日本的地铁有多窒息日本的早高峰，最后的小学生真的是最强王者了~ zt

引用 @银狐里皮大哥 发表的:
国内是不是网友都不坐地铁的或者坐地铁的人都不上网？日本地铁基本不用怎么排队，只是早晚高峰有点挤。国内大城市早晚高峰经常排队排到地铁站外面。。。

这都有人信，你没见过日本的地铁高峰吧

引用 @福州郭富城 发表的:
之前我从东京回福州过暑假，坐地铁时看到大家都不排队，车来时也不等下车的人走完就开始上车，就觉得我们还有很多地方需要学习，也有可能是福州才通地铁不久，大家文明坐地铁的习惯没养成

层主现在在日本读书吗 我也是福州来日本的

引用 @竺小博 发表的:

就这个视频而言，早高峰的北京大兴线完全不逊色，高米店北站

引用 @银狐里皮大哥 发表的:
国内是不是网友都不坐地铁的或者坐地铁的人都不上网？日本地铁基本不用怎么排队，只是早晚高峰有点挤。国内大城市早晚高峰经常排队排到地铁站外面。。。

你先告诉我国内大城市早晚高峰经常排队到地铁站外指的是哪些城市的哪些站？你别跟我说是安检排队。

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

车门外都没多少人 拥挤程度跟体育西根本没得比

引用 @R0131 发表的:
你先告诉我国内大城市早晚高峰经常排队到地铁站外指的是哪些城市的哪些站？你别跟我说是安检排队。

自己不会查吗，浪费我时间

引用 @darksunland 发表的:
不排队？我在东京去的是假地铁?这是上午九点半快十点赤坂见附朝银座去的方向

杀死比赛

引用 @R0131 发表的:
你先告诉我国内大城市早晚高峰经常排队到地铁站外指的是哪些城市的哪些站？你别跟我说是安检排队。

北京早晚高峰，很多站都是要在站外排队等待进站，因为怕把人都放进去没地方站造成危险，并不完全是因为安检原因，比如你可以百度搜索北京天通苑地铁看看

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

新宿就是站大......比拥挤程度真比不过帝都

魔都一二号线早高峰 没在怕的

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

根本不一码事。
新宿站说着像是一个地铁站，其实是东京地铁，都营地铁，jr东日本，西武，小田急，京王几个站的集合。光车站就有新宿站，jr新宿站，西武新宿站，新宿西口站，新宿三丁目总共5，6个车站。
因为历史和制度原因，日本的大型车站，比如新宿，东京站，梅田，难波全部都是这种几个车站大集合的超级大站。跟中国概念上的地铁站不是一回事。

我曾经因为买东西蹭过几次日本的晚高峰……大概我没有勇气能上去那种。

引用 @德音不忘 发表的:
你可以下午18:30 坐车到体育西，你要是不在门口，我看你是下不去的。

6.30上过车，根本不怕🐶

引用 @竺小博 发表的:

这图干嘛？

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

不知道你是造谣还是不了解传谣？新宿站客流量可能会比体育西大，但肯定不是80:400.
新宿站的400万总客流量包含了城际铁路、市级铁路和城市地铁，而体育西路单单只是城市地铁。

现在广州地铁的日客流量基本已在千万级别了，不知道有哪位了解日本的能否贴下东京地铁的日客流量在什么水平？

这就是弟弟。。。

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

新宿是个很大的站，其实人多的只有那几条线

比不过北京昌平线！我在朱辛庄上车，玩命挤进去的，后背贴车门！到了下一站，生命科学园，上车的人排成长龙，像撞城门一样一起发力，我190斤，毫无抵抗的力量，被撞到了中间

引用 @布丁么么哒唉 发表的:
不会的，日本人素质还是很高的，会走出来再进去的。

深圳就不会

引用 @wiztommy 发表的:
帝都确实人多 但是不会那么生挤上去 大不了多等两趟

你来昌平线生命科学园站试试

帝都六号线东段可以一战

引用 @砍七你老味 发表的:
从小到大在广州上学，大学去了东莞毕业了也没回广州，今年六月的时候回了一趟广州，第二天早上去面试，我在龙洞地铁站上，乖乖，全是广漂一族，我等了四趟才上车

广医？理工，城院Jr？

引用 @纪念逝去的所有一切 发表的:
难怪有那么多系列剧

真正的实景根本施展不开啊。。

引用 @竺小博 发表的:

兄弟，你能成大事

引用 @K.7.Lowry 发表的:
话是这么说 可是新宿换乘线路也多 车上拥挤程度差不多的

拥挤情况差不多。。。 那可能是因为不管谁的车都只能装这么多人了吧🐶

我见过凌晨一点的新宿站 人多的跟早上8，9点一样

引用 @逍_遥_生 发表的:
是啊，站台上都没什么人

在外面就有限流了，真要不限流，站台怕是站不下

引用 @R0131 发表的:
你先告诉我国内大城市早晚高峰经常排队到地铁站外指的是哪些城市的哪些站？你别跟我说是安检排队。

北京广州深圳上海，地铁里人能站满

引用 @银狐里皮大哥 发表的:
国内是不是网友都不坐地铁的或者坐地铁的人都不上网？日本地铁基本不用怎么排队，只是早晚高峰有点挤。国内大城市早晚高峰经常排队排到地铁站外面。。。

有人打你脸就不多说了，就交通组织能力就比不过，发车间隔差太多了

引用 @杰里科猫 发表的:
大阪梅田和南玻这两个站更恐怖，地下城

没去过这两个站，就新宿这个站而言，国内我就没见过比这复杂的。

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

快别放屁了，去查查广州北京的数据，不是一级别，人流量日本就是个弟弟

引用 @清欢4578 发表的:
我中意她

心里的花，我想要带她回家

引用 @Florenzi24 发表的:
有人打你脸就不多说了，就交通组织能力就比不过，发车间隔差太多了

??北京地铁两分钟到三分钟一站，差太多？

引用 @Terriors丶 发表的:
北京广州深圳上海，地铁里人能站满

我东京，上海都住了好多年，上海从来没有排队到车站外，除了地铁站故障这种特殊情况。日本东京之所以看起来排队人不多是因为高峰期车次非常频繁，间隔一分钟，间隔两分钟就有一辆，而车厢里面绝对比上海要拥挤。我曾经被挤得差点窒息过。

老哥有一个东西 ，叫交通结构，或者方式划分。。
这么多人有多少比例做地铁的。。
日本的地铁出行比例还是很大的。。
据说地铁通勤比例是79%，
广州主城区这个比例大概在23%,差不多是3倍多
所以用2500万来衡量新宿是不合理的。。
注：引用数字可能不准确

引用 @Derecho28 发表的:
很好奇…他们是不是经常因为下不了车而坐过站？

不会的，这里就算再挤人再多，你说一句すみません、降ります。在门口不下车的乘客就会先下车给你腾空间，而且日本严格遵守先下后上，外面要上车的乘客也会默默等待的。

引用 @Terriors丶 发表的:
??北京地铁两分钟到三分钟一站，差太多？

差很少？就我家门口车站早高峰2分钟间隔，且分各停准急急行通勤急行和特急。北京这两年才开始高大站车模式吧，日本已经搞了很多年了。

引用 @德音不忘 发表的:
你可以下午18:30 坐车到体育西，你要是不在门口，我看你是下不去的。

再晚一点19:00多去，直接就不让进让你换其他交通工具了

引用 @布丁么么哒唉 发表的:
不会的，日本人素质还是很高的，会走出来再进去的。

走出来要是进不去呢。。。

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

你知道新宿站有多大嘛？我在那里住了近5年，才敢说熟悉新宿站。

引用 @RajonMilow 发表的:
为啥连这都想比啊。。比上瘾了吗？

跟什么好事儿一样…

引用 @高级神经 发表的:
我觉的国内地铁有安检也很拖慢进地铁速度的，日本不管坐电车还是新干线都是直接刷卡进去。所以排队我觉得跟这也有点关系。

扫码还是比nfc要慢，日本闸机高峰期门是一直开着的，另外感觉日本闸机比国内(南京)反应更快

日本抖音

这是电车，不是地铁。这就很难比较了。电车又新快速，快速，普通。每个人根据自己所需坐不同的车。能这么挤的，一般来说都是新快速。毕竟新快速和快速差太多了，而且新快速一般一小时只有四班，就是15分钟一般。但是就停那么几站，下车的人也很多，一般不太会下不了车。

怪不得有宅男，换我也当宅男

引用 @隔壁老王来过了 发表的:
在帝都早晚高峰面前这就是个弟中弟

帝都都比不过广州地狱西，就别吹跟日本比了。

引用 @darksunland 发表的:
不排队？我在东京去的是假地铁?这是上午九点半快十点赤坂见附朝银座去的方向

这是在站台排队，不是排队到车站外那种情况

死亡三号线，挤到外面来了

引用 @QuinnLing_ 发表的:
在外面就有限流了，真要不限流，站台怕是站不下

你说日本哪儿的站台限流了？

引用 @用户1103643513 发表的:
不知道你是造谣还是不了解传谣？新宿站客流量可能会比体育西大，但肯定不是80:400.
新宿站的400万总客流量包含了城际铁路、市级铁路和城市地铁，而体育西路单单只是城市地铁。

现在广州地铁的日客流量基本已在千万级别了，不知道有哪位了解日本的能否贴下东京地铁的日客流量在什么水平？

新宿站没有新干线，只有几条特急线，其他都是用来上班通勤以及短距离出行的，可以类比成地铁站

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

日均客流量847万人次！广州地铁哪个站最挤？不是体育西
广州日报 2018-04-09 12:30

上月，广州地铁日均客流量达847.2万人次，比春节前的1月份增长58万人次，创历史新高。

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

除以换乘的线路数量呢？新宿可是好多线路汇合。

引用 @K.7.Lowry 发表的:
话是这么说 可是新宿换乘线路也多 车上拥挤程度差不多的

这有啥好骄傲的，地铁挤说明公共交通还有提高的空间。

引用 @哈哈哈zzkllll 发表的:
两百二十二

卧槽………

引用 @-触那娘 发表的:
卧槽………

真的哦，你可以上网搜搜

引用 @福州郭富城 发表的:
之前我从东京回福州过暑假，坐地铁时看到大家都不排队，车来时也不等下车的人走完就开始上车，就觉得我们还有很多地方需要学习，也有可能是福州才通地铁不久，大家文明坐地铁的习惯没养成

福州地铁也不堵啊。习惯了排队就会排。公交也没有排队。这是还需要改善的地方。

引用 @哈哈哈zzkllll 发表的:
真的哦，你可以上网搜搜

覆盖面积得有多大阿我的天

引用 @-触那娘 发表的:
覆盖面积得有多大阿我的天

日本的地铁线就像地下城一样，世界最密集的地铁线

引用 @wjwjwh 发表的:
走出来要是进不去呢。。。

那边思想已经固化先下后上了

引用 @K.7.Lowry 发表的:
话是这么说 可是新宿换乘线路也多 车上拥挤程度差不多的

废话，都挤满了，拥挤程度都是超载超载

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

在抖音刚看了东京的地铁线路图，简直太强了

引用 @游侠9660 发表的:
在上海做公交也是如此 门口大家到站先下去 下车的下来后 我们再上去 还是在中门 正常那门应该是只下不上的 挤的前中门一起上下车 投币刷卡都是大家传

所以千万不能拿那种最普通的公交卡，有人会掉包

引用 @竺小博 发表的:

害我又看了几遍

引用 @K.7.Lowry 发表的:
话是这么说 可是新宿换乘线路也多 车上拥挤程度差不多的

啥也不说了 上视频吧。

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

有幸去过体育西，没层主说的这么吓人，因为我上次去直接被限流了🐶

引用 @qjfhim 发表的:
层主现在在日本读书吗 我也是福州来日本的

在一起

引用 @高比较贵 发表的:
中国大的地铁站换乘也多啊， 还有涩谷，池袋，人都很多。 最拥挤的就是跨年夜的涩谷，
Ps：去年在涩谷跨年，那是我见过最恐怖的人流，几条街和地铁站都封路不让进了，别说车，人都不让走进去了，周边几条街每一寸地都站满了人，人挤人的那种，但是都很有次续，有次续利于疏散人群，但凌晨三点走时人还是很多，虽然是特殊日子，但平时也很多人就是了，全球最多人的路口

涩谷出站口的交叉路口的人流量是世界吉尼斯记录

引用 @德音不忘 发表的:
你可以下午18:30 坐车到体育西，你要是不在门口，我看你是下不去的。

昨天去天河面交镜头，下午六点多体育西，压根没那么夸张，比嘉禾望岗好多了

不得不感慨，还是小城市好啊，我在无锡生活，基本不会出现人挤人的情况，大多数时候有座。我现在在杭州，感觉地铁也还挺空

引用 @RajonMilow 发表的:
为啥连这都想比啊。。比上瘾了吗？

啥都得比，夏天要比别人热，冬天要比别人冷，气候要比别人宜居。菜也要比别人强………………

有点理解为啥日本会有chikan了。。。

引用 @Derecho28 发表的:
很好奇…他们是不是经常因为下不了车而坐过站？

这个我在北京真遇到过，北京八通线，一个小姑娘想下车，下不去，一个大哥说，下啥啊，再做两站吧，给我笑岔气了😂

不懂不能等下一班吗

引用 @K.7.Lowry 发表的:
话是这么说 可是新宿换乘线路也多 车上拥挤程度差不多的

车上拥挤程度所有早高峰的重点站都差不多啊，反正都是挤到前胸贴后背一趟还上不去的水平

引用 @RajonMilow 发表的:
为啥连这都想比啊。。比上瘾了吗？

因为在一些人那里精神国输不得。

引用 @我帮萨帝挥毛巾 发表的:
就这门口还这么宽敞的情况看来，我觉得还是广州的比较恐怖

对的，门口没人都，一般都是里三层外三层的

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

你不能这么比，体育西有几条地铁线，新宿有多少条电车线

之前在北京实习的时候住在五环外的回龙观东大街，去两三站地铁的地方找了一个工作。平生第一次知道从地铁口进到地铁到上车，需要25分钟，在地铁里，任何一个地方都是水泄不通，每个人都是小碎步的往前移动，当时就想，我后面就要这样年复一年的挤地铁吗。

引用 @后仰扣篮 发表的:
广州2500万左右的常住加临时人口。才80万日均

新宿这地方到底挤了多少人啊，5倍

东京整个人口18年3800万

引用 @高级神经 发表的:
我觉的国内地铁有安检也很拖慢进地铁速度的，日本不管坐电车还是新干线都是直接刷卡进去。所以排队我觉得跟这也有点关系。

我感觉中国的安检很有必要。

引用 @R0131 发表的:
你先告诉我国内大城市早晚高峰经常排队到地铁站外指的是哪些城市的哪些站？你别跟我说是安检排队。

北京四号线高米店站

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

不是这么比的吧。
体育西是一个城市里面的一个站台，你这个新宿站 都是日本最猛的交通枢纽了。

引用 @后仰扣篮 发表的:
广州2500万左右的常住加临时人口。才80万日均

新宿这地方到底挤了多少人啊，5倍

广州用的是一个站台。
新宿是交通枢纽，十几条线路。

等于把上海的各种高铁地铁换乘放在徐家汇。一个城市的吞吐量来的。

引用 @后仰扣篮 发表的:
广州2500万左右的常住加临时人口。才80万日均

新宿这地方到底挤了多少人啊，5倍

广州哪来的2500，就1400万，按你这统计法北上都破4k万了

引用 @竺小博 发表的:

不知我者谓我何求

引用 @何来贤人 发表的:
广医？理工，城院Jr？

城院，别说了，一辈子的痛

引用 @darksunland 发表的:
不排队？我在东京去的是假地铁?这是上午九点半快十点赤坂见附朝银座去的方向

大哥你怎么这么高

引用 @竺小博 发表的:

这不是大拇指嘛

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

中国最高只有八十多万？我挤地铁的时候感觉有一个亿的人都在跟我挤

引用 @捡到一只单打王 发表的:
广州哪来的2500，就1400万，按你这统计法北上都破4k万了

广州零几年就2000万了啊

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

其实，你应该往后算的，嘉禾望岗到燕塘就是这个情景，只不过没那么夸张，稍稍好一点，燕塘之后到体育西，下的比上的多。
车陂往珠江新城走也差不多，只不过车陂的胸弟姐妹们不喜欢挤，经常温柔的留出车门前的几个位置鸣金收兵。而我就不同，我直接往上怼，毫不留情。

引用 @right0713 发表的:
日本的交通高峰根本不怵中国。。

中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万，日本新宿400万。根本不是一个级别的

不能按站算啊。日本大站走的线路比中国的多多了

引用 @竺小博 发表的:

大，大 槻响？？？？

引用 @言辞步韵和悦绘卷 发表的:
想起来有个笑话
我跟朋友说，我在新宿站等他，后来我俩在新宿站玩了一天捉迷藏

真的是找不到哪是哪

引用 @RajonMilow 发表的:
为啥连这都想比啊。。比上瘾了吗？

这可比不比还啥关系？人家分析原因描述客观事实都要喷？戾气这么重

引用 @后仰扣篮 发表的:
广州2500万左右的常住加临时人口。才80万日均

新宿这地方到底挤了多少人啊，5倍

新宿那个站我印象有13条还是17条线路交汇，所以客流特别大，广州不知道，帝都地铁枢纽站好像最多也就3-4条交汇这样。

引用 @后仰扣篮 发表的:
广州2500万左右的常住加临时人口。才80万日均

新宿这地方到底挤了多少人啊，5倍

新宿交通枢纽，超级大，光出口都有八个，换乘十几条线，日均多很正常，体育西就平常的站点，日均80多万已经很恐怖了