引用 @yqwong 发表的:手动最大好处是动力直接,从踩油门到车辆加速的间隔为零,而且速度和加速度都完全在于司机的右脚控制。 AT 和 CVT变速,全部都有个“思考人生”的迟滞,你踩油门会加速,但深踩,变速器就会想一想才降挡,再加速。 双离合,蠕动时候会变白痴,没有半离合,一档二档来回换,又顿挫又费油又伤车。 开手动的都会开自动,会自动的未必会手动,也就根本没有开过手动,那还讨论毛啊。 *波*箱都敏感了
引用 @牛魔仔的爸爸 发表的: 想多了啊,想着以后还有机会开手动挡啥的,不学也不知道其中的差别,现在考车的朋友我都和他们说没机会手动挡的,直接报名自动挡
引用 @L智慧 发表的:在?借个车?手动挡谢了哥,我问问别人去
引用 @nazhi_001 发表的:普通家用就不用考虑手挡了,希望自己的车带点儿玩具属性手挡还是很有意思的,降档补油,跟趾,无离合换挡等等
引用 @ZurriSampdoria 发表的:不容易坏呀
引用 @隐川泽 发表的:防加塞还是手动好用 加塞也是手动好用。。
引用 @我梦江南好 发表的:为什么家用不能用手动挡。。
引用 @佛祖的出手小学生准度 发表的:因为油离配合带来的顿挫,这个再怎么老司机也容易顿挫。
引用 @DeAr_Mac 发表的:省油不一定呢,很多人的水平开手动挡油耗也不低。
引用 @大牛. 发表的:坦白说,在保有同款车中高配置的前提下,加上坡道辅助,手动挡我还是愿意开的,也没人管我借车,算是优点嘛:-) 问题是现在市面上B级车几乎没有手动,有的也是丐中丐,当然性能车除外。
引用 @又一季的风雪雨 发表的:老司机开手动不容易坏,新手司机也很毁手动变速箱
引用 @283547685cs 发表的:。。。那还得是老湿机。我开手动挡起步慢。经常被加塞
引用 @又是晴天123555 发表的:我觉得手动油门刹车踩错事故少!
引用 @xj520 发表的:女司机感觉第一年还是开手动安全。。。
引用 @lj1027 发表的: 家用还要顾及其他家庭成员用车
引用 @FIGAR0 发表的:不顿挫不难,难的是高转激烈驾驶不顿挫。
引用 @热血拉莫斯 发表的:从交通工具属性看的话,真的一无是处,城市里宁愿开垃圾自动挡也不想开手动,真的累。前几天车坏了,换了个手动老A6开,离合弹性特别好,左脚都要抽筋了。
引用 @joling 发表的:深圳司机告诉你,再怎么老司机也没用,因为打转向灯要三秒以上才能并道。你塞一个我看看,除非别人想让你
引用 @19861001 发表的: 对的,6000以上转速开的时候轻点油门都有很大加速感,顿挫在所难免,但是手动挡超车快,也没有什么所谓变速箱响应时间
引用 @汝良子芸 发表的:喜欢就去试试,二手手动很多,本身也便宜 ,对车感兴趣对驾驶有点想法建议自己开开
引用 @Z--Dolphin 发表的:手动配置低,便宜。高了也没人买。手动不友好主要是塞车太累了。不管你是不是老司机。
引用 @我梦江南好 发表的:塞车啥意思啊
引用 @不招女促销员 发表的:稳定性更强,动力略好,开了几年手动,同一排量我更喜欢手动
引用 @高兴122 发表的: 朋友结婚,我出车,头天晚上跟新郎吃烧烤拉肚子,早上起不来了,把钥匙给伴郎,告诉他,谁需要谁开吧,中午参加婚礼的时候我的车还是安安静静的停在当初的位置,伴郎说手动没人会开😥
引用 @Kuroo 发表的:当初考试最后悔的就是选手动挡,真的累,压离合一天脚酸的一批。
🔥 最新回帖
dsg没有1档2档来回切这种事,别的双离合不清楚。
手动还有一大优点,电瓶没电不用急,一个下坡路段或者一个人推动即可点火启动。我以前的卡罗拉手动,电瓶坏了没时间换,曾经一个星期靠下坡溜车打火。停车时实在没坡度也不怕,自己在平地推起速度来,迅速坐进驾驶室挂二挡照样打火。
毕竟开车不是满足个人,当然,家里只有一个有驾照的除外了
🛋️ 沙发板凳
加塞也是手动好用。。
问题是现在市面上B级车几乎没有手动,有的也是丐中丐,当然性能车除外。
手动挡
谢了哥,我问问别人去
哈哈
为什么家用不能用手动挡。。
老司机开手动不容易坏,新手司机也很毁手动变速箱
主要还是技术好吧
因为油离配合带来的顿挫,这个再怎么老司机也容易顿挫。
。。。那还得是老湿机。我开手动挡起步慢。经常被加塞
堵车防加塞自动挡安逸!
不顿挫不难,难的是高转激烈驾驶不顿挫。
例如低速高档 高速抵挡
很早以前,皇冠,A6,3系等等,很多车系都有手动版的。
能做到这样的老司机会说手动挡一无是处吗?
我买的新速腾手动舒适就有坡道辅助,开起来很爽,就是堵车会烦
手动变速箱便宜,这算好处吗?
家用还要顾及其他家庭成员用车
坏了容易修,修了也不贵
手动你不得7200转起步啊,必须第一个冲出去🐶
油门刹车都踩错了就别赖车了
修起来也不贵,一般也就换个离合器片
要的就是顿挫的感觉
走走停停,你用左脚控制速度啊,PWM模式
手动挡玩是真的好玩,三四档切换那加速的感觉,爽的一匹。 缺点就是市区堵车时脚酸。
深圳司机告诉你,再怎么老司机也没用,因为打转向灯要三秒以上才能并道。你塞一个我看看,除非别人想让你
真实😂
老司机可以开的毫无顿挫。
倒是低端自动挡,顿挫是无法避免
朋友结婚,我出车,头天晚上跟新郎吃烧烤拉肚子,早上起不来了,把钥匙给伴郎,告诉他,谁需要谁开吧,中午参加婚礼的时候我的车还是安安静静的停在当初的位置,伴郎说手动没人会开😥
我驾龄才一年带我87的姥姥她都感觉不到,哪来你说的谁开都顿挫?
我女朋友直接去学C2,她说反正不开手动挡,学了也白学
我全家都开手动挡……车也全都是手动挡的。
驾校出来百分之八十都是C1,拿到驾照直接开手动挡,一周左右就没啥障碍了。
真不是问题…
对的,6000以上转速开的时候轻点油门都有很大加速感,顿挫在所难免,但是手动挡超车快,也没有什么所谓变速箱响应时间
我也是各种慢,啊哈哈哈。
不过舍得踩油就挺快的。
我觉得应该是我的小破车隔音太差了,起步地板油觉得太吵。开家里其他的车从来都是猛兽起步。。
坐标成都,开车基本都在市内,习惯了我觉得还是手动挡好啊,动力随叫随到,自动挡的辣鸡变速箱让人恼火
我1号在龙华开,好像都没超过3秒,甚至打了就关就变道了,是因为龙华郊区没那么多设备拍这个?反正我是提心吊胆打够3秒🐶
想不出其他好处了
至于什么踩错油门不会出大事故真算不了啥
对的 有了离合,可以更精准的控制和前车的距离。
堵车的话自动挡我跟车最少也得和前车留一尺的距离,以前开手动可以控制到一拳。
握个手,哥们
那问题来了用手动挡去加塞手动挡的车
砰砰砰砰砰砰!
能开坏变速箱的可不是新手司机,是杀手。
你们开车都飙到六千转速?是我印象中仪表盘最左边那个转速吗?我开车最高才三千呐!
第一次买二手车,哪里有便宜的啊?
塞车啥意思啊
AT 和 CVT变速,全部都有个“思考人生”的迟滞,你踩油门会加速,但深踩,变速器就会想一想才降挡,再加速。
双离合,蠕动时候会变白痴,没有半离合,一档二档来回换,又顿挫又费油又伤车。
开手动的都会开自动,会自动的未必会手动,也就根本没有开过手动,那还讨论毛啊。
*波*箱都敏感了 [ 此帖被yqwong在2019-11-05 14:56修改 ]
就是塞车的意思
真心地,手动太好使了
掌握好半联动,和补油时机,一般感觉不出来。可以开得很平顺。
~~~退档加速的感觉确实很棒,虽然一顿操作才85
还有提速快。
哈哈,我朋友开我车撞了去修,然后他把他车给我开,我一看手动,直接滴滴。
昨天刚打完球,今天去练了一小时,膝盖疼。。。。