引用 @专注饮水机 发表的: 就不说大湾区,光完成难度这么高的工程,对我国相关技术领域的提升,也值了
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引用 @中路良哥仔 发表的: 这桥现在不能用,以后就用处大了
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引用 @凯六牡三持 发表的: 这能类比吗?高铁实实在在的改变了人的出行方式,这桥这辈子你能开上去吗?
引用 @吃球破紧逼 发表的:眼光放远点行不行?你这眼光和当年修八车道去骂人的一个样!
引用 @湖人MVP安东尼戴维斯 发表的:额,有证据吗?照这个说法是死了近万人啊。🙃
引用 @建国之后不准成精 发表的: 我常跟行家讲,周董是我的偶像!工程抢过来不必自己做,十亿先拿掉五亿,接下来发包,两转三转,四五六七八转,你不赚钱想办法偷工减料,再下来跟营建署勾结,追加三五亿预算,这个工程下来,我看你起码拿掉七亿,你分给我们这么一点点的钱,你还有良心啊?!🐶
引用 @巴比伦CP3 发表的:现在在使用的川藏公路,青藏公路,开通修建的时候平均每公里死六七个人
引用 @萧山杰尼龟 发表的: 你生活的比德国人幸福?拿基建速度来说话,中国已经是世界第一了.
引用 @豆宝的爸爸 发表的: 啥用出呢?
引用 @Iron4813 发表的:出了钱,结果还要等三十年才能用,你说搞笑不
引用 @mwjwhy 发表的: 这是个功在千秋的建筑!
引用 @啊哈哈啊差不 发表的:轮渡呗~不过也麻烦
引用 @zhuguangzhen123 发表的: 这算个屁难度
引用 @双双emmm 发表的:幸亏没征求你的意见,西部修高铁,山区通水电这种八百年收不回成本的赔钱货,征求意见还能修?
引用 @我醉欲眠君且去 发表的:你不是那个留美博士嘛,保底浙大教授那个,怎么跑这儿来议论造桥来了
引用 @wi-ki 发表的: 宁来规划规划?
引用 @鐘笑荷 发表的:几十年前修高速公路的时候,也是这么说的,人家国家耗费这么多,回不了本你敢信。。
引用 @用户1544611229 发表的:每公里死六七个就有点离谱了。。
引用 @不会打球只会观球 发表的:你看过项目你对过账??张口就来?我们石化建设项目不管邀请招标还是公开招标,反正都公开透明,现在审计严格的多的多。
引用 @豆宝的爸爸 发表的: 这就值一千多个亿了?
引用 @大觉大梦 发表的:还不如修通渤海湾隧道
引用 @陈小荣0818 发表的:北斗卫星算不算意义?到现在世界上也只有中美有卫星定位系统,还是你觉得我们就用美国人的就行了,没必要自己研发
引用 @吃瓜不吃虾 发表的: 你就告诉我有没有公开招投标吧
引用 @Allennv 发表的: 连别人底裤都脱了 这就是他们追求的自由??只要赞同的自由没有反对的自由呵呵
引用 @伯纳乌1902 发表的:有的深山修的路桥,一年走过的人还没你家楼下那条路一个月多,但你不能说是浪费,因为意义不止于此
引用 @兰佩吉 发表的:我反对
引用 @东土月 发表的:这桥最大的意义不是让人过去消费,而是让人过来投资,珠海的发展真的在加快
引用 @蓝血战士 发表的:自由?自由,多少罪恶假汝之名。自由只是个工具,你如果觉得他们把它看成追求,那只能说你太肤浅了
引用 @622202xxm 发表的:不懂 为何 求解
引用 @猥索欲维食荀岂 发表的: 人工岛都有半个澳门市区那么大了
引用 @凯六牡三持 发表的: 实用性也不大,大陆去香港根本用不到这桥
引用 @虎扑JR1854656465 发表的: 这层亲自展示了为啥不能征求意见
引用 @虎扑JR1318617930 发表的:这桥使用寿命120年。得用到2138年你重孙子辈去,你确定没法盈利?
引用 @真愛范特西 发表的:港珠澳大桥技术含量没有水立方和鸟巢的高。
引用 @双倍的成功 发表的:这就是当年说不该修三峡大坝的人
引用 @后仰扣篮 发表的:昨天的新闻,被当街打晕脱衣服……谁敢去啊。。
引用 @鱼找鱼虾找 发表的: 按他们想法恐怕全套图纸都得公开
引用 @kgxkl 发表的: 他们这么说都能高亮,有点恐怖其实
引用 @科比铁 发表的: 算了吧 东北就让他去吧 没落还强行
引用 @鬽曦 发表的: 关心国是
引用 @扎伊尔韦德mvp 发表的: 说得好,每次中国花钱布置大战略,就有人跳出来说有这钱给山区多好,真一点脑子不带
引用 @詹Allin 发表的: 那是你没用过坐大巴去香港和坐公交一样比坐船班次好太多了也快 香港来回澳门还能自驾不用走一大圈去
引用 @鹈鹕双塔是我表妹浓眉 发表的:西部也不能通高铁动车,全是亏本买卖。
引用 @黑黑黑人 发表的:你在哪里的
引用 @小猛子V 发表的:全面开放私家车可以走呢?港珠澳大桥就通行门槛太高了
引用 @要钱就够了 发表的:就凭这桥能连接大陆和香港澳门,花多少钱都是值得的
引用 @迈滱沃訷 发表的:前几天不是刚有人发过视频么,那条正在修的穿越横断山脉的铁路,绝壁世界第一难度~~
引用 @重炮手张三 发表的: 啥战略意义啊,还不如推几座山进去把湾区变成陆地来的实在!
引用 @开着奥迪卖奔奔 发表的: 花在了刀背儿上。
引用 @705544238zj 发表的:这桥能坚持一百年吗
引用 @等一只猫 发表的:吹上天的桥,早晚要被拆掉
这就值一千多个亿了?
这算个屁难度
啥用出呢?
说个最简单的:前一阵子火的各种自热或者方便食品都是航天工程玩剩,下放的。
我肯定用不上,我去香港也不会开车去,但是对别人来说也是没用吗?想起了几年前那句中国等等你的人民,真搞笑,这就是目光短浅吧。
行
泸定的一个博物馆里面有介绍,挨着泸定桥纪念碑
谁赞成谁反对?
感觉没啥用,zz意义大于实际意义
每公里死六七个就有点离谱了。。
幸福指数我明白 我只是说想让层主意识到民主集中制的好处 何况我也没对比生活指数啊这个的确差距很大
大湾区
有的深山修的路桥,一年走过的人还没你家楼下那条路一个月多,但你不能说是浪费,因为意义不止于此
沿海滩修个桥也好意思说难度最大?你要脸吗?按照你的逻辑那么 英吉利海底隧道是不是港珠澳大桥的难度几倍呢?
别别,上来就功在千秋,吓着大家了再……上次横断山脉说要通条铁路 马上有jr指出那可是极具国防战略意义的😂,艾玛我就服某些人拔高的能力……
不能只算经济账。还要算zz账啊。🐶
笑死了
我看成用功在秋千的桥,还以为你说桥荡的特别厉害。。
我上次看了一个纪录片,建这个大桥埋管,那么大风大浪的情况下,每根接管误差不能超过3里米,可是管子直径就七八米了。而且到去年,放了三年多了,还没放完
目光短浅
用嘴修确实没什么难度
谁来张,谁赞成,谁反对的图片
港珠澳大桥技术含量没有水立方和鸟巢的高。
关心国是
他拿来存余额宝
认真的吗?
偏点地方的高速公路还真是在赔本
你看过项目你对过账??张口就来?
我们石化建设项目不管邀请招标还是公开招标,反正都公开透明,现在审计严格的多的多。
还不如修通渤海湾隧道
知道什么是未雨绸缪么?
三十年后建就不是一千二百亿了,说不定翻倍,大家又要骂败家玩意儿😂
没考证过,博物馆讲解员是这么介绍的,没有注意馆里面的文字介绍
按他们想法恐怕全套图纸都得公开
不懂 为何 求解
可以去看看纪录片,找荷兰专家咨询一项技术报价15亿
哥哥仔,港珠澳大桥虽是连接港珠澳,但是主要为了方便香港和澳门人而已。
算了吧 东北就让他去吧 没落还强行
欧洲也有啊,伽利略
有的项目会公开招标,有的项目专业性比较强是邀请招标。
随便搜了一个,是全球招标。
我寻思美国建边境墙也没挨个问纳税人意见啊
自由?自由,多少罪恶假汝之名。自由只是个工具,你如果觉得他们把它看成追求,那只能说你太肤浅了
所以深山的路桥我都支持,因为发展需要。就大湾区来说另外两条通道不比港珠澳迫切?太超前建设不是浪费吗?
你怎么懂,直接说下不行吗?
在珠三角来说算慢的
一九五几年,,,
我当然明白 我只是不爽他们把自由当作做一切不齿之事的借口
这个世界虽然并不是处处阳光,但也不至于一片黑暗。。普通的公建每个清单工程量拉出来都能分的很细很准确,总价基本也都是实的,何况现在审计非常严格
手机通讯知道吧?定位知道吧?气象知道吧?
最近那里不太平
常规操作
军事:美国gps一关我们装备就是抓瞎,有自己的北斗导航不用受制于人,这已经是战略层面的部署了。
经济:北斗在亚太市场规模是很大的,全球组网之后提供给非洲东南亚南美,经济利益我记得看新闻说是超过2000亿美金。
还有别的地方,比如说尿不湿最开始发明出来是给航天员用的,瞧瞧现在尿不湿的市场有多大,只要生孩子就躲不掉这个东西。航天科技的各种衍生物切切实实改变生活,更不用说它未来的前景了
按你这个格局,中国估计现在比印度好点,没有大战略意义,1000多亿打水漂了?
他们这么说都能高亮,有点恐怖其实
完全浪费钱,就是用来吹嘘的工具
建议去查资料这座桥的建造成本和后期养护维修成本在使用寿命内绝对回收不了成本,完全是亏本
死的最多的应该是成昆吧 巍巍铁道兵
我就问问,祁连山下15个人的村庄,修建50公里的三通有没有意义
你说了不就得了?大陆香港交通规则不一样,只能跑跑旅游大巴吧
来,全部列出来啊,
三峡大坝为国家做多大贡献,这个桥你说说短期内修了有什么用?五年十年后再修会影响很大吗?20%钱是借的,这钱十年二十年肯定回不了本。我在香港觉得高铁比这个桥实用多了。
耳朵都没了
三峡大坝难度也不小
你发语音干啥
我去,这么贵!幸亏我没投资
规划图都得给他来一份了
中国这么不好,那您赶紧离开吧
这是开票价格吗?老总
全面开放私家车可以走呢?港珠澳大桥就通行门槛太高了
三峡大坝是另外一回事
你也开不过去
愚民还是有的,总觉得花钱没花在他们身上就是浪费了
更加证明了为什么不能征求意见
啥叫让他去吧。。。
你这叫****
前段时间看了那个扶贫工作者的视频没
我仿佛看到了当年主张马拉火车的那群人
有两地牌照得有多少啊,每年的养护费用都是天文数字,过路费都只是九牛一毛,桥上车真是少的可怜,但是一些富二代喜欢在上面开跑车赛车玩
是的,9月末刚在北疆自驾,一路上大部分地区都有高速,一个地区到另外一个地区经常上百公里起,路上车是真的少,经常开几分钟都碰不到另外一辆车,维护的也不好路上的路障放的歪歪扭扭甚至突出来放到路中间,我的理解是维护太困难了,经常五十公里以上没有下高速的路口。这样不用想维护成本很高,也维护的不是很好。当中一次不小心走错了,就是来回80公里的掉头……新疆这些高速除了乌鲁木齐周边应该都是亏本的,路上车太少了,不过也是真的好开,重来没开过这么爽的高速。
你在哪里的
别跟这些人较真了,网络喷子太多了
东北
香港是不可能放开大陆汽车进入香港的,就像北京上海这些城市的主城区不会放开限行一样。香港的土地大小决定了香港能承载的汽车数量,对比海南岛。海南比香港大了多少?海南都开始限制外省汽车入岛了,更不用说人多地少的香港。
怎么说的过去好像不连似的,珠海深圳不就紧挨着香港澳门吗
怒江大桥,
啥战略意义啊,还不如推几座山进去把湾区变成陆地来的实在!
是不是渤海填了,把水一抽也挺实在啊😂
如果没有边检和海关,那直接过深圳珠海不就行了
不对,刀把上哈哈🐶
十一时候新闻说预计服役100年
港珠澳大桥就光是地形条件就比水立方鸟巢难很多了吧,这么大一个工程,考虑的因素很多的,施工,设计,必须精确
拉倒吧,你知道这钱有多长嘛?维护费用天价,还有一段海底隧道
拆掉的话也得花不少钱吧