毛。奥迪只是上半年优惠少，特别是a6，现在优惠起来了，销量也起来了

1-10月份累计，奔驰59万量，宝马
58.9万量，奥迪55万量

奥迪要凉啦🐶

奔驰销量里面，裸车低于30w的不多，
奥迪销量里面，裸车高于30w的不多

引用 @游学者周卓 发表的:
奥迪凉不至于。。。
不过由此可见，产品力算什么，品牌溢价才是王道。。。

奔驰上一代产品外观内饰不行，你看它品牌能溢价吗？打折也卖不出去。现在奔驰之所以能溢价，还是外观和内饰设计出彩。讲道理，外观内饰也是产品力的一个方面，而且从市场角度来看，好看是比机械素质好更重要的产品力因素。

奥迪就刚刚相反了，机械素质其实很好，但输在设计上。外观没有新意，内饰没有豪华感。

我是觉得奥迪不同型号差异性比较小，作为不懂车的人a8跟a4的区别就是长了点

引用 @KalpaQY_D 发表的:
奔驰销量里面，裸车低于30w的不多，
奥迪销量里面，裸车高于30w的不多

A6和Q5卖的还是不错的呀。

引用 @mclaren__ 发表的:
奔驰上一代产品外观内饰不行，你看它品牌能溢价吗？打折也卖不出去。现在奔驰之所以能溢价，还是外观和内饰设计出彩。讲道理，外观内饰也是产品力的一个方面，而且从市场角度来看，好看是比机械素质好更重要的产品力因素。

奥迪就刚刚相反了，机械素质其实很好，但输在设计上。外观没有新意，内饰没有豪华感。

外观和内饰这种纯粹是见仁见智，纯粹主观的东西没有办法量化的，所以没有什么太大的意义。而且我不知道为什么，我们中国人对于所谓的外观内饰有一种近乎宗教膜拜式的狂热。车子无非就是个代步工具，机械素质好会更加实用，但是外观内饰好的话，对于一个工具属性的东西来说没什么用吧，至少我个人是这样理解的。

没有没有，奔驰垃圾🐶

引用 @钱塘钓叟 发表的:
外观和内饰这种纯粹是见仁见智，纯粹主观的东西没有办法量化的，所以没有什么太大的意义。而且我不知道为什么，我们中国人对于所谓的外观内饰有一种近乎宗教膜拜式的狂热。车子无非就是个代步工具，机械素质好会更加实用，但是外观内饰好的话，对于一个工具属性的东西来说没什么用吧，至少我个人是这样理解的。

我买车，外观内饰就是我选择的第一重点

引用 @感情开解专家 发表的:
毕竟奔驰，牌子无敌

上代设计语言的时候你们不是这么说的🐶

引用 @NBAOPJAY 发表的:
我买车，外观内饰就是我选择的第一重点

看来自主品牌非常适合您

引用 @钱塘钓叟 发表的:
A6和Q5卖的还是不错的呀。

占大头的还是q3a4q2a3这些

引用 @钱塘钓叟 发表的:
看来自主品牌非常适合您

第二重点就是品牌，所以我买了GLC

引用 @游学者周卓 发表的:
奥迪凉不至于。。。
不过由此可见，产品力算什么，品牌溢价才是王道。。。

外观内饰不是产品力？还是说奔驰的车根本就没法开？

引用 @钱塘钓叟 发表的:
外观和内饰这种纯粹是见仁见智，纯粹主观的东西没有办法量化的，所以没有什么太大的意义。而且我不知道为什么，我们中国人对于所谓的外观内饰有一种近乎宗教膜拜式的狂热。车子无非就是个代步工具，机械素质好会更加实用，但是外观内饰好的话，对于一个工具属性的东西来说没什么用吧，至少我个人是这样理解的。

手表也只是看个时间，所以你懂的

引用 @mclaren__ 发表的:
奔驰上一代产品外观内饰不行，你看它品牌能溢价吗？打折也卖不出去。现在奔驰之所以能溢价，还是外观和内饰设计出彩。讲道理，外观内饰也是产品力的一个方面，而且从市场角度来看，好看是比机械素质好更重要的产品力因素。

奥迪就刚刚相反了，机械素质其实很好，但输在设计上。外观没有新意，内饰没有豪华感。

装修也不是谁都喜欢豪装，你可以喜欢豪装没问题，但别说人家的简装不行，这本身就不是同一个层面的比较。

引用 @eclips 发表的:
装修也不是谁都喜欢豪装，你可以喜欢豪装没问题，但别说人家的简装不行，这本身就不是同一个层面的比较。

我说的是市场，不是个人爱好。请你分清楚这个。

引用 @44033144 发表的:
手表也只是看个时间，所以你懂的

没错呀，对于不做生意的人来说，卡西欧甚至电子表，已经足够了。
做生意的人不一样。
同理，不做生意的人，买abb意义有，但不大。

明年奥迪销量要上来的。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
外观和内饰这种纯粹是见仁见智，纯粹主观的东西没有办法量化的，所以没有什么太大的意义。而且我不知道为什么，我们中国人对于所谓的外观内饰有一种近乎宗教膜拜式的狂热。车子无非就是个代步工具，机械素质好会更加实用，但是外观内饰好的话，对于一个工具属性的东西来说没什么用吧，至少我个人是这样理解的。

毛坯房装上水电也可以住的

引用 @钱塘钓叟 发表的:
外观和内饰这种纯粹是见仁见智，纯粹主观的东西没有办法量化的，所以没有什么太大的意义。而且我不知道为什么，我们中国人对于所谓的外观内饰有一种近乎宗教膜拜式的狂热。车子无非就是个代步工具，机械素质好会更加实用，但是外观内饰好的话，对于一个工具属性的东西来说没什么用吧，至少我个人是这样理解的。

你自己说外观内饰是主观东西无法量化 后面又说中国消费者对外观内饰有狂热崇拜 不觉得矛盾吗

现在说到奥迪我身材那些不懂车的人都很抵触，理由是老气 气味致白血病

引用 @钱塘钓叟 发表的:
外观和内饰这种纯粹是见仁见智，纯粹主观的东西没有办法量化的，所以没有什么太大的意义。而且我不知道为什么，我们中国人对于所谓的外观内饰有一种近乎宗教膜拜式的狂热。车子无非就是个代步工具，机械素质好会更加实用，但是外观内饰好的话，对于一个工具属性的东西来说没什么用吧，至少我个人是这样理解的。

劳力士卖的比欧米伽好

引用 @钱塘钓叟 发表的:
外观和内饰这种纯粹是见仁见智，纯粹主观的东西没有办法量化的，所以没有什么太大的意义。而且我不知道为什么，我们中国人对于所谓的外观内饰有一种近乎宗教膜拜式的狂热。车子无非就是个代步工具，机械素质好会更加实用，但是外观内饰好的话，对于一个工具属性的东西来说没什么用吧，至少我个人是这样理解的。

你理解没错，而且我的观点和你一样，我买车的话就觉得机械更重要。但是我们两个怎么想不重要，对厂家来说大多数人怎么想才重要。从审美的角度来说，谁更好看是很主观的，没有定论的。但从市场角度来讲，谁让更多人觉得好看谁就赢了。

引用 @mclaren__ 发表的:
奔驰上一代产品外观内饰不行，你看它品牌能溢价吗？打折也卖不出去。现在奔驰之所以能溢价，还是外观和内饰设计出彩。讲道理，外观内饰也是产品力的一个方面，而且从市场角度来看，好看是比机械素质好更重要的产品力因素。

奥迪就刚刚相反了，机械素质其实很好，但输在设计上。外观没有新意，内饰没有豪华感。

奥迪外观我觉得是BBA里最顶的，内饰就见仁见智了，奥迪也不错，但更多人会喜欢奔驰。

引用 @mclaren__ 发表的:
你理解没错，而且我的观点和你一样，我买车的话就觉得机械更重要。但是我们两个怎么想不重要，对厂家来说大多数人怎么想才重要。从审美的角度来说，谁更好看是很主观的，没有定论的。但从市场角度来讲，谁让更多人觉得好看谁就赢了。

这个倒是真的，如果我是厂家，我在中国研发车子的话，肯定也要弄一些特供型号，符合中国人审美的，因为可以赚大钱。
可以把外观设计和内饰设计多花一点，成本安全性，动力啥的都可以抠一下，没关系的，群众并不在乎。虽然我心里会笑中国消费者大多数都是傻子。

奔驰这一代的夜总会风格竟然大卖

引用 @游学者周卓 发表的:
奥迪凉不至于。。。
不过由此可见，产品力算什么，品牌溢价才是王道。。。

什么叫产品力，奥迪的产品力高很多吗？
一个壳子拉来拉去套来套去。和大众一个套路。别双标啊

引用 @来自泰国的法师 发表的:
占大头的还是q3a4q2a3这些

你说A4是对，每个月销量13000左右
Q3 A3 Q2L那销量，每个月分别也就4000，7000，3000的水平
三车加起来才是A4得水平

引用 @mclaren__ 发表的:
奔驰上一代产品外观内饰不行，你看它品牌能溢价吗？打折也卖不出去。现在奔驰之所以能溢价，还是外观和内饰设计出彩。讲道理，外观内饰也是产品力的一个方面，而且从市场角度来看，好看是比机械素质好更重要的产品力因素。

奥迪就刚刚相反了，机械素质其实很好，但输在设计上。外观没有新意，内饰没有豪华感。

其实很有心意，就是加点加错了，像q7，改了之后精气神一下下来了，那还怎么卖

九月a4l、a6l不都是bba同级别销量第一吗，q5l也就差glc200辆，还凉啥

不知道为什么一提到奥迪就想到佟大为，差不多的车就不会选奥迪

引用 @KalpaQY 发表的:
奔驰销量里面，裸车低于30w的不多，
奥迪销量里面，裸车高于30w的不多

一个均价46w+，一个不到30w

引用 @游学者周卓 发表的:
奥迪凉不至于。。。
不过由此可见，产品力算什么，品牌溢价才是王道。。。

奔驰从前的价格要比奥迪高一截
如今售价越来越靠近的情况下
大部分人当然选奔驰了～
还有宝马的售价也在不停下探.
更何况奥迪现在的产品力不见得比BB强
所以此消彼长自然排到第三了～

引用 @钱塘钓叟 发表的:
没错呀，对于不做生意的人来说，卡西欧甚至电子表，已经足够了。
做生意的人不一样。
同理，不做生意的人，买abb意义有，但不大。

不做生意也可以对生活有更高追求，依然有意义

要是奥迪今年一共只卖出5万多辆那才叫凉了，现在都55万了，和奔驰差距很大吗，标题党

贪便宜，37落地了A6。 今天一朋友21落地弄了Q2L时尚动感。 奥迪现在就是便宜，外观内饰也不难看，至于机械素质这些也不是咱小老百姓关心的。 [ 此帖被浙江财经大学在2019-11-10 14:49修改 ]

引用 @mclaren__ 发表的:
奔驰上一代产品外观内饰不行，你看它品牌能溢价吗？打折也卖不出去。现在奔驰之所以能溢价，还是外观和内饰设计出彩。讲道理，外观内饰也是产品力的一个方面，而且从市场角度来看，好看是比机械素质好更重要的产品力因素。

奥迪就刚刚相反了，机械素质其实很好，但输在设计上。外观没有新意，内饰没有豪华感。

不是奥迪设计差，是奔驰这代设计超神了。。

引用 @KalpaQY_D 发表的:
奔驰销量里面，裸车低于30w的不多，
奥迪销量里面，裸车高于30w的不多

2018官方数据，平均成交价奔驰46万，凌志42万，宝马41，奥迪好像32

引用 @KalpaQY_D 发表的:
奔驰销量里面，裸车低于30w的不多，
奥迪销量里面，裸车高于30w的不多

贵又说贵，优惠大还不乐意了

引用 @来自泰国的法师 发表的:
占大头的还是q3a4q2a3这些

A6L A4L Q5L才是最走量的哦

引用 @NBAOPJAY 发表的:
我买车，外观内饰就是我选择的第一重点

+1。我也是，自己喜欢最重要

引用 @wuwuyiq 发表的:
2018官方数据，平均成交价奔驰46万，凌志42万，宝马41，奥迪好像32

奥迪34万

引用 @左铁子 发表的:
奥迪外观我觉得是BBA里最顶的，内饰就见仁见智了，奥迪也不错，但更多人会喜欢奔驰。

奥迪外观还行，内饰真的没豪华感和科技感

引用 @KalpaQY_D 发表的:
奔驰销量里面，裸车低于30w的不多，
奥迪销量里面，裸车高于30w的不多

A6和Q5被你说的月销量3000似的

引用 @mclaren__ 发表的:
奔驰上一代产品外观内饰不行，你看它品牌能溢价吗？打折也卖不出去。现在奔驰之所以能溢价，还是外观和内饰设计出彩。讲道理，外观内饰也是产品力的一个方面，而且从市场角度来看，好看是比机械素质好更重要的产品力因素。

奥迪就刚刚相反了，机械素质其实很好，但输在设计上。外观没有新意，内饰没有豪华感。

下一波就改拼机械素质了。。。
毕竟这东西还是得等消费者的素质提上来再说
现在刚从没车到有车 车形象占的比重还比较大，身边一妹子就死活贷款20大几买a系，不为别的 就图内饰。买了以后天天发pyq。。。拦都拦不住，因为这个内饰，所有不好的点，人家都能忍了

引用 @mclaren__ 发表的:
奔驰上一代产品外观内饰不行，你看它品牌能溢价吗？打折也卖不出去。现在奔驰之所以能溢价，还是外观和内饰设计出彩。讲道理，外观内饰也是产品力的一个方面，而且从市场角度来看，好看是比机械素质好更重要的产品力因素。

奥迪就刚刚相反了，机械素质其实很好，但输在设计上。外观没有新意，内饰没有豪华感。

正解！你看1.5T影响奔驰啥了吗？

引用 @大神FATE 发表的:
凉个毛。奥迪只是上半年优惠少，特别是a6，现在优惠起来了，销量也起来了

我咋记得q5前面卖5000多台，后面打骨折瞬间1万多台了？

引用 @惠王陵花式手虫冠军 发表的:
我咋记得q5前面卖5000多台，后面打骨折瞬间1万多台了？

q5a6情况差不多。都是换代优惠少

引用 @NBAOPJAY 发表的:
第二重点就是品牌，所以我买了GLC

说话阴阳怪气的就该怼他，怼的好！

什么时候中国人不觉得买奥迪有面子了，什么时候中国人就懂车了