引用 @追风的小玮 发表的:如果安全是买车第一要素，那么沃尔沃应该是全球销量最高的品牌，那么是吗？显然不是，在中国不是，在欧美也不是。为什么菲斯塔销量好，因为价格便宜量又足，年轻用户在意的动力它宣传的很多，年轻用户很喜欢这点
引用 @达基尔巴 发表的:没别的原因 买车的主体是车盲 沃尔沃没有销量最高是因为绝大多数豪华汽车安全性是够用的 菲斯塔这用料已经低到可怕了 车区要是还推崇这种垃圾就和车托之家没啥两样了
引用 @追风的小玮 发表的:沃尔沃除了车身安全外，内饰用料的环保也做的非常好，新车基本没味，同价位的豪华品牌就味道很大，有的很久都去不了。同样，飞度，致炫，也相当不安全，MPV也不安全，你如何看待这些车的用户，也是车盲吗？每个车都是它所针对的用户群体，不管在哪里，车安全性很重要，但在如何国家，都不会是第一要素。
引用 @南琴梨 发表的:因为快啊 跑得快 思域不也这样么 菲斯塔比思域还快 很多小年轻就喜欢这种动力的车 你跟他谈安全性 会分分钟告诉你 车不是用来撞的昨天车区不还一个思域市区跑到170多失控的视频么 https://bbs.hupu.com/30372205.html
引用 @小骚浪浪 发表的:又想价格低又想什么都要也就车区键盘们了，当然少不了某车企的导购们一直在那黑了。你黑半天A柱的卖一万三。B柱的卖两万多，就你家那个卖几千的
引用 @蒙特利尔见 发表的:安全性不撞不知道，而且有侥幸心里吧。不然你又想好看，又想快，又不加钱，有点难啊。车嘛，就是取舍，价值观不同有不同选择
引用 @达基尔巴 发表的:菲斯塔这种缩水车 开得越快死的越惨 这逻辑很难理解吗？
引用 @达基尔巴 发表的:起码在欧洲北美 对安全的重视度远比中国高 这也是各种合资品牌肆无忌惮地缩水的动力所在
引用 @咽精纯生 发表的:因为动力可以保命
引用 @左铁子 发表的:第一监管不严，第二手里没米，第三信息滞后。
引用 @米兰王子1980 发表的:菲斯塔做工用料也比领动好，挺明显的。但毕竟不是全球车型，安全性不如领动。
引用 @蒙特利尔见 发表的:我说了，有些人不懂，有些人侥幸心理，思域开到170，人家在乎安全性了吗。
引用 @哈登剑指总冠军 发表的: 你这逻辑就不对，什么车开到170，像那个视频里一样失控都没得救。看人不看车好吧，正常人谁开车在市区里开到170还带过弯的？当然你说思🐟安全性差些我不反驳，但你这说的明显逻辑不对
引用 @萌妹先锋周美灵 发表的:不过看里边评论思域里面的人都没事啊，按照车区的观点思域不是全村吃饭车吗，还是这么快的速度侧翻
引用 @追风的小玮 发表的:不是重视程度高，而是相对法规约束更严格。就像飞度，再中国就敢没esp，在欧美没esp就不能上市，这是大环境的问题，回到菲斯塔，它价格够低，动力够好，自然有买账的用户，说一些用户是车盲，未必太偏颇
引用 @飞出个未来911 发表的:飞度不是没有esp吧，顶配还是有的，在本田心中没钱的用户死不死无所谓
引用 @Ackerman_s 发表的: ……开到170的超速运气好没死有啥可骄傲的吗
思域不也这样么
菲斯塔比思域还快
很多小年轻就喜欢这种动力的车 你跟他谈安全性 会分分钟告诉你 车不是用来撞的
昨天车区不还一个思域市区跑到170多失控的视频么 https://bbs.hupu.com/30372205.html
[ 此帖被南琴梨在2019-11-06 08:24修改 ]
但毕竟不是全球车型，安全性不如领动。
为什么菲斯塔销量好，因为价格便宜量又足，年轻用户在意的动力它宣传的很多，年轻用户很喜欢这点
没别的原因 买车的主体是车盲
沃尔沃没有销量最高是因为绝大多数豪华汽车安全性是够用的
菲斯塔这用料已经低到可怕了 车区要是还推崇这种垃圾就和车托之家没啥两样了
沃尔沃除了车身安全外，内饰用料的环保也做的非常好，新车基本没味，同价位的豪华品牌就味道很大，有的很久都去不了。
同样，飞度，致炫，也相当不安全，MPV也不安全，你如何看待这些车的用户，也是车盲吗？每个车都是它所针对的用户群体，不管在哪里，车安全性很重要，但在如何国家，都不会是第一要素。
安全本来就不是车的第一要素，而是一定价位情况下考虑的底线，沃尔沃不是第一，因为国外卖的bba安全也不差。
但在国内，上到二三十万，还有一堆车偷工减料卖的好，这不是购车不首选安全的问题，是很多人根本不在乎安全，或者被误导什么是安全的问题。
就像招聘，学历能力才是第一竞争力，而不是人品和健康，谁找人比身体素质哪个最好还是做好事最多？但后者是底线，明知应聘的有身体问题或者人品劣迹还敢要的企业有几个？
起码在欧洲北美 对安全的重视度远比中国高
这也是各种合资品牌肆无忌惮地缩水的动力所在
我一开始看大家说菲斯塔多快我以为菲斯塔是嘉年华st
不然你又想好看，又想快，又不加钱，有点难啊。
车嘛，就是取舍，价值观不同有不同选择
二三十万还断A柱也就这一家了 当然销量就可以把安全性补回来
菲斯塔这种缩水车 开得越快死的越惨 这逻辑很难理解吗？
不知道他们都开什么车 开过什么车 平时开多快 开过多快(有没有驾照)
不过看里边评论思域里面的人都没事啊，按照车区的观点思域不是全村吃饭车吗，还是这么快的速度侧翻
我说了，有些人不懂，有些人侥幸心理，思域开到170，人家在乎安全性了吗。
不是说动力足安全吗？车身差点不安全但是动力足安全弥补一下就跟丰田车安全差不多了
第一监管不严，第二手里没米，第三信息滞后。
思域安全性也不比菲斯特好啊
不是重视程度高，而是相对法规约束更严格。就像飞度，再中国就敢没esp，在欧美没esp就不能上市，这是大环境的问题，回到菲斯塔，它价格够低，动力够好，自然有买账的用户，说一些用户是车盲，未必太偏颇
安全肯定不是第一啊，预算才是，不然买劳斯莱斯不就完事了。。。
哪怕安全重要性top3，不代表沃尔沃就怎么样，他能得98，其他豪华品牌也是95.96的存在，其他方面别人可能还是90.91，他可能就是80.83，照样卖不过
死狗 跑得过你雨燕就不行了吗？
尤其是第三点信息滞后。连别克GL8这种棺材车都敢大言不惭的吹嘘自身安全性。
我买车的时候详细对比过，菲斯塔整体是比领动高半级的，领动落地11个多，菲斯塔1.6运动14个多，差三万，这三万差的是高功发动机，外观内饰的用料，独立悬架，甚至在细节上，菲斯塔的玻璃都不是领动那种纯透明的白玻璃了，发动机盖还是液压的，现在优惠也上来了，菲斯塔这车要是优惠两万就是月销前十，便宜好看动力足，谁顶得住啊
你这逻辑就不对，什么车开到170，像那个视频里一样失控都没得救。看人不看车好吧，正常人谁开车在市区里开到170还带过弯的？当然你说思🐟安全性差些我不反驳，但你这说的明显逻辑不对
动力高才安全，肉车不安全🐶
我是说很多人根本就不太在意安全性，至少排在动力颜值之后。
车区推荐的领克03，销量给菲斯塔提鞋都不配 你们推荐了，你们倒是买啊
[ 此帖被脚臭心灵美在2019-11-06 12:27修改 ]
……开到170的超速运气好没死有啥可骄傲的吗
飞度不是没有esp吧，顶配还是有的，在本田心中没钱的用户死不死无所谓
但是车区就不会以飞度大部分没有esp作为不推荐理由啊
是吗60撞思域的B柱肯定死对吧。170翻车加撞倒电线杆都没事，咋回事啊究竟