订了一辆二手的DS7，什么水平？

顶配是歌剧院版吗，据说音响很棒

引用 @伏特加式后仰 发表的:
二手是原罪

”原罪“这词可不敢乱用呀，兄弟，不能与键盘侠为伍！

歌剧院配置是真的高，不过这价格不算太香

引用 @october122520 发表的:
这个绝对以讹传讹了

还真不是，508车主表示，空调滤芯在油门右边，任何一个机修工给我换空调滤都没有少于十五分钟的

不香。。21万我觉得不值

引用 @wojiesehp 发表的:
然而psa的1.6永远是那个“和宝马联合研发的1.6THP单涡轮双涡管增压发动机” 囧

单从技术角度讲，ep6发动机尤其是第二代的绝对是先进的

引用 @hotman82 发表的:
青岛的？在二手车市看见青岛有这车

就是青岛的 我也见过

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
先谢谢提醒了，等我回去先验车看看，车况没问题的话，我就照着20万砍，砍到位就拿下。人家车商有自己的办法，就算他18万收的，那是人家吃饭的本事，你让我出去找，我估计找不到、找到也谈不下来。你说的那条符合任何一辆二手车，你从车上那儿买到的价格肯定高于市面上收车的价格。
买东西这事主要两点：我喜欢，价格能接受，就OK。着要是精打细算算账的话，也不会去考虑法系车了，哪怕是二手的。

如果这个是宝马之前用的1.6T发动机的话，就建议考虑清楚。。。
我15年买的316LI，当时说320漏油，316没看到有人喷，便宜16000块，小排量也省油，所以就买了1.6T的。结果不到8000就提示加机油。10000保养后开了6000又提示加机油。。。这之后就是不开高速的话5000加一次，跑了2000市区1000多高速又要加机油。
更TMD要命的是。。。出了保半年，80000公里去保养，告诉我和320一样漏油了。车子是老婆上班代步的。。。换车不划算，继续开又闹心。

引用 @站在世界中心呼唤插动 发表的:
顶配是歌剧院版吗，据说音响很棒

顶配是劲浪原厂高音头，虽然不是铍高音但金属振膜也很不错了

21万是不是贵了一点啊，原价多少啊

要是有四驱的就好了

引用 @sscstone 发表的:
还真不是，508车主表示，空调滤芯在油门右边，任何一个机修工给我换空调滤都没有少于十五分钟的

我家一辆国产的长安悦翔空调滤芯就是在油门那里，本来准备自己换，想想算了，难度太大😂，估计偷师ds的

楼主坐标哪里？

同ds车主，21万歌剧院版还有说不香的

引用 @秀糖1号 发表的:
我家一辆国产的长安悦翔空调滤芯就是在油门那里，本来准备自己换，想想算了，难度太大😂，估计偷师ds的

老款福克斯也是那个位置的

引用 @痉挛剧痛 发表的:
我是做安全气囊的，psa给的浮动式罩盖结构，其他家很少见。别家换气囊要么卡扣拧，要么扳手卸两边螺母，方便得很。另外法系结构件出了名的与众不同，我就不一一举例了

我上次看了法系哪辆车驻车拉手刹锁的是前轮

引用 @痉挛剧痛 发表的:
我是做安全气囊的，psa给的浮动式罩盖结构，其他家很少见。别家换气囊要么卡扣拧，要么扳手卸两边螺母，方便得很。另外法系结构件出了名的与众不同，我就不一一举例了

法系车不好修，我家里的C5上次换个大灯都换不了，尺寸不对

引用 @隆胸假体 发表的:
法系车不好修，我家里的C5上次换个大灯都换不了，尺寸不对

怎么会连大灯都换不了，师傅水平问题吧，都换了三四次了，从没碰到不会换大灯的

21W的顶配，真的牛逼了。

引用 @顺风优选 发表的:
21万是不是贵了一点啊，原价多少啊

原价31W，香不？

引用 @士兵七十六向你报道 发表的:
短年限的法系车确实是二手不错的选择，只要确定无大伤过，都在4s店保养就可以了

就这最后一句就是个问题。。

引用 @s282026 发表的:
原价31W，香不？

不香。。。我觉得ds就像凯迪拉克，优惠就得七八万起才卖得出去。

引用 @下段旅程你在哪 发表的:
不知道，只是据某些个修车师傅说的，修理厂都不怎么待见法系车

不同的师傅看法不一样吧
上次和一个师傅聊天，他就喜欢做法系车，因为工时费高

引用 @什么时候安灯泡 发表的:
我八月份的时候发过一个帖子，给你看看？楼主千万别伤心

扎楼主心❤️了，老铁

引用 @痉挛剧痛 发表的:
我是做安全气囊的，psa给的浮动式罩盖结构，其他家很少见。别家换气囊要么卡扣拧，要么扳手卸两边螺母，方便得很。另外法系结构件出了名的与众不同，我就不一一举例了

百利得奥特立夫还是均胜？

引用 @痉挛剧痛 发表的:
你在逗我吗？没开过也见过出租车司机按喇叭，不按气囊按方向盘？

富康的喇叭在转向拨杆上，老世嘉，老款C5，C4毕加索这些用中央集控式方向盘的在方向盘上有独立的喇叭按键，其余车型都是按气囊，不知你想表达什么？

引用 @我和3胖五五开 发表的:
内饰真的是香

灯也香

二手车里最划算的就是这种冷门车

就是搞不懂psa的命名。。。
车都是好车
一个要叫标志，一个叫DS。。。。

ds后期保养维修成本咋样，和同价位两田大众比贵很多吗？

引用 @白虎非虎 发表的:
二手车里最划算的就是这种冷门车

关键是三年内4折 才划算，不然 还是常规日系 德系好些

引用 @顺风优选 发表的:
不香。。。我觉得ds就像凯迪拉克，优惠就得七八万起才卖得出去。

国5 现在任何系车都在清库存。大众都要优惠6万有些车型

引用 @s282026 发表的:
原价31W，香不？

你知道现在新车多少吗？大众国5 途观看看啥价格，现在都是直接新车减5到6万卖了，库存车，更别说二手了，凯迪拉克新车不都降9万卖，二手2万旅程法系 打个6折不是正常情况么，法系三年保值正常情况下是在40－45%。落地 直接8折是正常事情。这辆车5000－10000公里21那值得，2万有点高了。

引用 @october122520 发表的:
富康的喇叭在转向拨杆上，老世嘉，老款C5，C4毕加索这些用中央集控式方向盘的在方向盘上有独立的喇叭按键，其余车型都是按气囊，不知你想表达什么？

怼的好👍👍

引用 @我和3胖五五开 发表的:
内饰真的是香

也就一个档把好看

引用 @英语不好 发表的:
你去试驾过吗 就说好？

ds7的毛病在哪？

维修太贵，保险贵

引用 @sscstone 发表的:
还真不是，508车主表示，空调滤芯在油门右边，任何一个机修工给我换空调滤都没有少于十五分钟的

老508的空调滤芯位置确实很变态

给我感觉法系的二手不要超过15

引用 @什么时候安灯泡 发表的:
我八月份的时候发过一个帖子，给你看看？楼主千万别伤心

靠，如果真那么便宜我都想买一台，这内饰是真中毒

引用 @家在山下 发表的:
ds7的毛病在哪？

驾驶位右腿空间被中间侵入的太多。后座整体地台太高。

引用 @武松戏金莲 发表的:
psa的1.8，大众的2.0，宝马的2.0，还有其他厂商不都是一直没变排量吗，都是技术更新而已

标雪不一样，标雪那是连技术都没更新，多少年了还是当年和宝马合作的那台发动机。宝马都更新两代了……

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
这个就是歌剧院版，只不过没有选装红色座椅内饰而已

那很划算了
……

我先锐27万多落地去年……不过不后悔，值！

引用 @什么时候安灯泡 发表的:
我八月份的时候发过一个帖子，给你看看？楼主千万别伤心

估计11万能搞定？

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
先谢谢提醒了，等我回去先验车看看，车况没问题的话，我就照着20万砍，砍到位就拿下。人家车商有自己的办法，就算他18万收的，那是人家吃饭的本事，你让我出去找，我估计找不到、找到也谈不下来。你说的那条符合任何一辆二手车，你从车上那儿买到的价格肯定高于市面上收车的价格。
买东西这事主要两点：我喜欢，价格能接受，就OK。着要是精打细算算账的话，也不会去考虑法系车了，哪怕是二手的。

有道理，二手车贩子就是赚钱的，又不是做慈善的。上面说的那个二手车商赚3万的，那新车4s赚几万怎么就不算算了

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
估计11万能搞定？

咋算的？

试驾过2次，看了N次，网上参数当时都差不多能背了。
那个灯，那个用料，那个内饰，不说了，想起来，还是遗憾（其实是怪自己怂）
迫于保有量太少，4S店看着不靠谱放弃了。
顶配指导价我记得要30+吧？而且我看车那会优惠很少，顶配当时就5000，不带还价那种。 4S店还没顶配现车。  
估计这车落地得35左右了。
21万我觉得不考虑客观因素是真香了。
法系车的一贯特色就是，顶配性价比最高。

总之，算是梦想之车吧，毕竟不敢下手，也只敢梦想一下了。 [ 此帖被诺岚依在2019-11-07 14:21修改 ]

一般来说车商不会收这个车的，车商讲究的是周转。
举个例子，好卖的车假设十万一辆，一个月能周转10次（只是假设），一次赚3000，那么10万块一个月就有30%的收益。
如果冷门车，收进来十万，哪怕加三万卖掉，但是要卖三到六个月，那么三到六个月才有30%的收益。这就是为什么有的车保值有的车不保值。
像DS7 这种车，除非特别便宜，否则车商是不会去收的。或者就是帮着原车主挂一下，成交了收点手续费，自己不垫资金。

引用 @荆轲刺王尼玛 发表的:
不出问题的话真的是好车啊！

不出问题啥车不好

车是好车，同ds7车主

引用 @什么时候安灯泡 发表的:
我八月份的时候发过一个帖子，给你看看？楼主千万别伤心

哪里买呢？？？

上个月看到车商卖DS7顶配，好像18万，全新4S货源 [ 此帖被ichimarugin在2019-11-07 14:51修改 ]

引用 @爱你张学友 发表的:
。。。哪个不出问题的是坏车？

纳智捷大7🐶🐶

引用 @谁谁呢 发表的:
咋算的？

他说的首付吧

我也很爱这台车

引用 @什么时候安灯泡 发表的:
我八月份的时候发过一个帖子，给你看看？楼主千万别伤心

没什么伤心的啊，269900加税落地30了，楼主的一年，2W公里，21W，划得来啊。

引用 @BlackPItt 发表的:
没什么伤心的啊，269900加税落地30了，楼主的一年，2W公里，21W，划得来啊。

六八折

引用 @冠军终归这里丶 发表的:

漂亮

引用 @英语不好 发表的:
驾驶位右腿空间被中间侵入的太多。后座整体地台太高。

还好没买

引用 @士兵七十六向你报道 发表的:
短年限的法系车确实是二手不错的选择，只要确定无大伤过，都在4s店保养就可以了

长年限又有啥问题呢？我05年的富康和赛纳啥问题也没啊

引用 @一点都不拉风113 发表的:
这车有个歌剧院版本，车展看了，巨帅。用料一流，后备箱偏小，算紧凑SUV

紧凑啥啊，除了车长比Q5短了点，宽度，高度一点都不差

引用 @october122520 发表的:
富康的喇叭在转向拨杆上，老世嘉，老款C5，C4毕加索这些用中央集控式方向盘的在方向盘上有独立的喇叭按键，其余车型都是按气囊，不知你想表达什么？

只想表达部分老款法系车设计奇葩，如果设计的好为啥新款都回归主流？

引用 @痉挛剧痛 发表的:
只想表达部分老款法系车设计奇葩，如果设计的好为啥新款都回归主流？

我倒觉得特立独行的雪铁龙挺好的，回归主流是因为跟标致共用平台降成本，失掉个性或许也影响了部分销量，现在雪铁龙出的车都太平庸了（天逸除外）

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
先谢谢提醒了，等我回去先验车看看，车况没问题的话，我就照着20万砍，砍到位就拿下。人家车商有自己的办法，就算他18万收的，那是人家吃饭的本事，你让我出去找，我估计找不到、找到也谈不下来。你说的那条符合任何一辆二手车，你从车上那儿买到的价格肯定高于市面上收车的价格。
买东西这事主要两点：我喜欢，价格能接受，就OK。着要是精打细算算账的话，也不会去考虑法系车了，哪怕是二手的。

老哥，买了吗？

引用 @october122520 发表的:
雪铁龙那万年的1.6T，外面的专修店也能随便修，不需要什么4S

主要有些配件坏了都不好配吧，DS7的内饰外观真中毒，结果我地图一搜我大湖北居然一家DS4都没有，真是莫名其妙，我大湖北不是标雪大本营吗，即使DS 不放在东风，也不至于啊

引用 @噢乖悲伤的梦 发表的:
主要有些配件坏了都不好配吧，DS7的内饰外观真中毒，结果我地图一搜我大湖北居然一家DS4都没有，真是莫名其妙，我大湖北不是标雪大本营吗，即使DS 不放在东风，也不至于啊

武汉有汽贸卖DS，但要说4S，杭州和深圳比较多，车也多一些。