目前来看，WEY和领客两个新品牌算成功吗？

为了与合资车一争高下，长城和吉利几乎同时推出这两个新品牌，推出新车型这几年，销量方面也算中规中矩，但对新品牌来说已经不错了。

算很成功了，国产高端迈出的第一步，你看以前好多厂商也在这价位做过尝试有几个有销量的

引用 @糙巴勒莫还来 发表的:
算很成功了，国产高端迈出的第一步，你看以前好多厂商也在这价位做过尝试有几个有销量的

确实，以前荣威记得有个750,950，没什么人买，定价很高。

领克就是合资车啊，也是合资的价格

目前来说已经不错了，加油

引用 @如影隨形 发表的:
目前来说已经不错了，加油

嗯，我身边有朋友买了领客和魏，一个大气一个精致。

可以说相当成功了，而且消费者已经开始接受魏派、领克的品牌溢价

引用 @姚明干瑜伽 发表的:
领克就是合资车啊，也是合资的价格

一边要大家支持国产，一边喊合资

引用 @浓眉7月6日来湖人 发表的:
一边要大家支持国产，一边喊合资

实际上你花这么些钱，买不到同等配置和内装的合资车啊！

感觉魏比领克成功点 起码容易买到

引用内容被灭过多已被折叠

领克买不到？去过4s店吗 黑魔怔了吧

引用 @思丰 发表的:
确实，以前荣威记得有个750,950，没什么人买，定价很高。

还有观致，不知你们听说过吗？

引用 @库昊土 发表的:
还有观致，不知你们听说过吗？

观致是真的先行者，产品力很不错，可惜生不逢时。

引用 @库昊土 发表的:
还有观致，不知你们听说过吗？

我们这里好多的观致已经开始变成共享汽车了……

引用 @王元王求 发表的:
观致是真的先行者，产品力很不错，可惜生不逢时。

配置太低了，几乎跟合资车一样的价格和配置。

引用 @库昊土 发表的:
还有观致，不知你们听说过吗？

观致前面还有瑞琪/威麟，奇瑞向上之路真是步步血印…

别的不说，03绝对算成功，A级车以思域速腾的价格有这个销量，都不敢想

领克这个月已经超过七千了，03+虽然产量少但是起码让更多人注意到了这个新品牌

引用 @伪球帝 发表的:
领克买不到？去过4s店吗 黑魔怔了吧

我咋觉得领克比较容易买到，估计是广告打得响。

领克很成功了，wey不乘势出个轿车还是比较失策，领克03就做的很好。

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
可以说相当成功了，而且消费者已经开始接受魏派、领克的品牌溢价

哪有什么溢价，实打实的成本。单车利润都不见得有哈弗和吉利旗下跑量的车高。

引用 @鹰皇TMAC 发表的:
领克很成功了，wey不乘势出个轿车还是比较失策，领克03就做的很好。

长城好像已经放弃轿车，不知道wey会不会

引用内容被灭过多已被折叠

满嘴胡喷

引用 @思丰 发表的:
确实，以前荣威记得有个750,950，没什么人买，定价很高。

那就是别克换壳车。。。长城吊丝一个比不上上汽富二代，没上汽那么好的资源，只能一个老CRV魔改魔改再魔改，但是真的争气，安全性和NVH靠堆料硬是吊打很多合资，也愣是憋出了自家的发动机和变速箱，所以如果真的下功夫了，市场就会给予回馈

算成功了，每个月都能有稳定的销量，你看其他国产的高端品牌，早就拍死在沙滩上了

引用 @思丰 发表的:
确实，以前荣威记得有个750,950，没什么人买，定价很高。

950其实就是别克君越的换标车吧，没有什么心意……

引用 @姚明干瑜伽 发表的:
领克就是合资车啊，也是合资的价格

你给我14 15万买个合资2.0T得A级车来

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
可以说相当成功了，而且消费者已经开始接受魏派、领克的品牌溢价

品牌溢价不敢苟同，

引用 @骚客李白 发表的:
哪有什么溢价，实打实的成本。单车利润都不见得有哈弗和吉利旗下跑量的车高。

长城地盘山寨别人得，省区了开发地盘得钱，发动机现成得，变速箱重要部件外购，内饰抄个奥迪，外观抄个兰博基尼概念车，他得成本就是制造成本了，还不间的，长城哪年说什么单车利润还是啥玩意 比保时捷都高

引用 @姚明干瑜伽 发表的:
领克就是合资车啊，也是合资的价格

集团内互相用用技术打的擦边球，如果长城收购了其他外资这花样一样耍，不用白不用

引用 @思丰 发表的:
长城好像已经放弃轿车，不知道wey会不会

它弄出个轿车来 卖多少钱是好啊？

引用 @shayear 发表的:
集团内互相用用技术打的擦边球，如果长城收购了其他外资这花样一样耍，不用白不用

只要车好开就行。

引用 @jscaozi110 发表的:
别的不说，03绝对算成功，A级车以思域速腾的价格有这个销量，都不敢想

没错，劲p落地15-16w。合资车很多选择了。简直虎口夺食。

这两个月销量都万，算是站稳了。

奇瑞第三次冲击高端品牌的星途看来日子不算好过。几个月都是一两千多销量。

引用 @虎扑JR2022505187 发表的:
你给我14 15万买个合资2.0T得A级车来

14、5万可买不到2.0的领克

领克算不错的了，才一年多的品牌能有现在这个热度至少不少人是记住这个名字了，03上个月六千多，这个月七千多销量，而且03的价格区间并不便宜，他是从速腾、思域、凌渡等等嘴里抢食，当然比不了他们那种两三万的销量，但至少品牌效应打出来了。

引用 @BoJa7 发表的:
14、5万可买不到2.0的领克

03裸车 能买到

引用 @羊在天上飞 发表的:
领克算不错的了，才一年多的品牌能有现在这个热度至少不少人是记住这个名字了，03上个月六千多，这个月七千多销量，而且03的价格区间并不便宜，他是从速腾、思域、凌渡等等嘴里抢食，当然比不了他们那种两三万的销量，但至少品牌效应打出来了。

03+这步棋下对了。
直接把品牌特色定位打出来了，直接效应是扩大了品牌知名度，03销量被带动起来。

引用 @诵经小沙弥 发表的:
实际上你花这么些钱，买不到同等配置和内装的合资车啊！

对的，但是也就领克能比的上丰田新车上锈

引用 @鹰皇TMAC 发表的:
领克很成功了，wey不乘势出个轿车还是比较失策，领克03就做的很好。

长城现在哪有轿车

引用 @伪球帝 发表的:
领克买不到？去过4s店吗 黑魔怔了吧

03+？

引用 @虎扑JR2022505187 发表的:
长城地盘山寨别人得，省区了开发地盘得钱，发动机现成得，变速箱重要部件外购，内饰抄个奥迪，外观抄个兰博基尼概念车，他得成本就是制造成本了，还不间的，长城哪年说什么单车利润还是啥玩意 比保时捷都高

这种黑的也太低级了！变速箱重要部件外购，这难道不是增加成本吗？还有长城这么烂的水平都能组装好一个自动变速箱，那其他那些连自动变速箱都外购的厂家，是不是可以集体****了😂

引用 @家伙雷子 发表的:
这种黑的也太低级了！变速箱重要部件外购，这难道不是增加成本吗？还有长城这么烂的水平都能组装好一个自动变速箱，那其他那些连自动变速箱都外购的厂家，是不是可以集体****了😂

不增加啊 要是自己研发花得钱更多啊。

觉得很不错了

引用 @虎扑JR2022505187 发表的:
你给我14 15万买个合资2.0T得A级车来

迈锐宝XL，而且是中型车，吊打领克

引用 @jscaozi110 发表的:
别的不说，03绝对算成功，A级车以思域速腾的价格有这个销量，都不敢想

是的，合资车的价格，领克也是合资品牌

引用 @shayear 发表的:
集团内互相用用技术打的擦边球，如果长城收购了其他外资这花样一样耍，不用白不用

对，都是国外的技术，没有自主研发

引用 @天使中的魔鬼v 发表的:
03+？

领克又不是只有这一款车

引用 @王元王求 发表的:
观致是真的先行者，产品力很不错，可惜生不逢时。

观致的产品力也没特别好，定价又激进，失败几乎是注定的。

虽然总量少，但也是第一次看到连吃屎都有人选的破街出现零封碾压

引用 @虎扑JR2022505187 发表的:
不增加啊 要是自己研发花得钱更多啊。

研发贵，但是生产成本低啊！为啥同样的东西，国产比进口便宜啊！人工、水电气、土地哪个不便宜，这个道理不明白？你这种黑感觉是反向黑，更让人觉得长城牛逼，因为你黑的太low了😂

引用 @姚明干瑜伽 发表的:
对，都是国外的技术，没有自主研发

很快就你的就全是我的了，吉利已经跟沃尔沃商讨共享动力总成了。

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
可以说相当成功了，而且消费者已经开始接受魏派、领克的品牌溢价

作为国内消费者，不希望他有品牌溢价。品牌溢价以后出口的时候再整给外国人吧。

太成功了
重新定义国产车品牌价值

引用 @长沙河西奥尼尔 发表的:
作为国内消费者，不希望他有品牌溢价。品牌溢价以后出口的时候再整给外国人吧。

以车企的角度来讲，设立高端品牌不就是以提高品牌溢价能力为初衷的么？

引用 @长沙河西奥尼尔 发表的:
作为国内消费者，不希望他有品牌溢价。品牌溢价以后出口的时候再整给外国人吧。

可能是为了把价格卖到15万以上。不这么做哪怕造出一台15万的车，没有品牌溢价，也没有人觉得它值十五万。

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
可以说相当成功了，而且消费者已经开始接受魏派、领克的品牌溢价

不黑不舒服斯基…

这也太成功了，国产车买到这个价位还有这样销量的，可以说开天辟地了。

引用 @库昊土 发表的:
还有观致，不知你们听说过吗？

我怕你是看不起我纳智捷？

谁给弄了个投票？

引用 @meyo 发表的:
不黑不舒服斯基…

心里想的什么，看世界就是什么。
品牌溢价能力高改成坏事了？早前的本田、现在的丰田、大众，以及一直以来的BBA，哪个不是溢价能力高？

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
心里想的什么，看世界就是什么。
品牌溢价能力高改成坏事了？早前的本田、现在的丰田、大众，以及一直以来的BBA，哪个不是溢价能力高？

很简单，以wey和领克的产品力，换个标能卖多少钱？
你可以说品牌定位被大众接受，没有之前国产品牌那么低，但品牌溢价能力，怕还是负数~

引用 @姚明干瑜伽 发表的:
迈锐宝XL，而且是中型车，吊打领克

同样是追求性价比和不在乎牌子的消费者，结果还卖不过，这不是说明问题了。

引用内容被灭过多已被折叠

你哪里的，我帮你买，劳务费500一辆，要多少帮你买多少

引用 @虎扑JR2022505187 发表的:
你给我14 15万买个合资2.0T得A级车来

14、15万你给我买一辆2.0t的领克来？

引用 @meyo 发表的:
很简单，以wey和领克的产品力，换个标能卖多少钱？
你可以说品牌定位被大众接受，没有之前国产品牌那么低，但品牌溢价能力，怕还是负数~

负数？吉利现在都能溢价卖车了，领克反倒是负数？

引用 @BVB超级火箭 发表的:
14、15万你给我买一辆2.0t的领克来？

领克03 2.0t劲。

引用 @鹰皇TMAC 发表的:
领克很成功了，wey不乘势出个轿车还是比较失策，领克03就做的很好。

长城本身不做轿车

引用 @糙巴勒莫还来 发表的:
算很成功了，国产高端迈出的第一步，你看以前好多厂商也在这价位做过尝试有几个有销量的

我怎么感觉是为红旗铺路了

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
可以说相当成功了，而且消费者已经开始接受魏派、领克的品牌溢价

看到品牌溢价我笑了，合资车这配置不得加五万？

引用 @eagell 发表的:
看到品牌溢价我笑了，合资车这配置不得加五万？

合资车加5五万你给我买一辆领克03+开开眼😏

引用 @BVB超级火箭 发表的:
你哪里的，我帮你买，劳务费500一辆，要多少帮你买多少

买领克还得加价啊

引用 @佐悠然 发表的:
那就是别克换壳车。。。长城吊丝一个比不上上汽富二代，没上汽那么好的资源，只能一个老CRV魔改魔改再魔改，但是真的争气，安全性和NVH靠堆料硬是吊打很多合资，也愣是憋出了自家的发动机和变速箱，所以如果真的下功夫了，市场就会给予回馈

长城的2.0t综合实力吊打很多一二线大厂

引用 @铁王德怀特 发表的:
我怕你是看不起我纳智捷？

纳智捷是合资车，省省合资🐶

引用 @雷霆十三 发表的:
我怎么感觉是为红旗铺路了

红旗那研发500亿结果造了个样子货。。
还是专心给LD造车吧

引用 @s050055 发表的:
买领克还得加价啊

你不是买不到吗，我帮你买到，劳务费当然是我收了

引用 @BVB超级火箭 发表的:
你不是买不到吗，我帮你买到，劳务费当然是我收了

所以领克难买嘛 还得找人代购

引用 @思丰 发表的:
红旗那研发500亿结果造了个样子货。。
还是专心给LD造车吧

???这谣言还真广

引用 @雷霆十三 发表的:
???这谣言还真广

早几年就有报道

引用 @s050055 发表的:
所以领克难买嘛 还得找人代购

所以你还是好好骑你的自行车吧

引用 @BVB超级火箭 发表的:
所以你还是好好骑你的自行车吧

巧了 我还真不骑自行车

引用 @s050055 发表的:
巧了 我还真不骑自行车

哇塞，好牛逼啊，毕竟车区能开上小汽车的人可不多啊，难怪敲起键盘来这么有底气，膜拜有小汽车的大佬，呵呵

引用 @姚明干瑜伽 发表的:
领克就是合资车啊，也是合资的价格

主打情怀的时候是国产，主打逼格的时候是合资。

引用 @佐悠然 发表的:
那就是别克换壳车。。。长城吊丝一个比不上上汽富二代，没上汽那么好的资源，只能一个老CRV魔改魔改再魔改，但是真的争气，安全性和NVH靠堆料硬是吊打很多合资，也愣是憋出了自家的发动机和变速箱，所以如果真的下功夫了，市场就会给予回馈

长城吉利是真的争气，把汽车价格打下来还得看这两家

引用 @洛城库兹玛 发表的:
没错，劲p落地15-16w。合资车很多选择了。简直虎口夺食。

问题是三缸这个价格我是不会选的

引用 @用户0726528857 发表的:
问题是三缸这个价格我是不会选的

你不会选，每个月也有几千人选。不比合资车少。

反正我买车不为面子，也不希望哪天国产车也有品牌溢价这种东西

活下来就是成功了，一个月实打实卖上万辆，比很多号称豪华一年才卖上万辆的好太多

福利是谁？？？

引用 @佐悠然 发表的:
那就是别克换壳车。。。长城吊丝一个比不上上汽富二代，没上汽那么好的资源，只能一个老CRV魔改魔改再魔改，但是真的争气，安全性和NVH靠堆料硬是吊打很多合资，也愣是憋出了自家的发动机和变速箱，所以如果真的下功夫了，市场就会给予回馈

说实话，荣威即使有这个上汽资源，现在好像也不是多火爆

引用 @洛城库兹玛 发表的:
福利是谁？？？

祝绪丹