日本的地铁有多窒息日本的早高峰，最后的小学生真的是最强王者了~ zt

引用 @这个昵称被我占用了 发表的:
啥都得比，夏天要比别人热，冬天要比别人冷，气候要比别人宜居。菜也要比别人强………………

还有辣椒要比别人辣
吃饭胃口也要比别人大 [ 此帖被出击不怕开水烫在2019-11-10 18:07修改 ]

引用 @wiztommy 发表的:
帝都确实人多 但是不会那么生挤上去 大不了多等两趟

周一早高峰十号线见

引用 @酒贱常愁客少 发表的:
帝都都比不过广州地狱西，就别吹跟日本比了。

东京的地铁线路早晚高峰基本都坐过，就是没觉得比帝都的10 5 13更拥挤，怎么了？

引用 @忠威一生 发表的:
新宿交通枢纽，超级大，光出口都有八个，换乘十几条线，日均多很正常，体育西就平常的站点，日均80多万已经很恐怖了

新宿有217个出口。。。不是八个。。。

亲身体会过三天的日本地铁早高峰，回来发现北京的都不叫事儿

引用 @vvvvvvqqqq 发表的:
一看就是从小喜欢挤的人，长大能力无限

挤牛奶工？

引用 @切七煲汤益街坊咯 发表的:
广州零几年就2000万了啊

扯淡，维基百科，2018年广州总人口1490万。。。。。你给广州另加的一千万人口？？

引用 @登火连天烧联盟 发表的:
对的，门口没人都，一般都是里三层外三层的

门口没人因为日本人大都守规矩站在线外面。。。。我上次去过这个站，视频拍摄人背后大概率是排队的状况

感觉现在很多地方，特别是公共场所等电梯的，都不等人先下了就直接挤进电梯的，唉
有些地铁也是如此

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

大概我出门的时候都不是早高峰，所以感觉还好-

引用 @醉爱阿德 发表的:
扯淡，维基百科，2018年广州总人口1490万。。。。。你给广州另加的一千万人口？？

他可能都不知道維基是什麼 反正聽來的才是真

引用 @skyzero455 发表的:
新宿有217个出口。。。不是八个。。。

应该是八个改札口吧

引用 @用户1103643513 发表的:
不知道你是造谣还是不了解传谣？新宿站客流量可能会比体育西大，但肯定不是80:400.
新宿站的400万总客流量包含了城际铁路、市级铁路和城市地铁，而体育西路单单只是城市地铁。

现在广州地铁的日客流量基本已在千万级别了，不知道有哪位了解日本的能否贴下东京地铁的日客流量在什么水平？

问题是jr的功能上跟地铁并没有什么不同，但是上下班通勤和游客，新干线还是得去东京站

引用 @忠威一生 发表的:
这可比不比还啥关系？人家分析原因描述客观事实都要喷？戾气这么重

戾气这么重这是成虎扑金句了？啥地方都能用上了？

引用 @小猛猛男 发表的:
牛逼

可以

引用 @罗斯甜瓜阿无敌 发表的:
福州地铁也不堵啊。习惯了排队就会排。公交也没有排队。这是还需要改善的地方。

福州地铁人超级少🥺

引用 @隔壁老王来过了 发表的:
在帝都早晚高峰面前这就是个弟中弟

帝都国内也没排第一呀

引用 @高比较贵 发表的:
中国大的地铁站换乘也多啊， 还有涩谷，池袋，人都很多。 最拥挤的就是跨年夜的涩谷，
Ps：去年在涩谷跨年，那是我见过最恐怖的人流，几条街和地铁站都封路不让进了，别说车，人都不让走进去了，周边几条街每一寸地都站满了人，人挤人的那种，但是都很有次续，有次续利于疏散人群，但凌晨三点走时人还是很多，虽然是特殊日子，但平时也很多人就是了，全球最多人的路口

涩谷晚高峰的吸烟区...跟消防演练放的烟雾一样，不带烟进去晃一圈都能吸饱

引用 @蓝猪叔 发表的:
这个我在北京真遇到过，北京八通线，一个小姑娘想下车，下不去，一个大哥说，下啥啊，再做两站吧，给我笑岔气了😂

我也笑岔气了

引用 @我帮萨帝挥毛巾 发表的:
就这门口还这么宽敞的情况看来，我觉得还是广州的比较恐怖

记得以前挤到在楼梯上动不了，，被人流推着走，，太残暴了，

引用 @杰里科猫 发表的:
大阪梅田和南玻这两个站更恐怖，地下城

比不上新宿，差得远，大阪地铁算容易对付的，新宿太变态

原来地铁情节是真的

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

你这个只能说明新宿站人多并不能说明更挤，因为新宿站太大，各种电车环线地铁城轨高铁都通过新宿，体育西路站才1、3号线加起来4个铁道，新宿站至少十几条线几十条铁道，两个国家的轨道交通系统的管理方式不一样，直接比较不合适

引用 @布丁么么哒唉 发表的:
不会的，日本人素质还是很高的，会走出来再进去的。

上车的时候能给你挤的飞起来，下车基本都会出去，再进来，而且上下车都是比较集中的几个点，，中国人上班排队是因为等几班没关系，在日本上班高峰期每一班都是堵在门口，都是死命挤。
而且这个国家人太死板，比如九点半上班，半个小时地铁，那么他们基本明天都是挤九点左右的那班车，哪怕经常挤不上去迟到，也不愿意提前十分钟来坐一班不太挤的车

引用 @久病成妖 发表的:
可以

牛逼

引用 @14号SG 发表的:
牛逼

可以

引用 @雷霆萬鈞 发表的:
他可能都不知道維基是什麼 反正聽來的才是真

。。不是的，维基上这个数据是户籍人口，就是广州本地人的人口，但由于广州位于珠三角，经济比较发达，所以国内二三线城市有不少人来广州工作，学习生活，所以广州的实际人口是远多于持有广州市户籍的人口的，广州常住人口是有2000万左右的

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

在kobe看完花火大会回大阪的时候是真的心态崩了....那个时候觉得国内还是挺ok的

引用 @郑秋冬 发表的:
上车的时候能给你挤的飞起来，下车基本都会出去，再进来，而且上下车都是比较集中的几个点，，中国人上班排队是因为等几班没关系，在日本上班高峰期每一班都是堵在门口，都是死命挤。
而且这个国家人太死板，比如九点半上班，半个小时地铁，那么他们基本明天都是挤九点左右的那班车，哪怕经常挤不上去迟到，也不愿意提前十分钟来坐一班不太挤的车

为什么？？

引用 @六冠巴塞罗那 发表的:
为什么？？

民族就那样，不然怎么会是残忍的国家

引用 @临床专用章 发表的:
可以

前段时间看到的，小朋友自己挤地铁回家。🚇

来六号线起点站不远的某站看看，早高峰7.30就已开始了

很危险吧

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

新宿除了地铁还有轻轨

引用 @dongzhi 发表的:
新宿那个站我印象有13条还是17条线路交汇，所以客流特别大，广州不知道，帝都地铁枢纽站好像最多也就3-4条交汇这样。

帝都最大宋家庄吧，5.10.亦庄都在这换乘

引用 @Derecho28 发表的:
很好奇…他们是不是经常因为下不了车而坐过站？

他们在门口的人会全部先下来，再进去。。

引用 @ene129 发表的:
新宿站光出口就几百个

这不是比国内一条线的出口还多。。。我的天

引用 @竺小博 发表的:

我朋友说他好了

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

400万和80万一样挤，反正都是沙丁鱼罐头

引用 @哈登今年夺冠 发表的:
戾气这么重这是成虎扑金句了？啥地方都能用上了？

用的不对了？说个实话还被点灭了？

引用 @Derecho28 发表的:
很好奇…他们是不是经常因为下不了车而坐过站？

我在北京都遇见过，到站后挤不下去

引用 @小棍捅粑粑 发表的:
用的不对了？说个实话还被点灭了？

实话？说个比上瘾了就是戾气重？说两句就是戾气重？什么都是戾气重？

引用 @竺小博 发表的:

什么意思，不懂

引用 @著拖鞋唔使脱 发表的:
东京整个人口18年3800万

不是差不多一亿吗？

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

新宿不光是地铁 JR甚至是算了城际的吧。中国的站都分开了。相当于把上海站 龙阳路站 虹桥站这几个从地铁到磁悬浮到火车高铁都并在一起。真正的地铁能有多少？

帝都原来有工作人员在后面推的，就这情况再挤上来十几号人都不新鲜。不过最近几年好像取消助推了

难怪公车色狼多。。。这也没办法啊

引用 @醉爱阿德 发表的:
门口没人因为日本人大都守规矩站在线外面。。。。我上次去过这个站，视频拍摄人背后大概率是排队的状况

您逗我呢，这人还能在前面走来走去呢，国内都塞得满满的，根本不可能走到排队的人前面…这视频可能不是日本的最高峰，但单就这视频来说真的不算什么

引用 @醉爱阿德 发表的:
扯淡，维基百科，2018年广州总人口1490万。。。。。你给广州另加的一千万人口？？

户籍人口和常驻人口搞搞清楚？

引用 @我帮萨帝挥毛巾 发表的:
就这门口还这么宽敞的情况看来，我觉得还是广州的比较恐怖

就搬一个数据，东京地铁的日乘坐量是广州的15倍。。。。

引用 @出击不怕开水烫 发表的:
还有辣椒要比别人辣
吃饭胃口也要比别人大

这个就比不了了，卡罗莱纳死神一来都得靠边站，再不济一颗鬼椒都让人销魂了，国内的辣压根不够看。

引用 @imckkk 发表的:
我寻思就这排队人数...也能看出差距了啊...早高峰的广州3.4.5号线，你连在门口挤的机会都得等...我就是挤不动了，换到开发区上班去了

东京地铁分3道闸排队的，门口的队不长。但是东京地铁日均流量是广州的15倍之多，你想象一下。

引用 @cThen 发表的:
如果东京早高峰的地铁只是有点挤的话，体育西路都可以叫天堂西路了

不，地狱西

引用 @哈登今年夺冠 发表的:
戾气这么重这是成虎扑金句了？啥地方都能用上了？

你跟他认真讨论，他说你戾气重。
你不想跟他讨论，他说你戾气重。
你甚至不搭理他，他说你戾气重。

引用 @德音不忘 发表的:
你可以下午18:30 坐车到体育西，你要是不在门口，我看你是下不去的。

这个太信了 上次出不去 马上关门了 草他大爷的 我把门口一个妹子不让路的一起推出去了 头都没回我就跑了🙃

我现在知道为什么日本小学生书包要做这么结实了 哈哈哈

就这个啊，来趟西二旗吧，比这刺激多了

引用 @蓝猪叔 发表的:
这个我在北京真遇到过，北京八通线，一个小姑娘想下车，下不去，一个大哥说，下啥啊，再做两站吧，给我笑岔气了😂

笑死😂

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

哥，应该没到400万，新宿一天jr都已经78万人了，最多150万感觉。贴一张日乘坐jr线人最多的站排行。（这些站吃了jr的车还有别的私铁还有地下铁，所以总人数肯定不止这么点）

引用 @vvvvvvqqqq 发表的:
一看就是从小喜欢挤的人，长大能力无限

男人的本能就是往狭小的地方挤🐶

引用 @Derecho28 发表的:
很好奇…他们是不是经常因为下不了车而坐过站？

不会的，特别讲秩序和守规则

引用 @再给我两根葱吧 发表的:
所以千万不能拿那种最普通的公交卡，有人会掉包

人多了容易拿错，我同学递过去的交通卡十几块钱，递回来的三百多余额

引用 @nbliv 发表的:
北京早晚高峰，很多站都是要在站外排队等待进站，因为怕把人都放进去没地方站造成危险，并不完全是因为安检原因，比如你可以百度搜索北京天通苑地铁看看

造成排队有很多原因，人流量大，车站小，安检繁琐，车次少，线路少。日本在这方面发展的比较早，越是大的站线路越多，车次也频繁，间隔一分钟，两分钟就有着一趟车，也没有安检，所以不会排队到站外。但是车厢内的拥挤程度太恐怖了，我是有亲身体验的。

引用 @Terriors丶 发表的:
??北京地铁两分钟到三分钟一站，差太多？

这方面确实差很多，日本的轨交在十几年前就是早晚高峰间隔一分钟到两分钟了，你想想如果北京是这个间隔，基本上增加1/3的车次，人流量拥挤程度立马降低1/3，是不是会好很多？

引用 @QuinnLing_ 发表的:
没去过这两个站，就新宿这个站而言，国内我就没见过比这复杂的。

东京站也挺恐怖的，感觉更胜于新宿站

引用 @竺小博 发表的:

容易被骚扰

引用 @厦门勇士队迷 发表的:
就搬一个数据，东京地铁的日乘坐量是广州的15倍。。。。

但是日本规划好啊

引用 @kwowvan 发表的:
这手指我还以为走光了，害得我又看了一遍

我甚至还放大了证实一下

引用 @醉爱阿德 发表的:
扯淡，维基百科，2018年广州总人口1490万。。。。。你给广州另加的一千万人口？？

这个是户籍吧，常住人口和户籍人口是两回事

引用 @有个布丁 发表的:
不是差不多一亿吗？

日本总共才多少人……

引用 @我是个二胎 发表的:
桥本环奈？

我也觉得像

引用 @saiycq 发表的:
真的是找不到哪是哪

我在新宿站外面逛一圈逛了快一个小时，中间碰到的出入口不计其数，最后只敢从大门进出

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

管不得日本地铁主题的艺术作品辣么多

引用 @这个昵称被我占用了 发表的:
啥都得比，夏天要比别人热，冬天要比别人冷，气候要比别人宜居。菜也要比别人强………………

大概是个比国人

引用 @骚帝分库里g 发表的:
涩谷出站口的交叉路口的人流量是世界吉尼斯记录

每次在二楼看着信号灯变绿都像在看打群架群演...

引用 @诗茶酒肉 发表的:
人多了容易拿错，我同学递过去的交通卡十几块钱，递回来的三百多余额

主要交通卡不实名，丢了就丢了

东亚国家为什么都喜欢病态的往首都大城市挤呢，日本一共才1亿多人，东京3000多万，这能正常吗。美国华盛顿才几个人

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

单说楼主这个视频里的真没北京早高峰拥挤

引用 @这个昵称被我占用了 发表的:
啥都得比，夏天要比别人热，冬天要比别人冷，气候要比别人宜居。菜也要比别人强………………

简直了，开始还不信，往后面翻一翻还真的有你说的那种人。

你们没坐过昌平线吧，这好歹没排队的，沙河沙河高教园一波又一波，我就服了，看人在车上打个架都伸不开胳膊，互掐脖子干瞪眼 [ 此帖被CCCP_soviet在2019-11-10 09:51修改 ]

引用 @高级神经 发表的:
我觉的国内地铁有安检也很拖慢进地铁速度的，日本不管坐电车还是新干线都是直接刷卡进去。所以排队我觉得跟这也有点关系。

自己再想想，不让你在安检机排队，站台上人多还是人少了，我觉得安检最重要的作用是限流，让拥挤的一部分在站外，而不是在封闭的站台

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

不能这么对比，体育西是地铁换乘站，新宿是日本各种轨道交通私铁jr共用换乘枢纽，站台也不止一处，两边的交通模式就不同，承载的功能也不一样

引用 @福州郭富城 发表的:
之前我从东京回福州过暑假，坐地铁时看到大家都不排队，车来时也不等下车的人走完就开始上车，就觉得我们还有很多地方需要学习，也有可能是福州才通地铁不久，大家文明坐地铁的习惯没养成

福州地铁不咋挤感觉

引用 @后仰扣篮 发表的:
广州2500万左右的常住加临时人口。才80万日均

新宿这地方到底挤了多少人啊，5倍

功能不同，新宿是东京地铁jr私铁换乘枢纽，出入口茫茫多，线路十几条，站台好几处，相当于是地铁站+城际铁路站。
体育西和这个不是一个性质的，直接对比客流没有多大意义。

引用 @vvvvvvqqqq 发表的:
一看就是从小喜欢挤的人，长大能力无限

这孩子从小该习惯了吧

引用 @YukiAsuna1 发表的:
不会的，这里就算再挤人再多，你说一句すみません、降ります。在门口不下车的乘客就会先下车给你腾空间，而且日本严格遵守先下后上，外面要上车的乘客也会默默等待的。

说的啥啊 私密马赛？

引用 @qlj23 发表的:
功能不同，新宿是东京地铁jr私铁换乘枢纽，出入口茫茫多，线路十几条，站台好几处，相当于是地铁站+城际铁路站。
体育西和这个不是一个性质的，直接对比客流没有多大意义。

jr？？

引用 @lbjamessss 发表的:
日本总共才多少人……

一亿多，大部分集中在东京和大阪

引用 @好来污影帝 发表的:
心里的花，我想要带她回家

在那深夜酒吧

引用 @wjwjwh 发表的:
走出来要是进不去呢。。。

很正常，进不去等下一趟

这不如工作日八点的北京昌平线

引用 @zuot 发表的:
jr？？

japan railway，日本铁路。

即使人多，裡面除了列車行駛的聲音外啥聲音都沒有。

引用 @R0131 发表的:
你先告诉我国内大城市早晚高峰经常排队到地铁站外指的是哪些城市的哪些站？你别跟我说是安检排队。

北京5号线天通苑站

引用 @zuot 发表的:
jr？？

japan railways，就是日本铁路集团，实际上是日本政府控股的国有公司制铁路集团

引用 @darksunland 发表的:
不排队？我在东京去的是假地铁?这是上午九点半快十点赤坂见附朝银座去的方向

兄弟你怕有1米9了吧😂

引用 @zuot 发表的:
说的啥啊 私密马赛？

su mi ma senn o ri ma su 不好意思我要下车

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
广州用的是一个站台。
新宿是交通枢纽，十几条线路。

等于把上海的各种高铁地铁换乘放在徐家汇。一个城市的吞吐量来的。

突然有点好奇上海虹桥站一年的客流量了