家里没矿的普通人，哪些跑车最有希望拿下来？ zt

" 说起跑车，大家一定首先想起的是玛莎拉蒂、保时捷等上百万的豪车，大家想象中购买跑车的的都是富二代。但教授今天介绍的这几款跑车，价格都在50万以下，他们被称为“平民跑车”。
每一个男人都有一个跑车梦，而今天教授介绍的这几款跑车，也许可以帮你实现这个梦。
英菲尼迪Q60 英菲尼迪作为日产汽车的高端品牌，在欧美市场混得风生水起，但在国内市场表现则相对差很多。原因说起来当然比较复杂，在豪华品牌，国内一线BBA挤压了太多市场份额，而日系品牌的主战场是在10-20万级别。

老实说，这台英菲尼迪外观设计一如既往地漂亮，线条设计优美大气，在颜值上绝对不输于对手。换代新款增加了轮胎宽度，从245mm提升至255mm。 在内饰上两块中控大屏，与车内黑色内饰相辅相成，低调中带点奢华。
新车搭载的是2.0T发动机，四缸发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350N·m，这样的动力表现可以算是强大。不过也有很多车主，对新款英菲尼迪Q60动力不满意，因为政策原因，国内版本仅有2.0T动力，国外版则有3.0T版本，相信很多海外车主还是更倾向于大动力版本。
这款英菲尼迪Q60上市后，售价曾多次下调，但似乎对销量上也没什么大的影响。这和国内消费者对日系皮薄省油和性价比高的固有印象有着密切的关系。 丰田86 8和6两个数字在中国都有特殊的含义，而AE86对于许多80、90后来说，更是一种朦胧的青春记忆。相信不少人的汽车启蒙电影就是当年那部《头文字D》，而主角拓海的那部AE86，更是许多少年的Dream car，仿佛谁拥有一台AE86，谁就能成为秋名山的车神。 电影里主角拓海的AE86是已经停产了的，现在这款丰田86更多的是一种致敬。今年5月推出的丰田86箱根特别版是向箱根收费公路（Hakone Turnpike）的致敬，这段蛇形公路是世界漂移爱好者的圣地。 得益于较硬的底盘调校，丰田86很轻的车身却营造出沉甸甸的车感，路感来的特别清晰，转向灵敏，非常适合攻弯。虽然这款车动力不是特别大，但线性的加速感，确实很容易就征服性能党，大呼不到三十万的价格真香。 但是对于非性能党车迷来说，这车恐怕连10万元的入门小车都比不上。2019款丰田86上没有中控屏，并且排放标准是国V，这些在国内追求性价比的车主来说，简直就是台五年前才会出的车型。 马自达MX-5

“任何能在路上跑的东西都没法像MX-5一样给你带来无穷的乐趣，我给MX-5五颗星评价的唯一原因是我没法给到14颗星。”这是TOP GEAR主持人杰里米·克拉克森对于MX-5的评价。 就像马自达对于转子发动机的执拗一样，在马自达MX-5上我们也能处处找到这着执著。 虽然这台马自达MX-5动力只有158Ps，动力不算强劲，但它有其他好车的一切：流线型的车身设计、50:50轴荷比、前置后驱等，在一个汽车爱好者眼里，简直不能再性感。 当然这台车也有缺点，2座车身长达到3.9米，7寸的中控屏在现在这个时代已经太小了。而这款操控性能车只有手自一体变速箱，开起来确实没有手动挡过瘾。 斯巴鲁BRZ 许多不太懂车但又喜欢性能的车主，大半会选择斯巴鲁，毕竟斯巴鲁可是拉力赛上的常客。而真正懂车的行家，选择一辆跑车的时候，多半会选这台斯巴鲁BRZ。 在不久前，斯巴鲁宣布EJ20水平对置发动机退出历史舞台，想必很多和教授一样资深的车迷都会发出一声叹息，不为别的，只为斯巴鲁对于动力最纯粹的追求。 这台新款斯巴鲁BRZ作为2017款的升级款，更多地升级在配置上：胎压检测、标配定速巡航、Alcantara+皮质拼接运动座椅、真皮多功能方向盘、全LED大灯/尾灯等，无不显示出斯巴鲁回归的诚意。 在外观上其实新款斯巴鲁BRZ更接近于一台民用车，少了很多跑车的的气息。不过FA20水平对置发动机，依然彰显着斯巴鲁BRZ跑车的身份，踩下一脚，依然让人回想起属于斯巴鲁的往日荣光。 教授总结 跑车是属于年轻人的大玩具，而上面这几款平民跑车，相对几百万的高级跑车来说，价格更加亲民，普通人咬咬牙也能拿下。 其实从上文也可以看出来，这些跑车大多是日系车，在成本相对较低的情况下，这些日系车工程师，依然执著于设计和性能，这才让更多人实现跑车梦。 不知何时，才能真正看到我们自主品牌的平民跑车呢？欢迎大家留言。 " 原文链接>>

科迈罗，野马不配被提及姓名吗？？？

718
紫薯

引用 @-=八千=- 发表的:
科迈罗，野马不配被提及姓名吗？？？

我第一个想到的就是这俩

不是说现代有一款价格还要低一些

没矿就搞二手的尚酷，劳酷，tt

引用 @-=八千=- 发表的:
科迈罗，野马不配被提及姓名吗？？？

说的是跑车，不是gt轿车

引用 @Silver39 发表的:
说的是跑车，不是gt轿车

当然，Q60也只是gt轿

引用 @泽梦一世 发表的:
不是说现代有一款价格还要低一些

福瑞迪两门版估计最低价位跑车

我感觉野马还是可以的 外形也帅 2.3的动力也超过路面上百分之90的车了

说了多少遍q60是gt轿车 同理雷克萨斯rc也是。人家本来就是gt车 被你们拉过来当跑车 最后还嫌弃人家性能不出色😑

引用 @Silver39 发表的:
说的是跑车，不是gt轿车

gt轿你发明的名称？

就这几个货86和BRZ碾压其他啊

引用 @赵今麦的正牌男友 发表的:
说了多少遍q60是gt轿车 同理雷克萨斯rc也是。人家本来就是gt车 被你们拉过来当跑车 最后还嫌弃人家性能不出色😑

这俩够呛能叫gt 也就是个轿车coupe版 lc s coupe 八系 这种才有资格叫gt吧

克尔维特以下的都不算跑车

引用 @whystc2013 发表的:
这俩够呛能叫gt 也就是个轿车coupe版 lc s coupe 八系 这种才有资格叫gt吧

平民版gt 给个面子 也就买得起这种gt了🐶

50万以下，野马秒天秒地啊。还轮得到这些妖怪作祟？

引用 @SheetLord 发表的:
克尔维特以下的都不算跑车

你说的是超跑吧？

引用 @赵今麦的正牌男友 发表的:
平民版gt 给个面子 也就买得起这种gt了🐶

没毛病没毛病

Mustang挺好看的

f-type 可以提个名吗？？

现在科迈罗裸车才26万多，和86差不多，还有野马落地37，tt和z4也不贵

偷偷问一下JR们，现代veloster（飞思）算跑车么……个人觉得和MX5相当

引用 @kkk258852132 发表的:
Mustang挺好看的

不止好看，动力以及配置也智能。可能车区认为智能点的车不算跑车吧

86和斯巴鲁那个不就是一台车？
mx5是梦想之车！

美人豹。

个人来说M2C吧，不过10年前的我当时梦想能有个高尔夫开就不错了，所以梦想也是随着时间和能力而改变的

引用 @Silver39 发表的:
说的是跑车，不是gt轿车

这俩就是跑车

引用 @Silver39 发表的:
说的是跑车，不是gt轿车

要说跑车，这俩比q60更跑车吧，q60严格意义上说是双门轿跑

引用 @洛城库兹玛 发表的:
50万以下，野马秒天秒地啊。还轮得到这些妖怪作祟？

不不不，钢炮们秒天秒地

捷豹f type

美人豹

引用 @唯有23号 发表的:
现在科迈罗裸车才26万多，和86差不多，还有野马落地37，tt和z4也不贵

26的科迈罗是小蜜蜂🐝，37怕就是大家说的野驴么🐶

mx5价格太黑了

MX5啊

斯巴鲁开的还挺多的

引用 @洛城库兹玛 发表的:
50万以下，野马秒天秒地啊。还轮得到这些妖怪作祟？

野马那条赛道能跑过86和brz?

买野马，出去把妹更好。

q60确实只能算轿跑吧。。动力和q50l一模一样😂

雪佛兰科迈罗

本田飞度啊🐶性能杠杠的

引用 @Silver39 发表的:
说的是跑车，不是gt轿车

憨憨

为什么86动力很一般叫优点…

86和brz基本上可以说是同一款车，supra为什么没有提名？

显然现在有个更好的选择03，动力，价格，各方面都胜一筹。

跑车不是coupe

可惜美人豹停产了，这才是最适合普通人的跑车哦

引用 @-=八千=- 发表的:
科迈罗，野马不配被提及姓名吗？？？

问就是野驴😂我好喜欢谢尔比gte，那个才是最容易实现的跑车吧。福特和谢尔比是真的很良心的，40万价位，可以说完全买不到动力和颜值都超过野马或者谢尔比gte的了吧。（原厂非改装）

引用 @Silver39 发表的:
当然，Q60也只是gt轿

我就纳闷了，gt轿这个说法是谁发明的？为什么车区动不动就gt轿。gt就是gt，coupe就是coupe，轿车就是轿车。gt轿是个什么玩意？

尚酷 劳恩斯酷派 穷人跑车

野马不算跑车嘛

都让开，让718来，女性收割机。

引用 @LuciM 发表的:
26的科迈罗是小蜜蜂🐝，37怕就是大家说的野驴么🐶

没错

美人豹，一个JR说的就一台苹果4的钱。 [ 此帖被Hakka_SG在2019-11-10 17:23修改 ]

丰田的86吧 30多万

？？？说着平民级，结果马自达这样的玩具上来。

86优点：动力很一般？？？

引用 @射手榜 发表的:
要说跑车，这俩比q60更跑车吧，q60严格意义上说是双门轿跑

做过一个远方表姐的q60，实车比图片漂亮，车门很长，就是每次人多需要做后排的时候必须把前排椅子靠背往前压才能进后排，不知道双门四座是不是都这样，好麻烦…

引用 @辕筱肄 发表的:
做过一个远方表姐的q60，实车比图片漂亮，车门很长，就是每次人多需要做后排的时候必须把前排椅子靠背往前压才能进后排，不知道双门四座是不是都这样，好麻烦…

不然怎么进后排😂😂😂

引用 @老流氓无辜地说 发表的:
美人豹。

那我就不得不说中国龙了

引用 @-=八千=- 发表的:
科迈罗，野马不配被提及姓名吗？？？

ne

86的优点是动力很一般？

引用 @-=八千=- 发表的:
科迈罗，野马不配被提及姓名吗？？？

C coupe呢

吉利美人豹啊，最便宜的跑车

引用 @请叫我王小欠 发表的:
不然怎么进后排😂😂😂

后备箱掏空滚进去🐶

引用 @-=八千=- 发表的:
科迈罗，野马不配被提及姓名吗？？？

鼓内相比于美国太贵了

聊这个我可不困了。作为北美车友，曾经仔细研究过平民coupe车型。北美买新车的话最推荐野马和mx-5。野马销量数据一枝独秀，而且比国内便宜接近一倍，全能性也好：MX-5是另一个类型的极端，跑山贼带劲。二手的话，86、brz比较推荐，希望动力大点的话买VQ37版的Q60或者最后一批G37 coupe。二手野马价格比较高，改款前比改款后的差的比较大；mx-5旧款也比现款差好多。

国内的话只推荐mx-5，q60和86、brz都是在消费情怀...

野马，这代2.3T在国内卖得就是好，86其实买回去不改没什么意思，改了就是无底洞，所以最容易还是野马吧。

引用 @大sa比 发表的:
本田飞度啊🐶性能杠杠的

地表最强买菜车？

千万别买。难开。方向盘硬。单手操作困难。

brz和86根本不算性能车，Q60国内发动机都不一样。这篇推荐真的醉了……

吉利美人豹

TT不好么

BRZ吧，改装空间也很大

科迈罗

718除了贵点，没毛病

很明显，gk5

引用 @独行侠千万 发表的:
野马那条赛道能跑过86和brz?

就你平时跑那几条都行。

道奇挑战者算不算？

引用 @吧嗒砰喳 发表的:
就你平时跑那几条都行。

不好意思 还真跑不过 86

马自达mx5 🤔

如果你想长期持有一辆跑车，起码你还得有另一辆车，而且一般来说另一部家用车的价格和跑车不会差太远。我没见过开个718兜风又开个凯美瑞通勤的。 就拿经常被人嘲笑的30w落地brz为例。我认识的车主不下百人，家用车基本上34c起步。除去brz，个人觉得mx5是个不错的选择。