为什么高速上的低端绿牌车十有八九都龟速？

引用 @cm妖人todorov 发表的:
我车动着省力还是停着省力？

……你真是没有常识啊，车子在完全静止到重新启动的时候，这是最耗油的
有点我告诉你，那些慢慢滑到红灯的老司机，绝对都比你会开，最省油的操作是你滑倒路口已经绿灯，重新提速，也就是汽车没有完全静止的状态，而是一个平稳的流畅运行过程
这个对你预判的功力要求比较高，有人看到红灯之后不再加油，滑到路口，你加油跑到路口，完全刹停，再加油起步，这个油耗差距非常巨大
[ 此帖被ChaosTank在2019-11-14 13:59修改 ]

引用 @Y_Y_Y_Y 发表的:
估计他是想早点到红灯那里停下来然后拿出手机，不少人开车都有这个习惯，当然我也会这么做。
正常松油门还好，有时候有些车是离红灯还有一百来米就开始松油门滑行……

这帖子能暴露出有些人是新手司机，没必要

引用 @madao1874 发表的:
如果我是左转呢，，如果我是右转呢？？

……左转能不等红绿灯？
如果你右转，也分两种：
1、单车道，前车直行，他慢慢走，你没办法，这个本来就没办法，快也没有意义，单车道你只能在后面跟，除非你违章超车
2、多车道，前车直行，你变道就是了

引用 @mh125 发表的:
滑也分怎么滑，有的慢吞吞的滑，时不时还带脚刹车，还有的离前车就10米5米了磨着刹车蜗牛爬，离5米了突然他还停下了，过了十来秒他又开始磨刹车，你停着不动吧听后面喇叭，动吧你也跟着磨刹车，这样你跟后面烦不烦躁？

滑行完全可以，前段速度拉起来，中段你去滑去，接近前车了再刹车，一刹就停稳停准别挪了，我一般是这么滑行。现在很多人是刚进入一个路段看到前面红灯就不加速了，车速起不来有时候连变道都变不了，不影响路口通行效率？而实际上，同样的路低档位高油耗开的时间久，又未必比高档位低油耗省油，还有被隔壁车道车辆超车插队的风险，完全是得不偿失的事情

滑行不会更费油，因为你不踩油门就不会额外注油进发动机，发动机只维持在类似于怠速的油耗低值上
比较傻的是那类自己预判失误，滑到一半还差着很远，再踩油门重新起步的那种，那种会更费油
说白了真正耗油的是汽车已经停住你重新踩油门让它再动起来那一段特别耗油

引用 @ChaosTank 发表的:
滑行不会更费油，因为你不踩油门就不会额外注油进发动机，发动机只维持在类似于怠速的油耗低值上
比较傻的是那类自己预判失误，滑到一半还差着很远，再踩油门重新起步的那种，那种会更费油
说白了真正耗油的是汽车已经停住你重新踩油门让它再动起来那一段特别耗油

你再仔细看一下，不是滑行，是低速行驶，即有的人觉得开的慢省油不提速，大大减少了道路的通行效率

可能是因为太轻，跑快了会飘？

引用 @mh125 发表的:
你再仔细看一下，不是滑行，是低速行驶，即有的人觉得开的慢省油不提速，大大减少了道路的通行效率

这类人应该比较少吧，我觉得开得慢并不省油这个理念应该是大部分人都认可
但是有类人起步不加油想让自己的车靠怠速动起来之后再慢慢提速来省油的很烦，尤其是他要开的是大众车那就更烦了，大众的车前断怠速体验太差，而且你不深踩油门车还不动，导致很多司机起步有问题

引用 @花村支书 发表的:
前面是红灯外快也要等着啊

我也很讨厌前面还有几十秒红灯后面摁喇叭的 [ 此帖被hansonlqx在2019-11-14 14:16修改 ]

引用 @ChaosTank 发表的:
……左转能不等红绿灯？
如果你右转，也分两种：
1、单车道，前车直行，他慢慢走，你没办法，这个本来就没办法，快也没有意义，单车道你只能在后面跟，除非你违章超车
2、多车道，前车直行，你变道就是了

你懂我们在讨论什么没 直行 红灯 左转绿灯 就是因为你慢吞吞 导致很多车耽误 右转也一样。。。 为啥为了一部分人的私心 让路况变的更加拥堵

引用 @ChaosTank 发表的:
现在路口停车时你看手机回信息我不清楚是否已经被认定为违章了，但是这类行为被正式罚款扣分是早晚的事
另外，难不成你的车开着就不能听歌？

你不清楚就先查下再说出来，要不和没说有什么区别，如果你也开车，那靠边停车听电话，开车用车载打电话，用蓝牙耳机打电话都是可以的，现在还有这么多车载功能，都是允许开车的时候使用的，那停车发信息，车子未动，绿灯未亮，发短信为何不可？还有我开车也可以听，停车也可以听，我觉得停车听起来更放松，有什么问题呢？

引用 @红头4G63T 发表的:
有区别？还不是过不去

通行吞吐量杀手

引用 @halosea 发表的:
你不清楚就先查下再说出来，要不和没说有什么区别，如果你也开车，那靠边停车听电话，开车用车载打电话，用蓝牙耳机打电话都是可以的，现在还有这么多车载功能，都是允许开车的时候使用的，那停车发信息，车子未动，绿灯未亮，发短信为何不可？还有我开车也可以听，停车也可以听，我觉得停车听起来更放松，有什么问题呢？

没问题，你其实说了半天只有最后一句是核心，因为难不成你的车载蓝牙电话只有停车的时候能用？ 还是你的车载蓝牙在连上之后还跟你汽车静止还是行驶状态切换车载和手机？
所以不用说那么一大堆不着边际的话，你说那么多我倒真想问问你到底有车没车了，因为你这个车载蓝牙的机制那可是相当有趣
不过你觉得停下来的时候更放松
那就是你个人喜好问题,OK的 [ 此帖被ChaosTank在2019-11-15 10:28修改 ]

引用 @ChaosTank 发表的:
没问题，你其实说了半天只有最后一句是核心，因为难不成你的车载蓝牙电话只有停车的时候能用？ 还是你的车载蓝牙在连上之后还跟你汽车静止还是行驶状态切换车载和手机？
所以不用说那么一大堆不着边际的话，你说那么多我倒真想问问你到底有车没车了，因为你这个车载蓝牙的机制那可是相当有趣
不过你觉得停下来的时候更放松
那就是你个人喜好问题,OK的

我把能想到的行车中的动作都说出来而已，举例说出开车打电话的几个场景，就是要证明，现在开车打电话，车载，蓝牙，路边停车打电话，都是允许的，来证明停车发信息被处罚这个事情而已。怎么会联系到我车子的车载切换？说到不着边际，你都已经说到停车发信息要受到处罚了，早晚的事情谁不会说？还有我07年考驾照，第一部车子马自达3，现在开glk和A级。

引用 @ChaosTank 发表的:
没问题，你其实说了半天只有最后一句是核心，因为难不成你的车载蓝牙电话只有停车的时候能用？ 还是你的车载蓝牙在连上之后还跟你汽车静止还是行驶状态切换车载和手机？
所以不用说那么一大堆不着边际的话，你说那么多我倒真想问问你到底有车没车了，因为你这个车载蓝牙的机制那可是相当有趣
不过你觉得停下来的时候更放松
那就是你个人喜好问题,OK的

我说我喜欢快停快走，早点停下来可以听听音乐，回个短信，你干嘛非要和我说停车发短信以后会被处罚这些有的没的，还有开着车不能听么？我觉得奇怪，合着这两个事情对你没有任何影响吧？碍着您什么了吗？后面还说我有没有车？

引用 @halosea 发表的:
我说我喜欢快停快走，早点停下来可以听听音乐，回个短信，你干嘛非要和我说停车发短信以后会被处罚这些有的没的，还有开着车不能听么？我觉得奇怪，合着这两个事情对你没有任何影响吧？碍着您什么了吗？后面还说我有没有车？

你这种做法，不提倡，后面可能有被罚的可能性，所以我建议你别觉得你这个喜好是一个常规操作
只是目前摄像头识别人在路口用手机的功能还不够强罢了 [ 此帖被ChaosTank在2019-11-15 16:41修改 ]

引用 @halosea 发表的:
我把能想到的行车中的动作都说出来而已，举例说出开车打电话的几个场景，就是要证明，现在开车打电话，车载，蓝牙，路边停车打电话，都是允许的，来证明停车发信息被处罚这个事情而已。怎么会联系到我车子的车载切换？说到不着边际，你都已经说到停车发信息要受到处罚了，早晚的事情谁不会说？还有我07年考驾照，第一部车子马自达3，现在开glk和A级。

逻辑问题，有些操作开车和停车都能做，你列举出来有毛用啊

你要论证先到路口的优势，只有列举在路口停下才能做，行驶状态不能做的这些事情，意义很大，很重要，才能得出先到路口停这个开法有优势

否则，你先到路口能做的事，我开着也能做，那你说那么多给谁看啊？

高速快车道龟儿：面包车，绿牌车，女司机开的车，还有打电话的狗子。车多没办法超车的时候要被气半死

引用 @ChaosTank 发表的:
你这种做法，不提倡，后面可能有被罚的可能性，所以我建议你别觉得你这个喜好是一个常规操作
只是目前摄像头识别人在路口用手机的功能还不够强罢了

我不想聊了，谢谢你的建议。

引用 @halosea 发表的:
我不想聊了，谢谢你的建议。

嘿～你早就不该继续了，重复打那么多字有什么意义

引用 @ChaosTank 发表的:
嘿～你早就不该继续了，重复打那么多字有什么意义

你非要后面又嘲讽一波干嘛？你现实没事做吗？质疑我有没有车开，我都没说什么，你看你的理解能力，我举例开车打电话的场景你是怎么理解我是我一部车子一会可以车载，一会可以蓝牙，一会用手接的，还嘲讽我没开过车。我现在就问问你，你给我一个准话，停车发信息，被拍会不会被罚款？不会你就不要多啰嗦了，我是不想和你说那么多，浪费大家时间，我停车听音乐，回复信息，关你咩事？

引用 @交卢夏兵银行 发表的:
会不会也比较省油

奔驰的自动空挡滑行很省油