引用 @交卢夏兵银行 发表的: 会不会也比较省油
引用 @ChaosTank 发表的:嘿~你早就不该继续了,重复打那么多字有什么意义
引用 @halosea 发表的: 我不想聊了,谢谢你的建议。
引用 @ChaosTank 发表的:你这种做法,不提倡,后面可能有被罚的可能性,所以我建议你别觉得你这个喜好是一个常规操作只是目前摄像头识别人在路口用手机的功能还不够强罢了
引用 @卡西欧仕 发表的:小车电动车有点龟,深圳电动面包和箱式卡车倒是贼快。可能是省点开,有可能是滴滴接单。
引用 @love999 发表的:市区红灯前那才是烦,远远的松油门就滑行,慢慢溜到红灯前,也不管后面跟着一排车
引用 @carter8336 发表的:路上的比亚迪唐我就没见过开的慢的,都是嗖嗖的往前冲
引用 @pitete 发表的:你别比亚迪唐了,就比亚迪也是嗖嗖地飞
引用 @懒的取名字 发表的:混动绿牌电用完,加速就慢了。
引用 @Mavs陈 发表的:对的,特别是晚上十一二点,前面空空如也,他们也在那边滑行,真的气得不行
引用 @喜不喜欢开不开心 发表的: 他们为什么要滑行?难道怕费电?
引用 @撤步后躺跳投 发表的: 确实,很多电动面包是开得飞快,毕竟不拉人不需要照顾乘客感受。换我真不敢开这种车开那么猛,说难听点,移动⚰。。。
引用 @就从右边过你 发表的: 动力回收 省电
引用 @花村支书 发表的:前面是红灯外快也要等着啊
引用 @cm妖人todorov 发表的: 要等,我能不能让我把车开到红灯那里等?为什么非让我跟你后面龟速等,又耗油,又费力,我图什么呢
引用 @emcgd 发表的: 混动卡罗拉雷凌微微一笑,路上10部有8部以上龟速行驶,不管你怎么喇叭双闪,反正就40-50慢慢开。油是省了,时间难道不是钱吗🐶。
引用 @Tmac的大地 发表的: 你也松了油门跟后面滑就是了 怎么就耗油耗力了?
引用 @cm妖人todorov 发表的:我车动着省力还是停着省力?
引用 @Tmac的大地 发表的: 首先我一开始回复的是针对你那句又耗油又费力,其次省力不省力这个看个人吧,我觉得不踩油门滑过去的感觉挺舒服的,刹车也很轻,这不是一个很好的驾驶习惯吗?
引用 @ifeasy 发表的:人云亦云就别丢人了
引用 @madao1874 发表的:如果我是左转呢,,如果我是右转呢??
引用 @emcgd 发表的: 实际感受,为此我还特意上过卡罗拉论坛看过,大部分混动都是跑滴滴的
引用 @dragonceleste 发表的:保持油门把车开到停车线再刹车,费电费刹车啊,滑行过去有动能回收不是挺好的,我跟在后面也收油门就行了,反正是红灯,也没耽误我时间
引用 @她似月儿 发表的:我寻思这也要喷?前面红灯你能早过去是咋的?有的人一顿操作猛如虎,结果下个红灯还在一起。
引用 @cm妖人todorov 发表的:就这种驾驶习惯怎么就好了?前面一辆车距离红灯50米开始龟速,后面大家都跟着收油,再后面的车瞬间拥堵,在两个红绿灯距离比较近的情况下,后面这个红绿灯好多车本来能过去,结果都过不去了,这样的拥堵现象可太多了
引用 @halosea 发表的: 可能不太了解,如果前车早点到停车点,后面的车也能早点停下来,而不是一队伍都慢慢的在路上滑行。
引用 @红头4G63T 发表的:你是人力车吗?
引用 @cm妖人todorov 发表的: 你开车吗?只要车在动着,我作为司机就要时刻关注路况,不费力吗?车停着省力还是动着省力呢
引用 @红头4G63T 发表的:有区别?还不是过不去
引用 @halosea 发表的: 如果给我选,我选择早早停下来,听听歌,回复下信息,而不是跟着他龟速慢慢滑行,你的选择自便哈,不要纠结这个过不过去的问题了,勿回。
引用 @红头4G63T 发表的:停下来听歌玩手机回短信,怪不得绿灯总是有第一辆车压车
引用 @红头4G63T 发表的:搞笑呢,保持车距跟车有什么累的?这要累你别开车了
引用 @mh125 发表的:滑也分怎么滑,有的慢吞吞的滑,时不时还带脚刹车,还有的离前车就10米5米了磨着刹车蜗牛爬,离5米了突然他还停下了,过了十来秒他又开始磨刹车,你停着不动吧听后面喇叭,动吧你也跟着磨刹车,这样你跟后面烦不烦躁? 滑行完全可以,前段速度拉起来,中段你去滑去,接近前车了再刹车,一刹就停稳停准别挪了,我一般是这么滑行。现在很多人是刚进入一个路段看到前面红灯就不加速了,车速起不来有时候连变道都变不了,不影响路口通行效率?而实际上,同样的路低档位高油耗开的时间久,又未必比高档位低油耗省油,还有被隔壁车道车辆超车插队的风险,完全是得不偿失的事情
引用 @狂铁 发表的: 我更愿意慢慢降到30的速度然后在停止线前刹停,也不愿意龟速滑行到车辆刚好自然停止下来,本来开车就心烦,开的时候就别给自己再找不自在了
引用 @这辈子娶你 发表的:60是最省电的,越快电消耗是急速下降,上到120以上,续航少非常多。所以就会看到绿牌大都6-80跑
引用 @Popzgj 发表的:小车电动车有点龟,深圳电动面包和箱式卡车倒是贼快。可能是省点开,有可能是滴滴接单。
引用 @cm妖人todorov 发表的:怎么会没耽误呢?再往后的车呢?总有因为前面龟速车,而本能过去却过不去的,拥堵都是这么造成的,道路使用率太低
引用 @毁人不倦 发表的:我就是唐,不过一般都是红绿灯起步开冲,其他时间还是素质驾驶
引用 @醉醉醉123 发表的:我上次坐我同学他妈妈开的比亚迪唐,每个路口都狂野起步,真心受不了
引用 @她似月儿 发表的:滑也分怎么滑喷也得分着喷啊。都滑行了还踩刹车我是没见过。
引用 @你这个同志说话很搞笑 发表的:是过不去,你早早到那,能让更多的车通过这个绿灯,当然了,你要是自私当我没说
引用 @红头4G63T 发表的:什么逻辑,哪怕不早早到那里,路口通过辆也差不多好么
引用 @你这个同志说话很搞笑 发表的:楼上解释的很清楚了,就是你这种自私自利的导致交通状况不好
引用 @你这个同志说话很搞笑 发表的:两个红绿灯比较近,高峰期前面的慢吞吞,后面的灯过得车就少,没在大城市开过车吧??就和瓶子装水一样,没有重力,要是一下不到底,相同时间,肯定进的水少啊
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奔驰的自动空挡滑行很省油
你非要后面又嘲讽一波干嘛?你现实没事做吗?质疑我有没有车开,我都没说什么,你看你的理解能力,我举例开车打电话的场景你是怎么理解我是我一部车子一会可以车载,一会可以蓝牙,一会用手接的,还嘲讽我没开过车。我现在就问问你,你给我一个准话,停车发信息,被拍会不会被罚款?不会你就不要多啰嗦了,我是不想和你说那么多,浪费大家时间,我停车听音乐,回复信息,关你咩事?
嘿~你早就不该继续了,重复打那么多字有什么意义
我不想聊了,谢谢你的建议。
🛋️ 沙发板凳
管你限速多少,我的车速就是限速!
确实,很多电动面包是开得飞快,毕竟不拉人不需要照顾乘客感受。换我真不敢开这种车开那么猛,说难听点,移动⚰。。。
对的,特别是晚上十一二点,前面空空如也,他们也在那边滑行,真的气得不行
你别比亚迪唐了,就比亚迪也是嗖嗖地飞
速锐,f3,f0就算了吧…十个里面八个龟速
上汽的混动反正不这样,第一电不会用完,第二满电加速6.8秒,低电加速7.1秒。
他们为什么要滑行?难道怕费电?
前面是红灯外快也要等着啊
动力回收 省电
用这个词小心被某众股东定向搜索爆破
会不会也比较省油
电车开太快,费电。60--80跑,最省。
混动的不清楚不敢乱下结论 说的是纯电的。
因为那些开电车基本上都是让能源回收系统来降低车速,上下班高峰跟着个电动车真的烦死
最后踩刹车才稳住。
我的混动的就不会加速慢啊
要等,我能不能让我把车开到红灯那里等?为什么非让我跟你后面龟速等,又耗油,又费力,我图什么呢
手动挡日常省油操作啊
你也松了油门跟后面滑就是了 怎么就耗油耗力了?
人云亦云就别丢人了
我车动着省力还是停着省力?
我寻思这也要喷?前面红灯你能早过去是咋的?有的人一顿操作猛如虎,结果下个红灯还在一起。
保持油门把车开到停车线再刹车,费电费刹车啊,滑行过去有动能回收不是挺好的,我跟在后面也收油门就行了,反正是红灯,也没耽误我时间
首先我一开始回复的是针对你那句又耗油又费力,其次省力不省力这个看个人吧,我觉得不踩油门滑过去的感觉挺舒服的,刹车也很轻,这不是一个很好的驾驶习惯吗?
如果我是左转呢,,如果我是右转呢??
卡罗拉雷凌双擎没有龟速的吧?
就这种驾驶习惯怎么就好了?前面一辆车距离红灯50米开始龟速,后面大家都跟着收油,再后面的车瞬间拥堵,在两个红绿灯距离比较近的情况下,后面这个红绿灯好多车本来能过去,结果都过不去了,这样的拥堵现象可太多了
你这么说我才想起来,早上上班就碰到一辆,离老远在那滑行
实际感受,为此我还特意上过卡罗拉论坛看过,大部分混动都是跑滴滴的
就跟在他后面等着呗
就是因为都是滴滴所以才快啊 按车型分类路上均速没有比这两款快的 人均赛车手
所以中国国内的车是真的龟速。还是喜欢香港那种,绿灯冲冲冲,红灯也是冲到红绿灯下才刹车,在车流很多很长的情况下,这样通行效率才是最高的。
怎么会没耽误呢?再往后的车呢?总有因为前面龟速车,而本能过去却过不去的,拥堵都是这么造成的,道路使用率太低
可能不太了解,如果前车早点到停车点,后面的车也能早点停下来,而不是一队伍都慢慢的在路上滑行。
电动车一收油门减速非常快,而且刹车灯不亮。
后面很容易追尾。
支持你,和你讨论的那个层主不太理解。一个车子在前面龟速走,后面的车子就得跟着一起等着,一排在那边龟速,还舒服。
你是人力车吗?
有区别?还不是过不去
你开车吗?只要车在动着,我作为司机就要时刻关注路况,不费力吗?车停着省力还是动着省力呢
变道超了不就完了
搞笑呢,保持车距跟车有什么累的?这要累你别开车了
如果给我选,我选择早早停下来,听听歌,回复下信息,而不是跟着他龟速慢慢滑行,你的选择自便哈,不要纠结这个过不过去的问题了,勿回。
停下来听歌玩手机回短信,怪不得绿灯总是有第一辆车压车
嗯嗯,你说的都对,勿回了哈,有个信息提醒不舒服。
滑也分怎么滑,有的慢吞吞的滑,时不时还带脚刹车,还有的离前车就10米5米了磨着刹车蜗牛爬,离5米了突然他还停下了,过了十来秒他又开始磨刹车,你停着不动吧听后面喇叭,动吧你也跟着磨刹车,这样你跟后面烦不烦躁?
滑行完全可以,前段速度拉起来,中段你去滑去,接近前车了再刹车,一刹就停稳停准别挪了,我一般是这么滑行。现在很多人是刚进入一个路段看到前面红灯就不加速了,车速起不来有时候连变道都变不了,不影响路口通行效率?而实际上,同样的路低档位高油耗开的时间久,又未必比高档位低油耗省油,还有被隔壁车道车辆超车插队的风险,完全是得不偿失的事情
得了,不抬杠,我不说了
滑也分怎么滑喷也得分着喷啊。都滑行了还踩刹车我是没见过。
我更愿意慢慢降到30的速度然后在停止线前刹停,也不愿意龟速滑行到车辆刚好自然停止下来,本来开车就心烦,开的时候就别给自己再找不自在了
每个人不同习惯,我开手动过红绿灯到对面就50多,路中间提到70左右,再空挡滑行,踩三次刹车站住等红绿灯。不影响后车过红绿灯,滑行还好吧。
自己试试就知道了,电车有能量回收,和正常油车滑车速度不一样,跟在后面非常累。
你可能还是要等红绿灯,但会让两三个车少等一个红绿灯,高峰期间就是一路堵
龟速狗素质就是差,他们还经常不自知
省电狂魔+黄金右脚,简直无敌了
电车的省电时速不是很清楚,理论上应该是达到电机工况甜区的时候速度越低越好?
我就是唐,不过一般都是红绿灯起步开冲,其他时间还是素质驾驶
电动面包和电动公交是真的猛,起步比很多A级家用车还要快~,可能是因为短途,而且有固定的充电点,不需要考虑续航问题
既然都空空如也了,你不超过去怨谁🤔
人在不影响通过效率的情况下省油,而你这么着急是想闯红灯?
还有很多天都黑了还舍不得开车灯的
完全不耽误啊,大车流时,车阵的速度的标准差越小,路就越通畅。反之,路就越堵。
如果按你想要的方法,冲到路口再刹车,减速时的负加速度必然比滑行大,牛尾效应发生,越是后面的车刹车越重。然后路口转成绿灯放行,前面的车开始加速带开车阵,后面的现象就是一长串车一个个先刹停,然后发现前方放行了,再急加速。
总而言之,所有的司机如果在大车流时尽可能减少刹车和加速(安全是大前提),保持均匀的速度,降低速度的标准差,对道路通畅绝对有巨大帮助。
我上次坐我同学他妈妈开的比亚迪唐,每个路口都狂野起步,真心受不了
真的,唐那个动力起步不用一下,真的对不起后面那个4.5S,不过我一般市区纯电,四驱地板电起步也够快了
估计他是想早点到红灯那里停下来然后拿出手机,不少人开车都有这个习惯,当然我也会这么做。
正常松油门还好,有时候有些车是离红灯还有一百来米就开始松油门滑行……
龟速滑行也是滑行,我就喷
是过不去,你早早到那,能让更多的车通过这个绿灯,当然了,你要是自私当我没说
早点停下就可以拉手刹放松了,滑行要一直踩着刹车,观察路况,能一样吗,键盘车手
你前面是红灯 你后面不一定是红灯 压着车 可能会导致后面本来能过绿灯的车过不了。 市区不少这种一百来米又一个红绿灯的情况。
什么逻辑,哪怕不早早到那里,路口通过辆也差不多好么
两个红绿灯比较近,高峰期前面的慢吞吞,后面的灯过得车就少,没在大城市开过车吧??就和瓶子装水一样,没有重力,要是一下不到底,相同时间,肯定进的水少啊
楼上解释的很清楚了,就是你这种自私自利的导致交通状况不好
这帽子扣的真好,你才在大城市开过车?高峰期跟车距离都很近,不可能出现让你有机会溜车的机会,能让你溜车的情况肯定是交通流量小的时候
高峰期跟车距离都很近,肯定都飚不起来都是慢速前移,更不可能给你溜车的空间和机会,能溜车肯定不可能是高峰期。不知道你在这杠什么呢?
现在路口停车时你看手机回信息我不清楚是否已经被认定为违章了,但是这类行为被正式罚款扣分是早晚的事
另外,难不成你的车开着就不能听歌? [ 此帖被ChaosTank在2019-11-14 13:54修改 ]